二手车发动机都有什么型号_二手汽车发动机哪里有

1.发动机都有哪些型号

太平洋汽车网丰田凯美瑞发动机型号是6AR-FSE；丰田凯美瑞2.0L车型换装了6AR-FSE发动机+6AT。发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV-4上搭载的6AR-FE发动机相比，增加了缸内直喷技术。

这是老款凯美瑞，240g车型指的是搭载了2.4升自然吸气发动机的车型，200g车型指的是搭载了2.0升自然吸气发动机的车型。

凯美瑞的2.4升自然吸气发动机代号为2AZ-FE，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。

240g的凯美瑞是老款车型，新款车型的尾标已经不使用这种了。

假如小伙伴们喜欢老款凯美瑞，可以去二手车市场上看一下有没有成色较好的。

凯美瑞在国内的销量和口碑基本都是十分好的，这款车的可靠性和耐用性也是十分不错的。

发动机都有哪些型号

太平洋汽车网三菱汽车发动机型号分为两种，一种是4A91型号发动机，另外一种是三菱4G型号发动机，4A91系列发动机是三菱最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。

三菱发动机型号三菱发动机型号分为两种，一种是4A91发动机，另外一种是三菱4G发动机，4A91系列发动机是三菱最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。

三菱4G发动机是三菱公司研发的一款排气量为1834cm3的发动机，这款发动机将汽油直接喷入气缸内，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制，同时提升发动机的燃油经济性以及工作效率。

三菱4G发动机可以说是三菱旗下比较有代表性的发动机，这是一款比较成熟的产品，发动机的主体部件刚度高，主要的运动部件采用的是轻量化的设计，发动机在工作的过程中降低了运动件的摩擦损失，提升了发动机的工作效率。

另外，发动机采用了滚动燃烧及最佳的燃油喷射方式，提升了发动机的工作效率。

通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，降低了发动机在工作过程中产生的噪音。

总的来说，三菱生产的发动机整体的表现是非常不错的，稳定性能可靠。

三菱发动机寿命三菱发动机的质量还是不错的，可以正常行驶30-40万公里。

汽车发动机是整个汽车的心脏，它的寿命直接影响汽车的使用，发动机的寿命指的是在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间或工作次数。

现在，大多数发动机的行驶总路程在16-20万公里，但是汽车的保养大大延长了汽车发动机的寿命，多在30万公里到45万公里之间。一般情况下，我们也不会把一辆汽车开到跑不动。

发动机的寿命受什么因素影响呢，来看一下：

1、制造方式：发动饥多由不同的金属结合而成，最常见的就是铁和铝。一般来说，铁材料做成的发动机质量更好一些，寿命更长。但是，随着技术的进步，汽车为了为了减重，现在使用更多的是合金铝，寿命并不比铁材料制成的发动机短。

2、驾驶方式：如果你开车的方式比较极端，喜欢刺激，发动机一直处于高负荷状态下，寿命就会大大缩减，哪怕保养的在好也没用。

3、发动机的保养：除了一个良好的驾驶方式，最重要的就是发动机保养。这一块可以参考汽车保养手册，在这里不做过多赘述。

影响发动机寿命的因素是很多的，所以只有做好各个方面，才能延长发动机的寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。另外比较特殊的就是转子发动机，这是马自达的专利。 V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。 直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。 W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。 水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。 水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。 另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。