2014年思域二手车评测,2014年思域二手车评测怎么样

说到本田思域，相信许多人对这款车都不陌生，但是提到本田思铭，了解这款车的人就比较少了。没错，本田思域和思铭两个名字非常相似，这两款车也和名字一样非常地像，那么思域和思铭的真是区别是什么呢？

其实思铭就是老款的思域，思铭在第八代思域的基础上打造而来的换标车型。在外观设计上，思铭沿用了第八代思域FD1(台版)系列的外观造型，而老思域则是FA(美版)系列造型。

前脸部分思铭的保险杠和大灯造型更加年轻运动犀利，中网镀铬饰条也更显秀气，而侧面两车的整体线条保持一致，而尾部主要区别也是体现在车灯上面。

内饰上思铭和老思域整体布局几乎没有差别，只是配色与老思域的米色变为了灰色，但是内饰用料上不及思域，虽然两者都采用了硬塑料材质，但是思铭少了一个涂层，给人的手感比较差。

空间方面，思铭的车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则与老思域没有变化，思铭的车内空间更大一点，实用性上思铭会比老思域更胜一筹，也更加符合国内消费者的用车需求。

思铭的发动机和底盘与老思域完全相同，两款车采用的都是1.8L自然吸气发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米，传动方面依旧是5速自动变速箱和5速手动变速箱。不过思铭的蓄电池比老思域更强一点，底盘也采用了比较先进的前麦佛逊后双横臂的四轮独立悬挂。

总体上看这两款车的区别并不大，但是当时思铭11.98万元的售价要比思域15.78万元要便宜很多，在当时而言明显思铭这款车更具性价比。

而对于如今的二手汽车市场，思铭(2012年款)的二手车价在4-5万元，而老思域(2012年款)的二手车价仍在6-7万元，所以究竟老款思域好还是思铭好，还是要看用户的具体需求，如果更加追求空间和性价比，并且不追求品牌效应，那么思铭无疑是较好的选择。

现在汽车存量越来越高了，新车的销售遇到了瓶颈，二手车市场火了起来。有的新车因为价格的原因，或者是其他的原因，在销售市场不受待见，几乎卖不出去多少，看起来非常的惨淡。但是在二手车市场，却非常抢手，成为争抢的目标，让人非常疑惑，这些车到底是怎么回事？

比如雷克萨斯IS，作为入门级的雷克萨斯，价格却并不算低，不仅没有引入国产，也没有优惠，价格上接近40万，这让人很是无奈，毕竟这个价格足够买其他的高端车了。所以这款车的新车几乎没多少人问津，销量自然很差劲。但是在二手车市场，这款车可是很抢手的，因为保值率不高，五年的车型大概就只有25万左右了，这个时候是最有吸引力的，不少喜欢这台车的人，都是在这个阶段出手，一方面满足了自己开雷克萨斯IS的心态，一方面不需要太多的花费。

思域是这几年很火的车型，在市面上卖的很好，也有比较高的热度。不过思域还有一款兄弟车型，叫做思域SI，这个车型估计没多少人知道，因为销量太少了，平时基本上看不到，就连4s店也看不到现车。

这款思域SI在2014年就推出了，价格也比较高，20多万的售价，让消费者有些望而生畏，毕竟20多万足够买雅阁了，谁还去看思域啊。不过真正了解它的人知道，这台思域SI是2.4L发动机，动力表现很有吸引力，底盘的调校也更高级，开起来的效果远不是思域可以比拟的。不过二手的思域SI很火，因为价格16万左右，性能依旧保持的不错，是不少性能粉的最爱，碍于二手思域SI很少，这款车在二手市场是需要抢的。

福特嘉年华ST也是类似的例子，这款车是定位于性能方面的车型，外观不算大气，典型的两厢车，主打的是操控感，驾驶性能比福克斯更好。不过新车的价格接近20万，空间还这么小，让喜欢它的人也很难下决心。

不过在进入二手市场后，这款车的价格就便宜多了，可能11万左右就能买到。追求嘉年华性能体验的朋友，也认为这个价格很划算，毕竟这个价格是买不到拥有高端操控感的车型，除了二手的嘉年华ST。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。