16年途观二手车-16万途观l二手车

1.21年途观l能卖多少钱

2.配置丰富颜值高，10年车辆大众途观只卖这个价？

3.买途观l我特别后悔?详解途观l的致命缺点

4.20万左右的suv 高性价比车途观l有哪些？

21年途观l能卖多少钱

12万元。根据查询汽车江湖网显示，21年途观L是一款备受欢迎的SUV车型，外观时尚大气，内饰豪华舒适，性能出色，备受消费者的青睐，因此21年途观L的二手车价格是12万元，具体价格要根据车辆的里程数、车况、配置等因素来确定。

配置丰富颜值高，10年车辆大众途观只卖这个价？

大众途观曾经是国内SUV市场的扛把子选手，销量你很多竞争对手望尘莫及。对于这样的现象，大饼曾经也做过分析，很重要的一点原因就是那时候很多汽车消费者对于日系车还存在误解，所以大众途观的实际竞争对手变得非常的少。当别克昂科威这样非常同质化的竞争对手出现之后，大众途观一下子就被拉下了神坛。不过所谓瘦死的骆驼比马大，即使时至今日，大众途观L作为继任车型，依旧扮演着举足轻重的角色。

说来也是有意思，大饼在买第一辆车的时候，那时候是2014年，有个二手车商说他手里有一辆才开了不到一年的大众途观，指导价是21万那款，开了不到一年，打算23万卖给大饼，而且还算是便宜的良心价。大饼第一次才知道，有的二手车还可以是会增值的。当然那时候原车主买车的时候虽然指导价不到22万，但是加价之后的裸车实际价格可能已经快25万了，自然开了一年，再打算23万卖给大饼也就不奇怪了。

所以大饼觉得那时候加价买大众途观的消费者其实挺吃亏的，当年高价购入的大众途观，现在送入二手车市场，价格可是令人老泪纵横。

大饼最近就在二手车市场找到了一辆2010年的大众途观二手车，这是大众途观在国内国产之后的第一代车型，可以说是为大众途观的火爆销售立下了汗马功劳。那么对于一辆十年车龄的大众途观来说，经历了三千多个日夜的风风雨雨，现如今在二手车市场还能卖到多少钱呢？

首先咱们从外观层面来看的话，优秀的外观设计其实就等于成功了一半，这辆大众途观的外形设计毫无疑问，确实符合国内汽车消费者的审美需求。虽然过多的使用了圆润的线条表现，但是时至今日，在2020年再来看这辆车的话，你就觉得这样的设计并不过时。当然，车尾的设计大饼觉得还有很多值得优化的地方，尤其是过多的圆形元素，相比于体现硬派的SUV车型来说，显得有些格格不入。所以在后来的大众车型中，车身线条设计越发显的棱角分明，圆形和弧形的设计逐渐被淘汰。

进入车内是浓浓的大众范，整个车内设计没有亮点，但是人机工程学的设计匹配都非常到位，每个按键的手感都恰如其分，操作起来显得得心应手。方向盘的款式显得有些老气，但是握感非常出色。全景大天窗是这辆十年车龄的老车内饰最大的亮点，当现在还有很多汽车把全景天窗作为卖点的时候，十年前的大众途观已经开始匹配这一设计，所以说大众途观卖得好，除了竞争对手比较孬之外，确实也有其过人之处。

座椅的舒适性只能说非常一般，空间表现也是差强人意，毕竟大众途观的车身尺寸在那里摆着。

最后是和大家聊一聊这辆车的价格，目前，2010年的大众途观在二手车市场的报价普遍在6-8万元左右，大饼觉得十年车龄的大众途观还是需要谨慎考虑，十年车龄的大众车，虽然并不一定有什么大毛病，但是小毛病的发生概率却是一个不能忽视的问题。当然这个年份的大众途观有一个非常好的优点，就是当时还没有开始使用双离合变速箱，自动挡使用的都是爱信的六速自动变速箱，这一点还是非常令人满意的。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买途观l我特别后悔?详解途观l的致命缺点

尽管suv的销售量榜素来是独立车辆的天地，但夹在国产suv中的有一款商品可谓是suv中的长青树，那便是大家途观了。撇开价钱级别不一样的国产suv不用说，途观在同档次里有一个强悍的竞争者，那便是别克昂科威。为了更好地提升竞争能力，与此同时能更快的融入我国市场，破旧立新就难以避免了。而加长车型素来是合资suv文化整合的一大特点，为了更好地达到我们中国人针对规格和区域的要求，途观一样不除外，发布了途观L车型。

新车发布后每个汽车网站都是会对新汽车做测评，但由于出行时间较短及其主观性领域的评价，通常许多难题难以及时处理，而每日与自身自己的爱车相处的车主则对自身的“恋人”了然于胸，更清晰途观l的致命性优势与劣势，下边让我们将去除外型车内饰等大家套娃设计风格评价，看一下适用型等买了途观l的体会及评价，看一下车主是怎么讲的。

许多车主最主要是注重的无外乎便是喜爱德系知名品牌，次之呢是由于身旁选购途观的小伙伴许多，用户评价非常好；此外也注重途观的高汽车保值率，未来卖二手车的情况下不容易亏过多；最终是因为工作中必须，常常在实时路况一般的路面行车，对越野车特性有一定需要的，2.0T驱动力好，四驱繁杂实时路况适应能力强。

操纵性评价：4.57分（操纵好/一二挡抖动显著）

做为一款SUV车型，4.57分的操纵考试成绩算不上低了，车主或是非常认同它的操作主要表现。开过途观L的朋友也一样夸奖了它的“动作迅速”，开起_挺灵便的，_有被块状身型给连累。总体来说，汽车底盘及其操纵等领域都给车主了很好的印象，变速箱在升挡时平稳性让人印象深入。有时候变速箱在降挡的时候会有一些闯动，但还不会危害到舒适度。除此之外，以这新款车的现实感受看来，变速箱在换档速率和传输高效率层面都是非常好的主要表现。

途观L驱动力评价：4.58分（驱动力贴心/发展有一些不够）

途观现阶段武器装备有2.0T大功率和低输出功率汽车发动机，此外停工再售的还有1.8T汽车发动机。就算是略微新手入门的1.8T车型，它的能源水准早已非常出色了，因此途观l买完的人评价对驱动力主要表现也不会有哪些很大的埋怨，4.58分的成果便是个满足的评价。

现阶段在售的2.0T汽车发动机驱动力很大，推动4.7米的车体没什么工作压力。而有关双离合器变速箱，新汽车时这个双离合器变速箱在慢速状况降低挡会出现稍许的闯炫酷，但是由于大家安全驾驶里程数的升高，这类闯动的觉得越来越轻度了许多，驱动力充足运行也很畅顺。

途观L耗油量评价：4.3一分（49%车主十分令人满意）

尽管成绩不高，但从途观l买完的人评价的用户评价看来，大伙儿对途观L的耗油主要表现都感觉合乎预估。终究是一台中小型SUV，心中有数毫无疑问不可能太低。从大家以前的评测看来，1.8T和2.0T车型的耗油量考试成绩差别非常大。但在车主之中，这一差别就很不显著了，耗油量的确和所有人的安全驾驶设计风格有很大关联了。因此如在乎耗油量，除开选一台耗油量考试成绩更低的车型外，培养省油的驾车习惯性一样很重要。

途观L性价比评价：4.17分（43%车主觉得性价比很低）

这也是途观L评分最少的另一项，能够看得出，仅有非常少的一部分车主觉得途观L的性价比高，最让生产厂家难堪的应该是绝大多数车主都只提供了一分，觉得它的性价比不可以更低了。实际上途观L的价钱和配备并_有太吓人，许多车主感觉性价比低，我认为关键是由于途观L发售前期，买车大多数必须强制性加装饰设计，再加上该笔算不上低的花费可就会让人尤其难受了。但是现在的SUV销售市场战绩猛烈，因此途观L的抬价个人行为当然没什么自信，如今市面上，途观L乃至早已修复现钱特惠了。

品质稳定性评价（变速箱异常响声和抖动难题非常广泛）

截止到2017年12月31日，共收到2017款上海大众途观L举报94宗，举报销售量比约为百分之零点5，远小于2016年中国新能源客车销售市场百分之零点15.9的平均值。在其中，涉及到产品质量问题的举报有70宗，共包括143个常见故障点。在这种常见故障点到，涉及到变速箱及其车体配件及家用电器难题的举报比例相比很大。

依据多名车主意见反馈，2017款上海大众途观L的变速箱异常响声和抖动难题非常广泛，因此才拥有买途观l我尤其后悔莫及的感慨。在稳定性调研中，得出令人满意及其一般的车主超出5成。整体看来，发售近一年的_间里，2017款上海大众途观L在品质用户评价领域的主要表现相对稳定。

从车主的用户评价体现看来，现阶段它最高的不足之处取决于车内饰（上千年没变的设计风格）和性价比，车内饰的劣势短期内内都难以扭曲，途观L在这些方面难以玩得过这些追求完美时尚潮流设计风格的敌人。对于性价比，在市场竞争激烈的SUV销售市场，霸者也需要低着头，如今途观L早已发生一定的折扣力度了，因而它的性价比也会逐渐提高。

而从另一个层面看来，车主调侃性价比也是合情合理的，国内后的途观非常减配了很多东西，配备确实是令人调侃的。除此之外噪声变大点，悬架偏硬，坐椅舒适感的提高室内空间也挺大的。

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20万左右的suv 高性价比车途观l有哪些？

途观L有很多同级别车型，例如：探岳，汉兰达，昂科威，冠道，柯迪亚克，锐界，红旗HS5等。

1、探岳

大众探岳属于中级SUV车型，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。比起自己的孪生对手，探岳这款车套娃没那么严重，无论什么年龄开都不违和。厂家给这款车的定位是中型，尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势，空间也是。

2、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在业内，它的外号叫做这一级别的标杆车型。它可以有如此高的评价，正是它对消费者的迫切需求都表现出色，动力不错、豪华感不错、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，使得汉兰达的二手车不怕没人收。

3、 昂科威

昂科威是别克旗下的中型SUV，风格比较沉稳内饰用料很不错，因此很多人选择它作为一家人的出行工具。后排大小对比冠道五五开，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力的表现很优秀，对于震动的过滤有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择。

4、 冠道

冠道这款车属于中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有霸气十足的样子，4米8的车长并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。其内饰充满了柔软的真皮，后排地板地台全平，后备箱可以两人对坐打牌，悬架调教非常舒适，静噪隔音下了重本。

5、 柯迪亚克

酷似途观L、合资、售价亲民，斯柯达柯迪亚克依赖着这些特性获得了不错的反响。需要注意的是低价并不代表低配，柯迪亚克的配备设施并不会太差，在价格的衬托下，整体的划算程度就会非常高。而且，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，非常符合家用的需求。