二手车折旧年限及折旧率-二手车折旧计算年限怎么算

1.汽车折旧怎么计算

2.二手车折旧年限是几年

3.购买二手车需按多少年提折旧，多少残值率计提，会计入账分录

4.卖车时，如何判断自己的车值多少钱？这几个数据告诉你

5.如何计算汽车折旧费

汽车折旧怎么计算

计算方法如下：

车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%；成新率=1-有形损耗率=1-折旧率；检查二手车辆时，整车要从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。

二手车折旧年限是几年

二手车折旧年限是几年

按购入的二手车价格和相关费用作为入账价值,次月计提折旧.

购进二手车计提折旧:

1、固定资产原值按购入的实际价格入账.

2、折旧年限,新车折旧时间一般为10年,你减去车辆已使用年限,作为折旧时间.

3、残值率,车辆5%,你就可以按照计提折旧的公式正确计提折旧了.

购入已计提完折旧的二手车做账方式:

固定资产入账是按照其取得的成本作为入账价值,取得时的成本包括买价、运输费和保险等相关费用,以及为固定资产达到预定可使用状态前所必要的支出,因此单位买入的A、B、C车,不管买前是使用了几年,均以买价作为固定资产入账.

固定资产折旧的会计分录怎么做

固定资产计提的折旧,需按资产使用部门的性质归属到各部门费用中;

具体如下:

1、管理部门、财务部门、总经办等后勤管理部门使用的固定资产的折旧,计入到"管理费用-折旧"中;

2、业务部门使用的固定资产的折旧,计入到"销售费用-折旧"中;

3、生产部门、仓储部门、购部门、品检等部门使用的固定资产的折旧,计入到"制造费用-折旧"中.

固定资产折旧是怎样的?

举例说明:比如我们购置一台机器,价款120万元,作帐时

借:固定资产

贷:银行存款

购买时并没有记入费用或成本

如机器能使用10年,就是120个月(若不考虑报废时的残值),投入使用后每个月的磨损价值就是1200000/120=10000元,我们就说机器每月的折旧费就是10000元.帐务处理就是:

借:制造费用10000元

贷:累计折旧10000元

二手车折旧年限是几年?企业购入的固定资产,在持有期间需要按照企业固定资产的使用年限计提折旧,折旧计入企业的期间费用、成本等科目中,影响企业当期的损益,涉及的更多关于企业核算的信息,我们网站中的文章中就有,大家可以参考下我们的分析.

购买二手车需按多少年提折旧，多少残值率计提，会计入账分录

按照新税法规定，汽车的折旧年限一般为4-5年。

折旧年限

你首先要知道你购买的二手车已经使用的年限，购买的二手车若是价值高的话折旧年限按5年减去应经使用的年限。

如果价值不高的话折旧年限按4年减去应经使用的年限取整，小数位舍去，比如说应经用了一年半，那折旧年限就是4-2=2，就是按二年折旧，残值率按5%入账。

折旧年限：《企业所得法实施条例》第六十条第四款规定，除院财政、税务主管部门另有规定外，飞机、火车、轮船以外的运输工具计算折旧的最低年限为4年，购入的二手车税法规定的最低折旧年限为4年。

因此我建议您按4年计提折旧。

残值率：一般是5%左右，建议看看你们公司的财务制度，上面应该有。

会计分录：

支付车款，收到，车已提：借：固定资产——XXX

贷：银行存款

车已提，款未付：借：固定资产——XXX

贷：应付账款——XXX

款已付且收到：借：应付账款——XXX

贷：银行存款

根据国家税务总局关于印发《企业所得税税前扣除办法》的通知（国税发[2000]84号文）第二十五条的规定，除另有规定者外，火车、轮船以外的运输工具计提折旧的最低年限为5年。

因此，单位购买的二手车，其尚可使用年限如超过5年，按5年计提折旧，尚可使用年限如低于5年的，可以提出证明凭据，经当地主管税务机关审核同意后，按其尚可使用年限计提折旧。

卖车时，如何判断自己的车值多少钱？这几个数据告诉你

随着汽车行业的发展，汽车更新换代越来越频繁，人们对汽车品质的要求也越来越高。早几年买的车放如今不管外观还是技术都有所差距，于是有些朋友便有了换车的念头。二手车市场既熟悉又陌生，怎么判断自己的车能卖多少钱而不亏呢？小木通过这几个数据给大家分析下。

首当其冲要看的就是行驶里程和使用年限了。其实在二手车市场是有一套折旧算法的（算法并不是统一的标准，本文只举例常用算法仅供参考），但是很多人并不了解，往往会觉得自己卖亏了。那如果知道怎么计算折旧的话，卖车时也有个喊价的底气。

例：3年前小明购买了当地某车（中配）指导价为10万元，已行驶了3年6万公里。如今，该车换代后的新车指导价为7万-12万（配置差异）。

>>若按行驶里程算

虽然国内汽车强制报废里程为60万公里，但是实际估价算法并不会使用这一数据（你懂得）。通常一部车估价时按30万公里有效寿命算，每6万公里为一个损耗阶段，共五段，依次分别是10/30（6万公里内）、8/30（6万-12万公里）、6/30（12万-18万公里）、4/30（18万-24万公里）、2/30（24万公里以上）。

参考公式：评估剩余价值=现最低新车指导价*（1-已消耗的阶段值总和）

小明已行驶了6万公里，已消耗前一个阶段，那么剩余阶段估价应约为：7万元*（1-10/30）=4.67万元左右。

>>若按使用年限算

虽然国内取消了年限报废限制，但是实际估算一般可参照10年为例，大体可分为三个阶段。分别是3年以内、第4-7年、第8-10年，每个阶段每年折旧率分别是11%、10%和9%。10年以上的车一般只计算固定余值。

固定余值的意思是指即使车辆报废也还是有一定的剩余价值，一般为车价的15%，而另外的85%为浮动值（随着使用年限的增加而减少）。

参考公式：评估剩余价值=现最低新车指导价*15%（固定余值）+85%（浮动值）*（使用年限折旧率之和）

小明已使用3年，那么使用年限折旧率之和为：11%+11%+11%=33%。那么剩余阶段估价应约为：7万元*（15%+85%*33%）=3万元左右。

行驶里程和行驶年限不一致时，原则上一般参考较低的评估价。故小明的车辆估价约3万元左右。以上两种算法仅仅是理论参考，实际二手车市场评估价除了车况还需要考虑以下因素。

>>事故处理记录或者改装车

在进行理论估算后，还要考虑车辆是否有事故处理记录以及车辆是否改装。若是事故车，即使维修好，其估值也会大打折扣。而若是改装车导致与车辆出厂技术参数不符，也会影响车辆过户，继而影响估值。

>>车辆装饰件的磨损程度

第一印象的好坏也是影响估值的。保养良好的车，估值相对来说也会高一些，虽不是主要因素，但也不可忽视。对于收车人来说，磨损越少的车辆也更容易出售给他人。

>>保值率和排放标准

保值率也是二手车市场影响估值的一个重要因素。保值率越高的车估值上浮的空间越大，因各地数据不一，不做具体说明。另外排放标准也是需要考虑的，越落后的排放标准估价也就不会太高。

当然还有一个最简便的方法，如果大家觉得算法太繁琐也可以直接参考该车型在二手车市场均价。毕竟只有了解大致行情，才不至于被宰而懊悔。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何计算汽车折旧费

1、平均年限法　　公式：每年折旧额=原值÷预计使用年限　　例如：10万元的汽车预计使用10年，那么每年应按1万元折旧费计算。比如，第一年末，汽车的价值就变成9万元了；第二年是8万元；以此类推。2、工作量法　　公式：按照行驶里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)　　例如：10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是9万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是8万元；简单吧？以此类推。 3、双倍余额递减法　　公式：按折旧百分比的20%计算　　例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%　　第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）　　第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。（8万的20%）　　第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。（6.4万的20%）　　第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。（依此类推）　　第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。　　第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。　　第七年末汽车的剩余价值是2.0万元。　　第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。　　第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。　　第十年……