二手车开窗怎么开-二手车开窗怎么开的

1.如何去除旧车车内异味

2.我想买一辆雪佛兰赛欧2005年的车。1.6的排量，我是新手，感觉这车很耗油，那位高手告诉怎么开省油啊，

3.如何降低开车成本

如何去除旧车车内异味

车子里的异味有可能是来自食物的腐烂气味，也有可能是车子散发的甲醛的味道，如果是甲醛的味道，那就要重视了，甲醛在我国有毒气体排行榜中一直名列前茅，清除甲醛是一个不能忽视的问题，那么究竟有哪些方法可以清除甲醛呢？接下来为您揭晓。

1、车内除甲醛最常见的方法就开窗通风，而且这种方法几乎没有任何成本。但是想要通过开窗通风完全的去除甲醛是不可能的，它只能在除甲醛时起到的作用。

3、活性炭是一种传统的物理吸附材料，在处理室内外污染方面一直深受好评，其比表面积大，具有较强的吸附能力，但是其吸附能力有限，不具备分解功能，使用时需要定期更换否则在饱和可能出现二次污染的情况。

5、最简单方法，是把车辆开到不影响任何人的地方，太阳可以直晒的地方，把车门全部打开，进行暴晒去除法，连续暴晒2个小时，这种方法使用2--3次，及清除车内致癌物多环芳烃也可以清除异味，这个办法非常好用。但是要注意高温对汽车的损害，注意保养?

6、光触媒，顾名思义，就是我们初中化学中提到的一种催化剂，通过光照将甲醛分解为二氧化碳和水，减少室内的甲醛含量，达到去除甲醛的目的。

我想买一辆雪佛兰赛欧2005年的车。1.6的排量，我是新手，感觉这车很耗油，那位高手告诉怎么开省油啊，

避免发动机长时间空转

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。

尽可能避免急刹急起

柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

合理的使用高低档位

档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。值得一提的是，个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议，在这方面能够起到很好的作用。

保持适当的行驶速度

一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。

让车辆保持低风阻

在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。

做好日常保养

不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。

保持正常的胎压水平

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

给车减负

清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。

选择合理的通行线路

堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。

易车网

如何降低开车成本

1、注重汽车的磨合。汽车磨合是日后降低使用成本的基础，我们建议对于新车最好进行1000至3000公里的磨合。磨合期内时速尽量控制在80公里以内，尽量减少急加速、急减速、猛打方向盘，手动档汽车避免跳空换档（新手上路有时因紧张而会突然猛踩油门，导致发动机转速突涨，但速度未能跟上，这时相当部门人会因此而跳空换档，即从一档或二档直接上挂三、四、五档。正确做法应是立即松开油门，保持转速，再适时挂档）。我们之所以建议注重磨合，只因一个最简单的道理：新的东西最好还是让它适应一下。

2、保持车内清洁。尽量不要在车内放置无谓的物品，避免人为的增加车身重量。

3、保持车身光洁平滑。一个众所皆知的物理现象解释这一疑问：越光滑的表面摩擦力越小，物体就越容易通过。同样道理，越光洁平滑的车身，空气通过的阻力也就越小，因此而耗用的能量就越少。汽车在行驶过程中有近30%的能量用以克服空气阻力上（高速行驶过程中可达50%）。如果能保持车身的光洁平滑，没有凹凸处，不仅让人赏心悦目，而且能最大限度降低将空气阻力，使汽车用于克服空气阻力的能量也相对减少，自然油耗也就相对降低了。

4、选用适合的燃油。燃油的选用，主要根据车辆装备的发动机压缩比来确定，压缩比越高，选用的燃油品质应越高，反之越低。如果发动机的压缩比高，却使用低品质的燃油，容易造成喷油嘴积碳，反而会增加维护成本。因此，建议严格按照汽车厂商在车辆使用手册中推荐使用的燃油品质。

5、按时更换机油。一般车辆在3000或5000公里时就应更换一次机油，注意要根据发动机的实际情况选用机油。机油添加要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭的作用，甚至会影响发动机效率。

6、选择适用的轮胎。虽然轮胎越大，越宽，其抓地力越好，舒适性越好，但同时摩擦阻力越大，油耗也就越高。因此，应根据车辆本身的排量，发动机的动力性及个人自身的实际需要选用适当的轮胎，最好使用与原厂配置相同的轮胎型号。

7、注意轮胎气压。充气太足或充气不足的轮胎，都会消耗更多的燃油，同时会缩短使用寿命。因此建议每个月都检查一次轮胎气压，同时严格按照车辆使用手册或专业维修人员的建议，保持轮胎气压。

8、适时进行轮胎互换及更换。汽车的每个轮胎由于装备的位置不同，其磨损的程度和位置也会有所不同，因此建议当汽车行驶了1—1.5万公里时，可以将轮胎进行互换，即左前轮与右后轮互换，右前轮与左后轮互换，以此平衡各个轮胎的磨损位置和磨损程度，让汽车行驶更安全，顺畅。同时，当汽车行驶了3万—5万公里时，就应当检查轮胎的胎纹深度，如果胎纹低于4毫米，就应该立即更换轮胎。

9、减少怠速状态。适度热车是个好习惯，让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车会增加油耗。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。

10、减少熄火次数。频繁的熄火、启动，除了浪费汽油外，还会污染车内外的空气，百害无一利。

11、避免猛踩油门。行车过程中许多人都会有意或无意地猛踩油门，千万要改掉这个不良习惯。一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升。

12、适时换档。要根据实际车速及路面状况，发动机介于2000-3000转之间时来更换档位。低速高档，这样行驶会使油耗超过正常值的45%。而且还会对变速箱、离合器、发动机等造成严重的不良影响。

13、尽量开空调不开窗。行驶过程中，特别是高速行驶时，要尽量避免开窗（包括天窗），一方面空气不好，另一方面开着的窗户也会给汽车带来额外的空气阻力。从而耗费不必要的燃油，增加成本。

当车速高于85公里／小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会令燃油经济指数下降10%。

14、养成良好驾驶习惯。见空就钻、频繁更换车道、强行超车，即使你不打算对大家关于道德的指责放在心上，还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手。

根据不同路况选择合理驾驶状态，行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前取措施，减少急刹车。

15、注意保养发动机及其他机械设备。处于不正常状态的发动机可以降低10%至20%的燃油燃烧效率，阻塞的空气过滤器也会导致多消耗约10%的燃油。因此，一旦发现汽车有异响、气味、震动或感觉驾驶时有些与平时不一样的时候，因立即到专业的维修中心进行检查。同时应严格按照使用手册进行保养维护。

车况良好的汽车可以省油15%-20%，空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆每行驶5000公里之后需要更换。因为空气滤清器堵塞会引起进气量减少，从而导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，还会使发动机工作出现异常。

16、选择专业的维护中心。当进行汽车定期保养或维修时，应选择专业的、适当的维护中心。有些车主朋友觉得专业维修店的价格太高，就选择一些其他的维修点进行保养维护。这种做法虽然无可非议，但这种做法也要根据自身的情况而定。有些维修点的价格虽然便宜，但其配件的来源不明，质量得不到保证，反而会增加了配件更换的次数，那么无形中也就增加了开销成本，实在是得不偿失。而且几乎所有的汽车在设计时都会有自身专门的设计，这就需要专业的人员进行维护，如果由一些并不了解此种设计的人员进行维护，很可能会破坏了原先的设计，弄不好还会出现“越修越坏”的情形。

17、避免无事开车闲逛。在一般情况下毫无目的闲逛时，除了得到额外开销的油费、机械磨损费等外，什么都没有。当然，如果一个人在情绪十分低落、暴躁、郁闷时，开着爱车兜兜风，也未尝不是一个舒缓心情与压力的好方法。

18、平稳驾车。保持汽车在驾驶过程中的平稳性，对于减低油耗也是一个不错的办法。一般情况下，发动机转速2000-3000转，车速60-96公里／小时，汽油的燃烧最为充分，同时还能延长发动机、制动器、传感器的使用寿命。

19、事先选择路线。当需要驾车前往某个目的地时，应事先选择好路线，避免多走冤枉路，同时注意收听道路信息，防止加入塞车队伍之中。

20、看准时机更换新车。许多人都会觉得：哇，换车？这不是加大成本吗？我的车还很好，为什么要换？这倒不一定。

首先以15年为报废期为限，当汽车运行了5年或约7万公里时，其保养及维护的成本费用将开始以几何系数增长，从第6年开始，每年的保养维护的费用比原先约增加10%—20%，依此推算至第15年，保养维护费用约增加了近120%。

其次，我们可以这样计算：新车价格=旧车售价+填补差价，

第三，现国内的汽车价格总体上都在下降，但仍未到价格低线，仍有降价空间。

第四，国内的二手车市场将会越来越成熟，购买的消费群体不断扩大，车辆越新或行驶公里数越少，二手市场的价格也越高。

综上所述，我们可以从第6年开始支付的保养维护费与购买新车时填补的差价几乎相差无几。更何况现已有不少汽车厂商开展了“旧车换新车”的业务，车主完全可以在保养维护费用开始大幅度增加之前换掉旧车，只需填补差价，就可换上心仪的新车，实际上你只需要提前支付旧车的保养维护费用，就可以换购一辆全新的汽车，何乐而不为呢？（此项仅作参考）

(中立信购车咨询网 编著)

驾车省油的技巧

许多驾驶员对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。其实，开车省油是有技巧的。汽车、驾驶员和道路三者之间有着密切的联系，如果驾驶员能做到正确操作，科学驾驶时，就会节省不少燃油，为自已省下不少钱。驾车省油的方法有：

暖机后起步

发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间的摩擦阻力大，要起步的话，势必要轰大油门。如果通过暖机，将温度提升到50℃以上时，机油的粘度会明显下降，起步所需的转速也可降低。暖机起步也有利于减少机件的磨损。

满载要一档起步

汽车起步时由静止到滚动，需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，满载时必须一档起步，否则发动机极易熄火，油耗增大。

保持冷却液在正常温度

发动机冷却液的温度为80～90℃时是最佳的工作温度，否则应检查节温器是否失效。

开车前要熟悉行车路线

行车前应先熟悉行车路线，避免中途问路和走错路。行车时尽量避免急加速，车队行车时，前后不要跟得太紧，以免经常出现减速刹车的情况。途中休息要将车辆停靠在坚实、平直（或稍有下坡度）、视线良好的道路上。

利用滑行

在确保安全的情况下，挂空档，切断发动机的动力（发动机不熄火），利用汽车的惯性进行滑行可以省油。惯性滑行有下列三种形式（注意：雨雾天气严禁脱档滑行）：

(1)减速滑行———当车辆在驶近路口、弯道、桥梁、车站、障碍物以及停车点时，应提前脱档，“以滑代刹”，利用惯性行驶一段距离。

(2)加速滑行———在平坦开阔、视线良好的道路上，先用高速档行驶，达到最高车速的80％左右时便脱档滑行，待车速降低到最高车速的40％左右时，再挂入高速档行驶。视道路条件，可以重复操作。

(3)下坡滑行———在丘陵地区或坡度不陡并且视线良好的路段，可以用较高的车速冲坡，于接近坡顶前脱档滑行，直至快到坡底再加速。

以经济车速行驶

直接档的传动效率最高，长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的输出功率，使汽车以直接档和较高的经济车速行驶；上坡时应及时换档，使发动机保持在油耗较低的经济转速下行驶；行驶中认真观察路况和行人的变化，提前做好预防措施，尽量减少制动次数和紧急制动，因为重新起步又要消耗较多的燃油。

使用子午线轮胎

无内胎子午线轮胎由于结构的特殊性，比普通斜帘线轮胎可省油3～5％左右。此外，还应经常检查轮胎气压，确保气压符合规定要求。

加强发动机的保养

发动机是汽车的心脏，直接将燃油转变成机械能，发动机的机械运转是否正常以及燃油、点火、进气、冷却、润滑等系统的工况是否正常，对发动机的燃料经济性影响极大。

加强底盘的保养

汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大，要做到定期保养。特别是要确保传动系、行驶系的润滑良好以及四轮定位的准确。

空调的使用

高温环境中，车辆停驶后，车厢温度很高，应先打开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗。行驶时，车窗要关严。

省油误区

长期发动机低转速行驶，会使发动机工作状态下降，燃烧不充分。油耗自然会上升。咱们国家的司机，原来就是这么学的（我也是这么学的，我的教练还是金牌教练，驾龄在40年以上，他对我谆谆教诲：车一动就加二档！），低转速加档，是为了省油和省车。也确实省油，为什么？我看和当时的司机都会修车有关系，他闲得没事就会把发动机全拆开，里外擦一遍修一遍，而目前咱们合资汽车的水平和要求显然不允许这样。而且当时中国的发动机和整车，从材质、设计，到工差水平和调试水平等无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。