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长安睿行为什么没得二手车,长安睿行是货车还是客车

tamoadmin 2024-07-20 人已围观

简介1.什么牌子的国产面包车最好?从二手长安之星运动版开始,一直开面包车,后来换了东风小康K07,比普通的K17要好。然后又换了长安4500,我来说说这些3-5万的面包车的体验吧。长安之星运动版是1.3的发动机,这个车动力强,车身短小,特别是车身窄,对于初学者来说,还是很不错的,包括后来的东风小康,开着很舒服,基本上开车不累。期间也和别人换着开过昌河,五菱,但是,都不如长安或者东风小康舒服。

1.什么牌子的国产面包车最好?

长安睿行为什么没得二手车,长安睿行是货车还是客车

从二手长安之星运动版开始,一直开面包车,后来换了东风小康K07,比普通的K17要好。然后又换了长安4500,我来说说这些3-5万的面包车的体验吧。长安之星运动版是1.3的发动机,这个车动力强,车身短小,特别是车身窄,对于初学者来说,还是很不错的,包括后来的东风小康,开着很舒服,基本上开车不累。期间也和别人换着开过昌河,五菱,但是,都不如长安或者东风小康舒服。

我的东风小康K07是.998的发动机,动力虽说是53马力的,但是上坡还是不够用。这也是我后来换长安4500的一个原因。不过这台车是我开过的面包车里最好用,最舒服的,最远的一次来回2500公里,一点也不累。

我的长安4500是第二代,挂的是东安1.3发动机,我很惊奇地发现这台发动机居然比我以前两台车的发动机都省油。太旧高速全程限速70,送一对考研结束的情侣回家,行李不算太多,百公里油耗6.5。由于造型的原因,玻璃比较小,视线有点受影响。而且由于这个车的方向盘位置比较高,双肩不能自然放松,开这个车跑长途真的很累。我买这个车主要是看重了它的大空间,后门对开,装货非常方便。车内可以放置四排座椅。因为经济和政策原因,我的是7座车。正常应该是9座。由于没有方向盘助力,原地打方向很重。很多人反映这车的刹车软,我觉得不是刹车软,而且刹车行程长导致的。另外,如果你踩下刹车踏板的速度很快,刹车就会非常灵敏。

面包车最头疼的两个问题,一是车内噪音大,特别是开到70公里以上时,噪音比别的车明显大得多。第二是空调,发动机小了(1L)空调带不动,发动机大了(1.3L)空调还是不太好用,原因是车内空间过大导致的。就是第一个长安之星运动版好一些。

本来就是干活儿用的车,我觉得这些车不管怎样,最起码它的多功能性是轿车和suv没法比的。特别是长安4500,是改装床车和救护车的好胚子。经过加强的车架非常结实。

什么牌子的国产面包车最好?

面包车既可以充当坐人也有拉货功能,是一种性价比比较高的车型,当然价格也有高有低,当前生产面包车的品牌一共有40多家,以下就列举一些比较出名的:

1、鑫源汽车

鑫源汽车又分鑫源汽车、SRM鑫源汽车、SRM鑫源新能源3大品牌,都是聚焦生产面包车、微卡车型,具体面包车车型有:小海狮X30、小海狮X30 CNG、新海狮X30L、新海狮X30L CNG、海狮S、金海狮、金海狮M、新海狮EV、海狮EV、小海狮EV、好运、好运1号、豪运、启运等。

2、五菱汽车

五菱汽车又称五菱神车,是国内最早的面包车厂商之一,其面包车型有五菱宏光、五菱宏光V、五菱荣光、五菱荣光 EV、五菱荣光S、五菱荣光V、五菱之光等

3、长安凯程/跨越

长安汽车一共有2个品牌凯程和跨越从事面包车生产销售,产品有睿行M60、睿行EM60、长安之星5、长安之星9、长安之星9EV、欧诺S、跨越星V3、跨越星V5、跨越星V5新能源、跨越星V7、跨越星V7EV等

4、东风小康

东风小康也是面包车生产大户,旗下有东风小康C35、东风小康C36、东风小康C37、东风小康C56、东风小康EC36、东风小康K05S、东风小康K07S等

5、福田汽车

福田汽车不是以面包车生产为主,不过也有伽途ix5、伽途ix7、时代EV6、祥菱S等面包车车型

此外,还有一些比较知名的面包车因为转型、停产等原因逐渐退出市场,还有一些新生品牌的面包车也在加入。

国产面包车分两种情况:国产品牌面包车和中国制造面包车。

国产品牌面包车:不知大家注意到没有,五菱的车尾门都有“上汽通用五菱”的标识,这代表着现在的五菱是上汽、通用、五菱三家公司合资的品牌,已经不是以前的柳州五菱了。严格意义上来说,五菱和宝骏一样,都是属于合资品牌了。所以要说什么牌子的国产面包车最好,五菱的之光、荣光、荣光V和宏光那都是不能往里面算的。销量之王的神车不在那最好只能是长安,长安欧尚系列面包车好开、精致,综合水平上乘,拉人绝对是一把好手,大容量兼顾舒适,拉货稍逊些,也许是内饰比较精致的缘故吧,都舍不得买欧尚去拉货。即使那般,五菱不在的话,千年老二也可以当大哥,这可是纯国产。

中国制造面包车:从这个方面讲,就得算上五菱。五菱面包结实耐造,通过性好,不问路况,只问西东,一直都是个传说一样的存在。而且还特别能装,不论是之光,还是荣光,或者是宏光,拆掉最后排座椅,平整的地板和高大的车身能给你个足够大的装货空间,要是把第二排座椅也拆掉,那简直就是辆厢式小货。五菱面包,多少人发家致富的好帮手。五菱巨大的保有量就可以说明其在面包车界的地位。

实用不舒适类,以五菱之光、荣光、荣光V,以及长安之星系列为主,这类车是中置后驱的标准平头微型面包车,车身尺寸基本在3.9~4.4米之间,空间很大实用性较强。

但由于发动机是布局在前排座椅下方,高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接,维保也容易弄脏车内。且入门级车型还有些是没有冷空调的,这类车纯粹当作工具车使用,不适合兼顾家用代步。

面包车,也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,外形四四方方的车辆。流行于上个世纪,当年能开上面包车,绝对是有钱大户,摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。

面包车

前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车,就是哈飞啦,哈飞汽车虽然现在已经没了,当年还是牛的不行,而且现在路上还可以看到哈飞的面包车,看到那标志,真的是感慨万千。

北斗星

北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车,都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用,小毛病少,发动机,变速箱底子很好,买回家随便开。1.4的动力也算够用,平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说,前后排都很宽敞,而且后排座椅可完全放平,装些大件完全没任何压力。别看它尺寸不大,实际上非常实用,油耗经济性也能有所保证,居家做生意都很适合。

个人感觉面包车,未必要什么牌子,你的从买面包车的初衷出发,不就是为了既能拉个人,又能拉点货吗!那空间的大点,价钱还不能贵!还的省油!这是选择面包车该考虑的,至于牌子我感觉,五菱口碑还可以!

文章标签: # 面包车 # 五菱 # 长安