伦敦帕加尼二手车_帕加尼huayra二手

好不好，各人看法观点不一致，我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀，比如Pagani、Koenigsegg和Fisker，个个都有能将老牌厂商打败的地方，但是也有人讨厌Pagani，说它没有“历史内涵”，见仁见智。

帕加尼：帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。

法拉利：法拉利会造便宜些的跑车，而且大部分销售的都是这些入门级跑车，法拉利每十年才会造一台顶级的超级跑车，刚好去年就是一个周期，法拉利推出超级跑车LaFerrari，法拉利去年销售为7000多台，超过5000台是入门级，还有中端级，LaFerrari499台。

法拉利售价110欧元，限量499台，去年一年就卖光了，还有一大堆人抢不到。

帕加尼从1999年开始卖车，到现在还没卖出200台车，每台售价在100万欧元到145万欧元之间。

帕加尼的跑车因为做工精良而出名，而他的超车一般都要限量，其中有一款车型全球就三辆，而这三辆都是被中国人买的。这款车价值2900万名字叫做Huayra全身长4650*2036*1169mm，使用碳纤维为车身材料，底盘都用碳钛材质比其他的车主轻了15%车子总重量才达到1350公斤。

内饰使用真牛皮加碳纤维包裹，在操作此车时有着极好的手感，感觉就是在摸一块圆滑的金属。现在这三辆车子都在中国不过其中两位都没有正式的晒过此车，只有一辆车挂着津C的车牌出现过在大街上。据说这三辆车上面都有着龙形的logo。

第十名: W Motors - Fenyr SuperSport (Lyken)

超级赛车制造商WMotors正式公布了其全新FenyrSuperSport车型的官图。新模式极具侵略性。与《速度与激情7》中价值340万美元的LykanHyperSport(莱坎)相比，全新的FenyrSuperSport性能更好，产量将为每年25辆。

第九名:福特SSCU1timateAero

SSC Ultimate Aero是世界上最极端的汽车之一。它采用了1183马力的双涡轮增压V8s发动机，其设计理念本身就是最疯狂的想法之一。这款车的性能来自其1183马力的双涡轮增压V8s发动机。结果这个变态的发动机重量堪比道奇霓虹。

第八名:科尼赛克

论发展史，科尼赛克的10年历史可以说是小三；然而在跑车的世界里，科尼赛克的成就是竞争对手望尘莫及的，科尼赛克是万人迷，总是被狂热的爱好者包围。

第七名:松达，帕加尼

帕加尼Zonda 是意大利超级跑车制造商帕加尼生产的中置引擎跑车，于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版在内，已生产了106辆帕加尼跑车。帕加尼跑车包括硬顶版和敞篷版，都是大量使用碳纤维制造。跑车速度极快，数量很少，而且价格很高。

第六名:阿斯顿、马丁·扎加托

V12 Zagato 保持阿斯顿、马丁的经典设计元素只在格子棚的条纹上有所创新，体现了Zagato的独特定位。V12Zageto的前分流器是碳纤维材质，发动机罩是Aston 、马丁的标志从传统的黑色变成了更运动的红色。

第五名:迈凯轮P1

迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上将新的设计元素融入新车中。迈凯轮P1量产车型和概念车型几乎没有区别。

第四名:法拉利458

法拉利458是法拉利在2011年推出的一款车型，也是法拉利与设计公司宾尼法利纳合作的最后一款车型。搭载4.5L V8自吸发动机，最大马力570匹。作为一款上市近十年的车型，二手车市场的458车型还能竞拍到200万左右，堪称保值的神奇。

第三名: 兰博基尼Aventador J

世界上只有一辆车，也就是说没有这个车型的模型，也没有可以存放在兰博基尼博物馆的展车。独特的设计和兰博基尼独特的造型是每个人的焦点。

第二名:普尔桑，布加迪威龙

普桑(Pur Sang)，一款布迪威龙，在2007年法兰克福国际车展上亮相，5个建设名额在亮相后45分钟内全部售罄。Pur Sang是法语。纯血统”说明这款车是威龙最原始的形态。没有涂装，但外观采用了纯碳和铝，这是威龙结构的两大核心材料。

第一名:科尼赛克

被称为幽灵跑车的科尼赛克整体造型基本延续了科尼赛克一贯的设计风格。银黑色的配色加上**的线条点缀，看起来还是一部鬼片科幻。低矮扁平的车身无疑是超级跑车的必备元素。圆润棱角分明的大灯犀利犀利，前保险杠两侧和中央的进气口确实能起到提升性能的作用，虽然一点也不夸张。

@2019