花6万买二手车值吗,花六万买个二手车值吗吗

1.主要用于上下班代步，六七万块钱买新车好还是买二手车好？

2.六万多的二手车雷凌能买吗

3.只有五六万的预算，是买二手车好还是买新车好？

4.19年比亚迪宋pro二手六万七买的贵不贵啊

5.刚出免检期的大众朗逸，是不是6万块钱二手车的好选择？

6.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

五六万买二手车最好。

5、6万的国产车包括比亚迪F3、奇瑞艾瑞泽5、长安V3、吉利金刚。其他国内产品没有这个价格。新车很贵，程序很贵，保险很贵，划痕和维修很贵。两年后卖太贵了。由于资金有限，这些昂贵的钱似乎更加珍贵。所以建议是买二手车。可以使用日系、德系、韩系的合资雪佛兰。

买了二手车后，需要花一两千的修葺和维修，确保车况良好，然后上路。这样的大扫除能不能一直开到报废，也不一定要买五六年的新车。除非是生活必需品，否则不要买其他花哨的东西，比如车贴之类的，毕竟是二手的，迟早会被淘汰的。

购买二手车注意事项：

般从市场上买的二手车里外都是比较干净的，有必要的话可以给车身打蜡、内部做个高温杀菌。二手车重点检查刹车间隙，刹车盘、片厚度，离合器高度等。马达、发电机运转是否良好，电瓶是否电量充足，变速箱油是否需要更换。

有些旧车本身加装过一些设备，如汽车音响、遥控器等，这些设备也需要日常的维护和检查。

主要用于上下班代步，六七万块钱买新车好还是买二手车好？

六万块能买什么样的二手车

六万块能买什么样的二手车？六万块左右买二手车，肯定首选车龄在5年左右合资品牌的紧凑型二手车，六万这个价位买最划算。

一、大众朗逸二手车

大众朗逸作为家用销量冠军车型，无论从空间还是内饰配置还有就是动力都能够满足车友们都需求，大众口碑与销量就足以证明该车在老百姓心目中的地位。1.6L自吸再搭配6速变速箱马力最高可达105匹，市区油耗大概在8L/100km。

二、日产轩逸二手车

日产轩逸最大的特点就是空间超大，再加上被冠名做沙发起家的日产，轩逸经典的贝壳座椅也是该车的一大亮点，乘坐感受非常舒适，另一个优势就是日系车的油耗本身就相比德系与美系车要省油，再加上手挡，市区油耗大概在6L/100km.家用车型关键还是省心耐用和省油，轩逸经典基本上都能满足以上几点，希望推荐可以让车友们借鉴。

三、雪佛兰科鲁兹二手车

雪佛兰科鲁兹这款车可以说是雪佛兰的经典，风靡一时。家用非常不错，其次动力在1.5L平常市区开大概5个油耗左右。另外安全配置相对丰富，该有的都有。

六万多的二手车雷凌能买吗

现在汽车更新换代很快，汽车的保有量也非常高，只有买车到手，车辆就会贬值，这个跟房子相反，所以市场上二手车的价格都比较低，那么购买代步车用于上下班，预算又是六七万的样子，到底是选择新车还是二手车？我的回答是购买新车，当然这只是我个人的看法，有些人也会去买二手车。

为何推荐购买新车？首先就是新车有保障，现在汽车市场上，6-7万元还是可以买到不少国产车，这些车型的配置比较一般，但是对于日常上下班出行完全足够，因为是4S店里面的新车，所以车质量不用担心，并且这购买的时候，也不用担心自己不懂车，然后被人玩套路，虽然4S店买车有些套路，但是最多也就是多赚一点钱，车辆是不会存在问题，这才是购买新车的重点。

为何不推荐买二手车？大家都知道，二手车市场鱼龙混杂，如果对于汽车不熟悉，自己去买二手车，那么被人坑的可能性就很大，二手车因为车况和行驶里程不同，它即使是同款车型，在价格上面都是有很大的差异，所以不懂车的消费者去购买，很容易就被二手车经营者忽悠，从而买到不止这个价格的车辆。二手车很多是泡水车，因为南方大雨比较多，经过看到一个城市的汽车被淹，而这种泡水车，它表面车况非常好，但是在电路上面，它就存在较大的问题和隐患，总之刚买时看不出来，经过一段时间问题就暴露出来了。

当然不推荐买二手车的原因，主要还是以不懂车的理由，如果是一位懂行的人，或者身边有朋友专门从事二手车工作的，那么花6-7万去选择二手车，这也是不错的，有些人因为某些原因，缺钱卖车也有，所以有时候低价也能买到不错的二手车。

上下班代步出行，这就对车辆要求不高，所以下面就推荐两款国产轿车，价格差不多就是6-7万，它们就能够满足你的需求。第一款是长安悦翔，长安是国产非常优秀的品牌，旗下逸动PLUS、长安CS75 PLUS销量都特别高，而长安悦翔作为入门车型，它的价格是真的不高，厂商指导价在4.99-6.79万元，并且实际购买还略有优惠，可以说刚好符合购车需求。第二款车推荐的是艾瑞泽5，这款车的厂商指导价为4.99-8.49万元，可能最高配超出预算，但是其他多数配置，它的价格都符合6-7万元的购车预算，而在实际购买时，它也是有一些优惠。无论是长安悦翔还是艾瑞泽5，它们的油耗都是在6L左右，出行成本也还好。

只有五六万的预算，是买二手车好还是买新车好？

1、二手车的价格主要以车辆的车况，使用年限和行驶的公里数来定价，不过丰田雷凌的保值率还是比较不错的，并且14年的车间距离现在时间并不长，如果车况良好，行驶的公里数不多，个人感觉至少在6万元到7万元左右。。

2、2014款的雷凌是第一代车型，现在的二手车价格普遍在6万元到8.5万元之间。你没有说明车子的具体情况，所以没办法帮你估算它的具体价格。因为还要综合考虑配置、车况等因素。。

3、不知道你具体说的雷凌哪款，二手车还得要看一下实际的车况如何，有没有大的交通事故，发动机是否被修过，如果车况良好的话，公里数在5万以内折损在10~15%左右。。

4、不知道车况怎么样，也不知道跑了多少公里，不太好估价的。现在有好多二手车网站输入车型、公里数等可以做免费的估价，很有参考价值，您可以试一下。。

5、二手车价格的因素还是非常多的，首先需要看一下车辆的日期，其次就是要看一下车辆的车况，最后才能确定价格，你可以在当地找个二手车评估机构，然后评估一下。。

6、这个没有看到现车不好判断的，还需要确定一下车辆的具体里程数，车况以及配置是什么样子的，这个最好还是去二手车市场上工作人员给估一下价格的。。

7、二手车的价格主要还是要看车况如何？光凭一个年款是很难判断一款车的价值的。这款车如果行驶里程不长，车况良好，那么，价格应该在6万元左右。。

19年比亚迪宋pro二手六万七买的贵不贵啊

计划用5到6万买什么样的车？这个答案我个人认为，计划5到6万，我就买一个二手车。现在我就说说我的想法吧。因为现在5到6万买一个新车，也就是面包车。档次不会太高也不保值。如果拿这个钱买一个二手车，还可以买个合资车。比如说，你用了5万块钱买了一个二手车。开上两三年以后，也能买一个三四万，贬值不会太厉害。如果你每一个新车，大家都知道，开出4s店就已经成了二手车，这就意味着你的车已经贬值。例如十多万的SUV打比方吧，一年贬值可能在两万，大多数买了车的人都后悔。如果买二手车，换车就比较容易，损失也不会太大。如果你买了新车开上两三年，你的车总价就只是原车价的1/2，如果处理就亏太多。如果你是二手车就不存在这个问题了，聪明的人都开的是二手车，而且还是豪车。

如果预算不超过6万，那我直接建议买二手车。既然钱不多还要开上车，那就用更经济的方式买。买二手车不用缴纳购置税，保险也可以做到最简，这样会省去不少费用。买二手车不用跑磨合，这对于小白来说，省去磨合时间。

既然定了买二手车，那一定看好车，如果不懂可以找懂的朋友一起去，二手车的水非常深。

5一6万元若买新车，只能选个国产车，国产车也并非不好，这要看你的个人喜好来定。

若想买个性价比高档点的车，只能买二手车了，不过买二手车得懂车的，或找个比较了解车的人帮你把把关才行，不能冒然出手，因为二手车水较深，弄不好，买了个事故车或泡水车就麻烦了。

对于老司机来说这个价位还是买辆二手车开开是个不错的选择。

刚出免检期的大众朗逸，是不是6万块钱二手车的好选择？

该价格稍高。

根据车主指南网站了解：19年比亚迪宋pro车况较好的二手车价格约5.83万元。

购买二手车值不值主要是看价格及车况，假若车况良好的二手宋Pro价格比较有优势，那买二手肯定值，要是车况较差，价格还没什么吸引人的亮点，那还不如考虑买新车。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

现在新车已经拥有了六年的免检期，对于广大车主来说确实省了很多麻烦。之所以会设置六年的免检期，就是因为现如今的汽车工业制造水平，在六年内，如果一辆车没有什么事故的话，基本上可以保持一个比较不错的状态。

对于六年车龄的二手车来说，免检期是一个价格的分水岭，在免检期外，价格会有一个比较大幅度的跳水。所以，对于想买二手车的车友来说，买六年车龄的二手车，其实要比五年车龄的二手车划算很多。

那么今天大饼要给大家带来的是一辆六年车龄的二手?大众朗逸。目前六年车龄的二手大众朗逸在二手车市场的行情价格大约是六万多块钱。那么六万多块钱，选择一辆六年车龄的二手大众朗逸，是不是一个明智的选择呢？

大众朗逸之所以能够成为国内最畅销的紧凑级合资轿车，最重要的一个原因就是他的颜值非常符合国内消费者的审美需求。或者可以说这也是大众在中国汽车市场如日中天的很重要的原因。

外观层面，这辆大众朗逸虽然定位低端，但是颜值上面却丝毫不落下风。外观层面，相比于同年份的丰田卡罗拉等竞品车型，大饼觉得要好看很多。跟随时代的潮流，前脸也加入了更多棱角分明的线条，想做大众朗逸的车友主要有两个方面，一方面是初入职场的年轻人，预算有限，想买一辆合资车，大多在亲戚朋友的鼓动下选择了大众。还有就是一些老司机，自以为非常的懂车，所以也会选择大众朗逸。所以不得不说，大众朗逸的这套外观设计的非常成功，完美抓住了以上两类消费者的审美需求。

大众朗逸的车身尺寸在紧凑级轿车里面也不算大，但是外观的设计却能够显得非常的大气，汽车设计做到这一点似乎也非常重要。

下面再进入车内看一看，外观层面做的多么的好，但是一进入车内，廉价感就扑灭而来。全车基本上都是采用的硬塑料材质，而且后排也没有空调出风口，这一点大饼觉得非常不好。毕竟朗逸的车内空间还是比较大的，后排没有空调出风口的话，在大夏天，坐在后排的舒适感就实在太糟糕了。整个内饰可以说是没有什么设计感可言，唯一值得夸赞的就是人机工程学的设计，还算不错。每个按键使用起来都觉得非常的顺手。

布艺座椅乘坐起来舒适性一般，坐垫明显偏硬，对于身体的承托性也不是特别的好。内饰部分最大的亮点可能就是那一台爱信的六速自动挡变速箱了，大众是在国内比较早普及六速自动挡的品牌，即使是是最入门的大众polo，在2006年的时候就已经开始使用爱信的六速自动挡变速箱。爱信的六速自动挡变速箱也成为了大众最大的亮点之一，首先，它的换挡顿挫感很小，即使相比于现在的很多通用六速自动变速箱，十年前的爱信依旧在这方面领先。另外，爱信的自动挡变速箱故障率低，换挡非常的积极，省油表现非常不错，所以大众朗逸能够开出非常低的油耗。

那么最后来做一个总结的话，大饼觉得6万块钱买6年车龄大众朗逸，还是要谨慎考虑。倒不是说车有多么的不好，虽然是一辆中国特供车，但其实这辆六年车龄的大众朗逸虽然算不上精致，其实综合表现还算过得去。

只不过大饼觉得实在是对不起六万多块钱的价格，毕竟如今7-8万块钱已经可以买到很多合资品牌的自动挡紧凑级轿车。既然花差不多的钱就完成，已经可以买到同层次的新车，为什么还要去买一辆六年车龄的二手大众朗逸呢？

随着汽车市场价格的不断下探，越来越多的二手车似乎出现了这种尴尬。比如别克君威，大饼很多亲戚的十年前买的时候，是一点优惠也没有的。而现如今别克君威的新车优惠幅度那么大，指导价相比当时又下降了很多。所以你要说二手车的保值率在套算现在的比例来算明显是不合理的。

对于这辆大众朗逸大饼觉得也是这样，2014年的时候基本上都买不到什么靠谱的自主品牌。而现如今自主品牌呢？六年前买车的时候，优惠幅度都非常的小，但是现在呢？

所以大饼觉得问题不是出在这辆大众朗逸二手车的车身上，而是出在他的价格上面。大饼的建议是6万块钱，确实不推荐。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。