可以买豪华二手车吗现在,可以买豪华二手车吗现在怎么样

1.二手豪华车的数量也很多，到底值不值得我们买呢？

2.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

如果经常去逛二手车市场，会发现二手豪华车的数量不在少数，很多购车者都倾向于购买这种车型，同时，这种车型也非常受二手车商的欢迎，因为利润高，并且比较好脱手，那么，二手豪车到底值不值得买呢？

二手豪车一般来说，都是指厂商指导价比较高的车型，起码要到宝马5系、奔驰E级这样的级别，二手豪车一般有这样几个优点：

1、车价较低。俗话说得好，新车落地打八折，对于这些豪车而言更是如此，3-4年的二手豪车，其售价相比原价打五折是非常正常的现象，也就是说，原本50万的豪车，3-4年的二手车只需要花费25万左右就能拿下，对于很多想要买一辆豪华车而又囊中羞涩的人来说，无疑是高性价比的选择。

2、有面子。2015年的二手奔驰E级和全新的大众帕萨特，哪个看起来更有面子，无疑还是奔驰E级，哪怕是五年前的老款奔驰，这也是二手豪车受欢迎的重要原因。

3、不用缴纳昂贵的税费。豪车由于指导价高、并且排量较大，新车的税费相对比较高，光是购置税，就是一笔不小的数目了，而二手车是不需要缴纳购置税的。

看到这里，很多人可能都觉得，这二手豪车这么好，那大家还买什么新车啊，同等价格能买到好的多得多的二手车，其实没有那么简单，二手豪车还有不少的坑，这些坑买车之前一定要考虑清楚：

1、二手豪车维修保养成本高。很多人以为豪华车价格贵，质量肯定比普通品牌的车型更好，其实恰恰相反，豪华车由于功能多、技术新，往往故障率更高，上了年限的BBA车型，或多或少多会有一些问题，根据数据显示，5年左右的车型，奔驰车型机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%，奔驰S系年平均维修费用高达5380元。看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。

2、二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。

3、二手豪车车况不明。豪车毕竟不是普通家用车，其车况难以判断，比如宝马M5、奥迪RS5等一些偏向性能的豪车，往往被车主拿来漂移、跑赛道。一些越野能力强的豪车比如路虎等，很多都被首任车主拿来自驾、或者跑工地，在恶劣环境下用车，往往存在一些暗伤，但是这些车经过车商整备、喷漆，普通消费者是看不出来的。

另外，豪车的车源也要注意，平行进口车、中规进口车、抵押车等等，在购车的时候一定要弄清楚这个车的产权情况。

可以看出，买二手豪车其实有利有弊，在购买之前，一定要想清楚自己的购买需求，以及自己的经济能力是否能够养得起这款车，并且，尽量去正规的经销商购买，以免遇到车况不佳的二手车，可以委托专业的检测机构进行检测，之后再进行购车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手豪华车的数量也很多，到底值不值得我们买呢？

在中国人的思维里，存在着一种定式，那就是宁为鸡首不为牛后。如果吧这句话放到汽车行业里面，就可以理解为宁愿选择低端品牌的新车，也不愿选择高端品牌的二手车，尽管这两种车辆的价格可能相差无几。这个心理如果再推而广之的话，就不难理解很多人存在的处女情结了。其实豪华二手车有着新车无法比拟的优势，在国外，豪华二手车的交易量早已超过了新车的交易量。有数据显示，雷克萨斯在美国的新车销量减少了五分之一，但二手车销量却增加了19.5%（2009年数据），其他高端品牌如奔驰宝马的处境与雷克萨斯大同小异，新车交易量停滞不前但是二手车交易量却出现显著增长。澳康达二手名车广场的专家讲解了选择豪华二手车的五大理由：1、价格优势。首先来讲选择豪华二手车无需再次缴纳高额的购置税。相同的预算能够买到更高一档次的二手豪车，而无需选择低档的新车，车型差一个档次的话，使用感受可是天差地远的。况且在中国的二手车市场，想要买一辆刚刚开过一个月闪闪发光的宝马7系那也是完全有可能的，价格足以让买新车的朋友拿头撞墙。3、有保障的品质。豪华车一般品质较好，使用寿命远要比普通轿车长。奔驰、宝马等豪华车无论是做工还是品质都属中上水平，即使使用了10年以上，仍能保持很好的品质。这类二手豪车用起来放心，开起来舒心。4、卫生、环保。二手豪车的车内已没有甲醛等污染物排放的威胁，可以放心大胆的使用，这对于自己和家人的健康有足够的保障。而且选择二手车也是对环保事业的支持，何乐而不为呢。5、收藏价值。对于高端品牌来说，每一款车都有他的灵魂和气质。某些特定年代和型号的豪华二手车具有收藏的价值。对于一些已经停车但是又让人无法释怀的车型，就只能去二手车市场碰碰运气了。其实很多人只是认为“二手”这个名词不太好听而已，认为面子上实在过不去。但是好在这种旧有的思想随着人们生活水平的提高和视野的国际化已经在逐渐远去。

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

如果说二手车市场上性价比最高的车，当属二手豪车了，究其原因无非就是售价低、性价比高。此外豪华二手车还兼具车程少、车况佳以及车龄短的通性，让人看了瞬间就有想一掷千金的冲动。

首先这些豪车新车价格极高，普通消费者往往可望而不可及，一旦转手卖掉变成二手车，保值率往往较低，价格会下探一大截，购买受众会大大增加；

其次豪车优越感十足，尤其在视“面子”重于一切的国人而言，开豪车无疑就是别人眼中的成功人士，至于新车二手车，很少有人纠结于此。

最后同等价位的预算，二手豪车无疑品牌品质更具价值，譬如一辆帕萨特和二手奥迪A6,相信很多人都会倾向于奥迪A6，在这方面，生意人更是为了显示其实力而选择后者。

二手豪车虽然好，但是购买一定还是要谨慎，毕竟作为一辆二手车，复杂的车况还需要在购买时多多注意，虽然豪车的里程数普遍不会太长，但是车龄却有长有短，尽量避免购买时间太长的二手车，3-5年的车龄最好；其次车辆的性质需要搞清楚，因为很多豪车车主都是生意人，遇到资金周转不灵的情况，往往会抵押豪车，这种车再便宜最好也别买；最后就是买车的时候最好找个懂行的人帮你一起挑车，避免买到事故车，水泡车等车况不好的车，毕竟好车的维修保养也是一笔不小的开销。

实不难发现一般买二手豪车的人群无非就两种：一种是手里预算不够，直接买新的豪华车可能负担不起，但是还有开豪华车的这个心理需求。有些做生意的朋友买一辆二手的豪华车所带来的附加值比二手车本身的价值还高。一辆09年的ML350裸车指导价接近90万。在当时加上税接近100万。而现在基本上在22-25左右，如果排放标准在国四价格能稍微高点。对于一些小老板或者小包工头来说这类二手车不仅能日常使用，其带来的面子附加值在促成一笔大的生意来说价值远高于车的本身。第二类就是由于豪华车里面有很多经典车型，但是大部分由于时间长已经停产了。这类玩老车的人相对对价格不太敏感。

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！