如何检查雨刮器总成,二手车雨刷器检查

1.汽车年检雨刮器不好要不要紧

导致雨刮器不工作的原因：

1、雨刷不出水，可能是雨刷电机坏了，你不着车，只把钥匙扭到让仪表都亮的位置，让雨刷工作，如果有声音，说明电机没坏，是雨刷缺水了，加水就要以，没声，就是电机坏了，去修理厂看一下吧，是线路问题还是电机问题．

2、雨刷片根本不动，不刮水．可能是方向盘下的组合开关坏了，要不换一个，要不拆下来修修线路．

3、保险坏了． 还有几种可能，那得根据情况了，一般不会出现．

雨刮器不工作的检查方法：

1、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。

2、将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。

3、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。

4、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

汽车年检雨刮器不好要不要紧

有以下方法可以检测：

1、电动机对地短路时，兆欧表一端接地，另一端接电动机端子，用兆欧表测量的绝缘应为零。

2、用万用表电阻测量三相电动机相间电阻，如果电阻无穷大，则电机绕组烧坏。

3、检查保险丝

如果雨刮器有问题，请再次检查雨刮器保险丝，可以在驾驶室的A柱下看到保险丝盒，根据指示用测试灯测量相关保险的质量，发现保险正常。

不要急于直接修理故障车辆。问一问错误的时间，然后自己尝试错误，这似乎耽误了时间，实际上，一个好的查询可以使技术人员更快地找到故障点。

扩展资料：

雨刮常见的故障

两端微翘

问题分析系统：目前销售的原车型大多没有配备无骨雨刷，但后来用无骨雨刷代替了无骨雨刷，不过，约5%的车型不会粘在玻璃上，因为玻璃的曲率不同，雨刮器的两端会稍微抬高。

骨雨刷中间部分无法正常贴合风挡玻璃

问题分析：无骨雨刮器中部起拱是雨刮臂压力不足造成的，要解决这个问题，必须在4S店更换臂底的弹簧，将压力恢复到正常值，然而，国产车有的天生压力不足，有的是由于弹簧使用寿命长而老化。

1、要紧，如果年审外检比较严格的话就不能通过外检,外检要检测雨刮器。

2、具体流程：

第一步：尾气检测

先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。

第二步：查违章

查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。

第三步：交押金

押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。

第四步：外观检验

持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

第五步：上线检测

外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。

第六步：总检审核

都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

第七步：交费，领标

各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。