郑州二手车柴油版价格表_郑州二手柴油机市场

1.10万左右的皮卡哪款好

2.郑州日产柴油皮卡车

3.十万左右皮卡，好的车型介绍个呗？

4.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

5.国产皮卡车，那种牌子的，车质量最好?

6.柴油货车国六排放标准实施时间郑州

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城

；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，

这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不

同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

10万左右的皮卡哪款好

东风本田CRV 价格：19.78万元--23.98万元 CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具激情，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。据统计，2007年，CR-V在中国市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台，持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。 在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得，真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也是众多热爱生命的消费者的第一选择。 现代途胜 价格16.58万-23.58万元而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。 另外，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观，双色车身设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感，尾部的处理，则圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款，在内饰和外观上引入了更多的设计变化，延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。 此外，途胜2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过采用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS)，加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。 据相关数据统计，今年1-9月，途胜累计销量达到33,867辆，更值得称道的是，自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115,778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”传奇。 东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元柔情硬汉 初生牛犊 国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，采用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。 日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。 东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。 由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。 东风日产逍客 售价16.78-21.98万元 Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。不用我多嘴了，对于一款上市不到一年的车型，下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车，貌似与你所说的越野车有点出入。 1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客 获奖理由：你想从汽车身上得到什么？日复一日的乏味驾驶？Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。 2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa（逍客） 3.中国（西安）车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客 4.第五届中国（广州）国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客 5.第五届"世界最美车型"评选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客） 获奖理由：日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。 6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客） 7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单 通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元 悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。事实上，科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有采用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，因为这款车欧宝也是参与了设计的，在德国市场上，欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。 许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者，因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格，但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认，科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴，但是随着这类车型的发展，它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化，将车身尺寸开始加大，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车，车长尺寸都在4.65米左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米，而且同样有7座版本的提供，因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距，科帕奇的轴距达到2705Mm，是所有国内在售的城市型SUV中最长的，甚至超过了看上去比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。 但这样有人会以发动机的排气量提出质疑，因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼，不仅没有配备所有对手都已经广泛采用的可变气门正时机构，而且最大功率也只有100千瓦，这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比，都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前，确实会显得很寒酸，因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本，只不过没有引进罢了。在韩国大宇，科帕奇同样有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的欧宝发动机，有着167千瓦的功率，丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内，那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。 这样看来，情况就有些有趣了，科帕奇实际上是一款特殊的车型，至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬，因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的，因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过，好在有3.2V6车型作补充。 吉普指南者 价格： 24.99-28.99 万元 对新一代都市人而言，汽车已经不仅仅是代步工具，因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现得十分出色：它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。 虽然，Jeep指南者融入了许多时尚元素，但是它血管里流的还是Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性，无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面，都能让你轻松应对。因此，Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。 据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。 三菱 欧蓝德 EX 价格：25.9-35.4万元 全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道。 Outlander刻意在运动科技风格的塑造，也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎，搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整身行头犹如战士的武装盔甲般，清楚警示对手，自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看，偏向运动化的造型特徵，Outlander是有营造出来。 现代新圣达2.7 价格：26.88-29.80万 据销售人员介绍，目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元，作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达采用2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm，最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。 在07款新胜达的车内，看着车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感，也许是浅色内饰做的太浅，不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了，镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条，显得车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。 郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元外观 在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透；前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条，更加大气；外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计，更加协调美观；前雾灯也采用了镀铬包框，十分醒目； 前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架与众不同，不是简单的2条纵边，而是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的多功能旅行架，无论是拉、装、绑、运都轻松自如，安全便捷；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。内饰 宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，给我留下了深刻的印象，上高速领了收费条，边开车边找地方放，发现触手可得的地方基本上没有，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐；要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里，该储物格比较深，开口也较小，不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格，这时候我发现一个好地方，排挡杆的护罩！可以把高速发票什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出，压在高速发票上，拿取方便，而且还能起到减震作用，十分惬意。 帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。 动力帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。"达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国，穿越地中海和阿特拉斯山脉，接着挑战喜怒无常的"死亡撒哈拉"。 2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参赛的164辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然采用KA24,16气门，DOHC，调校偏向于越野，城市道路上提速响应稍缓，后程发力还可以。毕竟它是为越野而生，平坦的道路并不是它表演的舞台。 上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万 ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。 令人兴奋的动力能源 对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到，一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。 ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。 此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。 动感跑车外观 “比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。 在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。 ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。 混合交叉式SUV “混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。 ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。 做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。 一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。? 以驾驶者为中心的人性化设计 当前，驾驶舒适，操控方便，安全性高，是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。 除了驾驶硬件的舒适，驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品，给予车主尊贵的享受是至关重要的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上安装波纹板，门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡，发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施，打造最安静的小型SUV。 ActYon爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感受灵动生活；SUV精致人性化的空间，让我们享受悠闲心情；高效智能技术装备，让我们轻松实现目标。的确，在同级车型中，ActYon爱腾的确有着无比的吸引力，它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问：ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子？NO，对每个驾驶者来说，时尚、安全、舒适永远没有过剩。 华泰现代特拉卡 价格11.98--27.98万元有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV，具有可观的越野能力，接通四驱模式可以在行进中进行。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软，不太适合日常城市公路行驶。 起亚索兰托2.4汽油版 价格25.5万元 2.5柴油版 价格：22.28--23.98万元 作为一款性价比很高的进口SUV，起亚2.4升的索兰托使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎，最大功率140马力，最大扭矩194牛米，百公里加速时间为13.5秒。相对于这款自重达到2吨的SUV来说，它的动力性实在是不敢恭维。虽然低转扭矩还算说得过去，但到2500转才活跃的发动机给人感觉很像配上了涡轮一样，此外，由于没有可变气门正时技术的支持，所以，它的燃油经济性也不理想，混合油耗在14升左右。显然，在今天高油价的时代，这样高的油耗简直是在喝钱。不过已经决定要买SUV的朋友，肯定已经做好这个心理准备了。 索兰托的悬挂是由保时捷公司设计的独立悬挂，前悬为独立双摇臂，后悬为整体桥式。由于车体重达2吨，因此它的转向反应就表现得比较迟钝了，此外，由于悬挂的设定过于倾向于舒适性，所以它的侧倾就表现得十分明显。 不过一到了越野路上，索兰托就露出其“狰狞”的面目了。它的四驱系统使用的是中央多摩擦片结构，如果选定了自动模式，那么，车辆可以自己探测前后轴的转速差，并对前后轴的动力进行分配。当然，如果你还需要更为强力的越野能力的话，那么，还可以将它的分动箱挂入低速挡，使前后轴的动力输出平均分配，增强它的越野能力。因此，用它来进行一般强度的越野，索兰托还是值得信任的。 动力方面，还有3.8V6可供选择。 说了这么多，没有功劳，也有苦劳~~！整整花了4个小时来整理·！！累死·！希望你能满意，最终你选择你的爱车~！f

郑州日产柴油皮卡车

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人成为了车主。然而，对于汽车来说，装载能力是有限的，在移动和货物运输的情况下，装载能力更是无能为力。这时，一辆小货车正好合适。经常听到“5-8万元皮卡推荐”。今天就来说说10万左右的皮卡哪个好。首先，我们来看一些皮卡的价格手册。

长城皮卡

冯军5价/售价:7.58-11.98万元(二手车价格:6.5-8.8万元)，相关阅读能买冯军5柴油版吗

冯军6价/售价:9.58-11.98万元(二手车价格:5.80-15.88万元)。详情请参考“冯军6有什么致命缺陷吗？”

冯军7价格/售价:8.68-13.88万元(暂时没有二手车报价)，可以点击了解长城皮卡冯军7怎么样？

长城炮售价/售价:1268-1598万元(暂时没有二手车报价)，建议查看长城炮皮卡怎么样？

总结:长城皮卡是国产车中不错的一款，和国外皮卡相比，在价格和性能上有很大的优势。同时，购买它也能极大地体现个人的爱国主义。

江铃皮卡

江宝典皮卡报价:7880-1053万元(二手车价格:130-960万元)

江铃虎T7报价:119.8-176.3万元(二手车价格:7.68-136.0万元)

江铃虎5报价:9.68-13.63万元(暂无二手车价格)

江璐虎3报价:8980-12220万元(二手车指导价:9280-9280万元)

也可以点击江铃皮卡价格了解车型。

郑州日产皮卡

郑州日产纳瓦拉皮卡报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)纳瓦拉和dmax哪个更好

郑州日产瑞奇皮卡报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)

郑州日产瑞奇6皮卡报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)

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福田皮卡

福田拓路皮卡4S店优惠:7780-19880万元(二手车价格:558-1150万元)

福田兰德E3皮卡报价:826-1111万元；福田兰德E5皮卡报价:1041-1241万元

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江淮皮卡

江淮t8皮卡价格:9.98-13.48万元为什么不买江淮t8，帅铃t8有什么缺点？

江淮皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)

江淮t6皮卡价格:8.58-12.78万元

JACv7皮卡售价:7180-8380万元(二手车价格:7380-7380万元

具体车型介绍见江淮皮卡价格手册。

总结:“以人为本”的造车理念在江淮皮卡上得到了淋漓尽致的体现，国际化的流线型驾驶室结构、宽阔的视野、房车式的内饰设计、无与伦比的操控性感受，集高通过性、强承载性、高安全性、强越野性能于一体，完美演绎中高档皮卡新的驾驶标准！

黄海皮卡

黄海N3皮卡报价:11.18-16.08万元(二手车价格:11.20-1.5万元)[为什么说永远不要买黄海n3]

黄海N2皮卡报价:928-18780万元(二手车指导价:650-11880万元)

N1皮卡黄海报价:6980-1098万元(二手车报价:5700-7500万元)

黄海大柴神皮卡报价:6280-12980万元(二手车价格:3280-3280万元)

东风皮卡

东风瑞奇皮卡报价:8.58-12.18万元(二手车价格:3.30-9.38万元)

郑州日产东风瑞奇6报价:8.48-13.98万元(二手车价格:12.38-12.38万元)

东风裕丰p16报价:8.48-15.18万元(暂无二手车价格)

提供东风皮卡价格查看。

中兴拾音器

中兴胡伟售价:7.18-11.68万元

中兴胡伟G3售价:6180-9980万元

中兴虎TUV(后驱/四驱)售价:6.88-11.43万元

中兴领主(后驱/四驱)售价:8.48-19.88万元。

五十铃皮卡

江西新款五十铃皮卡售价:9.28-11.88万元(二手车价格2.35-9.9万元)买dmax后悔吗？五十铃dmax3.0质量很好]

总结:五十铃商用车和柴油发动机产量位居世界前列。12月，世界品牌实验室发布了世界品牌500强榜单，五十铃排名第420位。现在五十铃的皮卡系列已经到了第八代。

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①国产皮卡即将上市。

百万购车补贴

十万左右皮卡，好的车型介绍个呗？

国2国3是排放标准，但对于柴油车国2现在还可以上牌，目前的说法是到今年6月底，停止上牌，若有购车需求，请关注国家要求。

2.5和3.2排量，2.5省油。但锐骐车3.2排量是国2的排放标准，比较便宜，2.5排量是国3排放标准，价格高一些。具体4驱车两种排量的发动机使用都没问题。

好象锐骐3.2排量国2标准的车，现正在做活动，货源比较紧张，具体请咨询当地4S店。

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

长城皮卡

风骏5价格/售价：7.58-11.98万元（二手车价格：6.5~8.8万），相关阅读风骏5柴油版能买吗

风骏6价格/售价：9.58-11.98万元（二手车售价：5.80-15.80万），详情参照风骏6有致命缺点吗

风骏7价格/售价：8.68-13.88万元（暂无二手车报价），可点击了解长城皮卡风骏7怎么样？

长城炮价格/售价：12.68-15.98万元（暂无二手车报价），推荐查看长城炮皮卡怎么样？

小结：长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

江铃皮卡

江铃宝典皮卡报价：7.88-10.53万元（二手车价格：1.30-9.60万元）

江铃域虎T7报价：11.98-17.63万元（二手车价格：7.68-13.60万元）

江铃域虎5报价：9.68-13.63万元（暂无二手车售价）

江铃域虎3报价：8.98-12.22万元（二手车指导价：9.28-9.28万元）

也可以点击江铃皮卡车大全价格了解车型情况。

郑州日产皮卡

郑州日产纳瓦拉皮卡报价：13.98-19.58万元（二手车价格：10.50-18.50万元）纳瓦拉和dmax哪个好

郑州日产锐骐皮卡报价：7.98-15.28万元（二手车价格：3.50-9.38万元）

郑州日产锐骐6皮卡报价：8.98-13.98万元（二手车价格：暂无）

小结：推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。

福田皮卡

福田拓陆者皮卡4S店报价：7.78-19.88万元（二手车价格：5.58-11.50万元）

福田拓陆者E3皮卡报价：8.26- 11.11万元

福田拓陆者E5皮卡报价：10.41-12.41万元

具体可点击福田皮卡车大全价格

江淮皮卡

江淮帅铃t8皮卡售价：9.98-13.48万元为什么都不买江淮t8，帅铃t8缺点有哪些？

江淮瑞玲皮卡指导价：5.58-10.08万元（二手车报价：2.28-2.88万元）

江淮帅铃t6皮卡价格：8.58-12.78万元

江淮v7皮卡报价：7.18-8.38万元（二手车价格：7.38-7.38万元

参看江淮皮卡车大全价格具体车型介绍。

小结："以人为本"的造车理念，在江淮皮卡上精彩体现，国际流线型驾驶室构造，宽阔的视野，轿车化的内饰设计，无与伦比的操纵感受，集高通过性、强承载性、高安全性、强越野性于一身，完美演绎中高档皮卡驾乘新标准！

黄海皮卡

黄海N3皮卡报价：11.18-16.08万元（二手车价格：11.20-15.00万元）为什么说千万不要买黄海n3

黄海N2皮卡报价：9.28-18.78万元（二手车指导价：6.50-11.80万元）

黄海N1皮卡报价：6.98-10.98万元（二手车报价：5.70-7.50万元）

黄海大柴神皮卡报价： 6.28-12.98万元（二手车售价：3.28-3.28万元）

东风皮卡

东风锐骐皮卡报价：8.58-12.18万元（二手车价格：3.30-9.38万元）

郑州日产东风锐骐6报价：8.48-13.98万元（二手车价格：12.38-12.38万元）

东风御风p16报价：8.48-15.18万元（暂无二手车价格）

国产皮卡车，那种牌子的，车质量最好?

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油货车国六排放标准实施时间郑州

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城

；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，

这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不

同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

柴油货车国六排放标准实施时间：

1、报废时限，道路通行权，汽车残值和准入限制。尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。执行国五之后，北京就禁止国一和国二车上路了，按这个规律，国六一旦执行，国三车也要进入禁令了。由此推，国八一旦执行，国五车也不能上路，但是国六车会幸免一阵。现在国家排放标准升级速度很快，国八并不遥远。当然这个和地方政策有关，比如西安更为夸张，禁止08年之前的汽油车上路，那个和排放标准就没关系了；

2、很多城市有道理通行限制，有些路段仅允许国五车辆通行。可以预见，国六全面执行之后，这些国五路很有可能也升级为国六路，甚至更多的路都会升级为国六路，到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权；

3、国五全面执行之后，国四二手车价格就经历了一次跳水，这是因为多数城市的排放准入标准都提升到国五了，国四二手车受限严重。国六执行之后，国五车势必也会出现价格跳水。全面执行国六之后，城市准入的排放标准也会升级到国六，届时国五二手车的转手也会受限，残值降低，出手困难。

百万购车补贴