开二手车的富豪,开二手豪车有面子吗

1.《千万富豪翻身记》：穷人与富人的差别

2.二手比新车贵，这3款最高加价120万，开5年基本不亏钱

3.有钱人买二手车,穷人买新车

4.王思聪出售个人两台超跑！都是全球限量版吗？

5.穷人买新车，富人买二手车，这句话可信吗？

都说车是男人的第二张面子，车子不仅仅是一个代步工具，它更是一个男人身份的象征，尤其是豪车，更是受到众多车友的喜爱，而二手豪车受到的关注度也逐渐增高，今天我们就来说一说，是什么样的人会买二手豪车呢？

首先，经济实力不允许的人。豪车谁都喜欢，买车大家都喜欢新车，但是无奈有时候我们就是经济实力不允许，一辆豪车少则上百万，多则几百万，这不是普通人能够消费得起的，但是如果你又确实需要一辆豪车来撑面子的话，那二手豪车无疑是一个好办法。它可以为你省掉很大一部分钱，如果运气好，买到一辆准新车，那真的要恭喜你。

其次，喜欢玩车的人。有些人天生就喜欢玩车，喜欢各种车，换车的频率比较高。那么这些人如果都花高价去购买新车的话，那么代价确实够大，但如果买二手豪车，却非常的明智，一辆车开几年，如果不喜欢了，你可以转手出去，再去物色自己喜欢的车型。而且新车的保值率是比较低的，但是二手车，它的车损就相对比较低一些，也就是更保值些。

最后，名下已经有车的人。一般人买第一辆车都会选择新车，但是有些人他已经有一辆车了，想要再购入一辆豪车，可能作为商用等，这时候很多人也会考虑二手车。一辆100万左右的豪华新车，他的购置税可能就可以再买一辆普通轿车了，再说，新车100万，你开个几年，可能也就值五六十万，折损率太高了，而如果你可以用极低的价格从熟人或者是朋友那里买到上百万的豪车，这无疑是一个好办法。再说，一般名下已经有车的人，都不大介意二手车的问题。

《千万富豪翻身记》：穷人与富人的差别

时下很多消费者都热衷于豪华二手车，譬如德系的BBA以及日系的雷讴英可谓是热门之选，究其原因无非就是售价低、性价比高。此外豪华二手车还兼具车程少、车况佳以及车龄短的通性，让人看了瞬间就有想一掷千金的冲动。那么，二手豪华车真的值得拥有吗？

现在市面上的二手豪车可谓是汗牛充栋，当然这要归功于某某二代，在他们眼中，豪车就是玩具而已，有的干脆则是偶尔开开，大部分就是束之高阁，因此这种豪车一旦进入二手车市场，就备受瞩目，紧俏得很，笔者举一个栗子：某二代买了辆GTR，开了两圈不太满意，就标价出售，原价150W的GTR，仅售100W，这种豪车想不抢手都难。

那么消费者酷爱二手豪车的深层次原因究竟是什么呢？笔者在此浅析一下。

首先这些豪车新车价格极高，普通消费者往往可望而不可及，一旦转手卖掉变成二手车，保值率往往较低，价格会下探一大截，购买受众会大大增加；

其次豪车优越感十足，尤其在视“面子”重于一切的国人而言，开豪车无疑就是别人眼中的成功人士，至于新车二手车，很少有人纠结于此。

最后同等价位的预算，二手豪车无疑品牌品质更具价值，譬如一辆帕萨特和二手奥迪A6,相信很多人都会倾向于奥迪A6，在这方面，生意人更是为了显示其实力而选择后者。

二手豪车虽有千般好，但是购买一定还是要谨慎，时下二手车市的乱象可谓是波谲云诡，稍有差池便会让人悔不当初，一般而言二手豪车的注意事项大致如下：

1、认清车龄。看上一款二手豪车之后不要急于购买，一定要仔细观察一番，通常通过VIN码（车架号）就可以确定出厂年份， VIN 码第十位上标注的数字或是字母代表着车辆的出厂年款，B-Y表示1981-2000年,1-9表示2001-2009年例如：X 表示出厂年款为 1999 年、9表示出厂年款为 2009年；再有就是进口车的前排安全带上会有标注车辆出厂年份及生产国的铭牌。通过车身上的这些 “身份信息”，您也不会被蒙骗了。

2、搞清楚豪车的进口方式。进口车出身不同价格差异极大。就豪车进口方式而言大致可以分为以下几种：按照正规手续进口的汽车，俗称“大贸车”；境外自带车；归国留学人员享受国家优惠政策从国外购置的二手车；海关边防等罚没后经合法手续交易的车辆。这四种进口方式，最值得推荐的就是第一种大贸车，由于其在4S店有完整的使用记录，且车况有保证，因此价格最高，此外其他三种方式的进口车由于车况情况复杂，即使售价较低，也不建议消费者入手。如何辨别辨别是那种方式其实很简单，只要仔细察看《车辆产权登 记证》中的来源一项就可以区分。

3、车型配置要一一辨认。豪车之所以称之为豪车，除了自身品牌溢价、品质以及技术先进之外就是配置高端了，虽说时下很多配置极为鸡肋，大部分时候用不到，不过聊胜于无，购买豪车之前一定要仔细确认高科技配置，有时候不良二手商贩以次充好，不加细察之下，往往就会造成买亏的境遇。

最后建议消费者，选购二手豪车一定要选择值得信赖的平台，在购买这些二手豪车之前，消费者一定要与卖主去4S店做全面检测，以防遇到事故车，同时检测出各种故障隐患，待4S店检测结果出来之后，确认没有问题之后方可购买。

二手比新车贵，这3款最高加价120万，开5年基本不亏钱

我们在羡慕有钱人的生活的同时，总是在忽视有钱人的烦恼。人都是趋利避害的动物，这本身并没有什么问题，但是我们在羡慕的同时，却不会去思考，这些超级富豪成功地原因是什么，他们背后都有怎样共同的性质。

美国一部纪录片记录了一位亿万富翁挑战谷底翻身，他需要在90天内使用身上仅剩的三百美元赚到资产估值100万美元，而这期间，他不能向别人透露自己的富豪身份，也不能运用自己之前的人脉来帮助自己达成目的。

我们来分析一下这位富豪是如何做的。

首先要有一个明确的长期规划

富翁的起始资金只有三百元和一辆半箱油的皮卡车。所以富翁在第一天就给了自己一个清晰明确的规划，自己首先最需要解决的就是吃住问题，为了省钱，富翁第一晚上在 汽车 里睡了一夜，吃的也是泡面等临时充饥的东西。

而第一天富翁就迫不及待的去找工作，但一连几天都没有找到符合自己的工作。最终在三百美元所剩无几的时候，富翁找到了一份刷马桶的临时工作，之后又一直找兼职，让自己舒舒服服的住了一晚酒店。

现在，生存问题已经能够基本解决了，而离自己的一百万资产还很远，富翁必须想办法找到其他的方法。恰好这时候，小镇迎来万圣节，富翁立即想到了之前兼职的店家可以提供一些服装，自己可以倒卖服装从而赚到钱，这一想法待富翁付诸实践之后，也成功的多赚了几千美元。有了起始资金之后，富翁又倒卖二手车，赚到了更大的资金。最后开始了创业，打算做一个烤肉馆。

在为期90天的挑战期内，富翁对于自己的每一分钱都是精打细算，把日常的生活费用存储起来，其余资金用来当做流水资金，去干一些钱生钱的事。

富翁的步骤就是先解决自己的生存问题，然后开始积累资金，最后用这些积累的资金去创业，只有这样才可能达到90天内100万美元的资产。否则，单靠打工兼职是不可能在短期内赚到这么多钱的。

要有不怕苦不怕累的精神

富翁的起始资金只有三百美元，在一个人生地不熟的地方，要用三百美元白手起家无异于痴人说梦。所以富翁发扬了自己不怕苦不怕累的精神。

从一开始的打扫马桶，捡废旧轮胎倒卖做起，逐渐积累自己的起始资金，而后又要卖衣服，卖二手车等等，这其中的艰辛只有做过这些的人才能体会到。倘若富翁没有吃苦耐劳的精神，住一晚 汽车 就受不了，用三百美元去住旅社，那之后的日子更是难上加难。何谈90天百万美元呢？

拿出有想法就立即行动的勇气

富翁在积累了起始资金的时候，就开始着手创业——烧烤店。而开一家店需要招募员工，选址，装修，还要策划，运营等等，这一切都在告诉你，需要钱，稍有不慎，就可能功亏一篑，使自己之前积累的资金付诸东流。

但是，如果这个店开成功的话，随着日积月累的发展，所带来的收益远远不止100万。于是这其中就有一个抉择，你是做还是不做呢？

美国石油大亨洛克菲勒在给自己的儿子的信中说道：“在完美的计划都有缺陷，而很普通的想法，如果能持续的坚持执行，就会有成功的希望。执行普通的想法总比半途而废的好计划要好得多，因为前者会持之以恒，后者却功败垂成。”

很多事并不是要等到万事俱备了才来执行，机会是在行动中产生的，而不是在计划中等来的。

而纪录片中的富豪，就是在有了想法之后，就立刻行动，在行动中来完善计划，这样，既不会错过机会，也不会像无头苍蝇一样找不到方向。

了解你的合作伙伴，并发挥他们的长处

科在其自传《曼巴精神》中写道“想要赢得总冠军，必须让身边的人专注于各自最擅长的事情，而自己则专注自己最擅长的事情”。

团队合作的事并不是像木桶效应所说的那样。木桶效应说的是在一支木桶中，木桶能装多少水取决于最短的那一块板子。而在团队协作的过程当中，每个人都有短板，也都有自己的长处，而让团队共同目标得到最大效益的方式就是取其所有人的长处来为团队的目标服务，每个人在自身长处拿出最大的力气来努力，那么团队的终极目标就能有更大的概率实现。科比所说的就是这个道理。

而在富豪这里，富豪利用厨艺最好的那一个做主厨，厨艺差一点地做助手，让能言善辩的那个去招揽顾客，让有偏门方法的去解决一些证件上的事，让那些不怕辛苦的去做服务。充分地发挥了团队每一位成员的长处，最终才得以把烤肉馆建立起来。而要发挥他们的长处，需要做到对每一位成员了如指掌。这其中也需要自己出色的领导能力以及气质。

具有领导力气质

要让你团队里的每一位成员都死心塌地地跟随你，除了需要了解你的每一位成员之外，你还要有领导力气质。当你把你的领导力气质展现得淋漓精致的时候，团员们会从你身上发现一些吸引他们的东西，这些东西都是你个人实力的表现。

富翁在白手起家的过程当中，他的所作所为无不展现着自身才华横溢，遇事的果断，思路的清晰，领导的气质，以及做事的魄力。这些东西都在我观看纪录片的过程当中潜移默化地影响着我。直到最后，我才明白了，穷人与富人之间，差的不是金钱，而是一些内在的东西。

普通人为什么不能获得成功呢？

我觉得最重要的原因就是胆小怕事。有了想法不敢行动，怕把自己的积累搭进去，怕别人说三道四，唯独不怕赚更多的钱。

其次，普通人远没有承受风险的能力，并不是没有资本承受，而是心理上承受不起。一个小小的挫折，就让普通人心惊胆战，对未来的局势忧心忡忡。

而最重要的原因，就是不会学习。

学习的目的并不是了解掌握某个知识，而是把自己了解或者掌握的某个知识，运用到实践中去，人的成长不过就是一个个遇到问题然后解决问题的过程。

稻盛和夫在接手了一个烂摊子之后，唯一的发展方向就是解决顾客所需，当他把顾客的问题当做自己的问题解决，从而给顾客解决了问题，反过来顾客用金钱买这个解决问题的产品，最终顾客获得了满意的产品，稻盛和夫获得了金钱。实现了双赢。

所以，赚钱的方法无非就是解决顾客的问题。而要解决这些问题就需要我们不断地学习，将自己所掌握的知识，运用到实际当中。否则，我们的知识终归是纸上谈兵，迟早会忘得一干二净。

富人和我们普通人的区别仅仅是在一些后天的努力之上，我们在仰望富人的同时，也应该学习富人身上的一些品质，这些品质能够有助于我们的成功。

END

有钱人买二手车,穷人买新车

都说买房等于理财，其实买车也可以，今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器，除了有个共同点需要加价外，买回来开5年再卖，基本都不会亏钱，这点就已经颠覆常识了，而且还有的赚，之前陪朋友去逛二手车市场，竟然存在增值车型，而且二手价格比新车还贵，只是有点贵罢了，下面带大家了解一下。

丰田埃尔法

加价幅度：30万

这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河，被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭，甚至有网友调侃，开奔驰S级的不一定是有钱人，而拥有?丰田埃尔法的肯定是富豪。目前，丰田埃尔法的官方指导价为81.90-87.00万，市场加价幅度在30万左右，落地接近120万，在成都当地二手车市场，我们也遇到了一辆在售的2018款3.5L?V6豪华版的埃尔法，行驶里程6万公里，报价89.8万，要知道这辆车当时的官方指导价才80.9万，现如今二手车还贵了接近9万，虽然当时第一任车主肯定加了不少钱，但这辆车的保值率着实让人惊讶。

目前在售的2020款丰田埃尔法已经取消3.5L?V6版本，所以物以稀为贵嘛，这个版本的埃尔法在二手车市场价格估计会持续走高。

奔驰G级（含AMG）

加价幅度：50-120万

奔驰G级是除了一些限量跑车外，加价最猛的车型了，而且还供不应求，按照加价多少来决定提车时间，奔驰G级的性能版本AMG?G63时光铭刻版加价近120万，几乎加掉了一辆丰田埃尔法，G500的加价幅度也在60万左右，暗夜版甚至要加80万，就连入门的G350，加价也要50万，对于绝大多数消费者来说，奔驰G级只能成为梦想。

二手的奔驰G级价格有两个风水岭，2019款之前的版本，相对来说性价比较高，而2019款以后的版本，二手价格都要高于新车指导价。从成都当地二手行情来看，2017款的G500卓越版，行驶里程5万公里，报价150万左右，比指导价便宜了20万，算上当时的加价幅度，还是比较划算的；从2019款开始，G500的二手车价几乎都要高于指导价60万，比如2019年7月上牌的2019改款G500，行驶里程2万公里，二手报价232万，按照目前奔驰G级的新车加价幅度，开两年再买不亏钱，堪称车界最佳理财产品。

雷克萨斯LX570

加价幅度：20万

雷克萨斯旗下车型一向供不应求，身为旗舰SUV的LX570更是如此，所以加价也是自然而然的事了。目前，LX570的官方指导价为129.10-141.7万。从二手行情来看，近两年内LX570，二手车价是高于新车指导价的，5年内的二手车，售价基本和指导价持平。

比如2019款的巅峰特别版，行驶里程1万公里，算是准新车吧，某二手车平台的报价为189.80万，要知道这款车型的指导价才141.7万，算上加价20万和税费，落地175万左右，开了一年还赚了10多万，简直让人难以置信；2017款的LX570尊贵豪华版，行驶里程6万公里，目前二手车平台的报价为138万，当时的指导价为133.9万，看来雷克萨斯的保值率真的是名不虚传。

骑士语录

以上3款车型绝对可以称得上理财神器，虽然他们价格不菲，但开几年也亏不了多少钱，现在知道有钱人为啥会频繁换车了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

王思聪出售个人两台超跑！都是全球限量版吗？

应该说这句话不是很全面，但还是有一定道理的。现在，我在这里跟大家分析一下这句话。

现在，越来越多的人已经拥有了自己的汽车，每天都有源源不断的人加入到想买车的行列中。在新车或二手车的选择上，不应该有贫富之分。

新车，各种外观内饰，内外一切都是最新的，满足了中国人对新事物的不懈追求。此外，传统上，中国人有买新的而不是旧的想法。新车更受认可。当然，他们的产品应该足够高，以满足自己的需求。这对穷人和富人都适用。

对于二手车来说，价格相对低于新车，买家可以以更低的价格购买更多品牌和更高配车型。对于不太注重汽车新鲜感的消费者来说，二手车是更经济的选择。它允许你用很少的钱做大事。但有一个很重要的前提，那就是你要对二手车市场足够了解，最不济也要有朋友圈。因为，大家都知道，二手车市场虽然在逐步完善，但是车的条件不透明，车与车之间的法律关系不明确等等，各种“坑”无处不在，这让你所向披靡。否则，你可能会在不知不觉中买到一辆价格高、质量低、问题多的车。

其实，当题主提到穷人买新车时，他更多指的是新手购车人。有钱人买二手车的说法应该参考一些“护城河”的做法。如果你有足够的知识，你可以得到一辆可靠的二手车，开一段时间，然后转手。也许你不会亏本，还能享受开不同品牌的车，何乐而不为呢？当然，真正能这样玩车的人总有那么几个。

百万购车补贴

穷人买新车，富人买二手车，这句话可信吗？

曾几何时大街上还没有跑着几辆车，那个时候大家出行的话，要么就是骑自行车或者就是坐公交，条件好的话会骑个摩托车，可以说在当年的话能够开上汽车的那是非富即贵。

而现如今的话，那汽车真的是满大街都是，反而是骑摩托车的变成了一个稀罕的事情，那么这就是我国经济发展所带来的，随着我国经济水平的提高，我们的国产车也逐渐的崛起。

现在我们的国产品牌在10万元以下的价格区间的话，已经能够与合资车分庭抗礼，甚至是呀盒子车一头，但是在有些特殊的领域的话，我们真的是比不上国外的品牌，那就是超级跑车。

超级跑车的话首先价格比较贵，而且维护的费用也特别高，即便是那些富豪的话，买来之后也不会开很多，而我们今天所要说的就是王思聪的两台超跑。

保时捷这个品牌的话一直非常受大家的喜欢首先来说呢，它的颜值非常的高，而且保时捷在做超级跑车的领域的话，有非常高的专业度，而王思聪所出售的这辆保时捷918呢是全球限量跑车。

而王思聪所出售的这一台保时捷918的话，是在2016年的3月份上的牌照，而王思聪出售时的要价为1460万元。那么网友们知道这台车的新车指导价是多少吗？是1338.8万元，也就是说人家王思聪卖的二手车竟然比新车的价格还高。

不过这也是特殊情况，因为首先保时捷918的话，这辆车比较难得，其次的话作为著名的富二代，王思聪在这辆车上面肯定增加了很多选装的配件，也就是说这辆车的价值远远不能够用新车的价值去衡量。

因为在有些车主购买的918的话，落地价甚至都超过了1500多万，所以说购买保时捷的话，那么二手车真的是一个非常不错的选择，毕竟王思聪所出售的这台保时捷918的话，总共跑的里程也不过是1000公里。

王思聪名下的另外一辆跑车是兰博基尼，也就是大家所俗称的大牛，这辆车的话要价就比较低了是338.8万元，而新车的话的话落地价在700万左右。

也就是说与保时捷918堪称理财产品来说，王思聪这台兰博基尼直接打了一个对半，简直就是亏大了。

不过我想这也跟这辆兰博基尼的情况有关系，因为这辆车的话，王自宗已经开了5000公里左右，他的上牌时间也要比王思聪那台保时捷早了4年。

不得不说超级跑车，咱们是可望而不可及呀。

穷人买新车，富人买二手车，这话有一定的道理，但是也太过片面。事实上买新车和二手车与穷富关系并不大，具体还是还需求以及对汽车里理解。

在我们农村，相对来说汽车还是新生事物，大家普遍愿意购买新车，二手车成交量还是很低的，购买二手车的朋友，大都是用来做买卖，价格也比较的廉价，比如说面包车。为什么不够发达的地区更愿意接受新车呢？一方面消费理念不太成熟，在很多人眼中购买二手车是没能力的体现，买新车更有面子。可能这话有些荒唐，但是农村确实是存在这种问题。

在相对发达的地区，二手车交易量更高。消费理念同样起到重要作用，毕竟车子只是代步工具，二手车的高性价比优势是很多朋友愿意选择二手车的原因。对于一些经常换车的朋友来说，购买二手车会比新车省很多的钱。对于一些保值率好的车子开几个月损失很少的，甚至还能赚钱。

很多朋友愿意购买新车而不是二手车，一个重要原因就是怕坑。国内二手车市场可以说鱼龙混杂良莠不齐，买到事故车泡水车等安全性得不到保障。而二手车交易量大的地区，交易机制更加健全，买二手车的朋友对二手车也会有一定的了解，或者身边有懂车的朋友。

对于富人来说，肯定会选择新车，如果没有选择新车，那么还是资金的问题，那并不是真正的富人。毕竟买二手车不如买新车光彩，别人一句有钱为啥不买新车，可能让人哑口无言

买新车还是买二手车，还是看自己的经济能力，而二手车的了解程度等。"穷人"怕坑要面子，更容易选择新车，"富人"用车观念更成熟一些，更容易接受二手车，而对于真的的土豪来说，新车才是王道。