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焦作二手车福田风景g7,二手福田风景g7货运版价格

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.来说说风景G7平时用车感受吧,价格也挺实惠2.福田风景g7发动机号在哪个地方3.风景G7 CNG油气两用车 城配运输人的创富好伙伴4.风景g7空调滤芯怎么换5.福田g7是前驱还是后驱福田风景g7发动机号在发动机缸体右侧上部靠近飞轮壳的位置。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记,是车辆年检所必须查看的。车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理

1.来说说风景G7平时用车感受吧,价格也挺实惠

2.福田风景g7发动机号在哪个地方

3.风景G7 CNG油气两用车 城配运输人的创富好伙伴

4.风景g7空调滤芯怎么换

5.福田g7是前驱还是后驱

焦作二手车福田风景g7,二手福田风景g7货运版价格

福田风景g7发动机号在发动机缸体右侧上部靠近飞轮壳的位置。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记,是车辆年检所必须查看的。

车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号” 栏一般都打印VIN码。

风景G7是福田风景旗下自主研发的新一代多功能商务车,针对该细分市场对产品承载能力、动力、空间和品质的需求,风景G7的底盘、发动机和车身等方面均优化升级。

此外在外观、承载性、安全性和动力性等方面进行了全面升级,采用一体化轿车仪表“以人为本”设计理念,选用承载更大的轮胎195R15C,单胎承载950kg;后桥轴管相对加粗,后桥承载1.8t,使G7产品达到了乘坐、承载精准而舒适的完美平衡。

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

来说说风景G7平时用车感受吧,价格也挺实惠

福田风景g7手刹在右手的这一侧有一个横向的拉杆。福田风景g7手刹和普通车的手刹位置不同,这款车配备的就是机械手刹,在右手的这一侧,可以看一下排挡的下面有一个横向的拉杆这个就是,拽起来就相当于拉上了,打开的时候使劲拉一下,再松手就退回去了。所以福田风景g7手刹在右手的这一侧有一个横向的拉杆。

福田风景g7发动机号在哪个地方

有了买车的想法之后就一直在汽车网站上进行了解,因为自己确实没有专门的研究过这方面,毕竟买个车要用很长一段时间,生活处处都有它的身影,还是想慎重地选择一个用的比较舒心的车吧。从多方面考虑,根据自身的需求,我最后选了一辆我最心仪的——风景G7。见到这款车之后,我第一眼就喜欢上它了,车身很漂亮,开出去完全不会丢脸。外观线条流畅,内部空间很大,配置齐全。价格也挺实惠,我果断的选择了它,毫不犹豫。。。。。?我都开了一年多了,风景G7这车动力还是很好的,对于我来说完全够用了,而且油耗也不怎么高,感觉各方面都很好,空间大,性价比高,劲儿大,动力很足,跑起来也很快。那我就和朋友们简单的介绍一下我的老伙计风景G7。

前脸还是很威风的,通体白色,从侧面看起来整车的感觉还不错。

动力是康明斯柴油发动机,用起来很舒服,动力足,油耗也是很低的。

轻客的内饰大多都是这个样子,没有太多特别的地方,好看就行了。最基础的安全配置还是有的,开着放心,减震也不错。

空间我真的觉得很不错,十分的给力,有时候不载客,也可以运一点东西,很方便。

舒适性还是到位的,噪音比较小,开快了,稍微有点声音大,但是在可接受范围内。

风景G7 CNG油气两用车 城配运输人的创富好伙伴

风光G7发动机位于发动机缸体的右上部分,靠近飞轮壳。车辆驾驶执照上也可以找到发动机号,它是避免随意改装发动机的标记,必须经过车辆年检处检查。下面简单介绍一下发动机号:1.汽车的发动机号是车辆识别码(VIN),VIN是英文车辆识别号的缩写;2.由于ASE标准:VIN码由17个字符组成,俗称17位码。准确解读VIN码对于我们准确识别车辆型号,从而进行准确的诊断和维修非常重要。3.车辆识别码是汽车的ID号。根据国家车辆管理标准确定,包括车辆的生产厂家、车龄、车型、车身类型及代码、发动机代码、装配地点。新驾照大多在“车架号”一栏印有VIN码。

风景g7空调滤芯怎么换

当下,在竞争愈发激烈的城配运输市场,高效节油、合规多拉成为了众多运输人的核心诉求。

为此,福田图雅诺主办的“都市物流王 谁是大赢家”都市物流挑战赛燃擎启动,目前已经走过北京、无锡、西安三站。

西安站的活动上,福田风景G7 CNG油气两用车型惊艳亮相,现场的运输人对于该车表现出极大兴趣,纷纷询价试车,不少人更是当场签下订单,畅谈投入使用后每年能多赚几何。

屈师傅入手该车已有一段时间,他告诉运输人网记者:“西部地区天然气资源在陆上占近40%,当听说风景G7出了CNG产品就当场决定下单,经过我这段时间的运营计算,这款车平均每趟仅需花费70多块钱,相较之前平均一趟200块的油费可以省下一半多。而且图雅诺轻客的服务专业,回访及时到位,我十分满意。”

动力不输燃油车 每年节省1.6万

福田风景G7 CNG油气两用车型搭载三菱4K22发动机,支持燃料包括汽油与CNG,2.4L的排量,最大马力160匹,峰值扭矩230N.m,最高车速达到120km/h,相较市面上最高110km/h的其它CNG车型,该车起步、超车、爬坡快人一步。

发动机采用双VVT、气门直接驱动、低弹力气门弹簧、低摩擦凸轮轴及挺柱、树脂进气歧管(NA)、6孔新型喷油器(NA)、电子节温器、可控发电机等节油技术,整车动力链深度匹配,实现澎湃动力与节油环保的高效融合。

据悉,风景G7 CNG油气两用车型在综合工况下百公里燃气消耗10m?,纯气续航达到240公里以上。按照2.3元/m?的气价计算,该车每年行驶30000公里,相较同排量的燃油车型可节省燃油费用1.6万元,且使用天然气还减少了尿素成本,3年可省出一台车,助力运输人实现高效创富。

极限大空间 载重力遥遥领先

福田风景G7 CNG油气两用车型采用长轴高顶配置,整车长款高为5340*1695*2240mm,轴距达到了3050mm。货厢长度高于3330mm,内部容积高达8m?,行业极限大空间,助力运输人多拉多赚,高效营运。

整车采用德国工业4.0标准智能制造,先进车身设计结构,H型车身骨架,载重力高达1.5T,超同类产品390-740kg,运载效率显著提高。值得一提的是,风景G7 CNG车型有2座版与5座版可选,西安区域厢货进城不受限,经济好用能够全面满足城市高效客货运需求。

原厂可靠品质 安全性十足

得益于图雅诺轻客对于产品质量及生产技术一贯的高标准要求,风景G7 CNG车型的质量达到了国际一流水准,通过国际权威汽车制造测试机构德国TüV莱茵认证。

整车可靠性经过100万公里验证,通过严格的碰撞、翻滚、三高极限环境(高原、高温、高寒 )、复杂山路、强化坏路工况测试,整车核心部位采用高强度钢板比例高达41.5%,高出同类产品10%,在面对各种极限环境或突发事故时,能够保护驾乘人员的生命安全。

配备120L大容量气瓶,原厂验证,质量可靠,不必担心第三方后加装气瓶的安全隐患。气瓶均安装在车辆内部,在西南、西北山区高原等特殊地貌和城市颠簸路段,能更好的提高气瓶安全,免受磕碰,雨雪侵蚀,最大化实现安全运营。

质感进阶 舒适又智能

福田风景G7 CNG油气两用车型采用第七代流线型车身设计,传承风景十二年经典,采用LED前大灯,整车线条流畅,造型简约时尚。

驾驶室内部采用乘用化内饰设计,轿车化仪表板与置物盒,风道式独立空调系统,后空调多点出风口,全车智能恒温控制,始终保持舒适的体感温度,高档舒适。

车辆配备人性化高档座椅,织料质感十足,坐垫与背靠软硬适中,有效缓解长时间乘坐带来的腰背酸痛,更可选装主副驾驶安全气囊、电动调节后视镜、空气净化器、多功能中央扶手等配置,充分满足驾乘人员的多元化需求。

搭载T-BOX车联网系统,通过手机APP互联,可实现车况远程监控、车辆远程控制、远程诊断等车联网功能,车辆状态时刻掌握,助力运输人实现高效管理,既省心更省钱。

作为一个赚钱创富的好伙伴,风景G7 CNG做到了极致性价比,无论是车辆品质、质感与舒适性,还是节油性能,都做到了行业领先的水准,助力城配运输人实现降本增效,助力物流行业的绿色转型更进一步。

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福田g7是前驱还是后驱

可以打开盖板换新的,根据查询汽车之家论坛显示。

1、先打开副驾驶位前面的储物格。

2、先拆下储物格上面的螺丝,再拆下储物格。

3、拆下储物格,即可看到空调滤芯,再拆下盖板。

4、拿出旧的空调滤芯,更换新的空调滤芯,然后将盖板和储物格安装回去就换好了。

该车是后驱。

新款福田风景G7全系采用了中置后驱的驱动方式,悬架则配备了前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架,悬架对于车身的支撑性较好,在载满客人的时候,得益于悬架对于车身的支撑性,也不会让车内的乘客感受到太大的侧倾感和抛离感。

文章标签: # 风景 # 发动机 # G7