骐达二手车估价_09骐达二手车

1.骐达09年跑了12万公里还能用多少公里

2.09年的东风日产骐达还能开几年

3.09年骐达手动离合底正常吗?

4.09年的二手日产骐达值得入手吗

2009款的尼桑骐达没有什么问题。唯一的问题就是时间有点长了，

尼桑骐达的耐用性没有问题，油耗也不高，也没有问题，使用了10多年的时间，老化的部件比较的多，想火花塞，轮胎，减震，底盘胶套等等，买回来，全部更换掉就可以了

骐达09年跑了12万公里还能用多少公里

1.车身异响车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；改迟敏而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。2.车内异响车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。3.刹车异响踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。4.悬挂异响悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的核枝橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。解决办法：悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。5.轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声旦斗，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。解决办法：发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。6.方向盘异响方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。解决办法：转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。7.发动机舱异响发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。解决办法：尽快找专业人员修理8.变速箱异响如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

09年的东风日产骐达还能开几年

骐达09年跑了12万公里还能用10公里。2009年的骐达截至目前2022年已经过去13年，只跑了12公里，骐达车辆一年跑不到1万公里，对于骐达内部的发动机及其他设施保养的很好，并没有极大的损耗，而发动机的寿命在10年-25年。所以骐达09年跑了12万公里还能用10万公里。

09年骐达手动离合底正常吗?

5-10年。2009年上牌日产骐达红色经典手动挡代步车省心，可再开5-10年。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

09年的二手日产骐达值得入手吗

您好，您是想问09年骐达手动离合器低正常吗?09年骐达手动离合器低是正常的，因为使用年限较高了，使用频率过高造成油压的离合器硬，主要是压盘的压爪变硬，所有导致脚踩离合器会感觉到很硬，地下去再抬上来很慢。这种情况要求去修理厂确认一下，如果是离合器的问题需要直接更换就可以了，最好是三件套一起更换，因为离合器三件套在使用过程中会一起磨损的，所以更换离合器三件套是最好的。

09年的骐达，正常行驶的话最低有11万公里了，不过也有8-9万公里的，毕竟每个人的用车时间不同。

作为一个做了4年的二手车行业检查员，今天就给大家分析下一年的遄达是否适合入手。首先，你购买这款09Trent的意愿取决于整体价格。如果你认为值得，那么你可以从它开始。正常的09特伦特二手车卖3万多元，那么新车卖13万左右。现在，3万元买个感觉。你觉得值得吗？如果值得，那就开始吧。

那么，既然你已经决定买特伦特了，我还是有必要给你说明一下利弊，以免你掉进坑里。购买这种旧型号时，您应该特别注意以下几点:

第一，这辆车是不是事故车，是小事故还是大事故，如果稍微可以接受，但无论大事故车有多便宜，都应该拒绝。

第二，汽车的三大部件是否有问题，发动机毕竟11年车龄，会有一定程度的问题，但严重程度不同。无论变速箱是否正常，日产使用的CVT变速箱往往容易出现问题，自动变速箱就更不用说了。你应该检查清楚变速箱。仔细检查底盘。这需要仔细观察。个人建议你把这三项检查清楚，验车过程要谨慎。老爷车虽然便宜，但是老爷车老了，势必会被小病困扰，这和人一样，年轻的身体一般都比老年人好。

第三，你能接受特伦特10年以上的维修费用吗？如果车龄超过10年，不要以为日系车只是真正的换了杯水，这是20多年前日系车的专属。从2000年开始，日系车摸不到这份荣耀，每天都有很多日系车在修。所以需要更换易损件和整车油，有可能维持变速箱成本。这可不是一笔小数目。你应该做好心理准备。便宜的二手车不代表买了之后还能跑多久。这些都是噱头，通过拍视频告诉你低价，却不告诉你真正的后期服务。

通过上面的描述，就是价格、车况以及后期的维修成本和风险。你觉得你买得起吗？如果你能负担得起，你可以开始。其实买二手车只是杜理科博。如果你幸运的话，你会错过的。如果你运气不好，你会受苦。二手车永远不会有最好的，但总会有更差的。

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