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1.买二手车大本补过了有什么套路

相对于新车的价格，二手车的价格真的低很多。但目前二手车市场的标准体系并不完善，消费者可能会遇到很多贷款套路。有些车主觉得二手车分期付款太黑，二手车抵押贷款套路太多。打算借二手车的消费者要谨慎。

二手车分期付款太黑了。

现在选择贷款买车的人很多。甚至二手车也可以有贷款业务选择。国内二手车市场发展迅速，二手车市场的金融渗透率逐渐提高。然而，市场体系并不完善。很多车主在拿出二手车贷款后都表示后悔，感觉被二手车平台坑了。

即使是知名品牌，心有二手车也被很多客户投诉，涉嫌套路贷。有车主反映，与平台业务员沟通的内容是与银行签订车贷合同，实际上是与二手车平台签订的汽车融资租赁合同，让消费者发现自己被骗。

二手车抵押贷款套路

其实二手车抵押贷款的套路和新车贷款差不多。但由于二手车市场比新车贷款的流程规范更不成熟和完善，棘手的问题会更严重。消费者反映的二手车贷款，会在贷款合同中篡改，让消费者虚报高车价，增加利息，但隐瞒车主。

即车商在帮消费者贷款时，还会将部分按揭费、服务费等费用计入贷款总额，使原车主10万元的贷款额度提高到了12万元。之后贷款要还的利息会增加，这种隐瞒和欺骗也会让消费者很恼火。

所以，消费者去二手车市场贷款买车，首先要选择资质较好的平台，但也要保持警惕。在签订合同的时候，平台一定要仔细核对每一个条款的内容，了解清楚之后再签字。

二手车贷款利息是要根据用户选择的车贷方式决定的。二手车贷款利息受银行利率的影响，银行的利率是基于标准利率的，各大银行贷款利率依据基准利率上下浮动。新车银行贷款利率在基本利率的基础上上浮10%-15%。二手车贷款利率比新车利率略高，主要还是看你所选择的贷款机构不同有所差异。

买二手车大本补过了有什么套路

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下面跟你说一种补大本的套路。车辆在正常情况下，车主本人去车管所进行补大本，然后期初的大本说是丢失。其实在车主手里。

然后车主利用补出来的大本去找贷款公司去进行抵押借贷。不管是什么单位，无论银行，金融等。只要能放款即可。而且是越多越好的那种。

因为这个时候在进行抵押登记备案的时候可能会存在延迟，有的地区可能需要一周或者几天才可以。是要卡时间点的。

拿到钱之后，车子车主依然再开着。

这个时候，他接着去可能会做空放。也可能直接找一个押车公司或者个人就把车押了。

车子也不开了，因为这个时候车主是带着大本去押车。

并且因为有大本，大本是之前老大本，并没有抵押标记登记。

而且新大本已经在人家贷款公司压着了。

很多押车公司或者不懂得个人，就会出现问题了。

带着大本，很多人认为肯定没有抵押标记了，而且车子是可以过户的。

评估价格就高了，放款数额也高了。

而且，做手续的时候，过户视频等等都弄好，车辆买卖协议，质押协议，借款协议，等等。这里的车辆买卖协议是为了方便车主不赎车，直接把车子过户的时候用的。

因为认为这就是一台可以过户的车辆，全款带大本没有抵押标记。而且没有查封。

放款数额高与普通的抵押车，而且如果车主不赎车的话，过户卖，赚的钱还更多。

所以，当正规过户车押车的。

但是，压了一段时间之后，发现车主也不续利息，也不赎车。

可能联系的时候还能联系到，也可能联系不到了。

而且还存在一个风险就是，可能感觉是过户车，亚在这里，可能存在期间开着出去，可能是偶尔吧。或者就天天开着，认为很安全。

但是其实不知道，车主很可能贷款公司的钱也没有还。

这个时候，贷款公司就考虑让贷后收车了。

如果碰巧押车公司在开着，贷后公司在收车，那车子很可能就自此丢失了。

从此到了贷款公司大库。这是其中一点情况。不过一般不会发生这种情况。很少很少，别问为什么。你记住，很少很少，几乎不太可能发生的。

另一种情况就是，押车公司联系不到车主，然后就带着过户视频去过户去了。

结果到了车管所发现，并无法过户。原因很简单，带有抵押标记，而且大本还被补了。手里的大本纯属废纸。好呢，还能把大本拿回来，不好呢就像拿着假钱去银行一样概念，没收。

那这个时候押车公司就着急了。

不能过户，亏钱了。赶紧落实抵押什么地方，什么时候抵押，具体什么情况。

好嘛，这时候才发现，被套路了。

车子是抵押车，不是正规过户车。

无论是抵押什么地方，利息没吃到，车子还不能过户，亏钱是肯定的了。

那么这个时候，只能尽快想办法把车子出手了。当抵押车出。

亏也只能认了，但是谁都不想亏，更不想多亏。

有的好点的押车公司认命亏，直接当抵押车出。是抵押哪里就抵押哪里。

但是，有的押车公司就不接受了，宁愿少亏点是点。

如果抵押小贷，那亏得更多，银行还好点。

可是，不管抵押哪里，都按照带大本出。那就是喊着，全款带大本。

因为很多老铁认为，只要是带大本，那就是全款。

其实不然，这是严重错误的理解与认知。

全款，不一定带大本。反之，带大本的不一定全款。

全款，跟带大本并不是画等号的，所以切记这一点。

至于是不是全款，大本是不是真的，要单独分析。不能一概而论。

然后包括很多中介也不懂，只是负责转发。

人家说全款带大本就认为是全款带大本，很多客户可能觉得，带大本。安全。

再加上对抵押车的不懂，有的似懂非懂，甚至不懂装懂的。

再一介绍身边朋友，这个带大本。安全。

一来二来的，客户就认为安全已经不用考虑了，价格也合适。

结果谁知道，把车接回家甚至都发现不了。

其实这个大本毫无作用，甚至可以说宏观上的假大本。因为没有实际意义。

至于后期的问题就不讲了。今天重点说大本。

这就是所谓的全款带大本的一种情况。

然后，今天给答案，如何规避这种所谓的毫无意义的假大本。