汽车仪表盘是不是密封的,二手车仪表盘连接密封器

1.里程表显示公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？

2.汽车玻璃异响和仪表盘的关系

3.汽车发动时仪表盘上小油壶灯滴水样的标志是什么意思？

4.仪表盘上红色小油壶亮起 什么意思

5.汽车仪表盘上出现一个小油壶灯亮了是什么意思？

二手车检查主要通过看外观、证件、车辆零部件、里程表、试驾等方式进行。

1.看整个车的外观。

检查强光下漆面颜色是否均匀，车门、大灯、尾灯与车身的连接处是否光滑无接口，玻璃是否为原厂玻璃等。如果这些细节都没问题的话，这辆车基本上是诚实的。另外，在看外观的时候，也要注意玻璃是不是原装的，玻璃底部有没有标记，以免你精心挑选的结果是出了事故的车(还没有发生)。此外，我认为经销商基本上可以无缝处理轻微划痕，没有仔细观察是看不到的。但是，如果轮胎在事故中受伤，只要经销商不更换，就无法修复。

2.证书是否齐全

二手车证明手续必须齐全:卖家身份证、购车发票、机动车登记证、行驶证、强保单和购置税完税证明。而且要注意检查车身号码是否与行驶证一致，卖家的身份证号码是否与行驶证、登记证等证件一致。

3.看看机箱和电池。

注意汽车是否经过大修。当然，买车是保养得好的车。注意悬架(如弹簧、减震器、连杆)是否变形或错位等。，然后看后期车架是否变形或焊接。如果是这样，当然不买。另外，下来看看地下有没有油点，机箱上有没有油渍。如果电池损坏，需要看连接器是否腐蚀，小窗是否绿色。注意，电池的接头一般比较松，开车走之前一定要拧紧。

4.发动机漏油吗？

查找发动机缸体大面积泄漏；车辆启动一段时间后，可以向下看车辆底盘下的地面，看是否有水渍、油渍等滴落现象。正常情况下，除排气管和空滴水外，其他部位不应有漏水漏油现象。同时检查是否更换或修理(盖螺丝是否有拆卸痕迹，钣金胶是否正常)，发动机是否漏油严重，是否有修理痕迹(主要检查发动机螺丝与变速箱连接处的密封胶和一些原厂痕迹)，车辆的油水是否变质、过期或需要补充。左右翼子板是否更换或修理，进气格栅是否更换，原厂标识是否存在。更换时，进一步检查水箱、防撞钢梁、大梁前连接、减震器、防火墙是否损坏。

5.启动发动机。

注意冷起动时转速表指针的变化。正常情况下指针应该打到1600转左右，然后正常平稳下滑到800转(冬季北方室外验车回落到1200转左右，热车启动几分钟后逐渐回到800转)。然后观察各种仪表和报警装置是否正常工作。水温和油压正常时，检查发动机的声音和反射。首先要听空转的声音，声音要平稳连续，不能有金属敲击等异常噪音。

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里程表显示公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？

太平洋汽车网宝骏730仪表盘故障灯连接线在中控台，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。**灯是故障指示灯，仪表当中**灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。

绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车玻璃异响和仪表盘的关系

汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数，它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的，五千或一万公里换机油，三万公里换火花塞，六万公里换变速箱油，轮胎，等等；汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系，比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等；还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的，规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。

因此，每一个车主都特别重视爱车的公里数，特别是购买二手车时，公里数更是一个重要的参考指标，甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗？它是准确的吗？哪些因素会影响汽车公里数呢？二手车贩子调里程表又是怎么做到的？今天我们就来说说这些问题。

首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的，所以我们只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。

早期的汽车，使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表，显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。

现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。

不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器，还是安装在车轮上的ABS轮速传感器，它们的工作原理都是一样的，也比较简单，利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈，在齿圈上方安装一个电磁感应器，每一个齿轮经过电磁感应器，都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器，就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。

有些车只要把ABS保险丝拔掉，汽车的里程表和车速表就不显示了，就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车，为了避免在长距离移车时显示里程，就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数，我们也就可以买到“零公里车”了。

那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗？严格来说，是不准确的！最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时，里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中，轮胎经常被压缩，实际直径是小于理论直径的。也就是说，轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的，比如理论上轮胎转一圈，行驶的距离是1米，但是轮胎被压缩了，实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。

在国家标准中，规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中，几乎都是大于实际里程的，这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行，最终导航显示的行驶距离是1025公里，但是里程表显示的行驶里程是1048公里，二者差了23公里。

此外，轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变，都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎，自己换了一个215/50R17的轮胎，轮胎的直径变大了，每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离，215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变，也会影响里程数的计算，比如尾牙主减速比减小了，同样的变速箱输出轴转速，车轮的转速变快了，实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的?里程数并不多。

还有一个有趣的问题，那就是倒车会计算公里数吗？相信绝大多数的人都会说不会，甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你，不论前进还是倒退，里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的，不论车轮怎么转，只要切割磁力线，就会给行车电脑发送信号，做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程，也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过，倒车最高时速显示超过了20公里/小时。

汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据，一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置，计数齿轮只能向一个方向转动，不能反向旋转，避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片，即使在断电的情况下，这个数据也不会丢失，更不会改变。但是我们知道，二手车贩子买车后，几乎都会调整里程表，让里程减小，他们是如何做到的呢？

早期的机械式里程表，调表的方式很简单，就是暴力拆解，然后再重新组装，可以任意组装出想要的公里数。后来开始使用电子里程表，早期也是比较简单的，仪表盘就是一个行车电脑，里程表是七段式液晶数码管显示的。我曾经帮助别人干过这样的事：把仪表盘拆开，将里程表最前面的那一个液晶数码管破坏，这样里程表就最多只能显示几万公里，而不能显示几十万公里。比如汽车已经行驶153698公里了，我把第一位数字“1”破坏掉，里程表就显示“53698”公里了，这就使汽车的行驶里程大大缩短，“美女一手车”就是这样炼成的。

不过现在的汽车更加先进了，仪表盘只是一个显示器，显示的内容由行车电脑决定，要想更改里程，只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子，有人专门研制出了一个汽车调表仪，只要把它与汽车的OBD接口连接，就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少，简直比吹灰还省力。不过有些高端车，为了避免这种行为，会对行驶里程这个参数做保护，禁止任何更改数据的行为，或者只能向更高的数据更改，比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片，在专用的设备上修改数据，这就比较麻烦了。

那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢？一种是凭借丰富的用车经验，查看汽车各部位的磨损情况，看是否与行驶里程吻合；还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据，也称为“变速箱行驶里程”，这个参数一般是无法改变的，如果它与仪表盘上显示的里程不一致，就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车发动时仪表盘上小油壶灯滴水样的标志是什么意思？

玻璃的异响可能是由于胶条的老化引起的，从而导致车窗玻璃产生共振异响。车窗玻璃导板在车槽的密封条缝隙中有碎屑，在提起玻璃的过程中很容易收集灰尘和颗粒，容易引起车窗玻璃振动的异常声音。

紧固螺丝的松动或车辆仪表板内部零件的错位可能会引起车窗共振的异常声音。通常，共振现象在车辆高速行驶时发生，但是这种现象主要在车速超过100Km/h时发生。如果橡胶条严重老化，最好直接更换。

如果灰尘和颗粒物越来越多地堆积，会损坏起重电机，会引起异常噪音，甚至影响起重功能。解决方案是使用工具清理导轨中的碎屑。发动机空转时，发动机的抖动和整个身体的抖动会导致由仪表板振动引起的异常噪音。这可能与组装期间拧紧螺钉以及安装位置是否到位有很大关系。如果要彻底消除故障，则需要卸下仪表板进行维护。

汽车玻璃异响主要分两种情况：

1、玻璃在升降过程中存在异响，这种情况一般是由于玻璃升降器本身故障，这时就要更换玻璃升降器总成。还有就是玻璃密封条有脏东西，升降过程种会有异响，这时就需要清理橡胶密封条，适当涂抹润滑剂进行处理。如果处理后还是不行，就需更换橡胶密封条。

2、如果车辆在低速行驶时会听到玻璃有震动的声音，可能是仪表台里面紧固螺丝松动、零部件错位，导致车窗玻璃发生震动，产生异常。发动机怠速转动时，发动机抖动会带着整个车身抖动，导致玻璃出现异响。这种情况可能与厂家在装配时螺丝紧固和安装位置不到位有关系，如果想彻底排除故障需要拆装进行检查维修。

仪表盘上红色小油壶亮起 什么意思

是机油压力低报警。

机油压力报警会有三种情况：

一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；

二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；

三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。

启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤网或滤清器的堵塞现象、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及发动机各运动部件的磨损，如主轴承、连杆轴承、气门及导管等，检查清洗或更换；另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好造成泄气，需要更换更高一级粘度牌号的汽油机油；或者，可能是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换低温性能更好的机油。

汽车仪表盘上出现一个小油壶灯亮了是什么意思？

汽车机油灯亮的原因：

1、机油粘度过大

机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。

2、限压阀堵塞或调整不当

为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。

3、机油油量不足

如果机油油量不足，机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

4、发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

5、机油旁通阀故障

机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

6、机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

汽车仪表盘机油灯亮了，一般有两种颜色，一种是**的，一种是红色的，**的表示机油已经开始短少了，但还能正常行驶，如果是红色的，表示机油严重短缺或堵塞，就要立刻停车，呼叫救援来拖车！

绝大部分车主看到的是**的机油警示灯，按照国家标准千公里不能高于0.3升机油，按5000公里保养一次，四缸车按4升机油，亮黄灯表明发动机机油接近2.5升，因为现在没有这方面的数据说明机油低于多少就要亮红灯，我估计应该至少还可以跑一千公里，但严重渗漏机油的除外！2，什么原因造成发动机亮红灯？也就几种常见原因。

1）机油消耗过快，也就是所谓的烧机油，尤其是涡轮增压车。

2）因装配工艺问题，油底壳渗油，或者气门室密封不严，机油进入气缸被燃烧掉！

3）油气分离器，也就是废气阀机油分离不彻底，导致机油窜入气缸燃烧！

4）机油泵损耗大，或者是机油油路堵塞。