襄汾川崎二手车,二手川崎摩托车官网报价表

1.为什么二手摩托车市场上那么多ninja400而且还是几百公里就卖了?

2.川崎的ZX-6R 的简介？价格，牌照，操控等等

3.川崎z125国内哪里能买到

4.川崎ninja400保值率

选择二手摩托车主要取决于你的个人需求和喜好，但以下是一些有用的考虑因素：

车龄：如果你可以选择，尽量选择较新的二手车，这样可以帮助你避免一些老旧车辆可能存在的问题。

里程数：对于通勤用途来说，车辆的里程数很重要。如果可能的话，选择里程数较低的车辆，这样可以确保车辆的耐久性和可靠性。

外观：外观也是选择二手车时需要考虑的因素。如果你可以选择，尽量选择外观较好的车辆，这样可以让你的通勤更加舒适和愉快。

维护记录：如果可能的话，选择有良好维护记录的车辆。这可以确保车辆的机械系统得到适当的维护和保养。

价格：最后但同样重要的一点是价格。选择适合你预算的车辆，确保你得到最高的性价比。

综上所述，如果你正在寻找一辆适合通勤的二手摩托车，建议选择2021年款的Ninja 400。这款车型比较新，里程数较低，外观时尚，有良好的维护记录，而且价格相对较为合理。不过，最好在购买之前试驾一下，确保它符合你的需求和喜好。

为什么二手摩托车市场上那么多ninja400而且还是几百公里就卖了?

1、本地过户：首先，你和卖家带上川崎ninja400行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税。

2、然后，你和卖家带上所有证件去川崎ninja400上户的交管所办理机动车过户，拓印车架号拍照那些都没另外收费的，大概一共花费100多元。以上就是川崎ninja400过户的手续和证件。

川崎的ZX-6R 的简介？价格，牌照，操控等等

因为过了新鲜劲，所以没多久就卖了。

说白了：小排量就是入门练手车，过了新鲜劲，不喜欢了，玩腻了。

二手车多，只能说明新车销量真的很大。小排量就是过渡车型，骑过了要么放弃，要么换大排。这种玩乐的小排量入门车，本身就是高转手率的车。

GW250还好点，特别是250SR这种卖外观的车，绝大多数车主都是小白，而且很多都是看了抖音，快手的女骑后从汽车转过来的。他们本身对骑车没概念，只知道帅，牛. X。一看也就两三万块钱，就入坑了。

骑了几天发现真的没开车爽：天再热都要戴头盔，下雨天还要穿雨衣，冬天冻要死，被汽车歧视，还要被交警盘，果断卖车放弃。

小排量车两万多块钱，几个月短里程卖了也就亏个三五千，玩过了就够了。又不是十几二十万的汽车，落地打八折，一下亏三五万。

能坚持下来的，也玩腻了小排量，开始换中排或者直接上大排了。

川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。它作为忍者300的后继车型。在2018年推出。

忍者300挣扎着达到欧4排放标准。因此，川崎决定在2018年车型年将其替换为忍者400。它还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。

川崎忍者400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。尽管排量更大，但它比忍者300轻17.6磅（约8.0千克）。它具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克（13磅）的重量，并带有LED大灯和尾灯。

发动机有一个大的空气箱，可提高进气效率，同时还提供向下进气。座椅高度比忍者300低30mm，改善了站立姿势。与ABS并配有拖鞋离合器。离合器上的拉力比忍者300轻20％。

它的悬架比忍者300更大（41 MM）更硬。与忍者650相似，它具有更坚固的5辐轮毂，与以前的产品相比，具有较低的弹簧悬挂重量和更好的转弯稳定性。

川崎z125国内哪里能买到

如果08年的二手车，大概5万多，全新的话，就要10多万了，这些都是水货车的价格，想要能挂牌的，就要买正规进口手续的车，那价格又要高很多了，正规手续的6R起码要20W出头。

大排车偶尔玩玩就行，并不是代步车，买正规手续的我觉得没什么意义，我也是川崎的，我的是08的Z1000。

ZX-6R

引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程：67.0 x 42.5mm

压缩比：13.9:1

总排气量：599cc

最高马力：125ps / 14,000 rpm 131ps / 14,000 rpm (RAM-AIR模式)

最大扭力：6.7kg-m / 11,700 rpm

车架形式：铝合金框式翼梁车架

传动系统：湿式多片6前速链传动

燃油供应：Keihin 38mm电子燃油双喷注系统

前倾角(R)：24.5°

拖曳距(T)：95mm

前悬挂系统：41mm 倒立套管前叉全功能无段调较 120mm行程

後悬挂系统：Uni-Trak单筒连杆全功能调较，无段式高低速受压调较，25段回弹调较

轮胎(前)：120/70 - 17

轮胎(後)：180/55 - 17

前掣动系统：2 x 300mm刹车碟配4活塞对向卡钳

後掣动系统：210mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高：2105 x 720 x 1125mm

轴距：1405mm

最低离地距：125mm

座高：820mm

乾重：167kg

油缸容量：17L

川崎ninja400保值率

川崎4S店。

川崎z125在国内可以选择川崎4S店，或者代理店购买，没有现车的话也能订。

想买二手车就选择碣石，没认识的人就找当地车行，一般这种重机车行都会跟碣石车商有往来。

川崎忍者400的保值率一直都很高，买来体验个两三千公里，加点小钱卖出去还是没有问题的。

因为它是川崎，同时还是川崎的进口车型，品牌影响力高的同时引进数量还少。此外，忍者400有着出色的动力与操控，百公里加速在5秒左右，加上滑动离合与仿赛中不算高的车身，新手驾驭的难度也很低。

一位朋友去年以4.9万元入手了一辆4000公里的二手Ninja400，前几周以4.7万元卖了出去，如果是购买里程数较少的解除限速版本，其二手车价要比新车落地价贵1千元左右。

川崎Ninja400保值率高的原因在于，它是进口车型且引进国内数量较少，同时在国内极其受欢迎。川崎Ninja400是一辆优势十分明显的车型，百公里加速在5秒左右，解除限速后的时速能达到187公里，在同价位车型中的动力有明显优势。

同时Ninja400除了动力强劲外，它还极其适合新手驾驶，低速档位有劲，滑动离合让换挡变得轻松，灵巧的车身也不太容易摔车，所以许多新手也将它列为第一辆摩托。