大马力二手车市场,大马力二手车

1.二手车宝马320li怎么样口碑?

2.花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

朋友是一位工地的包工头，年底了，回笼了一笔资金，所以准备买一辆有面子的SUV车型，预算40万内，要求品牌为BBA，毕竟是干工程的，这些牌子大家都比较认可，这个预算也就是看看奥迪的Q5L或者宝马X3的低配车型，他都觉得档次差点意思，于是咨询我，这个预算能买啥够档次的二手SUV，于是我给他推荐了这连车，16年上牌的?奥迪Q7，还是它的40动力版本车型，车况正常的情况下，4年车龄，行情价刚好在40万内，30来万的水平，别说3.0T，超预算了，哈哈，这车开着用着怎么样，会比奥迪Q5L和宝马X3新车更值吗？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5069mm，1968mm，1716mm，轴距为3001mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的奥迪Q7相对于老款的Q7，看着确实是有些低调了，车身低了不少，加上瘦身过的线条设计，看起来气势上差了不少。

但是毕竟尺寸摆在这里，有人说这车是大号的奥迪Q5，但是真的把俩车停在一起，这种曾经百万级的SUV的气势，绝对不是Q5L和宝马X3能比的。

车内设计使用的就是当时奥迪车主流的家族式设计语言，设计以简洁为主，整体的档次感肯定是比不上现在的新Q7了，不过用料出色做工精致，尤其是这种金属质感的装饰板，太有质感了。

座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度不错，长时间乘坐也不容易疲劳，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，比较充裕，但是不是特别大。

尾箱的常规容积就有890升，最大能拓展到2075升，够大。

动力方面，文中的40动力版本的奥迪Q7车型，使用的就是EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，参数比价格差不多的低配Q5L以及宝马X3的新车都要强一些，搭配的还是来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量2.1吨多的情况下，零百加速时间实测轻松做到7秒多，官方成绩是7.1秒，确实是够快了，一般的家用车，它都明显强很多啊，而因为用2.0T的原因，工信部油耗仅为8.5升每百公里，实测会高一些，但是也是不错的那种，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而且因为年限短，这车也还没有出现烧机油的现象，用着还是挺放心的。

底盘方面，这车使用的前后多连杆独立悬架，悬架的材质以及复杂程度，肯定是Q5L和X3这些低级别的车没法比的，使用的还是正宗的机械式中央差速器结构的Quattro全时四驱系统，日常开起来，Q7的底盘给人的感觉，确实是十分的高级，对于路面颠簸的处理干脆利落，但是日常驾驶有还能照顾到足够的支撑性，就是让人感觉很厚重，但是又灵活的感觉，一分钱一分货的道理，还是没毛病啊，而且因为车龄短，底盘也没有什么松散和异响。

最后总结，这辆4年车龄的Q7，相对于Q5L和X3这些新车，尺寸大很多，气势强很多，车内用料做工更出色，空间更大更实用，动力更足，底盘更高级，而且因为车龄短，车子本身还比较新，还比较省心，而最重要的，对面子有需求的消费者来说，这辆奥迪的旗舰SUV，奥迪Q7所带来的的档次感，完全不是Q5L和X3能比的，对于后期工作，肯定是有更大帮助啊，所以肯定是有更值得选择的理由啊。

你会怎么选呢？

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二手车宝马320li怎么样口碑?

2015年或者2016年

目前来看，奔驰GLE二手车市场车源主要以2015-2017款车型为主，这三款车型中，2015款和2016款二手车价格为新车指导价的60%左右，具有非常不错的性价比。而2017款车型二手车售价已经超过了新车指导价的2/3，并不具备任何优势,故不推荐购买。

而2015款和2016款车型主要搭载一台3.0T双涡轮发动机，其中，柴油机版本并不推荐选购，究其原因，一方面是政府在政策上并不鼓励，部分大城市对柴油车有限行设置，另一方面，则是我国的柴油油品参差不齐，且有些地方供应不足。而汽油机版本共有三种调校，其中，GLE 320车型272匹的最大马力，400N·m的最大扭矩已经足够应对日常使用。所以，优先推荐购买2015款和2016款奔驰GLE 320车型。

花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

二手车宝马320li很好口碑如不错的：

1、根据华晨宝马的官方介绍，宝马320li使用的是一款四缸涡轮增压发动机，它的排量为2.0升，最大马力为184匹，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m；

2、曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机，185kw，350N·m的出色动力参数，配合ZF运动型8速变速箱，0-100km/h仅需5.9秒；

3、驾驶感受更加的愉悦，提速感受铿锵有力，转向灵巧，底盘紧绷，配合标轴的完美车身尺寸，不管是高速行驶还是日常代步，可以满足驾驶者的需求。

百万购车补贴

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

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