二手车买合资还是过渡好_二手车到底买合资车还是国产

随着社会的不断进步，汽车已经进入了千家万户。在选车过程中，就会发现一个很有意思的事情，很多人都会咨询，10万块钱，到底选二手的合资车合适还是买个国产车合适呢？今天就分析一下。

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10万左右，国产车的选择很多，但是合资车很少。之前十万元一下的合资车，现在已经很少有了，比如日产的骊威、阳光，现在已经停产。本田的飞度也因国标问题退出了汽车舞台。

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那么该怎么选？要聊这个话题之前，先来说一下国产车和合资车之间的关系。

01

品牌影响力

国产车给人的印象就是较为低端，而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车，要买就买合资车。

02

质量问题

国产车起步晚，所以刚开始的质量确实比不过合资车，所以曾经坊间流传一句话：奇瑞奇瑞修车排队。但是奇瑞的质量真的如此不堪吗？非也，只是觉得这么说，比较押韵，但是也正是因为这流行的一句话，影响了奇瑞销量很多年。但是现在，奇瑞早已为自己证明，质量靠得住！

那手握10万，该怎么选呢？首先我们要了解一下二手车市场，二手车其实这个行业水很深，买二手车图的就是便宜，但是质量也是存在天壤之别，比如说一款车在二手车市场正常来说在八万左右，但是有的同样年限、公里数差不多的车却买五六万，那显然，这款车是有问题的，可能公里数被调过，也可能是事故车、水泡车、火烧车。所以，买二手车一定要留个心眼。

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当然，新车也有陷阱，比如剐蹭的车，修补过后当新车卖，试驾车做一下手脚，也当新车卖。只是，这种事情一般是一些无良商家做的事，遇到的概率较小，但是依然要在交车之前检查好，否则，一旦开走，就说不清了。所以无论是二手车还是新车，提车前做必要的检查还是有必要的，比如外观、内饰是否有剐蹭、灯光是否正常、发动机、变速箱是否有漏油现象，这些都是需要检查的。

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现在随着国产车的质量不断地提升，品质已经跟一些合资车不相上下，甚至还要高于某些合资车。所以现在越来越多的消费者不再纠结是买国产还是合资，简单来说，现在消费者对于车了解的越来越多，二手的合资车10万元，想要买到称心的，那都是15万之内的，配置也不会太高；年头太久的，故障率概率又较高。还真是不知道的，但是10万元的国产车，看上去更大气，并且配置还高。面子、里子都有了。

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所以我个人认为，如果对于新手而言，先用来练手，半年之后就换，又不想丢面子，或者是对车有研究的，保证不会被坑的消费者，买个10万的二手车，未尝不可。如果是汽车小白，那就老实巴交的买个10万国产车就行。当然，国产还是要看大品牌，比如：奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪。

对于这个问题，我想很多消费者也很难，尤其是对于工薪阶层来说，买车是一件大事。俗话说:把钱花在刀刃上，花了之后不喜欢贬值，开这车舒服。如果你想选择一辆适合自己的车，我们先来了解一下二手车和新车的优缺点。

优点:新车定价明确，售后有保障，不会被坑。缺点:汽车维修费高，贬值快。过了两三年就不值钱了，也不适合卖。优点:二手车便宜好养，适合手训，3年以内的车比较新。缺点:没有参考价容易出错。水的价格比较深，非专业人士很难看出问题。

了解了新车和二手车的优缺点，我们再来看看车型。其实5-6万的国产车选择性很高，比如长安cs15、吉利远景x1、奇瑞阿里扎5。3-5万的二手车，我个人建议可以从日系车入手，比如飞度、卡罗拉、Vios年以上。在耐用性方面，日系车不得不承认别人的牛。当然，最好买一辆熟悉的人退役的车，这样可以保证车的质量，否则修车的时候会疼死你。

总的来说，其实不管是买5-6万元的新车还是3-4万元的二手车，我都建议买新车。毕竟价格差不太多，而且相对来说新车的质量更有保障，省力又省力，至少几年不用跑修理厂了。而且价格明码标价。即使你想换几年，我想你也可以卖2万元左右。相反，如果买一辆3-4万的二手车，我觉得不太可能再卖了，二手车水很深。除非熟人买的车知道车况，否则不建议以这个价格买二手车。

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