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二手车光线太差怎么修理-二手车车灯不亮怎么办

tamoadmin 2024-09-28 人已围观

简介1.怎么检验二手车?2.二手车的“水”,到底有多深?简单几步,让事故车无处遁形3.对于要买二手车的人,你有什么建议?4.如何鉴别一辆二手车的好坏5.购买二手车如何注意检查车漆面怎么检验二手车?首先我们需要注意的就是在挑选二手车的时候,一定要选择一个天气晴朗的时间去,这样才能够避免在晚上或者说是阴天光线不好。因为在挑选车辆的时候,车漆等方面只有在光线好的情况下才能够在细节上观察出来有没有色差,等这样

1.怎么检验二手车?

2.二手车的“水”,到底有多深?简单几步,让事故车无处遁形

3.对于要买二手车的人,你有什么建议?

4.如何鉴别一辆二手车的好坏

5.购买二手车如何注意检查车漆面

怎么检验二手车?

二手车光线太差怎么修理-二手车车灯不亮怎么办

首先我们需要注意的就是在挑选二手车的时候,一定要选择一个天气晴朗的时间去,这样才能够避免在晚上或者说是阴天光线不好。因为在挑选车辆的时候,车漆等方面只有在光线好的情况下才能够在细节上观察出来有没有色差,等这样的小问题。

还有一点需要注意的,就是一定要看一下汽车的重要零部件有没有拆卸过的痕迹,一般来说这些零件是看不出来的,所以我们也可以通过观看一下固定的螺栓,看看有没有被弄过,或者说是有没有被更换过的痕迹,特别需要注意的,就是需要观察一下变速箱和发动机周围的螺栓是不是完好,如果有被松动或者更换过的话,那么这种车最好不要考虑了。

第3点需要注意的就是一定要看一下发动机有没有漏油的情况,因为发动机在使用了时间长了之后,难免也会存在一些漏油的现象,只要是有漏油的现象发生,那么也就说明这个发动机它的行驶公里数也是相当长了,如果这个时候和汽车上的里程表相差太多的话,那么就说明这辆汽车的公里数被人为的修改过,所以在买车的时候我们也尽量要把车底和一周仔细的看完整,如果有的话也没有关系,使劲的压低价格就可以了,因为这个也不是什么太大的问题。

还有一点需要注意的就是要观察一下汽车的外观,这里的外观主要说的就是汽车的漆面了,需要仔细的看一下一些不起眼的地方,有没有被修补过的痕迹,我们也可以用手顺着车边来摸一下,如果感觉到有扎手或者说是不光滑的情况,那就说明这辆车可能后来补过漆。前仓盖左右的间隙也需要观察一下,这样就能够判断这辆车是不是因为追尾导致变形而维修过,还有就是需要观察一下后备箱的下面,看看有没有一些脏污的痕迹,因为有的后备箱维修过后会有进水的现象出现。

最后一点比较重要的就是一定要自己亲自上车试一下,看看方向盘的操控和换挡是不是顺畅,还需要听一下汽车有没有异响之类的问题,我们买车必须要自己开着舒服才可以,还有一点就是观察一下内饰的新旧程度,尽可能的找一些问题来和经销商打一下价格战,观察一下车窗和天窗,看看有没有被更换过的痕迹,如果说这辆车的地毯有着非常明显的脏污,那么就要考虑这款车有没有泡过水的可能性了,所以我们在去购买二手车的时候最好还是找一个懂行的朋友一起参谋一下,这样也能够避免很多不必要的麻烦出现。

二手车的“水”,到底有多深?简单几步,让事故车无处遁形

国内的二手车市场,一直让人觉得水太深,大家都特别怕买到事故车、泡水车、火烧车、调表车等。但是,二手车的性价比实在是高,对非专业的普通消费者来说,该如何辨别呢?

要辨别二手车的车况,首先要查看二手车的生产日期。

最准确的办法是查看车辆的车辆识别代号,也就是VIN码,它也被称为“汽车的身份证”。

我们通过行驶证、主驾驶位前方的玻璃、车身B柱的铭牌等处均可以查到这辆车的VIN码。其实,VIN码分布在车身的各处,整体替换的成本高、风险大,验车的时候各处对得上的话,基本就错不了。

VIN码由17位字符组成,其中第10位代表车型年份,用字母或数字(但数字不能为0,字母不能为O、Q、I、Z)表示。例如,2010年生产的车辆,对应编号是A,2011年生产的车辆,对应编号是B。以此类推,2020年生产的车辆,对应编号是L。

一般来说,3-6年内的二手车性价比较高,超过6年的车每年都要上线检验,用起来比较麻烦;超过10年以上的尽量不要考虑了,除非有收藏情怀,没开几年就得天天进店维修了。

另外,玻璃、大灯等都会标注生产年份,验车的时候可以对比查看,看看哪些和车辆的生产年份差别较大,可以辨别出哪些件更换过。提醒一点,一些易损件,比如前后大灯,如果看起来老化程度明显不一样的话,较新的那个一般是换过的,具体见下图:

查完VIN码,接下来就要检查整车的漆面。

检查整车的漆面非常重要,这就好比你去相亲,女方说我是美女,见面才发现脸上的粉比腻子还厚,更恐怖的是,连大腿内侧都是腻子,你能受得了这欺骗吗?

对于普通消费者来说,在没有专业工具的情况下,如何通过肉眼观察漆面是否重新喷漆或钣金呢?

这就需要一个光线充足的环境,最好在阳光下,然后在车身侧面利用光线观察车漆表面是否平整、是否有凹坑、是否色调不一样。

未重新做漆的漆面是光滑平整的,光线在漆面上表现出来是规则的。反之,如果有钣金过的漆面需要打腻子,这些都是手工操作的,既然是手工操作就做不到完美,难免会做不到平整,这时在光线反衬下就会有波浪。

当然,如果做漆面积很小,腻子不多,非专业的人用肉眼还是比较难观察的,但至少可以排除严重的钣金了。当然,如果是全车重新做漆了,那你可能也看不出来。

这时可以重点看一些隐蔽部位,比如后备箱流水槽,如果是事故车,可能外表件没有了痕迹,但会在隐蔽角落留下钣金、焊接以及重新喷漆的“印记”。

当然,现在的二手车商也会在让你验车前做些“功课”,和你斗智斗勇,这就需要多仔细观察一些更细微的部位了。

查看漆面的同时,还可以检查钣金的接缝是否平齐。

一般来说,车辆出厂时引擎盖与翼子板、大灯与保险杠、前门与后门、后备箱与侧围的钣金接缝都是非常均匀,不会高低不平、左右不对称。

事故车就不一样了,较大的撞击、更换钣金件,钣金接缝难以恢复当初的模样。严重的话,非专业人士仔细观察一下,也可以一眼看出来。

另外,车辆某个门的关门声和其他不一样的话,比如感觉卡顿,或者异响,那么大概率可以怀疑此门更换过或者拆卸维修过。

接下来,我们要深入“车内”,查看车况。

对于车内的检查,首先是打开引擎盖,观察引擎盖与发动机舱的连接螺栓、左右翼子板的安装螺栓是否有拧过的痕迹留下。如果螺栓被拧过。基本是会掉漆并留下印记的。

假如更换过引擎盖的话,那前方撞击还是有些严重的,一般来说前方发动机冷却系统这一块已经受损。假如大灯、翼子板的安装螺栓被松动过,至少是经历过擦碰,说不定翼子板还有过钣金和重新喷漆。

此时,还需要查看发动机有无大面积的渗油或修复情况,主要检查发动机螺丝和变速箱接缝处密封胶和一些原厂标识。

查看前舱区域后,接下来要检查四门的螺栓。原理和上面一样,看固定螺丝的拧动痕迹,有漆螺丝上面会破漆,无漆螺丝看痕迹。凡是动过的螺丝你就要有理由去怀疑它更换或者维修过,毕竟谁也不会没事拆着车门玩,不对么?

查螺栓松动情况的同时,可以拆开门框的胶条,看看里面有无重大的事故维修。

如下图,扒开门框、后备箱槽的胶条看里面的焊点,主要检查焊点是否完整无损伤。

这是原厂的焊点,是一次成型的,都是一个圆点,用手触摸是向内凹陷的,外观非常美观,没有不规则的形状。如果你看到的不是这种焊点,或者被填平了,表面还有小凹坑,那么这个地方大概率是切割过重新焊接的。

同样,我们可以拆开车内座椅下方以及后备箱底部的垫子,查看是否是原本的颜色,是否有不规则的褶皱,阻尼胶是否后期处理过。如果有变色或者水迹、泥沙,大概率是泡水车,如果钣金有不规则的褶皱,阻尼胶也经过处理了,大概率是遭遇事故后维修过。

以上说的方法,不需要借助专业仪器,凭借肉眼观察,即可完成辨别。如果要深入检查车辆的情况,可以借助漆膜仪检查车漆,借助蓄电池测试仪检查电池,借助举升机检查底盘,验车更加准确,方法基本相当,这里就不再赘述。此外,还可以发动车辆,亲自去跑一跑、试一试。

这里要说一点,既然是二手车,车况一定有所下滑,要有这样的一种心态,那就是小磕小碰可能很正常,钣金、喷漆也在所难免,关键要判断出事故车、泡水车、火烧车等,这是最关键的。

最后强调一点,买二手车千万不要贪便宜。现在套路太多,有便宜也轮不到外人,一分钱一分货的道理大家都懂,贪小便宜极有可能吃大亏。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于要买二手车的人,你有什么建议?

现在很多的人有这样的一个想法,自己想要的车,稍微的有点贵,买起来有点小小的吃力,自己手里的钱只能买一个不是很如意的车,于是就想到了买个二手的车,这样钱也省下来了,还能买到自己喜欢的车,但是二手车的水是很深的,不见得你很低的价格就能买到破车,也不见得你花了不少的钱买了一台已经满身创伤的车,所以买二手车一定要注意这么几个问题。

第一就是发动机,发动机是车的心脏,没有了发动机车就是个废铁,你要是买新车当然是不用担心了,4S店里面都是全新的车,发动机肯定是没什么问题的,但是你现在要买的是二手车,在你买这台车之前,鬼知道它经历了什么,现在市面上很多的车都差级便宜,但是一拆开发动机,原来是进水的车,车的发动机一旦进水,就算是修好了也是很危险的,谁也不能保证说你买回去以后就没事的,所以你要买车的时候一定要找个明白人跟你去,或者是找个检查的机构检查一下这个车是不是进水车。

第二就是事故车,事故车就是一些大的交通事故以后,那些车上还能用的零件拆下来,东拼西凑的组装出来的车,这样的车我不说你也明白,一点都不结实,也是相当的不安全,所以这类车也是要注意的。

总之你记住别贪小便宜,人家做生意的肯定比你精,一分价钱一分货,记住这个就行。

如何鉴别一辆二手车的好坏

最近有很多人都在问该怎样去选择一款适合自己的二手车,或者是哪款车更保值一些,可以看出关注二手车的人越来越多了。那么我们就来聊聊选购二手车时应该注意的问题:

第一,买二手车前一定要明确使用时间,也就是说买这款二手车是为了过渡练手,还是长期持有。使用时间的长短不同就会决定你选车的方向。一般,短期过渡练手的人应该选择保值率高一些的车型,这样再换车的时候损失会小一些。可以参考例如,路宝、捷达、宝来、雅阁、迈腾等等,这些车型都是同级别中保值率较高的。有一个规律,往往在当地市场保有量大的车型都很保值,这样的车型最大的好处就是维修方便,零配件供应全且价格便宜。如果消费者购买的二手车是长期持有的话,选择的车型就宽松很多了。除了一些极其罕见的车型外,在价格合理的情况下即使带一些个人喜好也无所谓。

第二,就是要看好车况和手续,这也是在二手车买卖中最重要的一个环节。有人说自己也不是行业内人士怎么才能知道车况如何,手续是否齐全?确实如此,二手车交易确实存在很多“猫腻”,一般人是察觉不出来的。现在的二手车交易正在逐步规范化,在这种情况下,建议到一些大点的正规二手车经纪公司去选购二手车,价格可能不是最便宜的,但最起码能保证车况和手续是没有问题的。

购买二手车“望闻问切法”

“望”车身外观、汽车内饰、后备箱等处,买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心地观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察。在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车窗玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。检查后备箱时要掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(后备箱侧板)的光反射和色差。

“闻”发动机

查看发动机外观,识别漏油、漏水的痕迹,启动发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计得比较低沉。总之,发动机一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。

“问”出厂时间

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般小车不超过15年。因此,在购买二手车时,一定要查问清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是查找该车型的技术资料。

“切”路试检查

起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动性能的优劣。

此外还特别提醒各位车友,合同非常重要,二手车买卖时,一定要有完整的购车合同,如实提供真实情况,包括公里数、车况等,都以文字形式落实下来。完备的购车合同,比专家的经验更加重要。

鉴别二手车的好坏

在挑选二手车过程中,车架是很重要的检查部分,您可别掉以轻心,如果自己很难把握,就找个懂维修的朋友随行前往,帮您把把关。消费者在挑选二手车时总会担心是否出现大事故。不错,事故的程度直接关系到最终的交易价格。挑选二手车时,除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣,掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。看表面试车可判断事故车辆大部分出过事故的车辆,在车架上都会留下痕迹,就看您能否判断出来了。大部分轿车采用“整体车身”结构,即车身/车架整体设计。而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计。而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计,也就是常说的“CBV”(轿车底盘型SUV)等车型,车架受损后,在行驶中可能出现一些不良反应,这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定。直行过程会有车轮的响动。轮胎有偏磨痕迹。转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系,说明曾出现事故。细挖掘认出事故二手车现场勘察车辆时,可以通过如下方法:1.找直线分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线,不是直线,说明整体车架弯曲了 2.量间隙测量每个车轮后侧与轮罩的间隙,应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。3.找痕迹打开引擎盖后,看贯穿整个机舱的两根纵梁,通常在蓄电池的下方的不容易看到,而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故,车架会受挤压而弯曲或开裂,维修时都需要焊接。4.找开裂检查轿车的翼子板部分,这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位,如果有焊接或开裂等痕迹,就说明其出现过侧面碰撞事故;如果有条件开上地沟,就可以很明显地检查了。

在买车的时候,不光用眼睛看,还得学会用耳朵听。二手车常常会出现一些噪音,有些噪音属于正常现象,有些则可能代表有故障隐患,所以我们要仔细的听,从这些细节上也可以判断出车的好坏。1、发动机噪音发动机是汽车的“心脏”,分析发动机噪音原因比较复杂。而且有时候光听也听不出来。有些是因为内部的零部件正常磨损造成的。有些是因为人为疏忽造成的,如曾经漏光机油、防冻液或超过保养公里数限定数倍仍未保养等原因。解决办法是更换部分零部件。2、底盘系统的噪音造成底盘噪音的原因很多,但只要不是严重拖底造成的问题就不大。比如轴承的磨损、球头松动、减震器失效等原因都会产生不正常的噪音,建议您去专修店检测故障进行维修。3、排气管噪音这属于正常老化。年头较长的二手车因为车身后底部经常接触雨、雪水等,会造成锈蚀、漏气等现象,加油时会听到“突、突”的声音,更换排气管后噪音可消除。4、车身噪音这是由于常年使用造成的。由于遇到的路况很不相同,难免车辆在行驶过程中与路面的震动使整个车身在不断地扭转、弯曲,一些零部件也会因行驶一定公里后发生共振而松动。诚信二手车提示您,买一辆好的二手车即经济又实用,以上的方法希望能帮助您挑选到满意的二手车。

适合买二手车的三类人群

随着汽车时代的到来,私家车也逐渐增多。眼下,买一辆私家车对普通家庭来说已经不是什么难事了,私家车的不断增多,于是乎,二手车交易市场也越来越活跃了。对于家庭条件不宽裕的来说,买一辆二手车无非是最好的选择。新车价格战愈演愈烈,很多上市才几个月的新车就陷入了一天一个价的窘境,报价甚至一天比一天低。那么是否现在的新车价格已经到达年度底线了呢?业内人士都无法预知,对持币待购的准车主来说,什么时候下单越来越没底。  

那么,是否有折中的办法,既能满足用车的需求,又不至于买亏了呢?诚新二手车为您介绍了3种最适合购买二手车的人群。如果你近期迫切需要买车代步,又怕车价止不住地往下跌,不妨看看你是否符合下面3种情况。

过渡型如果是想好要买某品牌车型的准车主,在暑期这段价格战愈演愈烈的时期,可以选择买个同品牌的二手车过渡。首先,二手车的折旧率相对较低,你所需承担的风险较小。比如你想买的新车原价20万元,如果开上几个月就转手,车价至少贬值2万元;再加上购置税、保险费,如果转让,损失起码6万元起步。  但若是同一型号的旧车,没有购置税,可能连保险都是自带的,等你开上几个月,过了过渡期再转手,损失基本上在1万元左右,风险相对较小。  此外,买同品牌的二手车过渡,一来满足了你对这款品牌车的需求;二来通过一段时间的使用你可以切身了解该车型,也可以判断该车是否真正满足了你的需求,不至于等买了新车之后才发现与预期需求不符,再来削价卖车又买新车。  再者,二手车交易方便,新车提车后还得缴纳购置税后才能上牌、上路,二手车过户完成后就可提车。

玩车型有的朋友喜欢开不同的车,体验不同的驾驶乐趣,但买新车开一段时间再换一辆,这个代价就大了。正因为如此,一些喜欢体验驾驶乐趣、寻求新鲜驾乘感的车迷,业内人士经常换二手车,体验不同车型,对他们来说,不但可以根据自己的喜好经常更换不同的车型,运气好的话,即便买来开过一阵子之后,再转让时车况好的二手车还能让你略有盈利。

新手练手型刚拿到驾照的车主,即使你考试的时候考得再好,实际路况中停车、倒车遇到的问题还真不少。新手由于对综合路况掌握不熟,开车难免磕磕碰碰,如果刚学出就买个新车开,磕了碰了难免心疼,影响心情,而且不但要付修理费还得损失一笔不小的车辆折旧费;一些人若求助保险公司索赔,到了第二年,由于有了出险索赔记录,新车就无法享受保险费7折的待遇。  而二手车则不同,对于磕磕碰碰可能也没新车那么心疼,更重要的是车辆的折旧概率比新车小得多,当驾驶技术成熟后,再换个新车,开着也舒心,无形中省去了一笔不小的开支。

希望能帮到你!

购买二手车如何注意检查车漆面

购买二手车注意检查车漆面

车子在使用过程中难免磕碰或划伤,就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆,但要注意做漆的优劣程度,可以采用“手摸眼看”的方法。值得说明的是:二手车有一些做漆的地方不足为奇,它对二手车的价格也不会造成多大影响,但是可以通过做漆的部位来判断这辆二手车是否出现过重大或严重影响车辆性能的交通事故。

局部做漆:一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏,采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金,之后也要做漆。

全车做漆:由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因,需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法:

1、看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量非常好,不容易观察。对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。当然,做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差,也比较明显,用户可以看出来。

2、用手感觉顺滑性:做漆的地方感觉会不顺滑,同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹:只要刮完腻子用砂纸打磨后,都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断:钣金的部位声音要低沉一些,由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件:看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

6、打开机器盖:检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之,做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”,这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆,质量会好些。

特别提示:如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹,大可不必通过保险频繁做漆,因为做漆会影响二手车的收购价,为了顾及“脸面”而做漆,到了卖车时自己的利益就会有损失。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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