武汉川崎z900二手车多少钱-武汉川崎z900二手车

1.宁愿苦等Ninja400 也不要隔壁CBR500R 本田不香吗？

2.4万以内能跑200码的合资摩托车有哪些？

3.二手z900哪款

4.为什么川崎z900rs二手车多

宁愿苦等Ninja400 也不要隔壁CBR500R 本田不香吗？

川崎Ninja400在国内的受欢迎程度令人叹为观止，特别是不限速版的推出将这种热度再添了一把火，因此Ninja400提车需要等几个月早已不是什么新鲜事，甚至出现了二手车价格高过新车的局面，越是这样买的人就越多，“从众消费心理”被演绎的淋漓尽致。

在你正在犹豫到底要不要去为Ninja400排队几个月的时候，不妨看看隔壁的本田CBR500R，作为“尊贵”的本田大贸，CBR500R是本田进口摩托车在国内的入门级车型，目前的售价为69,800元，比Ninja400的49,800元贵了两万整。而排量仅仅大了70cc的本田CBR500R依然很香，就好比Z900与CB650R，价格相差不大，但是依然有人觉得本田香，这就是本田的魅力。

本田似乎从来不考虑“性价比”这个东西，在面对同级别车型时，本田总是能够体现出其“尊贵”的魅力，不为别的就是因为“贵”。如果不考虑价格因素，Ninja400与CBR500R怎么选，很显然绝大部分人更倾向于本田。

本田有一种俘获粉丝的东西叫做“信仰”，无论是在摩托车还是汽车领域，本田都有一大批自己的死忠粉，“信仰无价”这个词好像非常适合用在本田身上。

作为小号的“火刃”，本田CBR500R在外观上几乎无可挑剔，不管你觉得它是“街跑”还是“仿赛”，都无法否认它的颜值，这样一幅前脸几乎能满足所有人对摩托车跑车的“想象”。

现款的CBR500R不仅拥有可以调节的前避震，而且用了家族化的全液晶仪表，仪表分辨率非常细腻，表盘布局简洁大气，在档次感的营造上符合这个价位的预期。

需要吐槽的是，传统正立式的前叉，以及320mm单前盘的刹车，进口车型比同级别国产车型的配置低，这非常普遍在Ninja400上也是这种情况。轴向安装的Nissin对向四活塞卡钳，ABS防爆死系统，只能算中规中矩的配置。

另一个槽点就是，后平叉的造型略显廉价，不过无论是观感还是粗壮程度，要比Ninja400的好的多。其他地方底本上没有什么可以吐槽的，以本田的做工以及对细节的处理手法，几乎无可挑剔。

整台车从视觉吸引力方面来说，空气动力学车身具有显着优势，可为骑手带来更多舒适感，并具有低阻力系数和有效的冷却效果，车后座的两侧也用了镂空的设计，虽然面积没有那么大。

除了上述的基本配置之外，滑动离合器的加入，使离合器操纵杆的操作力道减轻了45％，这是一个非常讨好新手的设计，同时也能提升对整台车操控的把控。

这台471cc排量的双缸发动机远近而闻名，引得国内发动机厂家争相模仿，CBR500R上的这台发动机，是本田摩托有史以来最好的发动机之一。37Kw和45Nm的峰值输出，具有良好的低转功率和扭矩，综合性能表现更加出众，从而确保在各种行驶过程中获得清晰的油门响应。

本田CBR500R，可以说是性能、多功能性和价格的完美结合，本田其实并没有打算将其打造成一台性能机器，也并非Ninja400的直接竞争对手，深知均衡之道的本田以此来覆盖更多的消费群体。只是在国内进口摩托车当中，小排量跑车的选择并不多，因此才会将其与Ninja400作为对比。

本田CBR500R很香，只不过对于口袋预算有限的车友来说，并非是一个最合适的选择，更多时候我们能够选择的不一定是最喜欢的，而是合适的不是吗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4万以内能跑200码的合资摩托车有哪些？

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题主我要给你泼凉水，这种需求下根本就没有适合的摩托车。原因如下

1.描述错误，“码”它只是一个口头用语，并不是真实的速度单位，如果细究的这个200“码”(其实是迈)所指的速度，别说是4万内的合资摩托车，可能有些大排量进口车型都达不到。

2.车型问题，目前国内虽然以合资品牌摩托车为主导，但这种状况只限于小排量车型，而250cc以上几乎就没有主流的合资品牌摩托车，这个价位内最值得选择的合资品牌车型，就是豪爵铃木的250三兄弟，但它们的极速表现根本就达不到这个标准。

3.没路可走，国内对于摩托车的管控还是比较严格的，即便你上高速公路，对于摩托车的最高时速也是有限制的，它最高车速只能跑80km/h，而合法状态下要想体验车辆的极速，最靠谱的做法就是找赛道，但这对于大多数普通摩友来说有点难，至于其它状态基本上是在玩命。

4.毫无必要，摩托车虽然会追求速度与，但玩车一族通常会比较在意提速表现，并不会刻意去强调极速表现，只要选择一款百公里加速能进五秒的车型，那么在实际的骑行就已经非常刺激了。

通过以上的介绍可以看到，不管是现有车型还是后期的骑行表现，都是没办法达到题主这种要求的，所以骑摩托车请不要只注重速度，有时候骑帅比骑快更有意思。

4万能买纯进口的水车

买旧的还有很多指望，买新的4万也行不过需要美金[捂脸][捂脸][捂脸]

有，小黄车，百公里一碗面

四万块钱啊，想买到一个合资的摩托车，而且还要跑到200码，这是根本不可能的事情，无论是新的车还是二手的车，都太难做到了，首先咱们要确定一下，200码相当于咱们国内的时速，每小时大概是320公里，对于一辆摩托车来说啊，很难做到，更何况是只花四万块钱，还要是合资的摩托车太难了，根本不可能的事情

即使是四万块钱，想买到一辆能够合资的摩托车，跑到200公里每小时也是非常难的，对于这个时速来说啊，一般的排量摩托车是不要指望的，不要说合资的摩托车，即便是纯国产的四万块钱，跑到200公里每小时的也没有

如果四万块钱是想买一辆纯国产的摩托车，最大排量也就买到500 CC或者400 CC左右的吧对于这个排量，想跑到200公里每小时，即使是极速的话，也很难做到

如果刨去价格的因素，想跑到200公里每小时，那只能是公升级以上的摩托车，能够做到符合这个标准了，但是咱们中国的高速公路对于摩托车限速是80公里每小时，所以你即使是能够跑到200公里每小时，要么是在违法的情况下，要么呢，就是在赛道上

我给你的建议就是四万块钱，想买一个合资的摩托车跑到110公里左右，那是没有问题的，你像豪爵铃木的合资dl250 g w或者Gsx这些都可以做到

答案是没有。

肯定没有！

200码或者200迈是英里的音译简称。

200英里=321.86千米(公里)

不用说4万了，真给你一辆你也到不了这个速度。

顺便说一下，摩托车高速上是80，石家庄市区道路60。并且石家庄没有一条路能让你跑上200公里每小时的，就不用说英里了。

你好！很高兴收到你的来信！

这是个梦~一戳就破。你可以上个咸鱼看看3 4手的六眼魔神或川崎Z1000、z900、z800都可以跑200以上。

谢谢

[呲牙]我国的高速公路能让摩托车跑200码了？要上赛道的话，4万的摩托车貌似又低端了些。。理智一点吧。摩托车在现阶段的中国不要想跑快。就老老实实按限速跑吧。

先了解200码是多少公里，别说4w合资，你就14w纯进口也不一定有。

我的r1250rt倒是能上200.但我没跑过,一般也就120以内,偶尔超车略快一点,超完后又降下来了.在新路(无监控)试车时也就只敢到180.

二手z900哪款

二手z900是川崎四缸复古街车Z900。根据查询相关信息得知，川崎z900自2017年发布以来，就一直占据着四缸大贸车销量榜首，搭载了一套948cc直列四缸发动机，整备质量只有210公斤。

为什么川崎z900rs二手车多

如下：

这车依托它线性输出的动力表现，极力满足购车者希望获得速度与的需求。但随着社会变迁，骑士们对车的需求有了新的定义，油耗、价格、操控、外观等，如果仅凭一项特色，摩托车品牌根本无法取得成功，所以被车主逐渐淘汰。

缺点

Z900RS/Cafe之椅垫用前座凹陷、后座微微上扬之设计，具有浓浓的复古风味。但一体式椅垫欲塑造较大的棱角或高底起伏势必用较硬的海绵、或让坐垫皮离底板较近才能达成。这些因素或许是部分车主反映座垫久坐屁股麻痛的主因之一。