二手汽车发动机交易市场-汽车二手车发动机配件价格

1.二手车怎么评估？

2.买二手车需要注意哪些细节问题

3.如何选购二手车？

4.二手车怎么计算价格？

5.10万公里的二手车，究竟还能开多久，有多少购买的价值？

二手车怎么评估？

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。

随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。

要具体量化分析，里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

以新车价格做参考，根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

注意事项：

品牌，车型对二手车价格影响最大，品牌的话一般来说，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。

大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低。

车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。

相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。

颜色方面，和车型匹配：一般带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。

橙色、**、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度，MG3这类外观时尚的个性小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。

配置方面，一款车不同的配置价格差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。

购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者。

过户意味着驾驶者的变更，不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，频繁更换驾驶者的车辆（尤其是手动档），对比同一位驾驶者驾驶的车辆，残值率会较低。车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

事故分为大小事故，小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解。

但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要具体结合事故情况来看。

买二手车需要注意哪些细节问题

购买二手车各项细节：1.购车时机。2.出厂时间。3.行驶里程。4.车身外观。5.车身的锈蚀。6.磨损程度。7.汽车内饰。8.发动机。9.减震及悬挂。10.行李箱。11.路试检查。12.传动系统。13.变速器。14.车辆手续；15.是否方便维修。

1.购车时机：车辆在夏天早上最能体现出其基本性能，要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

2.出厂时间：在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间。

3.行驶里程：可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损或者轮胎的磨损状况来判断出汽车的大致行驶里程。

4.车身外观：买二手一定要仔细观察车漆。

5.车身的锈蚀。

6.磨损程度，主要看前轮。

7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

8.发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色。

9.减震及悬挂。

10.行李箱。

11.路试检查。

12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

13.检查变速器。

14.车辆手续是否齐全。

15.是否方便维修。

二手车交易流程？

1.验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。如果您是异地上牌，先要办理提挡，然后到上牌地入挡。

2.一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。

3.手续包括车辆登记证书、行驶证、购买、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。

如何选购二手车？

准备阶段：\x0d\1.在买车之前，首先应该清楚自己买多少价钱范围的车，一定要量入为出，包括多大的车，准备市区用还是长途用，多少家庭成员使用，什么配置就满意了等。 如果打算一步到位，不妨多关注一些车况好车龄新的二手车，虽然省的钱有限，但几乎和买新车区别不大。如果考虑过渡用车，则在注意低价的情况下，了解这台车 故障情况以及零配件价格。2.在选车前，多看看新车资料，多了解一些符合自己条件的新车的价格。二手车选购时的随机性很大，一是不可能只锁定一两款车，而 要多有一些备选方案；二是看到一款不错的车时，要马上想到是否符合自己的要求，与新车差价多少，以免错过了机会。3.了解二手车的大致保值率。所谓保值率，指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合 水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，可以使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。一般来说，市场保有量大，配件 价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是我们买二手车时要考虑的问题。\x0d\　购买阶段\x0d\\x0d\　　在考虑如何选购二手车时，二手车由于已经使用过一段时间，性能与车况均不能与新车匹比，而且前任车主的照料与行驶环境、事故频率与程度都会关系到二手车的后期延续寿命的长短与质量，因此如决定选购二手车，事先应明确以下几个观念。 \x0d\\x0d\　　1.质价合理在买车过程中，应根据车辆使用年限或里程算出折旧后的现值，然后再根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格以商定出合理的购买价格。 \x0d\\x0d\　　2.选择“一手”车源买车尽量不要理睬来路不明、手续不全或车贩的车辆，否则容易出现麻烦。核实车主很容易，只要查验车辆行驶证上的车主姓名和卖车人上的姓名是否一致即可，否则便可能是车贩子。核准了对方的身份后，您还需要看对方是否有原始购车的、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。\x0d\\x0d\　　3.“验明证身”为避免买到报废车或组装车，应对二手车进行验明证身。(1)查看一下该车行驶证副页上是否盖有年检章，没有这个章的车，要么是报废车，要么您要考虑该车的安全性，否则您开出去后，一旦被查到 ，会被重罚的。(2)核对该车的发动机号和底盘号与行驶证是否一致。否则，很有可能是报废后的拼装车。 \x0d\\x0d\　　4.遵守二手车车交易规定进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易时，必须先到车辆户籍所在的车辆管理所申请临时检验，合格后，填写过户申请表，方可正式交易。二手车成交价格必须体现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超新的原则，经交易市场综合评定，对成交价格明显不合理的，按使用时间每年10% 折旧率折旧计算价格。买卖双方证明、证件齐全，交易市场审核无误后，方批准成交，出具交易证明。批准合格成交的车辆，按成交额的2%缴纳市场管理费和交易服务费。持交易凭证和有关证明到车辆管理所办理过户手续。有些车辆是禁止进行交易的。禁止交易的车辆，车辆管理部门不予立户，不办理牌证。不准上市交易的车辆有以下几种：走私进口的车；来源不明或手续不全的车；流通环节违反国家政策、法规的车；没有产品合格证或产品合格证与产品不相符的车；华侨、港澳台同胞等捐赠而免税进口的车。 \x0d\\x0d\　　5.如何避免二手车交易陷阱由于我国的二手车市场尚未形成规范的运行体系，因此存在着许多问题。诸如,“黑车”、“翻新车”、“事故车”、“大修车”、“准报废车”、“车”、“盗抢车”、“拼装车”等等，严重损害了购车者的权益。在购买时一定要严加防范，避免上当。究竟这些种类繁多的二手车交易陷阱该如何避免呢？第一车网目前开通了“车辆背景信息查询”服务。“车辆背景信息查询服务”即通过用户提供的准确的车牌号码或者车辆的VIN号来帮助用户在4小时工作时间内查询到该车辆的背景信息。究竟什么是车辆背景信息呢？车辆背景信息是车辆在使用过程中记录下来的各项历史记录，这些记录包括车辆管理信息，车辆保险信息，车辆规费信息，车辆交通管理信息，车辆维修信息，车辆事故信息等。车辆背景信息包括以下信息：车辆档案信息：可以让您了解查询车辆的品牌、型号、生产商、车牌号、发动机/VIN 号、过户记录、转入转出记录、上户时间、营运记录等内容；车辆事故信息：可以让您了解查询车辆是否有事故记录；车辆违法信息：可以让您了解查询车辆的未处理违法记录；车辆审验信息：可以让您了解查询车辆的审验记录；车辆保险信息：可以让您了解查询车辆的保险记录，理赔记录等内容；车辆规费信息：可以让您了解查询车辆的规费记录；车辆维修信息：可以让您了解查询车辆的维修保养记录。广大消费者可以通过车辆背景信息查询服务，能够更准确地了解查询车辆各项历史记录，以减少二手车买卖和经营活动时的风险，更好地保障自己的合法利益，放心地进行二手车交易或其它与二手车有关的经营活动。\x0d\二手车交易过程中要注意的问题\x0d\1、要找正规公司不要找路边私人 \x0d\　　二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。 \x0d\正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。\x0d\2、要保留交易手续不要马虎着急 \x0d\不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户的原件或复印件等等。 \x0d\此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。 \x0d\在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。 \x0d\3、要合理询价不要偏离市场 \x0d\不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。 \x0d\ 购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。 \x0d\ 选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很可能就已经出售了。

二手车怎么计算价格？

首先就是汽车的残值率。很多车主购买二手汽车就是看中了汽车的残值率。一般品牌知名度较高的车型残值率相对来说比较的高，还有就是看汽车的配件价格如何，其次就是看车辆的价格是否稳定，如果一款二手汽车经常的价格变动，那么汽车的残值率肯定较低。那么这二手车价格计算如何进行评估呢？

车主可以根据新车的价格进行车辆的评估。车主要了解自己购买二手车的新车市场新车价格是多少，根据新车的价格，再结合自己车辆的年限、保养、手续齐全等问题来进行价格的估算，这样会比较的合理。不要盲目的自己定义价格，否则在出售和购买的时候二手车价格计算的价格会和商家之间产生很大的误差。

二手汽车的评估还要看车辆行驶的里程。一般3年以内的车辆，行驶的里程都比较的少，价格显然要高于同类型车龄大的二手车。当然这也不是就一概而论说车龄大的二手汽车价格就没有意义。很多车龄大的二手汽车，虽然行驶的里程比较的多，但是汽车的保养、动能等都比较的优秀，汽车的价格还是可以的。要是高档的宝马、丰田汽车，即使使用的年限有10年，保养好的话，汽车的残值率还是会很高。

除了车龄，剩下的就是汽车的手续。购买二手汽车，车辆手续和汽车的价格有很大的联系。汽车保险、购置税、车船税的缴纳等，这些都影响了二手车价格计算。很多的车主在出售二手汽车的时候，车龄、保养、性能和质量等都很卓越，惟独汽车的手续不齐全，这在价格上吃了很大的亏。所以不管您是出售二手汽车，还是购买二手汽车，汽车的车龄、保养、质量、性能、车辆手续等缺一不可。

10万公里的二手车，究竟还能开多久，有多少购买的价值？

10万公里左右的二手车，市场上还是非常多的，占的比例很大，因为这种车型对于家庭用车来说，通常在5-6年的车龄，这时候车主可能开腻了，或者条件好了有了换车的欲望，就会考虑换车，再说现在的政策，第六年就过了免检期，一年一上线年检，车主们就考虑换台新车，实际上这种车子的性价比非常高，只要家庭正常使用的二手车，不要说10万了，15万公里也能开得住，目前的机械精密水平，三大件无需过多担心，一台车10万公里真算不上多，当然，调表的不算。

二手车

很多人买二手车除了纠结公里数之外，还考虑报废时间，其实这完全是多余的，目前市场上10万公里左右的二手车，普遍是国四排放标准，也有部分国三或者国五，不管它过几，目前家用车已经取消强制报废期限，理论上公里数到达60万后，鼓励其报废，10万还差远呢，有啥担心的，还有人担心国三会不会限行，实际上目前国三和国四的保有量巨大，能占到一半以上，这些问题都无需考虑，个别城市目前只是针对国二排放实施限行，但也是限行城市固定区域，国三开几年还没问题，何况国四呢？

二手车

因此，还能开多久，主要是车况决定的，10万车况良好的二手车，开个十年八年的没问题，有多少购买的价值或者是否值得购买？在车况良好的基础上看售价，有些保值变态的品牌建议不要购买，有的车型都跑10万了，甚至还和新车价差不多少，这种车还是算了。

有关于车辆有多少的购买价值，这个每个人心中的朴核定的信都不一样，也许同样一台奥迪或者是宝马每个人对他的定位和自我需求都不一样，这一点首先要弄清楚自己买车所能给自己带来的价值是在哪里你买车买的是否能得到开心，体现它的价值当然不可能百分之百的满意一辆车，只要差不多认为六成能达到自己希望就可以了。

二手车