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途昂二手车大概多少钱-途昂二手车事故多吗

tamoadmin 2024-08-16 人已围观

简介1.为啥这么多探岳二手车?2.五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km3.人之初选途昂,一台稳重的家用代步SUV4.大众途昂报价多少?目前值得入手吗?为啥这么多探岳二手车?其实二手车市场上的途昂并不便宜,根据其第三年的保值率61.%,在瓜子网二手车上价格大概在24.00-34.11万之间,这个价格对于三年车龄的车辆来说已经算是保值了;同时二手车市场上途昂的数量多是因为其原本的市场流通量以及高

1.为啥这么多探岳二手车?

2.五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km

3.人之初选途昂,一台稳重的家用代步SUV

4.大众途昂报价多少?目前值得入手吗?

为啥这么多探岳二手车?

途昂二手车大概多少钱-途昂二手车事故多吗

其实二手车市场上的途昂并不便宜,根据其第三年的保值率61.%,在瓜子网二手车上价格大概在24.00-34.11万之间,这个价格对于三年车龄的车辆来说已经算是保值了;同时二手车市场上途昂的数量多是因为其原本的市场流通量以及高保值率的原因。

二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。专家表示,这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km

目前这款车的具体二手车价格仍然需要参考市场价格,但是可以明确的是这款车的价格是会受到车况、车龄等多个因素的影响的。

1. 从品牌和车型来看,途昂作为大众旗下的中型suv,也是比较热门的车型之一,所以起码保值率是比较高的。

2. 跑了17000公里的车,从使用时间上来看,算是比较新的车子,因此在保值上相对会更有保障。

3. 而要最终得出这款车的具体价值,还需要考虑到其车况、车龄、地域、二手市场供需情况等多种因素,因此给出精准的价格需要具体情况而定。

人之初选途昂,一台稳重的家用代步SUV

自己从小就喜欢玩具,就爱玩,从小家里的玩具就特别的多,各种各样的玩具小,小汽车,变形金刚什么的,要说还是数小汽车多一些,自己就喜欢小汽车,对于小汽车真的是爱?释手,现在长大了,以前的小汽车也都?知去向,不知道都哪去了,可能搬家丢了,也可能自己玩的丢了,反正是都不在了。不过话说回来自己也过了玩玩具的年龄了,现在有了工作,有了自己的家庭,也有了自己的责任。?不过说回来也能玩,能玩大玩具,哈哈哈,玩大汽车,不也挺好的,大孩子,就得玩大玩具。?买车的理由大同小异,当然最重要的就是需求,当你的钱越挣越多的时候,你做的每一个决定基本上都是为了提高生活品质,买车也是一样,从两轮的换成四轮的,从小车换成大车,都是为了满足你现有的需求,所以我选途昂一个是为了提高家里的生活品质,另一个就是满足生活需求,其实我在买途昂之前是一辆五菱宏光,这个车也差不多陪了我十年,因为一开始做生意,都是用它拉货的,这不现在有条件了,就决定买辆7座的SUV,不能苦了老婆孩子不是,朋友本来给我推荐的是他的XT6,但是那个车有点贵,我和老婆都觉得太奢侈了,而且那车的油耗也挺高的,最终我俩选择了大众途昂,空间够了,动力也很足,完全可以满足家用,主要是优惠力度大,符合我俩的预期。

外观还是很吸引眼球的,整车线条有棱有角,前脸也很霸气,尾部也用了现在最流行的双边单出设计,非常好看。

外观还是很吸引眼球的,整车线条有棱有角,前脸也很霸气,尾部也用了现在最流行的双边单出设计,非常好看。

每个人的审美都是不同的,而我喜欢的就是途昂这种类型的,当时就是奔着外观设计去的,看着前脸就显得十分霸气。

每个人的审美都是不同的,而我喜欢的就是途昂这种类型的,当时就是奔着外观设计去的,看着前脸就显得十分霸气。

我真的是因为空间大才选择途昂的,7座车不像轿车可选性那么多,但是合资、性价比、空间、二手车残值、修车保养等因素,途昂还是很突出滴。

我真的是因为空间大才选择途昂的,7座车不像轿车可选性那么多,但是合资、性价比、空间、二手车残值、修车保养等因素,途昂还是很突出滴。

内饰设计还是很大众的,家族式设计有点中规中矩,没什么设计感。

内饰设计还是很大众的,家族式设计有点中规中矩,没什么设计感。

方向盘感觉不是很轻,但是我比较喜欢这样的操控性,太轻了好像没打一样,这个就看个人的喜欢了,适合自己的才重要。

方向盘感觉不是很轻,但是我比较喜欢这样的操控性,太轻了好像没打一样,这个就看个人的喜欢了,适合自己的才重要。

车子虽然块头大,但是比想象中好操控,转向也很灵活,开起来也比较轻松。

车子虽然块头大,但是比想象中好操控,转向也很灵活,开起来也比较轻松。

动力还是很满意的,而且是四驱,起步一点都不肉,动力充沛,超车无压力。

动力还是很满意的,而且是四驱,起步一点都不肉,动力充沛,超车无压力。

油耗偏高一些,市区百公里10.3升,感觉这个油耗还算合理,比我朋友的XT6低1-2个油。

油耗偏高一些,市区百公里10.3升,感觉这个油耗还算合理,比我朋友的XT6低1-2个油。

感觉整车的舒适性还不错,空间也很合理,座椅填充物也很舒服。

感觉整车的舒适性还不错,空间也很合理,座椅填充物也很舒服。

空间大,车身霸气,整车的动力非常不错,虽然车身比较大,但是一点都不影响日常发挥,超车也非常轻松。

空间大,车身霸气,整车的动力非常不错,虽然车身比较大,但是一点都不影响日常发挥,超车也非常轻松。

后排出风口是可以独立调节的,这个功能在大众的车上面还是挺少见的。

后排出风口是可以独立调节的,这个功能在大众的车上面还是挺少见的。

5米长的车身,轴距也接近3米,这么大的车身尺寸,一想也知道空间很足,果然没让人失望,前两排的空间都很宽敞,最后一排虽然我坐进去不舒服,但是老婆坐着挺舒服的,也不挤。

5米长的车身,轴距也接近3米,这么大的车身尺寸,一想也知道空间很足,果然没让人失望,前两排的空间都很宽敞,最后一排虽然我坐进去不舒服,但是老婆坐着挺舒服的,也不挤。

第三排空间还是有点偏小的,坐168以下的女士或者小孩还是可以的,但是像我这种180左右的男士坐进去就有点紧凑了,还有就是整车的油耗稍微有点高,不过想到朋友的凯迪拉克XT6的油耗,瞬间心里就平衡了。

第三排空间还是有点偏小的,坐168以下的女士或者小孩还是可以的,但是像我这种180左右的男士坐进去就有点紧凑了,还有就是整车的油耗稍微有点高,不过想到朋友的凯迪拉克XT6的油耗,瞬间心里就平衡了。

我个人的话,很中意这个轮胎,当时看到这个轮胎的时候,很是感觉不平凡,因为也对比过其他车,要体现车子的好看,也要体现出价值的不凡。

我个人的话,很中意这个轮胎,当时看到这个轮胎的时候,很是感觉不平凡,因为也对比过其他车,要体现车子的好看,也要体现出价值的不凡。

途昂总的来说,外观非常的时尚前卫,我真的是非常的喜欢,而且非常的大气和稳重。中网和大灯的设计真的是别具一格,腰线设计也是感觉非常的硬朗。

途昂总的来说,外观非常的时尚前卫,我真的是非常的喜欢,而且非常的大气和稳重。中网和大灯的设计真的是别具一格,腰线设计也是感觉非常的硬朗。

空间真的大,这点是最满意的,可以带行李箱,也是完全不拥挤,带上杂七杂八的,也不会说显得拥挤,只是在最后一排光上就差了很多。

空间真的大,这点是最满意的,可以带行李箱,也是完全不拥挤,带上杂七杂八的,也不会说显得拥挤,只是在最后一排光上就差了很多。

4驱的标志。

4驱的标志。

减震差评!绝对不适合跑烂路,这个减震设定,仅适合铺装路面,噪音抑制的比较到位。

减震差评!绝对不适合跑烂路,这个减震设定,仅适合铺装路面,噪音抑制的比较到位。

老规矩,最后一秀!

老规矩,最后一秀!

大众途昂报价多少?目前值得入手吗?

途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。

不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

文章标签: # 途昂 # 二手车 # 这个