海口诚信二手车交易市场,海口市城成认证二手车

1.在未来十年最受欢迎的十大职业

2.懂车帝和汽车之家哪个更好用？

3.我在58发布的二手车信息，联系电话为什么是400开头的，怎么变成我的手机号？

4.汽车内循环和外循环到底是什么作用？

5.奥迪车所有系列

6.58同城认证怎么改成老板

明年1月1日将正式实施的北京摇号新政中，有关个人名下多个指标限制更新次数的规定，让二手车市场再度活跃。

北京商报记者调查发现，新政临近，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场。

由于人数激增，目前位于花乡二手车市场内的过户大厅已周末停休，为车主办理过户。

不过，受二手车商指标有限、收车量增长及外迁等因素影响，二手车收购价普遍下跌。

扎堆卖车?排队过户6小时

“明年政策出现变动，手中两个指标只能留一个，要赶紧在年底前把多余的一辆车过户出去。”手握两张小客车指标的市民张先生，正着急为多余的一辆车寻找买家。

张先生提到的政策变动，正是明年1月1日北京市将实行的摇号新政。《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》提出，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。

即，“一人多车”或“背户”者，只能选择其中一辆更新指标，但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。并允许名下有多辆车的个人，通过线上提出申请，向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余车辆。

张先生坦言，亲戚名下也都有指标，只能选择在今年底把旧车卖掉腾出指标，即便新政实施后还能再购买两辆新车。

针对张先生的情况，市指标管理办公室客服人员对北京商报记者表示，如果个人名下拥有两个指标，两辆车在今年售出，指标空出后，两个指标在新政实施后依旧能购买两辆新车，但如果两个指标下的车辆在新政实施后出售，按照新规要求只能更新一辆新车。

事实上，像张先生一样的车主不在少数。一位二手车经销商负责人透露，近期很多名下拥有多个指标的车主询价卖车，以便尽快腾空指标。

随着大量“腾标”车主出现，二手车交易大厅也出现排队过户现象。

北京商报记者在花乡二手车市场看到，前来办理过户的车辆在验车区排起长队，为防止车辆过多造成混乱，工作人员在一旁协助指挥车辆进入验车区。一位二手车商表示，由于疫情影响，已经很久没见到排队验车的景象了。

除验车区出现排队现象，花乡二手车市场内的过户大厅同样排起长队。“近期办理过户的人数增多，周末大厅也继续为车主办理过户业务，此前过户大厅在周末是不办公的。”

一位花乡二手车市场工作人员表示，每天上午8点市场内便可验车，过户办理窗口上午8点半开始办理手续，一直到下午5点半。

不过，现在办理过户需要排队，如果当天人数较多会停止放号，因此需要车主尽早来办理，如果下午来可能无法当天完成过户。

上述二手车商表示：“此前办理过户的车主上午9点来，11点就能办完。这几天车主上午8点多来，办完要下午2点。”

不仅花乡二手车市场，北京北辰亚运村机动车交易市场相关负责人对北京商报记者表示：“近期验车过户的人数增长，上周检验部加班到晚上8点，外面还停着两辆车没有办完。”

代办火爆?收车价普降15%

受集中过户人群激增、办理时间延长等因素影响，不少二手车商对北京商报记者表示，大部分客户会选择直接交给二手车商代为办理。

“车主只需把车开过来，提供原件或复印件便可办理手续，剩下的由我们来处理，过程并不复杂。”上述二手车商表示，卖车的车主可以和二手车商签订代办协议。

“我已经把寄给车商，不用亲自去现场办理过户。车辆也已在二手车市场入库。”市民王女士说，并不打算亲自去现场办理，由二手车商代办业务，也不耽误时间，等通知就可以。

上述二手车商对记者表示，代办已成为不少车主的首选。“不过，二手车买方还是一定要到场，并带齐材料，我们可以协助办理过户。”他说。

据了解，随着近期二手车过户数量激增，车源的增加也让二手车收车价看跌。为售出手上的一辆奔驰R?350，市民李先生询问北京多家二手车商，但价格始终未达预期。“最近着急卖车，但二手车商只给15万元，价格太低。”他表示。

“如果一个月前，李先生这辆车收车价应该在19万元左右。”一位二手车商对北京商报记者表示，现在车主着急卖车、车源增多，二手车商收车也要看行情，目前高端车型收车价下降不算明显，中低端车型价格相比一个月前下滑达15%-20%。

“最近来卖车的大多为老旧车型，这部分车型都需要外迁处理。就算本地二手车商不压低价格，由于北京即将实施新政，外地车商也压价。”一位二手车商表示，外迁成本、过户手续等费用，都会分摊到给车主的报价中。

除车主急售导致车源增加外，二手车商手中同样吃紧的“指标”也成为收车价下滑原因之一。目前，二手车市场分为两类经营主体：一类为以经销商集团、车企二手车业务为核心的经营公司；另一类为以个体为主的中小型二手车商经纪公司。

经纪公司即中介或代理公司，在二手车交市场中这类车商并没有买卖资格，公司名下不能收购二手车，因此这类车商均用个人名下指标收车。

“明年新政落地，我们也要腾出手上多余的指标，今年收的车必须年内处理，因此收车时低价收以保证能卖出去。”

一位二手车商透露，此前有部分二手车商租用他人号牌进行交易，但最近很多号牌被车主收回，二车商手中的指标相应减少，因此收车数量也被限制，再遇车主着急卖车，收车价格便被压低不少。

持续放量?年利润收缩2%

明年1月1日即将落地的新政，让今年12月成为京城二手车放量节点。二手车商普遍认为，今年最后一个月，北京二手车市场的增量将可能达到全年峰值。

北京北辰亚运村机动车交易市场发布数据显示，今年上半年，北京二手车累计量为23.8辆次，同比下降33.1%。新旧车交易比例为1︰0.99，基本持平。

同时，今年上半年外迁率为48.27％。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，突发疫情对今年全国各地二手车市场都产生不小影响。

下半年二手车市场逐渐复苏，年底北京二手车市场受政策影响，大量车源集中入市，将带动北京二手车市场收车及交易量整体提升。同时，北京二手车市外迁率也会提升。

事实上，不仅受明年新政刺激，今年北京市人民办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推动年底二手车市场增量原因之一。

一位二手车商表示，今年老旧车淘汰补贴政策截止到12月31号，对于外迁车型最高补贴1.1万元，临近年底也有部分车主为这部分车型询价，二手车商收车数量每日都在上涨。

数据显示，今年前10个月，全国二手车市场累计交易量为1105.98万辆，同比下降6.69%。

罗磊表示，疫情影响下，各地区都在积极出台政策拉动汽车市场回暖，老旧车外迁补贴对拉动二手车市场是极大利好。不过，虽然下半年市场持续放量，但今年二手车市欲超过去年交易量还有很大难度。

值得关注的是，今年下半年，二手车市场交易量回暖同时，二手车商年利润却未追平去年。

上述二手车商对北京商报记者表示，相比去年，今年收车量翻倍，但利润却下滑近2%。“今年上半年，为尽快清理手中库存，亏损将近20万元。”他说，虽然现在收车价低，但外迁价格同样不高，仅是走量而已。

汽车行业专家颜景辉表示，今年突发疫情，影响上半年二手车市交易量，不少二手车商赔本卖车，也拉低全年盈利可能。尽管，后期市场回暖，但也很难追平前期亏损。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在未来十年最受欢迎的十大职业

一、北京2手车市场在哪区？

北京旧机动车交易市场:南四环四合庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京站步行至北京站东乘坐957快957快1957路122路39路到蒲黄榆下车第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车

方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车

中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥东北角。方案1:换乘1次第1步:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车

方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

二、北京2手车市场在哪区?

北京旧机庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京57快957快1957第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车方:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

三、北京2手车市场在哪区?

石家庄二手汽车交易市场总汇来源：作者：发布时间：2007-12-26河北石家庄旧机动车交易市场石家庄市旧机动车市场成立于1998年，占地29亩，经过多年来的市场培育、建设、发展，取得了令业界瞩目的成就，由于近年来二手汽车交易量的迅速增长，原有的市场已经无法满足需要，现新建立了一个新的市场，此市场坐落于石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路，占地60余亩，东临友谊北大街，西通西三庄街，与车管所检车线毗邻，交通便捷。市场服务功能齐全，集中了汽车修理、汽车美容、车辆寄售、代办过户手续、信息服务、餐饮、等配套服务设施，布局合理，条件优越，极具投资潜力。此外，市场还投资了大量的资金进行信息化建设，在市场内部建立局域网，在互联网上建立，开展网上评估，网上交易等业务，同是引进相关职能部门入驻，建立“一站式”办公和“”服务模式，实现旧车交易网络化管理。地址：河北石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路88号石家庄旧机动车交易市场置换中心石家庄市旧机动车交易市场成立于1998年，是经市批准的石家庄最大的有形二手车交易中心，市场占地面积30亩，可同时容纳车辆500--600辆，基本可以满易的需要。即将竣工并投入运营的新市场占地面积60亩，除旧车交易以外，还增加了经纪公司的展位，同时开设旧车交易评估，经纪公司入住，旧车购销、置换寄售，拍卖租赁，旧车及司机相关信息的咨询发布，代办车辆过户手续等多项车管业务，进一步推动汽车维修、汽车美容装具、餐饮等衍生行业的发展。随着经济发展的需要，石家庄市旧车市场会不断完善功能，为客户提供优质的服务，最终形成统一规范，功能齐全的专业市场。旧车评估交易服务、车管业务代办旧车估价收购、寄售、置换（以旧换新、以旧换旧）、拍卖、租赁地址：和平西路561号河北省旧机动车交易市场现在只有一个交易大厅。场地和门头已经租给新车经销商。地址：石家庄市北二环河北工茂旧机动车交易市场河北工茂旧机动车交易市场有限公司根据国家相关规定，于2003年5月经石家庄市人民、省商务厅批准成立，市场针对旧机动车管理的特点，市场加强了经营管理，安全管理及经营管理人员的业务培训，实现了统一管理、统一评估、统一收费的，工商、运管进驻市场，为客户提供服务。为了更好的给交易客户提供良好的交易环境，避免交易轿车雨淋、太阳曝晒，我市场现已建造并投入使用了交易大棚，从而结束了石家庄市二手车交易市场露天交易的历史。业务范围包括新车经营，旧机动车鉴定估价及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、置换、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容、信息服务及市场的建设、管理，并为客户提供过户、上牌、消贷、保险等服务。开展二手车寄售业务，代为其寻找购车客户，让客户从繁琐的售车事务中解脱出来，集中精力从事其他工作，并免费为售车方提供车辆的停放。引入河北顺达旧机动车评估有限公司进驻市场，对法律诉讼咨询车辆、机关、事业及国企单位改制和交易等车辆进行鉴定估价，维护买、卖双方的合法权益。地址：河北省石家庄市石获南路219号石家庄市冀中汽车贸易中心石家庄市冀中汽车贸易中心（以下简称公司），公司成立1986年，经过多年的艰苦创业，已从一个不足20人的小企业发展成为目前的集整车销售、维修服务、汽车配件、摩托车配件、各种汽车油品、汽车轮胎、汽车美容装具等七大类，拥有员工243人，自有资金3900万，年销售收入近3亿元的大型汽车商贸企业。2002年公司相继投资建成华晨、上汽大众、一汽大众标准4s店，和河北第一个标准的日本普利司通车之翼。公司连续几年获得省市两级工商行政管理部门评为重合同守信用单位称号，2005年荣获石家庄市第八届消费者信得过单位荣誉称号，2006年公司通过了iso9001质量体系认证。除整车销售外，还为用户提供多项方便快捷的服务，如消费、办理牌照、车辆保险、车辆购置税、车辆年检以及二手车置换、汽车美容等。单位地址：石家庄市北二环西路385号

四、请问北京二手车市场主要有那几个？哪里的二手车最便宜？

所谓二手车市场的称呼是俗称，正规的叫法是“旧机动车交易市场”。北京市的旧车市场只有四家，你也许会不止就四家市场，但其实其它的市场都是这四家的分市场或者分部。他们是“北京市旧机动车交易市场”；”北京中联旧机动车交易市场“；”北京东方旧机动车交易市场“；”北京亚运村汽车交易市场“。其中北京规模最大成立最早的是”北京市旧机动车交易市场“，他包含：1、位于南四环西路123号花乡桥西北角的主市场，俗称花乡二手车市场。600商家10000商品车2、位于京良路铁路桥下的”北京市旧车市场南交易区“，全部为大客车、大货车和工程车（这个没啥利润，没人愿意做所以北京独一号）150商家2000大型商品车3、位于顺义区顺平路京顺检测场边的“北京市旧车市场顺义分市场“4、位于石景山古城路的“北京市旧车市场石景山分市场”5、位于欧德宝市场的“北京市旧车市场欧德宝分市场”北京第二个成立的”中联旧机动车交易市场”1、位于西四环西郊汽配城南侧的“中联旧机动车交易市场”200商家2000商品车2、位于玲珑路的中联市场。第三家旧车市场”北京东方旧机动车交易市场“1、东四环东风路的”北京东方旧机动车交易市场“（主体已改家乐福，还有一些商户散在周围）2、位于亦庄的东方市场分部新亚市的旧车交易区：在北五环外的”北辰亚运村交易市场“旧车交易区”150商户2000商品车还有一家在南四环马家楼桥，这里原来是“北京市旧机动车交易市场东区”，但后来改成了“新发地市场”的招牌，由于建立在城市绿地上属于违章建筑，所以商家流动性频繁，类似游商的性质，有50多个商家，200多辆车基本就这么多了，比较大的都说到了～

懂车帝和汽车之家哪个更好用？

一、公务员（每年10月国考报名，4-5月省考报名）

在职场幸福率调研中，公务员以21.9%的比例遥遥领先高居榜首。近年来国家公务员招录考试热度不减，职位竞争比例也从平均1:49水涨船高至1:55。虽然“成公”很难，但公务员绝对放眼未来几十年最稳定的职业。

二、教师（各省招录时间不一，教师、特岗教师、三支一扶）

为人师表，书香门第都是“教师”的代言词，随着国内公立院校教师的工资待遇水平的不断提高，教师再也不是“穷酸教书匠”的模样。随着90后甚至00后成为家长，他们会更加重视教育。不论是公立院校的教师还是培训机构的教师，教师这一职业不再担心“中年危机”。

三、医生

不管是金融危机还是会发生战争，医生都不会失业，甚至在未来医生都将是相当稳定的职业之一。随着我国对医疗制度的改革，专家型医生将有更大的发展空间。但医生的职业路相对漫长，一名优秀的医生是需要“时间”慢慢捶打出来的。

四、律师

一家企业的法务部可能会成为“盈利部门”，虽然在生活中这样并不常见但也是事实。随着人们日益加强的法律意识，各类法律纠纷案件逐年递增，律师的需求量会急剧增加。再加上律师职业的声望颇高，也是公认的稳定职业。

五、国企

作为老牌“铁饭碗”的代言词，国企的稳定性毋庸置疑。虽然待遇与八九十年代相比有所降低，但瘦死的骆驼比马大，同样是可观的收入。像国家电网公司（每年10月招录）、烟草公司、铁路局、运营商等大型央企每年招聘的新员工数量都超过20万之多。

目前全国国有企业正在进行中的招录近2万人，包括中国烟草、交通银行、中国邮政等大型企业。

六、事业单位（各省各市招录时间不一）

截止至2019年全国事业单位在编人员已经超过3100万人，事业单位是从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。虽然不比公务员，但胜在雷同。且不同地区不同岗位的事业单位人员工资待遇并不低。

七、军队文职（每年7-10月招录）

与其他职业相比，军队文职还算“年轻”。一出世就被冠以“高薪资、高稳定”的双重标签。虽然没有正式的编制，只是合同制。但与国企一样，也是很稳定的工作职业。

八、银行（每年9-11月招录）

目前国内商业银行众多，仅国有股份制商业银行就5家（中农工建交）。虽然银行业在改革的道路上不如从前吃香，但依然算得上是“金领”职业。同样，在每年的9月-11月都会进行大规模的招聘。

九、社区管理者（各省各市招录时间不一）

相当于社区居委会的管理者，管辖对象为城、镇非农业居民为主，是居民自我管理、自我教育、自我服务的基层群众性自治组织成员。社工不再是“红袖大妈”的代言词，越来越多年轻人选择社工工作。

十、科技产品研发人员

这点就不用过多赘述，高科技研发人才会一直被追捧。当然，高科技人才的薪资待遇目前还需要更加重视。无论职场生存环境多么的恶劣，骨干的核心研发人员依然是最稳定的人才。

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对于汽车爱好者和买车用户来说汽车资讯是必不可少的，汽车资讯能够帮助用户更及时了解到汽车新消息，汽车类资讯APP成为入门的必读科目。下面跟着笔者一同来解析：汽车行业的黑马懂车帝和行业巨头汽车之家的产品。

文章大纲

竞品分析目的：

想通过竞品分析了解汽车资讯市场的行业现状，竞品战略以及未来的发展方向。让自己在研究功能之前更好的了解产品。梳理汽车资讯的功能结构和优劣势，从而明确汽车垂直行业的精准需求和未来更优质的切入点。

一、背景调研

这些年经济快速增长和人民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。

汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节提供一站式服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣传，对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。

从汽车自媒体成为一个重要的渠道，最早是各类门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。

二、行业发展趋势和现状

2.1 汽车市场现状

经过十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年，我国汽车产销呈小幅增长，全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%，自200年以来一直保持在世界第一的位置。

从产业生命周期角度来看，与全球汽车行业的发展趋势一致，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%左右，汽车年销量的上限将在 4000 万辆左右。

反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP 的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。

2.2 行业的格局

汽车垂直媒体似乎不能满足用户基本需求，除了专业实用性，还需要个性化和细分。

根据统计数据，6月份汽车之家月度浏览时长为3848万小时，位居汽车资讯类APP的榜首。懂车帝月度浏览时长为1220万小时，虽然总时长不是最高，但是环比增幅却是最高的，为12.8%。 而太平洋汽车网，于2002年7月成立，可以说是一个老牌的汽车资讯平台，然而6月份APP总浏览时长环比下降最高，下降25.2%。

再简单回顾一下几家汽车资讯行业的公司。除了汽车之家和易车，其他的诸如爱卡汽车、太平洋汽车网、搜狐汽车，在各项数据方面几乎没有太多竞争力。

2.2.1 汽车之家

成立于2005年6月，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司”。

汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。

截止在2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币2.902亿美元）。2016年全年净收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。2016全年净营收同比增长1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元）。

2.2.2 懂车帝

去年8月正式以APP的形式上线的，仅上线两个月，就入选QuestMobile综合黑马榜前50，成为榜单中唯一的汽车内容平台。懂车帝在用户使用时长、用户打开频次等核心数据上全面跻身行业前三位，其用户活跃率甚至远超业内领军企业汽车之家，稳居行业第一。“上线以来至2018年3月底，提升优质内容创作效率，懂车帝DAU已经突破300万。”这说明懂车帝APP在今年3月份的DAU在300万左右。

作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外，还深谙年轻人的社交潮流玩法。

懂车帝由今日头条APP上的汽车频道单数拆分而来。现在今日头条客户端的汽车资讯已经全部由懂车帝提供，其依托于今日头条完善的算法推荐技术和大数据优势，深入分析用户需求，智能匹配汽车资讯与车型，帮助用户节约了资讯筛选时间，做到了“懂你所想、选你所需”，提高了用户体验。

2.2.3 易车网

易车网创办于2000年，是一个元老级的汽车资讯平台，中国国内汽车专业媒体集团为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 2015年1月9日易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣布，京东和腾讯以现金和独家的形式对易车资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

易车网移动端的产品包括了易车、易车二手车、汽车报价大全、惠买车、汽车管家、车友之家、汽车知道、易车杂志和易车社区。

2.3 汽车资讯信息的关注要素

据调查数据显示，在使用汽车资讯APP时，用户最在乎的因素是车辆信息是否全面，这样不至于搜索不到某一款车的信息，还需转而寻求其他途径进行查找；也不至于汽车信息过于单一，能够又独到的见解和有效的建议指导。

其次，信息更新速度快能让消费者快速了解最新的车型信息以及相关资讯，满足信息获取的及时性。此外，信息更具专业性也是不少用户看重的因素，占受访人数的37.6%。当然在购车或者洗车时，平台能有一些优惠补贴也能吸引不少用户。

三、产品分析

3.1 产品环境

测试机型：iphone 8

系统版本：IOS 11.1.2

软件版本：

懂车帝：3.9.7

汽车之家：9.5.0

3.2 产品定位

懂车帝与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是相比与汽车门户网站的专业全面。懂车帝的内容丰富清晰，较为有趣，会细分化偏往社区方向发展；而汽车之家是作为权威平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。

3.3 目标用户

从使用人群的属性上来看，主要的年龄段是中青年，且男性占据了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。笔者认为懂车帝的内容互动性和趣味性较高吸引的女性用户较高。

使用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，主要分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。

3.4 用户需求

汽车之家：汽车消费者在提供选车、买车、用车、换车等所有过程中，需要了解最新资讯-购买选择-车型对比-购买使用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。

懂车帝：汽车爱好者利用碎片化时间看车、选车、购车等需求。提供个性化服务和相同爱好的社交需求。

笔者认为：“简单”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买理想的车型在资讯上做比较似乎消耗的太多时间成本，用户反而找不到理想的车型，满足不了用户的基本需求。从简单的方向发展，为用户节省时间。

四、竞品分析

4.1 功能结构图

主要研究两家汽车类资讯的综合应用:

由竞品结构图可以看出汽车之家的内容板块提供的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的服务模块。

其中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证基础，使用户的粘性极高短时间难被超越，而车库、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。论信息齐全丰富，汽车之家堪称世界第一垂直汽车网站。

懂车帝提供的看车、选车、买车方面的服务模块。注重打造专业的汽车资讯内容和汽车相关的小，强调用户互动性和分享自己的车生活。懂车帝在细分的汽车资讯领域火速撑起一片天地。“资讯”到“导购”的路线上，做得非常的充足。 很好地发挥头条产品在内容获取、推荐的优势上形成巨大的优势。

4.2 核心功能分析

在汽车类资讯APP中，最主要的功能应该就是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。下面分别进行分析。

首页

汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键就是新车选购-借款买车-二手转卖-了解汽车城-特价优惠。很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预告、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情对比。展示了汽车之家一站式的服务的专业性和权威。

懂车帝首屏的推荐页面，信息流形式混合了文字、等资讯。从来源来看，既有媒体和自媒体的资讯，也有用户发帖。新车介绍、车辆测评、提车作业等板块就不说了。懂车帝应用导航栏第二位的，是小栏目，里面有提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短，看起来颇有「汽车快手」的感觉。

另外笔者注意到汽车之家的首页搜索功能上还有一个语音搜索“度度小秘”的功能。类似说一声“查看一下30万以内的奥迪”那么就能立刻检索到你说的话，车型信息进行智能推荐，相当于功能跳转到选车功能，用户可以进行详查和对比其它车练，这对于汽车用户是在搜索是最舒适自然的使用方式，笔者体验了一番，认为这波操作很优秀，从而也可见汽车之家在专业做汽车导购上的工作作用非常的成熟。

选车功能

汽车资讯的重要板块当然还是选车功能，怎样让汽车消费者快速获取自己想要寻找的车型是关键。

汽车之家的的选车页面提供了很多模块的参考如热销排行、新车上市、降价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个占据半屏的主打车广告板块。汽车之家给用户提供的全面、广泛的选车服务，几乎将买车要考虑的因素都作为功能选择进行参考。据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。

懂车帝相比较没有该多种功能的平台，未将此功能作为广告位赚钱的平台，这让智能车型推荐系统更加纯粹，杜绝了商业染指的可能。选车系统根据买车消费者的平时浏览习惯综合推荐用户，从智能筛选到个性化推荐，非常明确的提供给用户所想要的，而不是让用户去寻找他想要的。

这正满足用户痛点需要在碎片化时间简单快速的实现选车、看车，基础功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。带来的是非常不友好的用户体验。因此在去年上线的懂车帝短短几个月就得到了广泛的支持，原因就是在于精准的定位和个性化的推荐。

车型展示方式

车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和懂车帝的产品功能连接及体验优化。

汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的服务又串联到一条服务线上。在车型展示表达上有实拍图、全景图、的三种类型，点击每个功能都需要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还需要等待加载完毕后查看。笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些消耗用户的时间和精力，精准的提练用户的直观需求是王道。

懂车帝的车型展示连接了参数配置、车友圈、车型列表、经销商、、评车、提车作业问答等，主要在在用户选车的环节上，解决了解汽车信息、汽车评价、问答解忧的需要。同时提供提车作业的模块去激烈用户的购买消费预和分享喜提爱车的喜悦。

在车型展示中首要是全景看图，懂车帝全景看车功能屏蔽了一切外在因素，对于细致庞杂的实拍，全景图为用户展现了车辆最真实的一面。不需要任何的点击和额外的繁琐操作就能获得很好的看车效果，为用户提供最短的信息获取路径。细心地可以发现在参考配置中提供‘只看不同’的模式和配置菜单选择，让那个繁长的菜单配置选项紧紧有条，清晰了然。

奖励机制

通过个人中心的优惠来看，两款汽车类资讯APP是如何激励用户创作内容和留住用户，提供内容流动的互动性。

汽车之家在个人中心的是划分了一块区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费心理反应会出现两种情况，一、用户认为这个现金很吸引人，点进去使用的确很大，满足了用户预期。二、用户内心期待满满点进去发现很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。因此笔者认为模块可以适当的增加用户的互动机制。

懂车帝在鼓励机制上单独建立了一个“懂车帝积分”板块，从用户积分、签到得奖、限时兑换（换购汽车基金，无人机，汽车等）、做任务积分、我的奖品的方式上更具有互动性和趣味性，如一款游戏积分软件，从浏览内容-分享内容-回答问题-创造等以100-10000不等的积分形式赠送用户。积分可以兑换奖品，奖品给用户的感觉上优惠力度很大。

五、产品的模式

5.1 从属性上来看

懂车帝偏媒体/汽车之家偏工具

汽车大普及的井喷已经过去了，用户不再需要那么垂直专业的前期决策工具。

汽车之家提供的全面服务似乎并不能很好的满足用户的基本需求。用户随时观察着车圈新闻，又要考虑着预算确定理想车型，还要在各大门户进行车型对比，价格对比。一来二去，买车反倒在资讯上消耗太多时间成本。

汽车之家的自身优势就是信息齐全，作为综合型汽车资讯服务要发展内容和社交，自是有它的商业壁垒。

懂车帝学会扬长避短的方法，让更多有购车需求的人士看到汽车资讯的新趋势，也似乎打破汽车垂直媒体掌握资讯却无细致分类的局面。

针对车型对比这个令无数购车用户感到头疼的环节，懂车帝还特别提供了零门槛的专业数据解读服务，用图形和等方式让所有用户轻松理解汽车专业术语，让看车、选车、购车成为一件惬意的事。

5.2 从流量和内容的优势来看

出身为头条系的懂车帝不缺流量，但以流量为天的自媒体与综合性汽车之家资讯服务是不同概念。

前者是媒体属性，后者更像是工具。所以汽车之家和易车旗下等巨头汽车门户的各垂直产品在全网流量的普及率上还是跟头条系产品有一定差距的，汽车之家的内容和服务是否需要做精简化和个发展商业模式要考虑在内了。

当前端决策变得简单，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么重要了，所有用户最终都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的优势和头条全网优势上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。

虽然懂车帝成为了汽车行业新秀，对于汽车之家的巨头产业还是很难超越，但是独特和个性化的产品道路相信它一定会越来越强大。

六、总结和思考

总结

作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位稳重的成年人，经过时间和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，需要维护他当前的用户和局势，在产品功能和内容上讲究周全。懂车帝就像是一位归来的少年，带着不羁的气息在产品定位和策略上更注重当下的潮流和化，满足用户对于汽车类内容的个性化专属需求，快速的结交有相同价值观的朋友。

思考

当汽车成为了快消品，不会再有人天天在一些垂直的汽车网站上琢磨，或者到处逛论坛向老司机请教。这时候需求会转移到哪里呢？

-转向电商交易网站和金融服务商。

那如果共享汽车普及，还是自动驾驶上道，需求又有了无穷的遐想，一波好玩的功能上线。

明日可期！

本文由 @觉醒的Delores 原创发布于都是产品经理。未经许可，禁止转载

题图来自 Unsplash ，基于 CC0 协议

汽车内循环和外循环到底是什么作用？

这是官方对你的保护措施，防止你的手机号泄露，别人拨打这个号码会自动转接到你的手机。

我们碰到问题虽然与你不同，但58同城网站所为性质差不多。都是人工操控系统，网友。58同城骗了很多人，老总姚劲波应该受到法律制裁。

58同城网站肯定是拉拢了哪个贪官，为他的保护伞，骗了这么多人，居然还在运作。58同城网站公开页面是找不到在线客服和投诉电话的。没有在线客服和投诉电话的电子商务网站肯定是流氓网站。不知道什么原因，这样的网站居然没人管。

在58同城上，如果受骗了，你是没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在在线客服和投诉电话，不会理睬你的维权要求。

58同城信息的太多了。主要是58同城网站已经没有了监管。只要有钱，就任骗子横行。

现在58同城已经露出了的真面目，他们搞的审核认证，的反而容易通过，真的倒被卡住。他们审核通过的严格程度居然与付费有关。固然网站是你的，通过不通过可以由你作主，但是审核认证是不能以金钱为标准的，不能因为骗子付费了，就把黑的认证为白的，真正的用户是免费发布，就把白的认证是黑的。58同城这样做毫无疑问就是与骗子同流合污，扰乱电子商务网络市场，用户钱财。

58同城还十分无耻，网络系统设置和提示很多都是的，系统也经常被后台人工操控。

我的例子明显就看出他们是人工操控的结果。

我在58同城自始至终就是用同一个电话 ，同一套房，同一幅发布个人房源。就这表面上看也不会是中介(一个经纪人难道就只做一个40来平米的出租生意)。然而58同城后台为了逼我交推广费 ，毫无根据地给我改成经纪人身份。我为申诉，被他们套去了，房产证，户口本等信息，网页也提示提交成功，24小时内会回复。可是一星期过去一点消息也没有。找在线客服联系多次，没有联系上一次，多次填写用户反馈也是白搭。

奥迪车所有系列

汽车内循环和外循环到底是什么作用？怎样用才合适，正确做法在这

很多车主，车子开了大半年，还不清楚内循环和外循环怎么用。其实很简单?开车出行，在天气寒冷时我们会打开暖风取暖。天气炎热时，我们会打开空调降温，这些操作我相信很多司机都知道怎么用，调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是内循环和外循环，咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热，就更不明白了，到底什么时候用内循环？什么时候用外循环呢？今天咱就来给大家详细解释一下。

外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外。外循环主要在车内空气浑浊，需要换气的时候使用。除此以外，通过外循环达到雨水天挡风玻璃除雾的功能。

内循环的道理很简单就是阻隔外部的空气进入车内，不让车内的空气更换到车外，停止车内外空气置换。冬天开暖气和夏天开冷气需要促进车内空气流通时，外部空气不好时，都可以打开内循环。

简单的说：

内循环：阻隔污浊气体

外循环：补充新鲜空气

内外循环标志

标志也非常简单易懂，箭头从外到内的表明是外循环，空气有外进入到车内，箭头内部循环的表示空气是在车内循环流动，或许不同的车型的标志有略微的出入，但是基本都差不多！

内循环可以保温，冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。所以，一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。

开高速，开内循环还是外循环？

第一步：开外循环，让车内温度达到人身舒适的温度，这个过程基本上需要半小时。

第二步：开外循环通风，保持新鲜的空气进入到车内，使车厢空气拥有充足的含氧量。

停车时，开内循环还是外循环？

外循环除了可以把车外新鲜的空气吸收到车内之外，还能防止车窗玻璃起雾。这个功能在停车的时候就显得格外有用了。

开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

平常我们上车时，无论是冬天还是夏天，一般来说还是首选内循环模式，这样不管是制冷还是制热效果都会比较明显。

但是这会出现一个问题，就是外面的新鲜空气无法进入车内，时间久了车内人员呼出的二氧化碳会增加，车内的人员就会感觉空气很闷，这时我们就需要调换成外循环模式了，为车内补充新鲜空气。正常情况下，建议一小时左右更换一次。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

而外循环的换气模式更科学，它是从咱们前挡风雨刷下面有一个进风口，在车尾部又有一个排风口，就是当我们开高速的时候，风从车头近来，再从车尾排出去。这一进一出，都是顺着风阻的压力，所以，对油耗几乎不影响，甚至还可以减小风阻。

平常道路行驶时，打开外循环的时机主要根据车外空气状态来决定，如遇到堵车路段，外面的空气污染比较严重，还有灰尘比较大的路段，这时我们要选择内循环，目的是阻止外面污染空气的流入，而在路况好的路段，比如高速行车时，感觉车内闷的话，不要开窗打开外循环就可以了

很多朋友会说，直接开窗多省事，其实行车时开窗，风噪大，增加油耗，还不安全，要是不小心崩个石子很容易伤人，加上开窗的幅度不好把握，要知道开窗带走空气的同时，也带走了车内的温度，建议还是开外循环的靠谱

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。

想要彻底明白在什么情况下用内循环什么情况下用外循环，我们就要模拟几个生活中的场景。

场景一：那是一个三十八度七的北京，从商场出来的我们发现方向盘都晒得烫手，于是我们打开了车窗和外循环，将车内闷热的空气都排出去之后又打开了空调和内循环，车内的温度迅速降低。

这时候一定不能搞错顺序，当夏天车在外面暴晒后，车内非常闷热，打开车窗和外循环可以将闷热的空气有效的排出车外，这时候再开启空调和内循环效果更佳。

场景二：又是一个阳光明媚的周末，我们一家四口开车出去自驾游，城市的郊区空气清新，这个时候打开了外循环，呼吸新鲜空气。

这个时候打开外循环是因为外面空气清新，我们可以呼吸到更好的空气，那为什么要阻止他进入车内呢，与此同时，如果内循环开的时间太长，会导致车内二氧化碳的浓度升高，那么人就会犯困，影响到行车安全。

错误使用方式：

1在车辆的拥堵的地段时打开空调外循环，我们都知道，城市一般空气质量都不好，而且在拥堵路段打开外循环，会使大量的尾气进入到驾驶室，我们会闻到汽车尾气的味道，这样的会危害到我们的身体健康！

特别是在冬天我们刚一上车，着车以后就打开的空调，冬天发动机温度低，瞬间打来空调，水温没上来以来发动转速拉高，不能达到最佳混燃比值，发动机容易产生积碳，同时在这样散温的况下，水温升高速度慢，车内温度也提不上去！

正确的使用方式：

1遇到城市拥挤路段打开空调内循环，杜绝尾气进入内！

2夏天启动车辆使用空调，最快的降温方式应该，先打开车门，来回开关车门几次，这样能有效迅速降低好几度，据有关调查显示，这种方式最少能降级5度左右，以后3分钟以后再关闭车窗，使用内循环，因为夏天普遍车内温度比室外高，打开车窗在行驶过程加快空气流通迅速较高室内温度，在使用空调，不仅节省了油耗，同时温度也能迅速降低！

3冬天高速行驶过程中，我们都是到，一直开着窗户这样也会对车速和油耗造成一定的影响，所以最好的方式就是在一定的时间内打开空调外循环，如果长时间使用空调内循环，室内是空气新鲜会造成头晕等现象，同时这种现象是比较危险的提醒大家谨慎使用内循环！

咱们有时候开车、开高速容易犯困，不仅仅是因为开的时间长了，还有一个原因，虽然不是主要的，但也起着一定的作用，就是咱们车内的空气流动没有调节好，导致二氧化碳太多，车内温度太高，闷热，都容易让咱们开车犯困，带来危险。

调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是这个内循环和外循环，咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热，就更不明白了，到底什么时候用内循环？什么时候用外循环呢？今天咱就来给大家详细解释一下。

内循环和外循环在空调控制面板上是两个分开的按钮，也很好理解，内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。

58同城认证怎么改成老板

奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列。

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。

S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。

RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。

奥迪的品牌历史：

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希（august horch），是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”），于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

需要先认证企业营业执照。

1、在手机上打开并登录58同城，并在首页面点击右下角的我的。

2、进入我的页面后，点击我的认证。

3、再选择企业认证。

4、点击营业执照法人下面的去认证。

5、输入营业执照信息，勾选协议，最后点击立即授权即可。完成认证后就是老板了。

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