在东北开什么车_东北人可以开二手车吗现在

1.你最欣赏东北人的哪一点？

2.刚从10年9月份开始做 现在自行车生意不好做，怎么办 连问的人都很少的可怜 请各位帮帮忙 给我们一家人指点

3.为什么现在很多人即使不用车也要买辆车停在家门口？

4.上海东北人最多工厂区

在二手车商口中你的车属于哪种？?了解圈内人惯用"黑话"（下）

每个行业都有这样那样不为人知的灰色地带，汽车行业自然也不例外，二手车是公认的"深水区"，今天跟大家聊聊我当年做二手车时常用的那些黑话，简单几个字便可确定利润和车况。

意思是一分钱不讲，通常是一些急售车，价格低于平均水平。至于车况嘛…参差不齐是肯定的，车主着急用银子或车商兜里银子不够但有不错利润时会明盘抛售，也有库存好久或刚修完的事故车，个人感觉翻新的事故车占比最多。

指全车13件外观件（四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶）全部喷漆，包括车顶（俗称大顶），绝大多数都是事故车！（改色改装车另算）通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故，而且事故发生时很有可能经历过翻车，车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86，该车全车喷漆，前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换，多处钣金！没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆，且不谈细节的"飞漆""流漆"现象，橘皮纹已经出卖了他。

明知全车喷漆为何还收？有利润，车况还好！（普通买菜车肯定不收）车主描述称自己劈腿被女朋友发现了，姐姐说要么拿银子要么把车砸了，结果拿着棒球棍…难怪全车玻璃更换多处钣金。口框旋、水箱、水箱框架均无拆卸焊接痕迹保持原装状态。14万元收2年的丰田GT86性价比简直不要太高，毕竟86属于专为改装而生的"半成品玩具"。

与穿大褂类似，除车顶外全车喷漆。8年左右的老车基本都是圈漆车了，"圈漆"是非常常见的情况，即便再高的驾驶技术也避免不了小刮碰。因为色差、色漆、清漆问题4S店和修理厂很少会局部补漆，通常以面为计算单位。以北京地区为例，"穿大褂"国产色漆、清漆的价格大致在1万元左右，单面价格1400元左右，如果是宝马矿石白、雷克萨斯闪蝶蓝、马自达水晶魂动红和铂钢灰等难调漆色还需另算，进口漆巴斯夫鹦鹉车漆价格会更高。

由于发生碰撞后钣金无法通过钣金提拉器进行修复，只能将原有损坏部分切割下来重新焊接新的部分。侧前方发生碰撞时极容易损坏前翼子板，前翼子板是可以进行更换的，由于后翼子板与C柱为一体式结构，所以后侧方发生事故很大程度上需要切割处理。理论上讲，切割修复要比钣金硬生生拉回原状要更安全！出现"死褶"的钣金件即便被拉回原状也会存在金属疲劳，这种细微的金属疲劳裂痕在碰撞时极易发生断裂，跟铁丝反复对折一个道理。另外，由于没有经过热处理工艺即便底盘校正回原车数据日后很大程度会出现异响，根源在于金属内部存在内应力！我个人的原则是，前纵梁梁头修复可买，尾厢切割可买，塔顶变形、悬架受损、ABCD柱切割、发动机机脚脱落不予考虑。

原指耕地工具，在二手车中形容车况非常糟糕，发动机、变速箱、底盘存在问题，或许只有东北的二手车商称车况不好叫耧车。比如发动机漏油、烧机油、抖动、机油增多、涡轮增压器漏油、故障灯常亮；变速箱顿挫、换挡速度慢、离合器打滑；底盘异响、松散、减振器漏油或其它疑难杂症均属于耧车范畴。以老马6为例，由于气门室盖固定螺丝设计存在缺陷，边缘仅有一颗螺丝固定导致气门室盖受力不均，随着时间推移会出现气门室盖漏油的情况，修理厂或4S店维修只需更换气门室盖垫，并未涉及大修环节。卖二手车时如果评估师对该车经验不足很有可能因原厂螺丝拧动过误判这是一台大修车，实则是原厂设计缺陷造成的，活塞连杆等缸内硬件部分并未有拆解流程，在我看来算不上大修车。

带锤看车或许是全国二手车商的通用台词，意指车况精品非常好，形容和车况如有出入可以直接拿锤子砸了。

最后，奉劝那些想创业的朋友，二手车、汽修、改装、精洗美容没有3年以上基层从业经验最好别碰，除非您家底夯实或不愁销路。想开二手车行的朋友除非有可靠长期的低价车源或车主自愿展厅存放代卖，靠全国各地抓车的时代已经不复返了，不过靠"茶水"维持的生活基本开销还是没什么困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你最欣赏东北人的哪一点？

明星要保证拍的广告真实有效，这才是做人的诚心，否则就会翻车。孙红雷就因为接拍二手车的事让他翻车了，被消费者举报了是虚广告，并且在交易过程中欺骗消费者，可能因此面临30亿的赔偿。

大家可能都听说过瓜子二手车的广告，这个广告代言人就是孙红雷。这个广告，还有一个洗脑的广告语，就是没有中间商赚差价，会以最便宜的价格买到二手车。广告在各大平台各大网站都有投放，投放力度非常大，让很多人都知道了。但是如今孙红雷却被告上法庭，这是为什么呢？原来是由粉丝听信了这个广告，认为在瓜子二手车网会买到最便宜的二手车，但是这个车并没有变得很便宜，并且价格一直被抬高。这个粉丝一气之下就将瓜子二手车的代言人孙红雷告上了法庭。

很多明星在代言时候都出过问题

很多明星在代言的时候，都出现过一些问题，比如之前黄晓明代言的产品也有出现问题，包括郭德纲、汪涵、马伊琍，都出现事情了。对于明星来说，代言他们会赚很多的钱，但是他们对产品并没有那么的了解，对公司的背景也没有深入的了解，最终出现了问题，导致明星的人气也跟着下滑。 这件事情也许孙红雷是没有什么连带责任的，不过对于他的名气来讲，一定是受到了伤害，因为大家不再会相信孙红雷的代言了，毕竟他的代言出现问题了。所以我觉得明星在找代言的时候，一定要擦亮眼睛，了解好后面的背景，这样才是对消费者负责。

孙红雷的成名史

我们要知道孙红雷其实是一个非常地道的东北人，并且孙红雷出生在哈尔滨一个非常普通的家庭当中，同时，孙红雷的幼年经历可以说是十分的曲折，由于当时他的家庭环境可以说是非常的贫穷，可以说几乎是过上了吃了上顿没下顿的日子，而就是这样的家庭环境使得孙红雷步入社会非常的早，给家里减轻负担。

虽然说孙红雷步入社会非常的早，可是这并不影响孙红雷对艺术的热爱，要知道孙红雷从小就展现出了非常好的跳舞天赋，并且他选择一直去坚持他的这份跳舞天赋，最终经管自己不懈的努力考入了中央戏剧学院的大专班。

同时在孙红雷毕业之后，因为参加了张艺谋所拍摄的电视剧而走进了大众的视野，但是那个时候刚毕业的孙红雷还很年轻，他自身的演技可以说还是十分的青涩，但是他让观众真正记起他的主要还是因为他在拍摄《潜伏》这部电视剧当中所扮演的角色以及他比较精湛的演技。

出道历程

早年的孙红雷一直给我们那种硬汉形象，微微含笑不屑一顾的霸气，黑帮老大、流氓、大反派这是早起作品中给我们留下的深刻印象。但也可以说孙红雷正是由于这样的形象在演艺圈站稳脚跟的，2003年他参演的警匪剧《征服》，饰演残忍狂妄的黑帮老大刘华强。

可以说这一角色的成功塑造堪称经典，到现在还记忆犹新。2009年由他主演的电视剧《潜伏》开播，该剧更是创造了在北京卫视评论9.1%收拾奇迹。一部又一部的硬汉角色不仅使他成为家喻户晓的人物，也收货了无数荣誉。小孩子都渴望拥有他那股天下无敌的霸气，女生们都喜欢他痞痞的味道，特别是中老年一代对他更是评价颇高，靠着自己的努力一步步打拼实属不易。

孙红雷做二手车的代言

孙红雷能够在圈有今天的地位，完全是依靠着自己的努力，当然也和一些老戏骨对他的帮助分不开，当年丁嘉丽就曾经帮助过他。孙红雷无论是在现代片，还是在抗战片中都有不俗的表演，孙红雷是实力派，他的演技得到了大家的认可。

孙红雷曾经参演过大家一些耳熟能详的**电视剧，比如三枪拍案，征服，潜伏，人间正道是沧桑等等，很多人都喜欢他在潜伏中饰演的余则成，为人非常老道，狡猾，把人物的内心饰演的非常成功。孙红雷在社会上的名气非常大，所以很多人都找到孙红雷拍广告，这就是很多大腕明星愿意接广告的原因，一些知名的商家愿意找到这些明星为他们代言，这对于双方来说都是互赢的。

代言翻车

由于明星大量的开始接代言，所以广告市场也是非常乱象，有一些商家是没有合法手续，同时也是违法经营，一些明星看到了高额的广告费，就没有注意到自己拍这个广告带来的社会负面影响有多大。消费者因为喜欢这些明星，所以就开始关注他代言的广告，也就听信了他的广告宣传，购买了这些商品，结果最后受伤的就是这些消费者。

孙红雷这次广告代言翻车，就是因为他为一个叫瓜子二手车的商家代言，孙红雷的广告宣传语“没有中间商赚差价，成交量遥遥领先”。消费者听了孙红雷的宣传，就去这家二手车平台进行购买商品，结果购买的商品却是一路不断地涨价，最后消费者气不过，就把这家二手车平台连同一起告上了法庭。

孙红雷被坑惨了

消费者专门把孙红雷给起诉了，因为消费者觉得特别生气，多次找到这个二手车平台进行协商，都没有人搭理他。作为消费者有理由为自己讨说法，所以消费者的起诉是合理合法的。法庭也接受了这名消费者的起诉，因为一个商家就应该保证信守承诺，要根据宣传来给消费者提供真实可靠的商品，如果做不到，就是虚宣传。同时作为明星代言人也有相关的责任，既然接了这个广告，就应该保证商家销售商品的真实性，否则就是帮助商家坑蒙拐骗消费者。

这个消费者把孙红雷起诉了，消费者手中有证据，孙红雷出道至今也经历了很多事情，如今在这件事情上翻车，也的确是他做得不够谨慎。早在几年前，国家有关部门就已经出台了对明星接代言的相关政策，如果代言的商家出事，明星也要跟着受到连带责任。

这个规定说得非常合理，因为明星拿了代言费，所以明星就要为商家负责，也要为消费者负责。否则明星的名誉就会受到伤害，大众相信明星，所以才会购买明星代言的商品，如今明星却虚代言，这岂能不让消费者寒心？

孙红雷将面临30亿赔偿

知情人爆料，“颜王”孙红雷之所以会面临30亿赔偿，是因为很多人把孙红雷代言的二手车“瓜子”平台告上了法庭。其实，说起“瓜子”二手车平台，其“没有中间商赚差价，成交量遥遥领先”的广告语，很多人应该都有深刻印象。

然而，事实中该平台二手车真的如此便宜吗？答案：“瓜子二手车”非但没有便宜，价格也是一路飙升，所以很多人都觉得自己上当受骗了。而，如今顾客们虽然告的是“瓜子”平台，但身为该平台的代言人，颜王自然脱不了干系。所以，若原告们这次胜诉的话，就意味着广告商将面临3-5亿罚款，同样孙红雷作为平台直接受益人，自然将面临3-5倍罚款。如此换算下来，那赔偿金额可是高达30亿啊！不得不说，孙红雷被平台坑惨了，妥妥的“背锅侠”！

明星接广告应该慎重

孙红雷作为一个知名演员，在接拍广告的时候应该慎重，对于他栽的这个跟头，就是花钱买教训。明星的名气是大众给你的，大众既能给你，也能收回来。明星一定要珍惜自己的名气，要对大众负责，要对粉丝负责，现在很多明星开直播代言，有一些明显是不合格产品，这些明星就是对大众不负责，应该受到大众的谴责。

其实以孙红雷这个例子可以很好地给明星们提个醒，就是在日常生活当中不管代言什么都要慎重，并且对于明星们来说，如果以后再要为什么品牌做代言人，一定要仔细的排查和核实这个商家是否存在欺诈行为。并且对于一个商家来说，在找明星代言的时候，一定要确保自己所代言的东西是具有一定的真实性，一定要根据自己的宣传或者是标语来给观众和消费者一个安心的保障，如果商家都不能保证他所销售的商品具有一定的真实性，那么他就是属于对观众进行坑蒙拐骗，而作为代言人的明星，自然也应该受到牵连。

结语

很多商家为了产品的销量，都会找明星代言。因为公众人物对社会的影响力较大，所以自然是名气越大的明星，代言产品的销量也就会越高。尤其是很多流量明星，单是粉丝流就足够会带动产品销量了，名气对产品的行销影响也是非常大的。所以说，有些明星为了自己的利益，不考虑公众和消费者的权益，一旦他们过度宣传，导致了消费者的不良体验，那都将是害人害己的结果。

要知道对于孙红雷来说，如果他这次真要为此赔偿30亿，那么他就属于花钱给自己买了一个教训，可以说明星在选择商品代言的时候，一定要首先确保的就是商品的真实性，千万不能和商家一起对消费者进行坑蒙拐骗，因为这样是对粉丝不负责，也是对个人信誉的不负责，而孙红雷的这次的教训，希望能给他以后在代言什么东西的时候敲响一个警钟。

刚从10年9月份开始做 现在自行车生意不好做，怎么办 连问的人都很少的可怜 请各位帮帮忙 给我们一家人指点

海波房车旅行在路上第377天，2018年三月在苏州出发，着走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，海南省，一共走过了21各省，跑了五万公里路?最近要陪孩子考高中，要在五月底可以出发还有广西省，贵州省，云南省，西藏，四川五个省份，大约还需要半年时间?很多美丽风景都在路上，大家伙可以在我的日记里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有梦想旅行的人不要等啊？立刻就去旅行，让那些认识你的朋友知道，这个世界我真滴来过?

回答一下问题你最欣赏东北人的那一点？

我从小在黑龙江省牡丹江长大，再早哪里是北大荒，我的父亲母亲在73年从山东闯关东，哪里的村庄里有很多外来人口，各个省份的口音都有（山东人多），全都靠着勤劳的双手，开垦着黑土地，秋收的粮食国家补助给贫困区域?新一代东北人因为农业机械化，又远离家乡为了生活，分散在很多省沿海地区偏多?

第一：生存能力强，有着父亲母亲给予的基因（闯关东）勤奋肯吃苦耐劳，面对陌生环境，很快就能打拼出一片天?

第二：孝：一路上遇见很多，带着爸爸妈妈去旅行的人，基本上都是东北人，父母就一生中最重要的人?

我在苏州市认识老大哥（东北人）为了更好的照顾妈妈，从13年放弃二手车生意，每天都在妈妈左右，一直到18年5月份?非常让人敬佩

我最欣赏东北人的孝敬父母?

为什么现在很多人即使不用车也要买辆车停在家门口？

首先你的问题问的不是很明白,你10年9月开始做.做什么?可以具体点吗?是自行车商店吗?你经营的是什么哪个方面的?经营的什么品牌,

如果是自行车商店,你在什么位置?哪个省? 要是在东北,现在这个时候温度这么低自行车是卖不出去的.

自行车你可以在当地搞一个单车俱乐部,经常组织大家一起出去骑行,锻炼了身体还为知道的店做了宣传,要不就在当地搞比赛,找点赞助商惯名,

上海东北人最多工厂区

我身边就有三个案例：

第一个，我家邻居，2011年因为搬新房要新房新气象，于是卖掉捷达买了奥迪A6，4.0排量最顶配，落地价70多万，那年头70多万能在成都主城区买一套80平的房子。结果车买回来之后，发现油耗比之前的捷达高出一倍还多，而他公司距离又比较远，每天一个来回近70公里，加上过桥费得100块钱。这把他心疼的，刚开了2000多公里就不开了。转天又去买了一辆捷达。。。每天乐呵呵的开着捷达上下班。而他那辆奥迪，只有在商务活动或者走亲戚时才会开，至今还在我家车位旁边停着，十年了，里程表才3万多公里，二手车估值12万，直接蒸发60万。

第二个，我小姨夫，因为退休前身居要职，喜欢车却不敢买车，就怕惹来麻烦。2010年退休时终于下定决心买辆车，20多万提了一辆索8，但他们小区没有地下车库，只能停地上，无论动不动车都是隔一天去擦一次，什么时候都保持整洁。但既然是退休了，车就很少动，几乎一个月也就开两三次，现在也是十年以上车龄了，里程表才2万公里。

第三个，我表妹，两口子一人一辆车，但是她这辆几乎长期不动。她父母都是事业编，她老公月薪一万多，有房子没负债，要说条件也还不错，养俩车是可以的。但是我妹结婚时工资不高，也就3000多块，她算了算养车每月连车位带养车要花上千块，占了工资三分之一，就不太想买。可是她同事结婚都陪嫁了车，她不买又觉得没面子，所以还是买了。结果不仅开车习惯有问题导致油耗偏大，而且水平不行，一个多月刮了两次车，这开销怎么算都心疼，而且对自己的驾驶技术越来越没自信，于是把一辆崭新的君威放了五年，至今里程只有7000多公里……

说白了，各种原因都跟虚荣心、攀比心多少有点关系，更何况自从各种国产品牌横空出世，家轿的价格就一路创新低，现在四五万块就能买一辆车。所以无论价格贵贱，各个阶层都有能消费得起的对应车型，于是 汽车 就成为了像电视、冰箱一样的家庭必需品，无论用不用的到也得有。尤其在一些农村地区，结婚盖房子买车已经成为标配，外出务工回家不开辆车都会被认为没混好。所以买辆车摆家门口不是自己看的，而是给别人看的。至于城市里买了不开，多半还是因为便捷度和油耗问题。坐地铁5块钱半个多小时解决的问题，开车得20块钱1个多小时，这就是为什么很多大城市的小区在工作日还有一半车辆都在车位里的原因。

如果你年收入不足60000，公里数不足100000，一到过年就贴对联、系红绳的人，买车要三思，好不客气的说一句：你是“穷人”，买车以后肯定会后悔。

女人买车之前，每天骑着小电动，只能穿裤子，生活很平淡；

女人买车以后，一周七天衣服不重样，想穿什么穿什么，老公动不动就查手机。

对于男人来说，车就是自己的“小情人”，不仅能遮风挡雨，还能在关键时刻是自己的避风港湾，不知道大家有没有听过这样一句话“男人下班以后喜欢在车里待一会，甚至是一坐就是一两个小时”，为什么呢？原因不言而喻。

我表弟是厂里劳务派遣的员工，工资还可以一个月也能拿到七八千，但如果效益不好的话就待岗回家等消息，弟妹从小娇生惯养的自打结婚就没上过班，以看孩子为由一直待在家里，实际上三天两头的把孩子送到婆家或者娘家，自己在家里无所事事，甭管大家怎么劝就是不上班，表弟也实在没办法只能一个人负重前行，有活干还好，没活干的时候很是焦虑，我看表弟这两年苍老了不少。

原先没活干的时候就在家里待着，但自打买了车，虽然不怎么开，因为离厂子不远，表弟基本上都是骑电动车，买车纯属为了老婆。买车以后每个月的车贷虽然不多2000多块钱，但对于表弟来说真的压力很大。一空闲下来就出去找零工作，表弟有时候就后悔自己为什么没好好念书考过好大学，只能是找一些卖力气的活，但凡需要学历的工作就干不了。

这几句话虽不好听但句句很真实：

1、家里没钱，外人就以为我家没钱，找媳妇都不好找，毕竟现在相亲先问“条件”，车子是必问的一个话题。

2、我同学、发小都开上奥迪了，我要是连一辆吉利都不买起，那真的是丢人了。

3、有些亲戚就是好“多管闲事”，我家有车没钱跟她也没关系，但说实在的真的被伤到了，不得不买辆车撑门面。

4、虽然平时不怎么开车，但还是自家有车方便，关键是带着老婆回娘家不丢人，要不然老婆总嫌我连辆车都买不起。

5、人生匆匆几十年，我都30了，必须要买一辆，该享受的时候还得享受，周末来个近郊游少了车就少了灵魂。

6、逢年过节的走亲戚要是没车，自个也就算了，还得带着老婆孩子，骑个摩托车属实冻得慌，感冒了就得不偿失了。

7、确实有用，但就是不经常用：比如我爸买车就是为了去县城提货用，或者爷爷奶奶有个头疼脑热的带着去医院，要是自己没车的话确实不方便。

.........

其实还有很多的理由，都是我不得不买车的借口，虽然确实开的少，但自己有就是感觉不一样。

我以星越L2021年新款豪华版举个例子：裸车报价14.52万，如果数学不好的话一定要看的仔细一点：

汽车 购置税 ：以购车裸车价*11.3% 16407.6元

保险费 ：

交强险六座以下的950元

车损险2039元

车船税480元

第三者100万的1630元

买全险的话就是5099元

新车的保险一般是在4S店买，尤其是买车。

上牌费 ：自己去车管所也就300块钱，就是麻烦，如果4S的话就不好说了，500－1000左右

配件：这个要看个人需求，像底盘装甲、倒车影像、胎压监测、行车记录仪等等都根据个人需求来决定加不加。

这样你想要将这辆车开走就得167000左右，这还只是将车开出4S店，后续的费用才是重点：

如果你不怎么开车的话确实看上去不怎么花钱，但是你要知道车只要是买了就是贬值的，即便是不开，另外车子经常不开的话其实也是花钱的：

1、 电瓶

车子的电瓶开车的时候同时充电，要是你一个月一开没开你的车，其实对电瓶很不好，有可能一点电都没有了；如果长时间如此的话电瓶损害就需要换，如果在4S店的话500－1000不等，如果起 汽车 修理店的话300－800不等。

2、 发动机和变速箱

如果长时间不开停放到一个地方的话机油会出现问题，很容易变质，这样会导致润滑度、磨损度出现问题，还有可能会凝固，各种冷却液发生变质，在这样的情况下，发动机是很容易出现损害的。

3、 刹车系统

我们开车的基本上都会有这么一个习惯：停车就拉手刹，这样一来，手刹就会处于一种紧绷的状态。上时间不开车一直拉着手刹，会缩短手刹的寿命。

4、电子元件以及橡胶

长时间将车停着不开的话，原件很容易受潮，尤其是夏天雨水多的时候，橡胶会加速老化，这样一来，车辆防水、隔音效果功能会下降。

总上，我们可以看得出，即便是你买了车不怎么开其实花的钱也不少，而且这钱花的还不值，所以奉劝各位不怎么开车的人有时间了还要时不时的开一开对车有好处。

如果你经常开车的话费用更明显：

油费 ：如果一年开10000公里，每百公里7个油，92汽油在7块钱左右，那么一年的费用就是4900元；

小区停车费 ：我们小区的停车位是150000一个，租的话还真不好租，还有车辆管理费是一年365元；

外出停车的费用 ：我们出去逛街、 旅游 或者上班都有可能花停车的费用，那我自己来说，一年的停车费差不多2000块钱；

违章费用 ：我感觉我开车还是挺仔细的，不怎么违章，不过按照大概率来说，一年额违章费用600块钱还是有的。

高速过路、过桥费 ：像我岳父母家比较远，每年过路费差不多在2000左右；我前几年的时候经常出差去外地过路费最多的一年5000多。

洗车费 ：如果勤快的话可以自己洗，或者等着下雨，要是去洗车店洗的话一年几百块钱还是有的，要是洗的勤，2000都有可能。

一年保守估计养车费用在9000块钱左右，这是一年的费用，如果开5年的话50000块钱还是不多的。

我们买一辆15万的车，开5年的时间或者是不怎么开放上5年，能卖75000就很不错了，加上养车的钱，相当于蒸发了125000，这些钱又可以买辆新车了。

确实看上去买车是很有用的，但是如果你年收入不足60000，买了车真不怎么开，真不建议花那个冤枉钱，毕竟生活压力都在自己身上。

没有买车时羡慕别人有，出行方便说走就走。我买车时想着上下班方便，可后来我发现在路上经常想走走不了，天天堵车，回家还要捉迷藏一样的找车位。现在车放在公司车库里5年了，只有年审的时候开过。

就是这6800公里，起码还得有1000多公里是我开的，她学车，是我硬逼着去的，当时就想啊，总得让她有个驾驶证，能开车呀，自己开车去哪都方便。

这个驾驶证考的啊，第一个驾校给她劝退了，不教了，因为太笨，换了一个驾校，一共考了一年多吧，那个科二考了起码七八次才过的，重重困难，最后拿到了驾驶证，买车吧，她开始说，不用买，我俩开一个就行，我琢磨还是买一个更方便，自己开自己的呗。

就买了她现在这台轩逸，刮碰常有，我每次都是继续鼓励她，不然她就不开了，害怕了，光是鼓励也不行啊，水平不见长，还是那个老样子，栽栽愣愣的开，什么马路牙子咬钢圈，磕底盘，追过尾，闯过灯，压线违章无数次。

中途也有几次，提出不开了，卖车，可是一听说，二手车的价格，给得太低，她又舍不得卖了，就这样，放到楼下当摆设了，只有天气不好，想回娘家的时候才开，天气好，坐出租车。因为我家距离丈母娘家，只有两公里，出了小区大门，直接就可以走外环，直到我丈母娘家附近，外环上几乎没有车，她开得还算稳，至少那条路，她非常熟悉了，没有违章和剐蹭。

最近已经在楼下停了有二十天了吧，估计现在打火都费劲了，我是东北的，天气冷。

这是我老婆的车不使用停在门口的原因，我有一个朋友的老婆，把车停到那不开的原因更是奇葩。

他刚考完驾驶证，买了一台不知道多少手的夏利练手，2300块钱买的，练了半年多，我朋友要给她换车，她不同意，说已经开习惯了，怕别的开不了，我朋友坚持要给她换，那车也真不行了，没有一个地方不响的，真是哗啦啦哪都响，都赶上拖拉机了。

两口子挑来挑去，买了一台大众的探岳，这车，买回来第一天，就挂错档了，往前开，挂倒挡上了，直接倒墙上了，修了十多天。

修好回来之后，第二天，等红灯的时候，忘挂空挡了，把前车给怼了，又修车，修好了没几天，又是倒车的时候，挂到前进档了，撞了前边停着的车。

那以后她就再也没开过，家里是跃层带车库的，车被封印了，停在库里有半年没动了吧，骑电动车呢，这回安全了。

她的原因我总结了，只适合开哗啦啦的夏利，别的车开不了。

我家一个邻居，从外地回来的，回来之后，开了一个快递站，现在开着电瓶车送快递，自己的汉兰达，租了一个车库，放在里边了，一年也开不出来几次。他是那种没空开的类型。

还有现在的交通问题，开出去没有车位，不如坐出租车方便，等开走了，回家又没有车位了，这是无比心烦的事，所以...索性就不开了，出远门在用。

车现在已经不是90年代的奢侈品了，已经逐渐变成家庭的必须品，有钱的大老板可以买几百万的车，雇司机开，没钱的普通百姓，两三万的车，也开着不错，关键时候，图个方便，国民生活好起来了，放家里一台车，也不影响生活质量，没什么大不了了！

我老公就是这样，用不着车，也要买个车。

前几年，老公就说要去考驾照，想买个车。我就说:咱俩都退休了，整天在家哪里也不去，你考驾照有啥用。他说:考个驾照，买个车，拉我出去 旅游 。

儿子是卖二手车的，家里不管是好车还便宜车，总是不断车，还非要买个自己的车，男人好像天生就是爱车。

扭不过他，五十多岁的人了，又去考了驾照，买了一辆二手车。刚买回来，新鲜了几天，拉着我出去跑了几次，车就不开了。

年龄大了，出去车多人多，开个车操不完的心，老怕出交通事故，还怕违反交通规则被罚款扣分。还不如骑电动车出去省心。

这两天过年走亲戚我俩都没有开车还是骑电动车去的，亲戚我们都在一个城市，离的很近，开车去找停车位都很麻烦，还不如骑电动车省事。

买的这辆车，天天停在大门口落的都是土，该申车了也有没有申车，保险该买了也没有买。

过完年就准备把车卖了，确实是没有什么用，一年开不了几次，有事情出去，都是孩子们开车。我俩坐上就行了。

我姐夫也是六十多了看别人开车很风光。也买了个车，六年了一万公里都没有开够。

年轻人买车用处大，年龄大的人买个车有时候有个事情出去也会方便点，现在条件都好了，买个十万八万的车也不算啥。多少都会有点用途。

今年过年回老家，发现村子里面，家家户户的院子门口，都停着一辆车。

价格从几万到十几万的都有，如果不知道的人，以为我们村子很富裕。其实想错了，真的是穷的叮当响。

既然穷，为啥要买车？

因为过年了，在外打工的左邻右里都回来了。哪怕，也要买车子，这样在过年的时候，才能在攀比中不落下面子。

而且我亲眼看见，很多户人家干了一件什么奇葩的事情？

推车子。

家里没人会开车，早上全家出动，把车子推到院子的门口。晚上的时候。再全家一起出动，把车子推回院子里面。

别人买车都是开的，我老家那边很多人买车是用来推的。就是为了过年那几天，能够在攀比中不落入下风。

不会开车，不用车，也要买车，就是一个目的：攀比。

买车确实好处很多，上下班方便，休息的时候可以出去玩。过年的时候，也不用抢车票，说回家就可以回家。

但是买车要量力而行，因为你买的起车子，不一定能开的起。我大伯家的堂哥，就是活生生的一个打肿脸充胖子、死要面子活受罪的例子。

去年的时候，堂哥说要买车。我们都劝他买一辆普通的国产车就行了，但是他不肯，一定要买宝马。

堂哥就说，自己身边的不少同事，都是买的好车。自己开一辆十多万的车，太没面子了。

没有那么多钱，只能买车，然后一个月要还将近3000块钱。

他和堂嫂生活在三线城市，两人收入就不是很高，加起来勉强过万。

一个月房贷2000，车贷3000，剩下的5000块钱，应该够一家三口开销了吧？

大错特错，堂哥完全忽略开车的成本有多高。

首先就是油钱，一个月加油就要一千多块钱。然后就是停车费，一个月也要300块钱。再加上偶尔来一张罚单，一个月又去掉好几百。

开车的成本，除了要还外，其它的方面，一个月不会低于2000块钱。

一家三口，一个月的生活费不超过3000块钱。即使是在三四线城市里，这完全不够。

堂哥就显摆了没三个月，然后天天在家族群里哭穷。他说不是重要的事情，是绝对不敢开车的。自己现在，真的是穷的连油钱都加不起了。

买车是为了方便生活，最后却成了生活的负担，那就真的是得不偿失了。

现在很多人，都把车子看做是身份地位的代表。年轻人去相亲，首先就是问房子，然后就是车子。

似乎没有车子，就是一个失败的人生。

我并不这么认为，车子就是一个代步工具而已，和身份象征，没有半毛钱的关系。

像我在银行上班将近十年了，就没买车子。早些年，确实是没钱。但是现在，是觉得没必要。

平日里坐公交地铁，就比较方便。过年回老家，高铁直接到家门口。

真的没有必须要买车的理由。

而且车子是消耗品，贬值的厉害。十万块钱买一辆车，过几年后，可能就只值四五万块钱。

但是你把十万块钱存银行，过个几年的时间后，就有十几万。

所以，有经济能力的话，买辆车，确实能够提升生活的幸福度。

但是强行买车，或者是为了面子买车，只能是打肿脸充胖子，最后的苦果还是要自己来吞。

很多人即使不用车也要买辆车停在家门囗，说到底就是为了装点门面，而不是为了其实用价值。这就好比现在有些人戴名表的道理一样，随身携带的手机明明带有时间显示，而且手机上显示的时间更为精确，但是却还要带上价值不菲的手表。这时戴的手表主要功能就是为了装饰，与首饰的功能等同。

还有一个原因就是，随着囯产车的崛起， 汽车 的价格越来越便宜，一般家庭都能承受得起。过去 汽车 主要依靠进口，加上许多税费，价格十分昂贵，普通人根本消费不起。

尤其是在农村，邻里之间都比较熟识，攀比心理较为严重。周围的邻居都已买车，如果自家没有，会被看不起，抬不起头。因此，一年开不几次，甚至买上，放在家门口，就是为了装点门面。家里没有车，儿子找对象就会更加困难，因为有车有房成为标配。所以家里无论有钱没钱，也要买上辆车，其中很大原因就是让别人看的。

不用车这话说太绝对了，应该改成不经常用车就好了。的确如此，很多人都是买车之后偶尔开那么一次半次的，经常在车位上一停就十天半个月甚至于是几个月的都有，更有甚者竟然是一年都没见到他动过一次车，为什么会出现这种情况呢？

首先主要的就是不差钱，一辆车少说也是近十万元的花销，年轻人想方设法，东拚西凑的也很容易办到；其次是 汽车 价格很便宜，特别是国产车价格低廉又抗造，所以说是诱惑力很大的；再一点就是有时用车方便，比如说周末全家去城市的周边游一趟，方便快捷又其乐融融；最后一点就是面子的问题，不是有了车就有了面子这么简单的，主要是没有车丢不起这个人，这才是重要的。

汽车 进入百姓家，利与蔽有谁能分的一清二楚？我们光看到道路的拥堵，却着不到 汽车 制造背后的意义有多重大，现代化的国产如果没有 汽车 制造业那还能叫做现代化国家吗？ 汽车 产业能给我们解决多少个劳动力的就业问题？这些事情不能不算。

我觉得应该是有下面几个因素:①是经济发展速度快，交通工具也随着 社会 的发展而变化。七八十年代主要交通工具是自行车，九十年代以摩托车为主，到现在那就是小车为主的年代了。②是一些人纯属于一种攀比心理，见周围的人有自己也想有就算借钱也想买。③实实在在的需要而买车，因为出街入市需要用车，所以嘛就买车为方便之用。三体上是以上三个方面的因素而买车的。

我认为有以下几点：一是形势发展到了这个地步了，以前是自行车，摩托车，现在便是私家车。二是用于必备之需，别人都有了，咱也得买辆，借车是很不容易的事情。三便是有点面子的事了，互相攀比，总不能比别人落后吧？既使经济上不宽裕，那怕借贷也要买辆车。其实过日子嘛，只要家庭幸福，身体 健康 就很好，过份去追求暂时还没有能力达到的事情而操苈，反而累。顺其自然。当然了，也许有人就会说，就是要奋斗努力争取，不然没奔头，不上进那不就倒退了吗？这个出发点是好的，符合大众心里，这仅仅只是个人看法。不同勿喷！

宝山区东北人最多。

因为有宝冶，大多数都是东北人。上海市里的人说的上海话还是能听得懂的，只有郊区本地上海人说话，可能很难理解。基本在老闵行一带，地铁5号线颛桥地铁站附近有一个二手车市场，正规的，挺大

总的来说吧，北方人在上海的很多，当然，最近几年有下降的趋势。

上海是世界大都市，是个海纳百川的城市，那个区都会有东北人，相比较宝山区最多。

因为在宝山有一个院直管的中央企业叫宝冶。成立于2003年，属于土木工程建筑业，是建筑，冶金，大型公建，超高层市政基础设施，工业工程等领域的企业。有很多人都是从东北过来的。很多青年员工毕业于东北大学，所以在上海市宝山区特别是宝山区牡丹江路一带东北人很多