二手车代步车什么车质量好,二手车代步工具有用吗现在

1.为什么很多人愿意买二手车？

2.想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

3.5万块钱买台二手代步车怎么选？

4.目前二手车市场怎么样？有哪些稳定的二手车？

5.现在越来越多的人喜欢买二手车，这是为什么呢？

6.想换车，但没多少钱，买二手车大家觉得有必要吗？

7.二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

二手车值不值得买？

围绕这个话题我们今天来捋一捋。随着这两年新车数量的猛增。二手车的数量也在水涨船高。你会发现身边20多岁的人，汽车拥有利率的比例越来越高。尤其是像农村老家里的车也越来越多，以前回老家都是各种飞机火车公交车，现在逢年过节回家，哪家门口没有停一辆汽车。

汽车越来越多，再过几年，开烦的新车倒手一卖，或者混的不错了，再换一台好车。那么二手车的数量只会越来越多，如果没有人买二手车，转手后的二手车都会去哪里呢？市场只会越来越大，有市场就一定想办法让他有需求。

中国现在的观念毕竟比不上人家欧美国家，汽车就是一个工具，无所谓面子、新旧问题，而且二手车市场混乱，没有第三方监管，导致大家都去买一台新车。欧美发达国家新车二手车的比例是1：3，而在中国这个比例是3:1，当然中国是发展中国家，无论是国民观念还是汽车文化都需要一个过程。

那二手车值不值得买呢？最重要的一个关注点大家都会觉得二手车不靠谱。其实二手车是可以值得入手的，只是我们的汽车文化还处于待开发状态，很多人不懂车，所以才去买新车。很多人一提到二手车就会谈虎色变。

因为他们之前有一个误区，早些年的时候做二手车的人套路比较多，水比较深，所以很多朋友如果不懂汽车的话，他们宁愿会选择新车，也不会去选择二手车。但无论二手车被黑的怎么样，很多人还会去买，因为最重要的一点就是便宜。当然，你在买二手车的时候不要太贪图便宜，如果你太贪图便宜的话，那肯定会中招。你买到的二手车比市场行情便宜很多，那肯定其中有猫腻。还是那句老话。从南京到北京，买的没有卖的精，如果你在价格上和商家去还价。低于市场行情价，商家还愿意卖给你，那肯定你买到的事故车、泡水车、火烧车的几率比较大。因为没有人愿意赔钱卖给你。

那既然二手车水这么深，还是有它存在的市场的。买二手车有几个好处呢？给大家一一罗列出来，第一个就是省钱。同等价位下，15万买一辆新车，那可能12万或者10万，年份老一点的话，甚至不到10万块钱就可以搞定。可以为你省去很多差价。我们拿一个手机做例子，比如说iphone8刚上市的时候，你可以买iphone7或者是IPHONE6S。如果你永远追求潮流时尚的话，你就要为你的冲动，为你的虚荣心买单。汽车只是一个代步工具是吧，能开就行，没有太多追求，我建议大家去买二手车。

第二个好处呢，可以给大家省去很多费用，比如说最重要的就是购置税，现在购置税已经是10%。如果你买一辆20万的车，购置税基本上就是2万左右，如果你买二手车的话，一可以省去二手车折价的部分，另一方面可以省去最重要的购置税，购置税，也就是2万。还有你可能省下的，比如说车船税、保险费。如果这个车主刚买了保险，刚交了车船税，然后他由于某些原因要出售车的话，这些保险费、车船税都可以过户到你名下。

第三点好处呢，就是新手练车使用。有很多人，刚考完驾照，然后我就急于买一辆汽车，然后就纠结新车还是二手车。很多长辈亲戚啊，你知道在中国这个奇葩的国度里，买车不是一个人的事，是一家人的事儿。在欧美一些发达国家，一些成年人，他自己买车不经过家人同意，自己想买什么就买，完全不需要经过跟家人商量，跟老婆商量。很多家人建议去买新车，毕竟你是新手啊，二手车路上出点问题，趴窝了，自己搞不定，这是一种说法。还有一种说法就是，你是新手，难免路上会磕磕撞撞，所以建议你买二手车。这两种说法都对，但是我个人建议还是新手去买二手车，因为二手车便宜。买那种保值率比较高的，即使你开两年，成为老司机的话，再把这个车卖了也不会亏损多少。再说就算磕磕撞撞，你自己也不会心疼。

第四点，好处就是保值。买车建议去买三年之后的车，因为头三年的车辆折旧率是非常快的。即使你刚买的车开出4S店门，然后你的购置税已经打水漂了，还有就是折旧费前三年基本上能折旧40%-50%，如果你买三年之后的车，你即使开两年再卖，也不会亏损多少，因为你前期前三年的亏损已经有前任车主替你承担了。

第五点好处就是，同样的价钱，你可以买一个更体面、更豪华的汽车。比如说拿20万来说吧，20万的话基本上落地，你可以勉强买一个本田雅阁，类似的B级车。但是如果你要选择高档次做生意撑面子的话，你选择余地就大了。比如说你可以选个新一点的宝马3系，或者稍微年份老一点的宝马5系都是有可能的。这足够可以给你撑面子，因为本田和宝马那就不是一个级别的。

说了这么多，还是强烈建议大家买二手车。富买旧车穷买新，这句话有一定道理的。有钱人不会钱浪费在一个交通工具上，没钱人却会把面子体现在新车上。建议归建议，买新买旧，请君自选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人愿意买二手车？

人生的第一辆车有必要买二手车，首先第一辆车就意味着之前没车现在要买，那么二手车的价格比较低符合实际情况，其次刚买车尝试开车难免会有剐蹭，二手车本来外表就不完美所以撞伤不心疼，这样一来就可以安心的上道不会担心这个担心那个，具体分析如下：

一、买第一辆车的人基本都是新手上道，如果买新车剐蹭后维修时心不是一般的痛，如果是二手车就不会出现这种情况。

一般买第一辆车的人都是刚从驾校考完驾驶证出来的新手，这类人一部分是学的非常好上道没有问题，但大多数都是学的一懵二懂，到了马路上就是俗称的马路杀手，不是刮了旁边的车就是倒车的时候兑了人家的车，这时候就是在实际中?交学费?，如果你买的是新车那刮了蹭了得多心疼，等到你车技练好了新车也变成了二手车，而且还是那种全是补丁的破车。

但你要是买的二手车就不用担心这些了，买的时候就便宜剐蹭什么的也不用修，等到你的车技练好了就可以直接折价买了，然后再添一点钱买一辆自己喜欢的新车，这时候车技也好了新车也有了多好。

二、二手车便宜能解决你刚考完驾照兜里没钱的窘况，而且二手车性价比极高非常划算。

很多人排斥二手车主要是因为它是别人开过的车所以很介意，但其实二手车是一个物美价廉的好东西，虽然是别人开过的车但内在的东西都还很好能够继续使用，人生中的第一辆车基本上都是用来过度，如果你买的是新车那等到开几天不喜欢了想要折价卖，那这个车的价格可就大大折扣了。

但如果你买的是二手车就不用担心这些事情了，本来你买的时候就很便宜，就算卖的时候差了一些钱也不会在意，毕竟也没有赔多少就算这段时间代步的费用了，但是新车卖的时候基本都是折半价，这种差额你真的能够接受吗？如果不能接受还是买二手车比较好。

想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

一，因为便宜呀。

打个比方吧，一个月前你花25万买了一辆新车。一个月后，你遭遇了经济危机，暂时需要把这辆车卖出去，缓一缓现在的困境，此时的你开价20万，都未必能卖得出去。

为什么呢？因为此时的这辆车，已经是属于二手车的性质了，既然是二手车，总要有个折价你说是不是？所以如果在这辆车没有发生过任何，也没有任何毛病的情况下，花低价购入这样的一辆车，对二手车买家来说，是很划算的。

二，还因为省事呀。

首先，买二手车不用去买购置税，省时间；其次，不用上牌，过户很快；最后，没有磨合期这种麻烦，便于保养。

三，磕磕碰碰也不心疼。

因为是二手车呀，所以被碰到了也不会心疼。就像人们不是常说么，你买一双新鞋，被人家踩一脚，你的第一反应是：“！你踩我鞋了！”如果是一双旧鞋，你的第一反应是：“！你踩我脚了！”

四，因为某些车的经典款已经停产了，而对这些车有情怀的人，就只能买二手的了。

5万块钱买台二手代步车怎么选？

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。

以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。

目前二手车市场怎么样？有哪些稳定的二手车？

马自达6车尾的造型也非常经典，透明的尾灯搭配圆形的车灯，甚至还有点JDM风格虽然发动机参数并不高，但变速箱调校的很激进，D挡也能到5千多转才换挡，油门很跟脚，动力输出线性，是现在很多涡轮车都做不到的

当年，马自达6也被称为弯道小王子，这台车也配备了后防倾杆，很大程度上提升了这台车的操控内饰方面，三幅式运动方向盘，并带有多媒体的控制按键，圆形的空调出风口也很有设计感，这套内饰可能比不上现在的大多数车型，但也不难看

这台车已经7年车龄了，内饰方面除了主驾驶位的座椅稍微有一点塌，其他地方都还挺新的，所以如果能买到一台车况合适的二手车，性价比还是可以的在我看来，买二手车是一件很有趣的事，有时候你甚至能在这台车上发现一些前车主的癖好、兴趣，比如这台车就在中控储物格的地方加装了一个倒车影像，没准就是前任车主对自己的倒车技术并不自信

这台车的隔音不是特别好，也是从那个时候，攒下了马自达隔音差的口碑，不过比起我之前那台思域，这隔音已经不错啦二手车在5、6万块钱这个价位，其实可以选择的不多，要么是比较新的紧凑型车，要不然就是十多年的老车，特别是与polo、飞度之类的保值车型相比，这台2012年的马自达6真是太划算了

马自达6虽然车型老旧但还是卖了很多年，与它皮实的发动机、不过时的造型是密不可分的，作为没太多积蓄的年轻人的代步工具还是挺合适的，不过购买二手车时还是要仔细的研究，最好能找个“老司机”一块去看车，毕竟车也算个大物件了，可别被坑了！

现在越来越多的人喜欢买二手车，这是为什么呢？

我觉得目前的二手车市场还是在一个鱼龙混杂的状态，虽然说相比前几年有了一个非常大的进步，但是我觉得在二手车市场上还是有不少的小白买家会吃亏的，特别是有一些卖家，会故意的隐瞒真实的车况，而一些毫无经验的小白在买车之后还会觉得买到这台车还挺有性价比的，但是时间长了就会发现毛病会越来越多。

我比较给大家推荐的一些二手车的就是类似于优信二手车这样的二手车，虽然说在这个平台上买车价钱确实会比较高，但是从某种程度来说，这个平台会更靠谱一些。而且优信二手车它也提供了完整的金融的服务，比如说有一些朋友在预算不足的情况下，依然想要一条比较好的车，那么这个时候金融服务就起到了一个非常好的作用。

还有一个比较跟大家推荐的二手车平台就是来自瓜子二手车，虽然说瓜子二手车在广告上说没有中间商赚差价，但是我觉得它就是最大的中间商，因为在瓜子二手车买二手车的时候，你还是需要支付3000块钱以上的手续费的。虽然说比较多，但是我觉得还算是比较有保障的吧，毕竟它是一个比较大的互联网企业，所以在信誉度方面它的表现会更好一些。不过奉劝各位在买二手车的时候还是要叫上一名比较有经验的老司机让老司机帮你看车，因为一台车的结构是非常复杂的，不管是它的底盘还是它的其他的一些部件，比如说发动机和变速箱。对于一个新手或者是小白来说，是根本看不懂的，所以有一名经验丰富的老司机朋友是非常重要的。

想换车，但没多少钱，买二手车大家觉得有必要吗？

只要车辆外观良好无瑕疵，不伤及结构件和关键部位，无事故水泡火烧这些问题，相信大多数人都不可能拒绝一辆价廉物美的二手车。二手车与新车的区别是贬值速度，新车只要离开4S店，哪怕只有100米里程，就立即贬值，奔驰这样规格的车，出4S店贬值高达1-2万！车子，代步工具，能够遮风挡雨到达目的地就行。新旧无所谓。毕竟车是消耗品，同样的价格能卖到更好的二手车，而且保值率来说二手车更保值！亏的更少。

刮碰不心疼。现在不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。很多都是第一次买车，没什么经验不敢买2手车，其次就是年轻人结婚买车，不可能买2手车吧，买2手车你老婆也就快成2手的了，话槽理不槽。购买二手车不用交车辆购置税，又省10个点，也就是说，买二手车的价格只相当于新车价的7折，车龄老一点还会更低，甚至5折、3折也是有可能的。

现在基本上懂点车的和很多人的第二辆车都会首选二手车，毕竟车是消耗品，同样的价格能卖到更好的二手车（前提是要懂车，不然会吃亏），而且保值率来说二手车更保值！亏的更少！车子只是一个代步的工具而已。还有就是二手车最重要的一点那就是便宜，性价比高，对没有新车情节的人，买二手车无疑是最好的选择。像我这样喜欢换车的人买新车亏太多，比如我之前买了一台12款的宝马730开了几个月也没亏多少钱就卖出去了，然后可以挑选另一台自己心仪的车。

二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

其实车就是代步工具，消耗品，无论新车二手车开几年就都感觉一般了，所以不用太纠结，由于现在的路况好，注重车辆保养，二手车质量越来越好，而且能快速满足消费者的需要，所以选择二手车开个3-5年过渡非常合适。

很多人喜欢买二手车，不同车龄的三种二手车有各自的特点，车况和价格成正比，那么买二手车最好的车龄是多少呢？本文就来简单分享一下这方面的小技巧：

首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车，这个时候的车身情况中等，不能够再享受质保，需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位，更换零件等，因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何，如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车，车的自身状况已经很差了，这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高，虽然价格便宜，但与第二类二手车相差不多，要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友，以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子，毕竟拿新车做改装实验成本太大，没有多少人舍得，购买长车龄二手车不仅经济，还能实现改装当中的乐趣。综上所述，二手车在三年内的车性价比最高，中间一类的车性价比一般，但如果不是作为家用车，而是想体验体验不同车型的话，也可以考虑购入后使用一两年再转手，最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。