开美容店做二手车赚钱吗,二手车汽车美容

1.学汽车美容开店前景如何？

2.学汽车美容前途怎样吗，好找工作吗？

3.汽车美容有前途吗？

4.开汽车贴膜店会不会赚钱

汽车养护市场参与者分散 行业集中度低

总体而言，我国汽车养护行业的从业企业分为3大类：一是在汽车养护市场成长初期进驻中国市场抢占了大部分市场份额的国外汽车养护企业(如美国JB、3M、威力狮等);二是大型企业成立的汽车养护品企业(如中石油的昆仑润滑油公司和中石化的长城润滑油公司)在市场竞争中也具有一定地位;三是小型的民营企业。

汽车养护市场中维修行业尚未形成统一的行业标准，不存在行政限制壁垒，行业进入门槛较低，集中度较低，市场参与者极度分散，不同类别参与者在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面差别较大。

此外，4S店、零配件经销商等参与者在汽车的核心部件维修方面具有技术优势，但由于其核心零部件的维修业务范围仅限于指定的品牌，因而对汽车养护维修市场整体的影响力比较有限。

终端渠道以线下渠道为主 4S店占比约为60%

从终端模式上看，中国汽车养护市场的运营模式主要包括连锁经营模式、4S店经营模式、O2O车辆养护模式、大型汽车修理厂、路边店等模式。

从渠道分布占比上看，目前我国汽车养护行业终端渠道以线下渠道为主，互联网渠道占比低，近60%的市场份额仍然为4S店体系占据。

以前制度赋予整车厂商垄断的地位是造成国内汽车维修保养服务以4S店为主导的主要原因。始于2014年的汽车反垄断将打破这一格局，幅员辽阔加上制度趋同于美国，盛行美国的独立维修保养为主导的体系也将是国内汽车养护市场的未来。这就意味着，将来汽车养护市场增量和存量的份额将被更多的由整车厂商主导体系之外的企业获得，从而给予了从事中国汽车养护的企业更大的发展空间。

4S店倒闭潮初现 市场份额将进一步被压缩

4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop

4S)，是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。

4S/3S企业可以提供所有汽车售后服务的内容。包括：索赔、保养、大中小各类维修、零配件供应、保险代理、汽车美容、汽车改装、二手车等业务。由于4S/3S店和汽车生产厂家的特殊关系，其在管理、客户信息、人员培训等方面都较其他的汽车售后服务企业具有明显的优势。

近年来，伴随车市下行，汽车经销商的生存压力越来越大，经销商维权与退网也不断上演，汽车经销商的“暴利”时代已经结束。

据中国汽车流通协会渠道发展分会统计：2019年全国授权4s店29968家，其中豪华品牌授权4s店3187家。2020年上半年乘用车经销商总数为273家，较2019年底数量减少0.7%，有1019家4S店退网，新增824家4S店。新增网络主要来自传统新能源和新造车企业，如自主品牌的红旗和一汽大众捷达网络数量增速较快，也有部分增长来自于4S店原址上的投资人更换等。

据2019年中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜显示，广汇汽车服务股份公司蝉联第一。排名第二的为中升集团控股有限公司，利星行汽车排名第三。前十榜单如下所示：

随着我国经济不断发展，经济结构进一步调整，第三产业发展速度也越来越迅猛，4S店作为汽车销售以及服务的主要场所，属于劳动密集型产业，随着人力成本的上升，房屋租金的加大，带给4S店的成本压力也越来越大，随着行业竞争的加剧，4S店还要不定期举办各种活动来维护客户关系，给已经上升的成本再添重担，不断上升的各项成本挤压4S店的盈利空间，也是4S店面临的主要威胁之一。

随着反垄断力度的加强、市场机制的渗透，4S店倒闭潮已来临。再加上连锁汽修品牌和O2O模式另市场价格透明化、服务规范化，4S店在汽车养护行业的市场份额将会进一步被压缩。

线上线下融合加剧 汽车养护O2O平台兴起

中国消费者是全球领先的重度网购爱好者，2019年中国互联网零售额占全球互联网零售额接近46%，其中超过20%的零售是通过电子商务完成的。从品类来看，目前，中国互联网零售渗透率更高的是一些生活类快消品，高价值类(房产、汽车、珠宝等)、服务类商品电商零售渗透率较低。但随着中国O2O商业模式的快速兴起，未来汽车后市场维修保养线上渗透率有望实现快速增长：2018年汽车维修保养市场电商渗透率仅5%，预计2025年可达到17%，线上消费化的趋势将驱动消费者对汽车维保O2O服务依赖程度加深，并提供模式创新的基础。

互联网+汽车养护是指利用信息通信技术和互联网平台，升级改造汽车养护经营业务的服务形态与商业模式。其主要发展逻辑为运用互联网加速信息传递，提高信息对等程度，实现“去中介化”，降低维修保养价格，提高维修养护服务增值含量，加快服务速度。

目前互联网+汽车养护主要表现为：一是，上门维修保养平台线下落地，线上线下加速融合;二是，上门维修保养平台加快与线下门店合作，实现等快速响应;三是，促进服务高标准化，提高服务质量与体验。

汽车养护维修“online to

offline”，是把线下的商务机会与互联网结合起来，让互联网成为线下交易的前台。它的好处带给车主是时间的节省，价格的实惠。目前的汽车养护维修O2O模式，一定程度上解决了三个问题：量、口碑与便捷性。外在表现的形式有基于团购、点评、品牌监管的车之鸟智慧修车系统，基于互联网与移动的互联网的技术场景应用，深度搜索功能，以及用户加油记录，用车习惯等有了行业的前瞻性。

近年来，随着O2O的兴起，中国养护市场成为汽车后市场中发展相对成熟的市场之一，也是平台模式最丰富的市场之一。从服务模式上，线上与线下的深度结合，有效提升了服务的效率和自主性，服务质量也明显提升。平台模式中，自营型、连锁型、导流型、上门型等多种模式共同发展，满足不同市场需求，O2O养护市场出现不少知名的品牌企业。

自营型、连锁型、导流型、上门型平台对析如下：

近年来，抓住汽车后市场需求变化契机的新型互联网养护平台，逐步成为市场的主角。截至2019年，多家洗车产品团队获得天使轮或A轮融资，据不完全统计，截至2019年微信认证洗车服务账号约200家，App

Store中洗车服务App约100家，每天总计洗车订单量约4-5万单。洗车O2O模式可分为二类——上门洗车、到店洗车。

随着市场竞争加强，传统渠道也在积极转型，通过调整价格、提升服务等多方式吸引、留住客户。随着用户消费理念更加成熟，市场容量不断加大，汽车O2O养护会迎来更好的发展时期。

汽车养护O2O并非简单的互联网模式，此模式的实施对平台的线下能力是一个不小的挑战。可以说，线下能力的强弱很大程度上决定了这个模式能否成功，而线下能力的强弱又是因为线上的用户黏度决定的。拥有大量优势用户、本地化程度较高的垂直网站将借助O2O模式，成为角逐未来汽车养护O2O领域的主力军。

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国汽车养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

学汽车美容开店前景如何？

要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？

因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。

第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。

第三、汽车修理场或4S店售后部，你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的，没什么好的管理。

第四、如果学汽车美容，一班只会让你从洗车开始，那是一件让你最终选取择放弃的工作。

第五、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！

当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！

学汽车美容前途怎样吗，好找工作吗？

汽车美容在职业汽车技术培训学校算是短期创业专业，学习时长大概在3个多月左右，集中时间学习，效率是非常高的，建议一定要选择专业的学校，这样才能学到真技术好学学精，汽车美容市场很广，而且发展的越来越好，掌握了这门技术将来不管是就业还是创业都是很好的！

随着社会经济飞速发展，拥有一台汽车已经不是那么困难的事，汽车以大众化消内费品的姿态进入了百姓容生活，汽车的款式、性能以及整洁程度，都在体现车主的品味、眼光以及生活方式。越来越多的人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮，用起风光舒适，汽车美容市场也随之极速扩大，利润成指数级上升。

目前私家车越越多，为了把己的车打扮得更漂亮、更舒适，车主们是不惜花钱的，而汽车美容装潢又是个技术含量较高的行业，一般人做不了，所以利润空间大是必然的。正规学校学习汽车美容就需要三个月学习时间，可以学到镀晶镀膜、汽车划痕修复、汽车内饰清理、汽车精洗、封釉打蜡、太阳膜等课程 。

还有最重要的一点就是，工作人员的技术是否过关和精湛。如果自己既是老板又是员工的话，可以考虑先去专业的汽修学校选择美容养护创业班系统深入的培训学习，毕竟开一家店投入还是比较多的，做好完全准备才行。

学汽车美容哪个学校好选择汽车美容培训学校需要从以下几个方面去进行

1、教学模式

2、专业优势

3、就业方向 一个好的学校都有自己的教学体系，有自己的特色的，另外，选择学校一定要去实地进行考察，这个学校的环境、设备、老师怎么样。

希望能帮到你，望纳。

汽车美容有前途吗？

现在学汽车美容前途怎样吗，好找工作。现在学汽车美容前途怎样，在汽车后市场中，汽车美容占据不小的席位，甚至可以说是后市场主要利润来源之一。据统计，汽车美容所带来的总利润的比例超过了约五成。其利润主要来源于原料差价及工时费上，学汽车美容等售后服务的利润高、市场大，已成为许多人从事汽车行业的重要原因。

汽车美容技术人才的急缺，市场上的汽车美容人才质量参差不齐，给汽车后市场发出了专业人才告急的信号。专业人才的千金难求，使得拥有一门精湛技术的人才身价水涨船高，许多企业开出高薪待遇，以此来吸引汽车美容技术精英。因此，掌握一门过硬的汽车美容技术，不仅可以成为备受企业青睐的人才，还可以自主创业，走向人生巅峰。

汽车美容前景分析，我国约70%的私人高端车主有爱车养护习惯，50%以上的私人中低端车主逐渐意识到应该对自己的汽车进行日常美容护理。专家指出，汽车售后服务，极大地促进汽车美容行业的发展，带来不错的经济效益，因此潜在市场非常巨大。

伴随汽车美容连锁化的趋势，品牌化也将成为我国汽车行业发展的趋势之一，汽车美容连锁店往往会注重品牌地位，通过品牌化增强用户粘性。但由于入门槛较低，商家竞争激烈，部分商家开始改变经营策略，提升自身形象来获取良好口碑，从而赢取更多客户。

开汽车贴膜店会不会赚钱

汽车美容“钱景”虽好，但是标准难寻。

近年来，随着国内汽车行业的蓬勃发展，汽车美容业也成为备受瞩目的朝阳行业。然而，由于缺乏相应的行业标准、准入门槛，“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一度成为许多汽车美容养护店的真实写照，脏、乱、差也成为车主形容汽车美容养护店时的常用词。

汽车美容行业或将成为未来最具有潜力的“黄金行业”之一，也是整个汽车行业的“第二桶金”，但目前该行业已被搅成了一滩浑水，相关部门还需加强管理。

汽车美容的三大趋势：

1、是电脑洗车，因为人工成本越来越高。

2、是自助化服务，因为人们越来越忙，车子进入工薪阶层，对价格比较敏感，其中自助洗车机中，闯王自助刷卡投币洗车机就深受众多车主喜欢，省时、省钱、操作简单，轻松完成清水、泡沫、水蜡的随意切换。

3、是蒸汽洗车进地下车库，很多社区受地面空间停车的局限，地下车库越来越多，而地下车库就会受到水的局限，因此蒸汽洗车就满足了地下车库洗车的要求。

以上内容参考?百度百科—汽车服务、人民网—汽车美容：“钱景”虽好 标准难寻

开汽车贴膜店会赚钱。汽车贴膜是暴利行业，一辆车几千块钱。

一辆车改色贴膜的费用通常是在4-6千元，而在这些费用里，贴膜师傅的人工费用占了大头。

膜本身都不是很贵，主要就是人工费用高。”德哥跟我们说，“现在贴一台车，人工成本基本会占到40%的费用。”

一台车贴膜需要多位师傅同时施工，所以人工成本自然就高，而颜色膜本身的价格并不是十分昂贵。像中的奔驰S级，贴膜通常只需要一卷就够用，膜的价格会根据其性能有所不同。

汽车贴膜的工期

一辆车全部做好需要一天的时间，基本就是早上把车送过去，晚上就可以看到自己的爱车换了一个颜色。贴膜本身占了施工时间的绝大多数，而在贴膜之前，洗车则是最重要的准备步骤。

就像往脸上敷面膜一样，要先把面部清洁干净敷面膜才会有效果。给汽车贴改色膜也需要先把漆面清洁干净，不然会很影响膜与车身的贴合以及最终贴好的效果。

平常所看到的精致洗车，工人会用吸毛刷去深度清洁车辆的各个缝隙。而在贴膜之前的漆面清洁环人也会使用同样的方法清洁车辆，并且会更加仔细一些，整个洗车的过程需要2-3个小时。

至于贴膜的过程，就是贴-刮-裁-包。将事先裁剪好的车膜贴在车身表面，用刮板刮平，再用美工刀轻轻地将多余部分裁掉，最后把边边角角的地方进行细致包边。重复几次这样的步骤之后，一辆车的基本上就算是贴好了。