十代半雅阁尾灯改装二手车_十代雅阁改哪款尾灯好看

1.车友莫名其妙提了十代雅阁 三个月改装成二阶状态

2.雅阁Type-R将出世，红头车标，或搭载3.0升V6发动机

良好的口碑也使得雅阁的保值率奇高。巨大的市场保有量与良好的口碑也使得雅阁豪华版的保值率奇高。在二手车市场，依然是抢手货。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

车友莫名其妙提了十代雅阁 三个月改装成二阶状态

根据太平洋汽车网资料显示，可以买十代雅阁最好。

因为第十代是换代的雅阁，在外观上有很大的改变，丝毫不会觉得过时，并且二手雅阁也是09和10款最多，毛病也最少，现在市场价也不贵，如遇车况好的可以入手，总体性价比非常高。

雅阁自从1999年实现国产化后，便以第六代的身份驰骋中国B级车市场2003年迎来的第七代雅阁，则凭借24L双顶置凸轮轴、iVTEC发动机、5AT变速器、双横臂独立前悬挂、五连杆双横臂、独立后悬挂、等越级配置创造了连续19个月的B级销量，之后每一代都越来越受欢迎。

雅阁Type-R将出世，红头车标，或搭载3.0升V6发动机

“本人之前开的是一辆纳塔八，车子开了4年了真的很有感情，后来有想换车的念头，当时想的是换一个小一点的车子，毕竟车子就我自己开，就去4S店看车了，奥迪A3?4S包3万金融服务费5000还有什么乱七八糟的费用，落地都要22了，真的是。。。然后ATSL就不说了，大降价不过都没现车；高尔夫也去试驾了一圈，还挺满意的。”

“就在我要订高尔夫的时候，我一个做二手车的朋友打电话给我！说他收了一辆18年8月的十代雅阁！当时落地22万左右!现在就16万！才跑了一万公里出头！心态崩了直接就去看车了！”

“接着就打了定金，前后不到半个小时，在8月1号当天提车！同级换同级，说实话我自己也莫名其妙的就定了十代雅阁。”

“本人也是个喜欢折腾的人，之前的索纳塔八也投入了太多的时间和金钱，所以还没提车的时候就买好了Ak的包围套件，前面买了亮条黑化贴，提车以后的第二天，定的件就到了。”

“这个四段式前铲个人还是比较喜欢的，不过不到一个星期前铲就没了…直接没了！”

“之后就放弃了四段式前铲，买了一套Yofer的前铲套件，不过真帅啊！百改降为先，这时候TEIN?SAZ上身。”

“换了绞牙，没有轮毂可太受不了了，所以…祖国版OZ上身，配了一套Tei的F40s大四活塞刹车卡钳，效果是真的好。”

“偶尔会和朋友们一起跑跑山，所以慢慢的也知道了车子的不足，所以…AP7040上身，AP的脚感实在无敌，脚脚撞墙，爽的不行，但是，就是因为脚感太好了，装车两天不到，就被我朋友强行买走了……所以……”

“AP9040上身！一日AP，终身AP！爽的不行哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！”

“刹得住那也得跑得快才行啊！特调二阶上身，搭配换挡拨片，配套配件KN高流量风格、定制200目头段、定制中冷、安索CVT变速箱油、NGK8度火花塞等等等等…跑了一天热衰减的情况下零百数据6.83秒。”

“目前已经定了一套宏鑫锻造BBS?RID轮毂还没到…以后的想法是准备打造一辆不一样的雅阁。”

本期雅阁改装案例鸣谢车主：vv

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每个本田粉心中都有一个关于思域Type-R的梦，这台大名鼎鼎的“红头思域”在有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道威名赫赫，曾经以7分43秒08的成绩一举摘夺“最快前驱车”桂冠。

正是因为将消费者对极致性能与驾控自由的追求表达得淋漓尽致，思域Type-R才会成为车迷心中的精神图腾，即使是二手车，也可卖到65万以上的高价。

前段时间，有“小Type-R”之称的CIVIC?Hatchback在国内正式上市，它在设计语言上无限接近Type-R车型，浑身上下流露出“改装味”，尽显张扬与激进。性能方面，CIVIC?Hatchback将广受好评的1.5T地球梦发动机进行了一系列运动化调校，并缩短后悬，提高弹簧系数，增强整车操控性与瞬态响应性。

近日，有消息传出本田将再出“红头机”精品，推出雅阁Type-R高性能系列旅行版，强化雅阁在中级车市场的统治地位。

从目前公布出来的渲染图和产品信息来看，雅阁Type-R旅行版主要是在第十代雅阁三厢版基础进行大刀阔斧的调整。前脸部分，它用大面积熏黑蜂窝状中网代替了雅阁普通版的镀铬饰条，野性与气势更加浓郁。两侧的LED大灯较普通版而言更为狭长犀利，令整个前脸显得尤为张扬。

车头的红色本田logo，立在那里，不用多说，你也能够感受到这款车的澎湃与强劲。

从侧面看过去，雅阁Type-R旅行版车身比例协调，线条硬朗，张弛有度的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出富含体量感的车身轮廓，熏黑把手、熏黑侧裙、20寸熏黑铝合金轮毂等元素，让整车的独特性更加凸显，时刻散发出特立独行的个性气息。值得一提的是，轮毂内部还升级了红色刹车卡钳，运动化气质进一步彰显。

车尾部分，可以看到雅阁Type-R旅行版保留了本田家族标志性的双C尾灯，并形成了贯穿式设计，横向拉伸了视觉宽度。双边共四出的布局设计与黑色包围相辅相成，营造出飒爽的运动格调。

至于动力方面众说纷纭，官方也没有给出一个确切的答案，有的说雅阁Type-R旅行版会搭载思域Type-R的2.0T发动机，也有人说它会用3.0升V6发动机，无论是哪种动力，作为高性能版的雅阁Type-R绝对不会在性能发面令人失望。

写在最后

雅阁是本田重要的全球战略车型和销量常青树，在中国市场，雅阁牢牢占据中级车销冠之位。本田对其也寄予厚望，曾经用“All?of?Honda?is?in?Accord”来彰显其重要地位。因而推出雅阁Type-R，一方面是为了延续“Type-R”辉煌，满足车迷对高性能车型的渴求，另一方面则是为了强化雅阁的竞争力，拓宽它的市场领地。

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