商务车二手车无锡限行吗,无锡外地二手车进入无锡标准

1.第一次买二手车禁忌有哪些？

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

北京二手车交易市场延缓开市

2月7日，北京市旧机动车交易市场有限公司发布延缓市场开市时间通知，称为了进一步落实关于全力做好新型冠状感染的肺炎疫情防控工作，即日起市场延缓开市时间，具体恢复营业时间等后续工作安排另行通知。闭市期间，公司网站可正常访问。

北京市交通委：2月10日起继续不实行机动车尾号限行

2月8日，在北京市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委员会副主任容军说，2月10日起继续不实行尾号限行措施。何时恢复，另行通告！

马斯克：我们要在每个大洲建造工厂，运来运去太没效率

据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）近日在接受访时表示，他希望在每个大洲都能建造电动汽车制造工厂，以推动公司的更快发展。马斯克说：“我们现在必须要解决的一个最大的问题是，在每个大洲都有生产。因为在加州制造汽车，然后把它们运到欧洲和亚洲，这简直太疯狂了。”

特斯拉上海工厂2月10日复工生产

上海市专题新闻发布会透露，特斯拉上海工厂将于2月10日复工生产。

福特汽车宣布高层管理团队调整，推进业务重组

2月8日，福特汽车宣布多项高管变动措施，吉姆·法利（Jim?Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官。法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”战略，向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim?Hackett）汇报；现任汽车业务总裁韩瑞麒（Joe?Hinrichs）在为福特汽车服务19年之后正式退休。此外，现任首席产品研发及购官唐浩泰（Hau?Thai-Tang），在继续领导产品研发及购业务的同时，还将负责全球产品线管理与车联网业务，向吉姆?法利汇报。

三部门：确保邮政快递车辆优先便捷通行

2月8日，针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知，明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策，保障车辆优先便捷通行。

福特全球EV项目总监：Mustang?Mach-E车辆工程已“接近完成”续航里程达300英里

据electrek报道，福特纯电动汽车全球项目总监达伦·帕尔默（Darren?Palmer）在谈及旗下首款全新纯电动SUV?Mustang?Mach-E的进展时表示，相关车辆工程已“接近完成”。他还证实，该车型的长续航版将达到300英里的续航里程。

起亚纯电动SUV将基于Imagine概念车打造?使用全新品牌2021年推出

据autocar报道，起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、Seltos?EV纯电动车，并将于2021年上市。这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名，这符合起亚为其电动汽车配备独立名字的策略。

固特异暂时关闭中国工厂?何时复工待定

近日，固特异轮胎宣布暂时关闭中国总部以及位于中国的工厂，其表示将根据的通知安排，再决定何时复工。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次买二手车禁忌有哪些？

？南京交管部门内部人士说，从未接到过有关限牌的任何消息。\x0d\尽管每一次的限牌政策都是当地发布的，但是，很多人想了解是否限牌，会询问交管部门。昨天，南京交管局内部人士对记者说，他们没有接到任何有关南京限牌的信息。\x0d\一些传言认为南京会限牌，主要依据是南京的机动车保有量以及南京的拥堵状况。\x0d\前不久，南京市交管局曾发布过一个消息，截至今年10月，南京机动车保有量达到175万辆，且以月均2.2万辆的速度激增，到明年青奥会时将突破200万辆，基本与北京等城市“每四人拥有一辆机动车”持平。\x0d\目前，不少人抱怨南京的拥堵。交管人士分析，目前的拥堵有多方面因素，除了车辆增加外，还有施工、事故等原因。\x0d\此外，有些人表示，并不担心限牌，限牌肯定有限牌的道理，但担心突然限牌，让准备买车的人措手不及。\x0d\对于这些情况，该交管人士说，由于没接到任何信息，所以无法对这些事情做出评价，以防误导市民，造成不必要的影响。\x0d\南京有人买低价二手车防限牌\x0d\业内人士：打算囤车炒车牌行不通\x0d\昨天，天津突然实施限牌和限行政策，一夜之间上演了限牌前最后的疯狂，很多人像买一样排队买汽车。\x0d\看着天津限牌和限行的消息，南京有不少人无法淡定了。此前，南京曾有过限牌的传言，但都被官方辟谣。\x0d\这一次，坊间有消息说，南京迟早要限牌，而且时间不会太远。为此，有人开始买低价二手车囤牌，以应对限牌；有人打算提前买第二辆车，应对限行。\x0d\坊间传言——\x0d\南京不久将效仿天津？\x0d\昨天，记者接到了不少电话，询问南京是否会限牌。天津限牌和限行后，南京市民很担心，南京会不会很快也要限牌？\x0d\去年和今年，南京都曾有过限牌的谣言。当时，一些市民收到了4S店的提醒短信，消息在网上散开。后来证实这是谣言，有人分析说，8月、3月和5月是汽车销售的淡季，一些汽车销售厂商可能通过这种方式促销。\x0d\除此以外，无论是北京、广州还是天津，每当有其他城市实行限牌政策时，南京总会有限牌的传言，传言的范围或大或小。\x0d\昨天，记者来到南京中驰二手车市场，在路边收车的二手车车贩说，天津已经限牌了，南京限牌是迟早的事情，而且不会太遥远。还有人说，南京将来可能效仿天津限牌的方式，即摇号加竞拍。\x0d\“赌注”限牌——\x0d\买低价二手车囤积车牌\x0d\在中驰二手车市场以及大明路，记者接触了一些卖车和买车的人，有人认为限牌对他们没有影响，但也有人正在买低价二手车应对将来有可能的限牌，还有一些人买多辆低价车囤积车牌。\x0d\在中驰二手车市场入口处，一名拿着“收车”木牌的女子对记者说，最近两天，几千元的二手面包车很好卖，不少人并不是买车，而是买面包车上的牌照。“几千元一辆车，将来买新车时，直接将面包车牌照过户。一旦限牌，新车上牌就不是几千元能搞定的事情了。”该女子说。\x0d\在现场买车的张先生说，他原本打算明年年底买车，但看到了一些城市限牌，担心南京也会限牌，便打算先买一辆二手车。“但我不会为了买车牌而买二手车，买车就是要用，买回去不用，没有任何意义。”\x0d\在二手车市场，记者听到了一个有点“夸张”的消息，一名二手车车贩认为南京在不久的将来肯定会限牌，现在开始囤积低价二手面包车，听说他已经买了三四十辆低价二手面包车了。\x0d\对此，交管人士说，从目前的规定来看，买二手车打算炒车牌是行不通的，因为二手车交易时，只是车辆过户，车牌无法过户，买车人必须上新的车牌。\x0d\不过，一名姓王的二手车经纪人说，目前南京的二手车市场确实比较红火，关键因素不是受限牌传言影响，而是因为年底是汽车销售旺季。\x0d\短期内限购可能性很低\x0d\记者发现，虽然在今年10月出台的《南京市生态文明建设规划》中提到：南京将适时出台机动车限购调控措施。但是与天津市之前含糊不清的表态不同，南京的各部门，都对短时间内限购的传闻进行了坚决的否认。\x0d\该规划主要起草人、南京市环境科学院规划所所长刘海滨曾在10月16日明确否定了限购的说法：“南京没有对机动车限牌限购，更不考虑任何私家车限行措施。”他说，“有专家向南京市提出明年青奥会期间一定要对机动车限行，否则空气质量难以保证，但早已经被否决了。”\x0d\汽车业内人士表示，根据目前南京的情况来看，短时间内限购的可能性极其低。\x0d\以上回答你满意么？

1、急于交付订金

准二手车主在交易前，对购车信息需进行全面了解下，尤其对实际车况、车款配置和后续手续不明确的情况下，不要着急交付订金，以免后续反悔，避免双方不必要的经济纠纷。

2、初始报价作准

由于二手车况不一，大部分二手车价格较不透明化，市场没有具体价格参照，车商报价有议价余地。遇到心仪车辆时，也要多方比对，不要以初始报价为准。在正规的二手车渠道购车，不要轻信网络谣言“限购”、“限行”、“排放标准升级”等信息，此类相关信息要以权威机构发布为准。

3、标牌价当唯一参考

多方对比时，不单以标牌售价作为价格参考。一方面每台二手车的车况配置不同，另一方面二手车价都会有商量余地，再者二手车在整备、过户、办理保险违章等项目过程中成本费用不确定。由于不确定因素过多，最好选择经过第三方专业机构评估的车辆或多找几家二手车行询价最为保险。

4、焦点过分聚焦

好不容易碰上了自己喜欢的小众车型，价格也在预算内，这时候不要过分聚焦在车辆外形、车内配置等自己喜欢的焦点上。毕竟车辆要综合性能考量，同时对车架、变速箱、底盘、发动机和电气系统等主要大项都不能轻易放过，避免头脑一热，理智消费。

5、意向车型单一

二手车与新车相比最大区别在于其个性多元化，尤其是卖方提供的车辆并不是车型或配置。建议准车主们根据自己的用车需求和资金状况，多横向对比车款、车型、配置等车辆信息去选购，避免价格偏差，购买价格偏高。

6、过于坚持己见

部分准车主对即将购入的爱车有自己独特要求。但在购入二手车前需熟悉车辆办理的后续流程，从事该行业的相关人员具备相关经验，能更好掌握。在选购二手车过程中不要过分坚持己见，多渠道听取从业人员意见，综合考虑后再做购车决定。

7、立马提车开走

买车前都想着早点提车，尤其是在节日前夕。但二手车机动性较大，手续较为繁琐，需给二手车商留置整备和处理车辆时间。尤其是针对全款购车的车主，选择二手车要有耐心，不需要非得”今日事今日毕“，与二手车商常沟通，避免因交车时间而造成不愉快。

8、找熟人没问题

虽说熟人有一定的用车经验，但实际交易的过程中，即便专业人员也有看走眼的情况，而且出现问题后熟人往往无法提供有效的解决方案。这就是某些情况下多个二手车评估师共同作业的必要性。所以熟人意见可以参考但作为唯一购车依据恐怕会有点风险哦。

9、里程表作唯一依据

很多二手车准车主在购车前都会参考仪表台里面里程表数据。但由于里程表在某些手段下是可以调整的，因此拿里程表数据作为依据有一定不确定性。应找靠谱的二手车商，再结合具体车况再作参考。

10、全程手续代办省时省心

大家都知道二手车交易流程长，手续繁琐，往往找相关人员代理会比较省事。但由于在办理过程中本人仍需在手续上签字，也需要现场提供本人驾驶证、等有效证件。因此尽量争取在车商安排的时间内到达车管所，争取手续完成早日提车。