二手车抖音名字大全,二手车抖音粉丝团名称

1.抖音54万R8什么梗

2.抖音所谓的养号是怎么养？

3.如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

4.购买二手车的各种渠道

5.抖音网红非洲十年王总和助理们到底是什么关系?

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

部分图文来自网络

前言：金九银十并没来！

对于汽车行业来说，金九银十绝对是每年最好的季节，尤其是对于二手车行业来说，经历过7-8月的大淡季，9月恢复，10-12月三个月差不多要完成全年40%的业务量。

经常有二手车老板开玩笑说，做二手车，前半年给地主和银行打工，三个月给员工和服务商打工，只有最后这几个月才是决定一年是否赚钱，赚多少的关键时间。

本以为疫情影响的今年，年底会有比较大的恢复可能，一般十一国庆假期后都是二手车交季的开始，但是今年的确是“黑天鹅”频出！

十月份开始，二手车突然卖不动了，这并不是个别现象，全国各地多家二手车经营者普遍反映，十月上旬过后，零售情况并不好！

车商刘总反馈，正常每个月批发+零售大概是100台左右，截至10月25日，也就不到70台车，零售明显受影响。

车商苏总说，去年10月库存50台，当月零售38台，今年9月库存60台，当月零售40台，10月库存70台，截至10月25日，零售只有25台，明显感觉十月份并没有预期的好。

我们也针对全国多个地区的市场内、市场外、4S店二手车零售进行了交流，大家普遍反映，旺季不旺，甚至还有下滑，压力比较大。

在一些汽车垂直领域网站的零售车源进行了分析，很多常规畅销车辆已经超过30天库存周期，电话咨询中，议价程度明显增加，车商销售明显“着急”了！

通过对一些拍卖平台的数据对比，近半个月，二手车商家拍卖进货的价格明显出现下滑迹象，车商的库存处在较高程度，销售周期减缓，销售预期下降，进货价格明显“降温”。

原因：多种因素累加导致二手车卖不动！

1、前一段全国“抢货”导致二手车性价比下降！

今年的7-8月淡季赶上疫情好转，所以淡季赶上了“报复性”阶段二手车消费，很多二手车经营者误以为二手车零售逐步向好的假象，盲目囤货，恶性竞争明显，导致年份近，尤其是国六二手车价格“超乎想象”。

保时捷去年二手车零售价格，今年收购；奔驰E，年初新车开票价格，二手车照样收；两年前的丰田普拉多，和新车卖价一样；这样的故事每天都有人在说，也有人真的收了。

新车缺货、新车停产、改款变化，这些都是偶发的阶段情况，不少人“投机”进来，结果就是收购价格失去理性，依靠衍生换取利润，希望客户“不了解行情和信息不对称”来“蒙着出”。

比如一台2019年丰田普拉多，可能比新车指导价还多，算上购置费，别人开了一年多，2万多公里，省了也就不到4万块钱，一公里不到2块钱，40大几万都掏了，没有必要非要这个，即使停产了，也不是就非他莫属啊！

有不少“高位”拿来的二手车，现在都“煮”在手里了，卖了赔，不卖指望“守株待兔”估计太难！

2、上市新车多类性价比提升，二手车相比吸引力下降

10月北京国际车展前后大量新车上市，大改款、中期改款、换马甲的比比皆是，其实背后的目的，大多数就是“变相降价”，虽然有的是减配降价，不过“一个便宜三个爱”，用户并不明白。

此外，很多新车在“差异化”衍生服务上下足了功夫，比如低首付和零首付，超低利率，保值约定回购，几千元换购几万元礼包，减免购置费，大额置换补贴，赠送超长期免费保养、延保、质保等等。

如此比较，目前的很多准新二手车，车辆本身的“差价吸引力”下降，在衍生服务商由于没有厂家的规模和专业性，比如金融、保险、售后等方面更不具备优势，所以不少原来考虑二手车的用户，稍微咬牙就买新车了！

3、新车降价越来越“不按套路”出牌，二手车压力传导！

以前几个知名的降价品牌，比如“五折豹六折虎，上市就买二百五”，一些同级别二线品牌，上市三年内降价30%算是起步，可今年这疫情导致的变化，大家很多的降价不按照套路来了！

凯迪拉克优惠以后比别克便宜，别克优惠以后压着雪佛兰近似车型，就说BBA感觉级别高点，但是有些车型上市也很快就8折优惠了，也没差多少钱！

虽然不少新车优惠看似力度大，实则“埋坑”多，但是，还是老百姓不理解，买新车的时候不考虑售后的配件贵的离谱，保值率惨的吓人，便宜就是硬道理，占便宜心里才舒服！

所以这也就出现了，3年6万公里的奔驰C二手，1年3万公里的奥迪A4L和人家纯新的凯迪拉克ATSL比，贷款还便宜，保险折扣多，销售起来真心有点费劲，消费者新旧车选择博弈今年尤为明显。

预计年底，新车更是会出现大范围大批量大规模的降价促销，毕竟年底银行贷款要还了，外债压力4S店远大于二手车经营者。

4、机构车源大量“上市”，拉低二手车进货价格

由于新车产销量下滑，厂家和经销商集团压力陡增，4S店集团资金紧张的各种消息每天都在出现，因此租赁公司、活动公司、金融公司各类的“机构”成为批量车源的主要消化渠道。

这些渠道基本上短期就会处置这些车源，长则3年，短则3个月，并且畅销车型，主力品牌比例越来越多，这些准新车虽然有租赁营运、非营运、网约车等各种“出身”问题，但是批量且相对便宜，还是有很大的市场需求空间的。

比如卖不动的“搓堆儿”低价电动车，2-3万元，在四线以下乡镇村还是很受欢迎的，毕竟老年代步车还得2万元左右。网约车60万公里强制报废，2年15万公里以后还有45万公里，对于家用来说足够了，毕竟原价40万的，现在才15万多，面子足够，里子也不差。

这类车源未来将大量、持续出现，大众高尔夫这类的一个月市场多出来上千台，现在手里的货一定不好卖。

5、金融进场，资本助推，新手入行，盲目乐观！

由于今年的特殊情况，不少资金方，尤其是民间资本无法在房地产等行业投资，相对二手车来说，资金量大，车辆可抵押，变现快，所以也有不少“玩金融”的新手们进入到二手车行业“玩票”。

资金进来了，规模扩大了，就需要更多车源，二手车老板们当然欢迎这些“外行”进来玩，反正循环周转，展厅大了面子有了，至于说到底能不能赚钱，投资有风险。

反正不少公司的管理就是收购上来就行，赔钱卖不动那是销售棒槌，收购拿到钱就行了，久而久之，高收低卖最终问题自然就来了。尤其是很多新手老板找来的“老手”收购，那简直就是“赔了夫人又折兵”的再现。

所以说，二手车商家收购车源因为资本进入，开始膨胀，因为规模扩大，开始盲目，有时候，别人的钱来得太容易，也不一定是好事。

每一行都有其特点和规律，没有做大做强到改变行业的能力，还是脚踏实地先做实际业务再说吧，否则几个亿烧进去没有任何效果也是有前车之鉴的！

几点思考和疑问？

二手车老前辈们说，二手车车源为王。

二手车中生代们说，二手车客户为王。

二手车新生代们说，二手车营销为王。

有车不愁卖，有车的概念是什么？是比较好的性价比的二手车，而不是高价拿来的低性价比的车！

有客户优势，客户指的是什么？客户信任你，你卖一台性价比不咋样的车给人家，杀熟么？这客户以后还找你么？

营销很关键，营销做什么呢？每天抖音快手8小时，你还有时间管理公司和产品么？有知名度没有产品优势，忽悠得再好，承诺不落地，能行么？

各位，还要不要高价收车？你们到底怎么看？欢迎给我留言

欢迎关注微信视频号“二手车小胖说”，这里面的干货，一般人我不告诉他！

今天分享的内容绝对是你近期卖车的最佳话术！超过10万+哦！

-END-

关于二手车不明白咋整？

下面方式找到我：

腾讯微博：二手车小胖王萌?

新浪微博：二手车小胖

悟空问答：二手车小胖

微信公众号二手车小胖说：ucxiaopang

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抖音54万R8什么梗

抖音直播的收入来源主要有：

1、直播间打赏变现

直播间打赏变现是通过观众对于主播进行打赏。也就是说我们花费一定的钱用于购买相关的平台打赏工具，在主播进行直播的时候将其释放。

2、直播带货

也就是通过主播的名气作为一个卖点，将商家的商品通过这种方式进行更好的营销。

3、纯佣金CPS

通过在分销平台.上输入产品关键词查找高佣金的商品进行带货，以销售产品数量来换算广告刊登金额，按销售付费、分成。

4、坑位费

有些大主播、明星直播时会设置坑位费，想要商品出现在直播中就要先占坑，然后主播再根据实际的销售收取CPS佣金。

5、品牌曝光

有的商家没有实体商品或者商品客单价过高，比如汽车、手机等都会选择品牌广告，而头部主播或者垂直类达人在直播中可以引导观众下载、关注或者领取优惠券等，直播后根据下载量、关注量来进行核算，也可以是一口价，和坑位费类似。

6、连麦引流变现

就是通过连麦砍价的方式，引爆直播间，从而完成销售转化。具有流量能力的达人，和需要流量的达人、商家进行连麦引流，一般为一次性费用+打赏。

抖音所谓的养号是怎么养？

近日，“54万奥迪车R8”突然间就在互联网火气大，许多网友仿佛都不知这也是咋回事，因此我们给我们简易梳理了一下。

抖音短视频54万R8什么鬼

原因：抖音一位专业拍_二手车的网红在2020年年末发过一个评定奥迪车R8二手事故车的视频，2021年一位网友翻到这一视频，并在下面留言板留言问车仍在没有。

网红回应车仍在，而且还问网友需不需要去宁波市看汽车，网友允许了，并付了14万订金。

（我插一下嘴，到这儿才行，全是二手车商的普遍套路，视频中的奥迪车R8不太可能只值50多万元。依照一切正常套路走，廉价吸引住网友去到宁波市之后，车肯定是出自于各种各样原因没了的，随后有的车商便会强烈推荐别的车。如果不买，这14万肯定是没有退了，驱使网友挑选其他车，防止14万浪费。）

历经：遗憾这名网友并不是一般人只是一个车辆时尚博主，他准备带上许多新闻记者和互联网大V去宁波市网红哪拿车，但显而易见网红是都没有这一车的，因此讲了各种各样原因推搪，还质证说网友的交易记录作假、及其网友是在行骗。

而网友托关系对视频中的车子实现了调研，发觉这也是一辆汽车租凭公司集团旗下的车，被网红的精英团队用来拍了视频。

_果：事情现阶段还没有得到最后_果，但这名网红早已翻车了。

我评价

这件事情其实不是很难，便是一个提前准备套路他人的二手车商，由于自身的一些出错被他人套路了，并且这事还出现在了315前夜，地址或是臭名昭彰的宁波二手车销售市场，因此才可以引发我们的关心。

宁波二手车销售市场水很深，这早已是领域内幸免，里边骗子公司的套路尽管许多，但只不过全是使用了大伙儿贪便宜的恶习。尽管有关部门早已提升了管控，但仍旧不能彻底消灭猖狂的骗子公司，假如诸位也需要到宁波二手车销售市场购车，提议要更加当心。

百万购车补贴

如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

抖音养好技巧一机一卡一号、个人基本信息、基本操作等，如下：

1、一机一卡一号

抖音支持登陆多账号，但是抖商研习社在近半年的实操中总结出来的经验是：养号降低风险最好的做法是，注册新账号之后，最好固定用一部手机的一个手机号注册一个抖音号。

2、个人基本信息

注册抖音账号之后，我们可以修改个人信息，用户名和头像设置尽量简洁大方，不要涉及到敏感词汇。

抖音养号技巧根据抖商研习社社员反馈，有不少人的账号被重置，就是因为昵称和头像敏感不合规，不过这种情况下的账号重置，只需要更改昵称头像等账号设置即可恢复正常。只不过，账号重置之后，还需要一段时间的养号，才能恢复正常权重。

3、基本操作

每天稳定登陆(持续5-7天)、刷首页推荐、刷同城推荐(各30分钟)、看直播、看视频，进行评论互动(5-10条)、翻一翻抖音的热搜榜单、挑战、关注三五个自己喜欢的账号

以上操作保持正常频率，不要过量，过量会减分。

先别急着发视频，找到自己账号定位的对标账号，看别人的视频是怎么发的，然后根据自己的账号定位去浏览相关视频内容，并进行点赞、评论、转发等操作。

想做一个美食号，那么养号前期，就只关注美食领域的账号，只给美食视频点赞、评论、转发，久而久之，系统就会给你的账号打上美食的标签。切忌，胡乱一通乱操作，让系统无法识别你。

系统会根据你在抖音上的行为给你的账号添加标签，标签与你的账号定位越相关，后期能帮助吸引精准用户观看你的视频。抖音养号技巧

4、初步数据分析

通过对视频内容分析，观察有哪些因素会对账号造成影响：点赞数、完播率、评论数量、转发数量、关注数量?等。这些数量越多对抖音账号的影响也越大，发表的视频获得推荐的机会也越大。

对于新注册的抖音号来说，这些因素是让自己的账号逐渐变得成熟并获得他人关注和喜爱的关键。观察别人的视频，并进行点赞、评论、转发、关注，这一系列操作都有助于帮助自己的账号更加成熟。

5、发作品

在养号的过程中，除了观看他人的作品，可以根据观察总结出来的要点开始发布自己的作品，提升账号的权重。

在前面的观察过程中，我们可以根据对标账号的热门视频去推断哪种类型的作品会受到用户的欢迎，并且结合自己的领域进行内容创作。

6、提高互动

作为一个新手，如果有人关注自己，你也尽量去关注对方，并用心维护自己的粉丝，有人评论自己的作品，也尽量多在评论里与粉丝进行互动。

购买二手车的各种渠道

最近，有一名博主在某短视频平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。

这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。以G3为例，落地价格看起来是17万，但是二手车商卖出去的价格大概只有11万。

上述这名爆料博主称，自己的粉丝有很多老朋友在小鹏汽车上班。“现在整个公司的人都在等着（股票）解禁，只要解禁把股票丢了，赚到的钱足够了，就算最后公司价值是0，这次创业也赚到了”。

此外，据说现在做空小鹏汽车的除了一些投资人游资之外，还有他背后的“金主”，现在“金主”也打算造自己的车了，所以小鹏类似于提款机的作用。

该博主表示，这种操作手法很大程度上解释了为什么小鹏三季度的财报营业成本支出要达到12亿，其实小鹏就是在报表里面把车卖的毛利润翻正，但是把这个折扣的中间商转手的承包价格都打进运营成本。

小鹏汽车最近发布声明称，“近日，我们发现抖音短视频用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。”

该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。

数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。

近年来态势表明，互联网三大巨头在电动汽车的布局也逐渐明朗，分别是小鹏汽车（阿里）、蔚来汽车（腾讯+百度）、威马汽车（百度）。

在今年1月的CES展上，小鹏汽车首次展出了小鹏汽车G3。据何小鹏透露，小鹏汽车首款电动SUV——G3将于2018年年内上市。除此之外，小鹏汽车将在全国布局超级充电网点。

“我们的目标是先把车做好。”何小鹏认为，新造车的时间窗口也就5-6年。到2020年左右市场上就会充斥大量传统车厂和新造车玩家的电动汽车，没有产品的新公司将很难在市场上立足。

在何小鹏看来，要心存敬畏，脚踏实地，还要跨界融合，要向所有的整车厂学习。“小鹏汽车一定不会是PPT造车，我们的目标是做年轻互联网用户喜欢的高颜值、高品质、高性价比的电动汽车。”

他希望到2020年，也许只剩下两、三家，但是小鹏汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。

抖音网红非洲十年王总和助理们到底是什么关系?

年底了，很多人都要衣锦还乡，此时怎么能缺少一部座驾？这是很多人临逢过年最关心的一个话题。一年过去了，有人风光了一年，有人心酸了一年，还有一部分人平淡了一整年。无论你漂泊异地他乡，生存也好，梦想也好，背地里多么苦逼，面子一定要风光。没办法，我们就是一个追求面子的国度，于是乎踏上了选择一台二手车的奔波之路。

选择二手车真的很麻烦，不像新车，选择好一款车型，无非就是选个配置，挑个颜色而已。而二手车一车一况，车况最重要，需要不停的看车选车，这种可遇而不可求的事实让很多人头疼。耗不起时间和精力。

选择二手车无非就是三种场合，一是选择传统的市场去车行里购买，二是选择这两年火得不要不要的没有中间商赚差价的各种网络平台，三是选择所谓的真正的没有中间商赚差价的个人交易。

我们来一一解析各种渠道的优点和缺点，给大家一些购买建议，你少走一条弯路，我们就会多一份荣誉，多一份荣誉，我们就会多一份责任，为大家写更多的干货和经验。

首先就是二手车市场里的各种车商，这是最传统的渠道，也是水坑最深的重灾区。如果你单刀赴会，只身前往的话，结局只有一种，就是横着进去，竖着出来。当然没有这么夸张，毕竟这两年二手车行业的发展，已经不像前十年的那种如入贼窝的感觉。真正的情况是，你一个人去根本没人鸟你，因为大家都懂的，买车来的一般都是组团来的，最少两个人。一个人来的，基本上都是记者，只“采访”，不购买，只是随便看看。

所以购买二手车时，你要找一个关系非常铁的朋友，对汽车比较懂的，或者做汽修很长时间的朋友一起来。如果你找的是一个二手车行业的朋友，警惕杀熟，因为他们有茶水费，可能会站在车商的角度去完成这笔交易。记得一定要带着一个懂行的朋友、有经验的朋友。因为这是一场没有硝烟的战争，是实力与经验的PK过程。道高一尺魔高一丈，姜还是老的辣，车商所说的每一句话你都的慎重考虑，理性的分析，毕竟多带一个朋友，三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

二手车最关键的两点就是车况和价格，只要这两点你心里有底了，就算吃亏也不会亏到哪里，车身骨架、四梁六柱都好检查，最难的就是发动机舱。一个懂车，搞过维修的朋友能分分钟教你这车内部有什么疑点。即使车商把发动机舱洗得干干净净，来个全身，也是有漏点可查的。朋友会给你很多建设性意见，整个过程就是一个斗智斗勇的过程。这一点比不上欧美国家，人家买二手车都不用验车，直接外观内饰OK，价格OK，就下订单了。因为他们国家事故车、水泡车，是不允许流入市场的。

选择车商的话，尽量不要选择路边没有店面的摊点，因为如果有纠纷的话，人家可以一夜间人去楼空，而你只能人财两空在风中凌乱。

有展厅的商家，跑得了和尚，跑不了庙。那么大的生意，不可能因为你的一台10万的车，赚你1万块钱而跑路。

现在的二手车商家已经不像十年前那样缺德，他们收车也是不收事故车、泡水车的。再赚钱，也不做没良心的生意。现在生意不好做，都是靠口碑和信誉积攒起来的，商家也不敢乱来。还有网络这么发达，得罪了客户，可能一个抖音就上热门了，十年生意可能会毁于一旦，就像前段时间的奔驰门事件一样。

买二手车尽量选择大店面，二手车本来就图一个省心和便宜，两者必须权衡一下，最主要是省心，贵点都无所谓，但是一定一定不要贪图便宜，后果很严重的。

第二种选择就是去平台上购买，因为车源更多，你想选择的具体车型、具体年份、具体配置，基本上都能找到。为什么很多人选择在平台上购买？因为不是每个人身边都有懂车的人，或者是搞汽修的朋友，没有这种资源还想入手二手车，只能把希望寄托到平台。平台号称有250项权威认证，车况一五一十的告知你，还有证明，好像给你吃了一个定心丸，告诉你，平台做保障，这车绝对没问题。可是事实呢？各大新闻媒体的这种报道也不少，某某某在某某平台购买了某某二手车，结果是泡水车，结果是事故车，结果光维修花了五万。其实平台承诺的250项权威检测，只是口头证明，很多时候不敢给你出具书面的东西，因为后期如果货不对板是要负法律责任的。如果一旦有纠纷，你会发现什么叫踢皮球，又是负责人不在，又是需要交到售后部，又是需要移交到总部。反正就是拖死你，让你一个人杵在那儿，不知道找谁。

并不是我在黑平台，质量保证是产品的首要地位。质量第一，盈利第二，在平台这里不合适，只能买不能退。

再说到盈利，让我想起了没有中间商赚差价的口号，小伙伴们都惊呆了，其实说这话的人，已经是最大的中间商了。这个世界上我只相信有叫雷锋的个人，没有叫雷锋的企业。

文字证明是那么苍白无力，这里我们用数字说话。我自己的一台铃木雨燕车，11款1.3L自动时尚型，当时官方指导价8.48万，时隔9年，车况一般。我收车价2万，在平台标价2.5万。因为肯定会还价，我的底线是2.2万，赚2000就足够了，不过分吧！可是平台工作人员一直打电话给我，说有人要看车，其实是同行出价1.9万到2万，这生意我肯定没法做。其实这些都是车贩子看车，并不是个人看车，以为我是个人车主。大家知道原因吗？其实车子收车价大概就是2万，平台要收买家4%，最低2500的手续费，甚至更高。也就是一台车，我们花大本钱，他们就一个电话，比我赚的还多。如果换作个人买家去平台买车，你会去买吗？我收车2万，赚2000，平台要赚2500，下,24500。这车在车行2.2万拿下，你选择平台不但质量没保证，而且价格贵的离谱，这也就是我们车商为什么在车行标得便宜，在平台标的贵的原因。因为我们要赚够我们本该赚的钱，而平台在基础上，再加上手续费，到车主手中，那个贵，真的真是没法形容。

平台的车真心不便宜。例如，一台车商收车价10万的车，车行标价11万，挂到平台4%，甚至更高的手续费大概4400元，车商一般会在网上标价12万，贵不贵，只有你懂了才有发言权。二手车平台80%的车都是车商的车，真正懂平台的车主是不会把车卖给平台的。

第三种选择就是选择个人车主，个人交易。本来选二手车，尤其是车况好，非常满意的车，就够费时费力了，选择个人车主让你分分钟知道什么叫更浪费时间。

我们有过好几次和个人车主约定好的时间、地点，一般车主都得晚一两个小时到。

个人车主卖车价格就是凭自己感觉张口就来，根本不依据市场行情，曾经有要价13万的车，硬是8万最终成交。很多时候双方谈好的价格，买方说回去再和老婆商量一下，一商量，没影了。久而久之车主都烦了，宁愿卖给那些开低价的贩子省事省心。还有些情况，谈好的价格，车主说，我整理下车子，准备好手续，你明天来开车吧。第二天你提着现金，领着老婆，带着孩子，在约定的地点拨打电话，对方传来“您拨打的电话已关机”。一家三口在风中凌乱着，垂头丧气地回到了家。这种个人对个人，单方毁约的情况太多，因为成本低，不需要负责，可能谈好的价格一晚上就变了。干脆利落、快刀斩乱麻，才是二手车买卖应有的风度。

个人车主为什么要卖给个人？不想卖给车贩子？因为他们可以张口要价，爱买不买，利润最大化，而且如果一旦成交的话，后期没有售后的。你发现的车的各种问题，只能自行处理，没有一点售后保障。

所以如何选择二手车购买渠道？自己权衡利弊，如果你不懂，还想入手，请一定要保持“不差钱”的风格，不要贪图便宜。因为谁都不想坐在汽车里哭，坐在自行车上笑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合作关系。

一位开着豪车，身边非洲靓女环绕的华人霸道总裁范某音博主突然火了起来，动不动就是送房、送车、送金砖。领着五位黑人小助理包机搞团建，带美女打高尔夫、到金矿淘金，视频都是带着世界**冠军助理买买买逛逛逛的枯燥日常。

仅四个月就收获上亿的播放量，今天带大家走进王垚“朴实无华”的非洲生活，王垚是肯尼亚华人圈备受瞩目的视频博主“非洲十年”，王垚曾就职于某大型国有企业，负责在非洲东部卖民用飞机，跑遍了肯尼亚、坦桑尼亚、索马里等地。

性格开朗、胆大心细的王垚在工作中发现非洲贸易的商机，毅然辞职，白手起家做起了二手服装的生意。闲下来的王垚开始试水短视频行业，这一开始就不得了。从第一条视频发布以来截止到现在共发布仅七十三条短视频，已经有二百五十六万的粉丝和两千多万的点赞量。

靓女黑珍珠、豪车超跑、买买买逛逛逛，话头一起就是送房、送车、送手机。通过戏剧冲突王垚成功，在视频中给自己塑造了一个霸道总裁的形象，由此“非洲十年”也名声大噪，王垚也成肯尼亚华人区里最具代表性的人物。

而视频中经常出镜的非洲美女团，其实都是王垚的全职员工，平时主要是给公司拍摄产品广告，闲暇时客串某音短视频，这些小助理都大有来头，是非洲区选美比赛的冠亚军们。

这些黑珍珠们都着魔鬼般身材和出众的脸蛋，对于这一点王垚毫不避讳，曾坦言就算故事剧情再好，也需要漂亮的美女来吸引好感，而塑造一个成功的华人老总也需要靓女的衬托。

镜头感十足的小助理比素人更放得开，现场背台词也是溜溜的，视频常常以这是什么地方开头，跟着王垚拍视频，除了丰厚的劳务费，也是到处吃香喝辣。壕掷两百万在乌干达购买超一千二百平的超级大别墅超市。

王垚带着五位小助理包机度假，拉到非洲草原去看“动物大迁徙”。常常被美女环绕的王总经常被网友调侃“充分体验了一夫多妻制”，甚至在一期下金矿的视频中获得金矿主人送的金砖一块，真是羡煞众人。

在非洲假发就是黑色的黄金，豪气的王垚也是经常带着黑珍珠们换高昂的真人假发。看遍华人在肯尼亚各行各业的生产线，王垚在非洲的投资涉猎广泛，从酒店到农场，从轮胎到手机，在非洲这么多年积攒下的人脉，都成了王垚的创作源泉。

非洲十年这个名字，王垚觉得不仅仅是代表着他自己，而是代表所有在非洲创业的草根中国人。除了面对潜在的商机，为真心想要出海的中国人出谋划策加速转型。

下一步他还计划将这些小助理带到中国来，让他们体验真正的中国速度、中国高度和中国味道，做成双语视频，在非洲的媒体上进行推广。

非洲十年像是在新时代下中国人理解非洲文化的一个缩影。有学识、有能力的人来到非洲，利用新媒体扩宽信息渠道，加深双方对彼此的了解，同时也为中非民间交流提供了更多的窗口和桥梁。