油电混合二手车值多少_油电混合动力汽车二手价格

1.全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h，有可比性吗？

ct200h二手车值得买。

1、性价比高：ct200h作为雷克萨斯品牌下的入门级车型，二手性价比相对较高，同时继承了雷克萨斯品牌的卓越品质和精良工艺。

2、空间与动力表现尚可：ct200h这款车在空间方面表现不错，二手能够满足日常家用需求，动力方面虽不算强劲，但足以应对城市驾驶，同时混合动力系统带来出色的燃油经济性。

3、雷克萨斯CT200h是一款紧凑型豪华轿车，专为那些追求卓越品质又倡导低排放的人群而打造，作为全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车，CT200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内室设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区，驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，操作区将配置整合在触手可及的位置，减少了身体移动幅度，提高了驾驶过程中的安全性。

全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h，有可比性吗？

有几个方面，我这里一时不一定能说全，请谅解。就说我所在的城市济南。第一，合法性。油改气以后在路上肯定属于非法改装，交警罚款扣分。审车的时候需要卸下来，审完再装上。第二，粗略估计出租车每天24小时行驶里程400公里左右，一年14.5万公里。每公里节省燃料费大约百分之40到50。私家车在这方面就少太多了，平常人市区上班下班代步50公里以内了。跑工地，跑长途多的私家车非常适合油改气，因为改装非常大约是5千，把这个5千省回来以后的才是你真正能节省的燃料费。所以一般的私家车没必要。最后再说说有点混合动力 汽车 ，以丰田卡罗拉为例，普通燃油车与混合动力车相比也有大约几万块钱的差价。还有维修保养更换电池的费用，这些都比较进来之后对于一般家庭来说您多久才能省回来呢？如果不追求混合动力的体验感，又省不回来这部分银子，就像油改气一样的道理了。没必要。

典型博眼球的不负责任的话。无论是油电混合还是油气两用，只要里程跑的少，完全没必要。先说油电混合，比纯油贵2万左右。2万能买多少汽油？百公里能省多少油？等你油钱省回来的时候，该换车了。所以，一年不跑2万以上的和高速多的，根本没必要油电混合。再说油气两用。一个多点的罐改装费用6000左右，6000块能买800多升油了，而且改气后动力弱，加上有时候加气要排2小时的队，时间也是成本。有时候还没气。(别的地方不知道，不说，乌鲁木齐是这样的)。经常烧气的车再烧油就比较费油了，二手车不值钱了。所以，没啥意思，一年不差那一两千块。

改气省钱！道理是对！可是乌鲁木齐加气天天排队呀！为什么地州很好加气！乌鲁木齐是什么问题？

说说我的花冠改气吧，13年改装费花了2600元，多点的ac300的电脑，65的气罐，喷轨带水温加热的，一罐气高速180-200公里，市区140-160公路，一罐气40元，气价3.58元一方，银川加气很方便，到处是气站，除了有时候冬天为了给南方供气限气一个月或半个月的，其他时候都是随时去随时加，一公里在2毛钱左右，六年跑了9万公里，平均一年1.5万公里，如果是烧油，一公里在5毛左右吧，一公里省3毛钱，算下来省2.7万，去除改气的2600元，算是2.4万元，除了7万公里换过一次火花塞和正常换机油保养，在没修过。车辆如果现在卖二手车应该比烧油的少买5000元左右，就算是一万，等于省了1.4万。对于说后期问题多维修费高的是要分车型，国产车改气问题多，本来烧油问题多的车型问题也多，大部分日系车真的问题很少的，比烧油还省心，不担心积碳问题，前几天我试着烧油，现在油耗高速6个，市区8个。

油改气很多品牌得车会出现故障灯常亮、燃烧不充分耗气、影响残值、车没劲、空间变小、还会出现各种报警，需要反复调试，总之不省心。出租车原来油改气也经历了这么一个过程，现在出租车大部分出厂就是双燃料的，最佳调试，性能稳定多了。

银川改气的车多了，霸道改气的也看到过

新疆气站比油站多，天然气纯度高，方便，新疆觉大部分车改的气，能省一半吧，1.5排量烧油5毛，烧气也就两毛左右。

既然出租车都改汽了，为什么政府还要给他们燃油补助呢？

凌晨，出租车排队加气，很奇怪前面怎么有辆5系也排队。不会是以为加油站加油在排队吧！到他时很熟练的打开前后盖。我无语了，杭州

从构造和技术性上看，雷凌双擎或是好的；从后面的养护维护保养上看，雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本费会底点，由于雷凌双擎的驱动力电池组的保修期是不限时间和公里数的，这一点比卡罗拉双擎要好很多，由于现在的新能源车技术性还不完善，这一电池组的价钱在2万元，假如出去保修期要司机自付得话，会空出非常大一部分的耗费的。

自然，从司机的使用情况上看，许多的丰田混合动力的车系，例如普锐斯和丰田凯美瑞，该驱动力电池组都需要用20万多公里上下，车子质量和动力锂电池的品质问题是不用担忧的。广汽丰田的雷凌双擎车系是属于新能源车型。雷凌双擎与卡罗拉双擎同为双子座商品，甚至于可以这么说便是同一新款车，其选用的是丰田汽车在普锐斯的身上发展趋势了二十多年的油电混合动力技术性，该技术成熟，产品品质靠谱，可以说是全球范围之内油电混合车型里最可靠的技术产品。

雷克萨斯的CT200h应用的都是和卡罗拉双擎与雷凌双擎一样油电混动车系统软件。近日网民小孙准备购车，居然下手了一辆14款的雷克萨斯CT200，包含户一共花了16万余，这款车15年上牌，现阶段早已跑了5.7万多公里，车辆状况反是很精典，可是小孙身旁的许多人不理解，16万早已可以购买到奥迪a3新手入门版本号车系了，奥迪车的知名度也更好，配备也更丰富，更重要的是买A3得话是新汽车，为何想不通花16万买一个五年驾龄的二手车？

并笑成小孙是否人傻钱多，被网民忽悠，成为一个没脑子的雷吹了。假如买一个奥迪车A3，虽然是新汽车，并且更有现代感更时尚。如今单身男女开能够未来，未来组建家庭以后，这款车的室内空间就不行了，那时候再把A3卖出，起码自己要拉上八九万元钱，并且奥迪车A3在城市里开耗油量主要表现也比不上雷克萨斯CT，现在就想单身的这两年买一个层次感好点的代步汽车过多一下，总之迟早要更换，生活不容易，省个几万块钱不好吗。