二手车销售员工作内容,二手车销售员工

1.捷豹路虎4s店二手车专员怎么样

2.瓜子二手车是真的倒闭跑了吗？

3.二手车销售顾问怎么样？有前途吗？

4.厚街车任行二手车员工中途有假放假吗

5.优信二手车部分员工即日停工，这是不是说明公司内部出现了问题？

6.瓜子二手车工作待遇

二手车销售根据不同地区销量和需求不同，平均月收入在4000-5000销售业绩良好的在万元以上。

二手车一车一价、一物一况；二手车交易与新车交易保障程度不一样；二手车的公司或者销售企业与4S店不能相提并论。

二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。我国二手车车销售大约只占汽车销售总量。

职业前景

二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。

中国二手车车销售大约只占汽车销售总量的30%。据统计2005年度，我国汽车销售量已达到580万辆，增长速度跃居世界第二，全国汽车保有量3000多万辆，每年要对约100万辆二手车机动车进行鉴定估价。二手车车交易市场的发展潜力很大。

捷豹路虎4s店二手车专员怎么样

好干。

1、工作简单。淘车二手车销售主要负责门店日常客户接待与服务，执行销售流程，完成部门下达的各项销售指标，有独立的办公室，有空调等基本设施。

2、待遇好。淘车员工薪资每月平均9200元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为400元。

瓜子二手车是真的倒闭跑了吗？

挺好的

因为4S店工作环境舒适、整体福利待遇都不错，再加上有稳定的客源。所以，要进入4S店做二手车专员并不是一件简单的事。跟卖新车谁都可以上不一样，二手车专员需要懂评估鉴定车辆的知识，而且要有二手车评估师证，所以企业一般都是从外面招的。当然也有一些是没有招到有证的二手车评估师，只能从公司内部选拔从事汽车行业多年，经验较多的老员工

二手车销售顾问怎么样？有前途吗？

瓜子二手车没有倒闭，但瓜子二手车是真的发生过销售员工卷款跑路事件。多名北京车商从瓜子二手车严选店五方店、大钟寺店的销售人员处购买了奔驰宝马等品牌在内的260台二手汽车，并将2700万汇入该销售私人账户中，而销售人员随后“跑路”了。

随后在5月13日瓜子二手车于新浪微博官微发布声明，称收到线下车商反映，其销售人员高某某私自收取购车款项，直至目前已无法与该销售人员取得联系。仅目前初步认定涉案金额超过数百万。

事实上，瓜子销售人员涉及事件并非个例。据《南方都市报》报道，今年3月，瓜子深圳某员工因私自收取车商车款，被深圳警方以罪立案，涉案人员被警方刑事拘留。对此，瓜子二手车也作出回应称将推行大安全计划，将反腐及遏制犯罪提升至战略级。

不过针对此次瓜子员工携款潜逃一事，瓜子二手车平台是否应负有监管责任，消费者的权益又该如何保障，瓜子二手车方面尚未作出明确回应。

扩展资料：

瓜子二手车与人人车之间“争斗”已经是公开事件，据不完全统计，过去两年，双方交战近4场，每年会发生两次。透过背后是市场的竞争，根据2018年乘联会、中商产业研究院最新显示。

全国二手车市场交易量保持增长，1-10月累计交易量为1132.9万辆，累计同比增长13.02%；累计交易金额为7045.41亿元，同比增长5.78%。

其中，10月二手车交易量为118.18万辆，同比增长13.94%，巨大的二手车市场空间为二手车参与者提供更多的利润追求空间。

而值得注意的是，相对人人车而言，瓜子二手车屡次“降维打击”破坏市场持续的做法屡次收到社会媒体的广泛关注。据报道，2018年1月1日至5月25日中国质量万里行平台共收到了相关投诉57起，其中瓜子二手车占了24起。

而与此同时因夸大宣传：“没有中间商赚差价”、“车主多卖钱，买家少花钱”、“创办一年、成交量遥遥领先”，北京市工商行政管理局海淀分局因为“成交量遥遥领先”，判定瓜子二手车为虚假宣传，因为这条违法广告，瓜子二手车将支付1250万的巨额罚款。

凤凰网-瓜子二手车销售卷千万巨款跑路

凤凰网-下一个被“倒掉”的能是瓜子车？

厚街车任行二手车员工中途有假放假吗

我觉得你去二手车店上班如果能够肯吃苦，那肯定还是非常有前途的，事实上现在不管是什么职业，只要肯吃苦那肯定就会有相对等的回报。其实最近这几年二手车这个行业还是比较吃香的，因为现在很多年轻人买车的理念和以前不一样了，大部分的年轻人觉得买车的时候完全可以购买一个二手的，这样既经济又实惠。

当然我们刚开始去二手车店上班的时候，可能什么东西都不懂，这个时候我们就需要静下心来跟着老的员工来学习一下了，首先我们要学的就是关于车的一些知识，我们既然准备做这一行，那么一定要完全的吃透这一行才行，对每一款车的型号以及价格等等我们都要了如指掌，这样才能够把我们自己的业务做得更大更广。其次，我们需要学的就是如何去和客户打交道，想要做好销售工作这一点也是相当重要的。

可能在刚开始的时候，由于我们没有太多的经验，成交量会比较的低，这个时候我们每个月的工资自然也就会比较的少，很多人在走到这一步的时候，可能就会想到放弃了。如果你就这样轻易放弃了，那你做什么工作肯定都是没有前途的，正所谓万事开头难，其实说的就是这个道理，只要能够坚持下去，那么总有一天我们肯定会成功的。

而且本身这个行业未来的前景也是非常的可观，只要能够坚持做下去，那么未来我们的客户群体就会越来越大，回头客肯定也会越来越多，这时候我们每个月的成交总额也会越来越大，拿到的提成数量自然也就会越来越多，这个时候我们距离成功基本上就已经跨上了一大步了。未来我们需要做的就是维持好自己的客户，然后去尽量的开发更多的客户。

优信二手车部分员工即日停工，这是不是说明公司内部出现了问题？

有。

厚街车行二手车员工中途有假放假，但这个假期并不是指每周的六、日，二手车长节假日是正常营业的，所有的假期一般都放在周一至周五之间，基本上是轮休，有些车行一个月会轮休到4天。

二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。

瓜子二手车工作待遇

这个问题其实要分几种情况，现在是疫情期间，所以现在的情况是比较特殊的，为什么这样说呢？有以下几个方面可以参考。

一、疫情对于市场的影响

突如其来的疫情给各个行业打了个措手不及，在这种情况下，汽车企业也是一样，从哪里可以看出来呢？连加油站的主业都改成卖饮用水和口罩了，你想想汽车企业有多惨？没人开车所以很少加油，这种情况下汽车买卖还能剩下多少？更别说是二手车销售，二手车销售，尤其是这种网络的销售，还需要业务员下去看车况定价，现在基本上都限制出行，所以对于汽车销售市场也是不小的打击。

二、疫情对于公司的影响

大家都知道其实疫情期间很多单位不得以被迫在家办公或者停工，这就对企业有了一个严峻的考验，因为无法正常的工作，所以导致很多的工作也没法正常开展，对于这个时候很多企业就选择了安排员工休假等措施，这也是因为疫情的不确定性所采用的临时措施，也给企业带来了很大的影响和打击。

三、对于公司的开源节流

刚才说到疫情期间对于公司的影响，同时有一些措施就像让员工停工、降薪以及让员工离职等操作手段，这些手段可能对员工是灾难性的，但是如果不这样做，很多时候多企业也是灾难性的，所以企业选择了开源节流的操作手段，才导致了一些员工的离职、停工以及降薪。

以上三点说明了疫情对企业的影响，所以优信二手车也是会有这方面影响的，这个不代表公司内部有问题，只能说大部分企业都收到了疫情的影响，但是公司内部有没有问题也不好说，只能说，通过疫情暴露了一些问题出来而已。

离职采集师

底薪2800

提成=（服务费50%+已售服务费)*提点 就是说你收的车没卖出去，那另外50%要下个月拿。另外，提点一般十几个点，服务费=保卖价4% ，关内好做一些，有钱人多，能接受1万左右的差价。一般一个组十几个人 一两个过一万的。我组过万的都是自己有车的，做业绩好做些 。没车的你一天看个两台车时间就没类。采集一台车一百多张照片20G流量 一个月保底200话费，电话费没得报销。入职前主管和你说的你忘了吧，等入职之后才告诉你实际情况，差别巨大。没有门店的工作点就只能在小卖部晒太阳，深圳7月室外工作还没高温补贴。约到车就去看。改革之后外出看一台车现在只能报销10块路费 小区停车费最少都5块。业绩不好 加班到12点是常态。瓜子搞笑的是没有休息，调休都需要理由。业绩不好主管就让你加班，一个月无休。主管天天在群里BB不停，下班都还要随时关注手机消息。做的一般的月均就六七千工资，上班时间是别人的两倍。

最让我不懂的地方是，这又不是什么高大上的工作，主管哪来的勇气和我BB

最后建议刚毕业的朋友，做销售类千万别来瓜子，基本选销售的主要还是自己专业没学好或者专业工资低。你来瓜子会打破你对这个世界所有美好的幻想，直接点就是毁三观。这是一座残酷的城市，实在不行找一份业余时间多一点，收支平衡就行，抓紧时间提升自己才是重要的，时间没必要浪费在这种苦力类的工作身上。

以上是销售类的

复检师底薪7000~9000 提成30块一台车 业绩压力不大 工作环境有好有差 没门店就小卖部晒一天 有瓜子养车门店就门店等 部分门店有空调 会有罚款 看自己工作严谨程度 必须是相关专业 月休4天 下班时间随采集师 有复检就要复检完才能下班 到11点都有 这个情况比较少 一般7点下班 这个岗位个人觉得还正常 看你自己情况定