如何让二手车越做越大优惠呢,如何让二手车越做越大优惠

1.如何低价购买二手车

2.怎么样可以把旧车卖出好的价钱？

3.支招！如何高价卖出，低价买入二手车？

4.想购买一辆二手车，二手车一般在报价的基础上能优惠多少？

步骤

要想在卖二手的时候能卖个好价钱，首先要做到的就是车子的日常常规保养要做好，平时没事的时候，多看看爱车的保养说明书，了解保养项目和方法。比如换机油，就要严格按照：新车8000-10000公里来更换。

除了机油之外，爱车的轮胎也是我们保养的重点，每隔4-5个月就要把轮胎的位置换一下，保证每个轮胎的磨损程度基本差不多，不要长时间不换轮胎，容易造成单边磨损，或者是磨光问题的发生。

此外日常的座椅维护和车内的卫生情况，以及车辆外部的漆面保养，也都是必须的。不仅仅在卖车的时候视觉效果更好以外，还有就是日常的开车、用车也是能愉悦心情的。坐在脏乱差的车里的感觉不是很好吧。

二手车卖高价的方法除了车子的本身之外，我们的出售方式也是要有所选择的。现在的网络技术也是越来越发达了，二手车除了常规的二手车市场外，也可以在网上进行买卖了，但是出手之前，我们还是要进行甄别。

现在常规的二手车市场内，大都不用一家家询问价格的了，而是由市场组织小规模的“拍卖”，再或者是参加专业的拍卖公司进行“拍卖”，这样的方式，相对于单独面对一家二手车行来进行砍价，也会让我们的爱车价格高一些。

此外，还有一个选择就是：在正规的大型4S店进行置换处理，一般也能卖出个好价钱，因为大部分的汽车厂家在推出新车型的时候，都会有大规模的优惠促销活动，很多就是针对二手车置换的相关政策。

最后一个方法就是自己给爱车拍一些多角度的，然后发布到专业的二手车网站上去，让想买车的人主动联系你，然后面对面的和想买车的人进行交流和价格商定，减少了二手车商的利润，二手车自然能买个高价。

如何低价购买二手车

步骤

要想在卖二手的时候能卖个好价钱，首先要做到的就是车子的日常常规保养要做好，平时没事的时候，多看看爱车的保养说明书，了解保养项目和方法。比如换机油，就要严格按照：新车8000-10000公里来更换。

除了机油之外，爱车的轮胎也是我们保养的重点，每隔4-5个月就要把轮胎的位置换一下，保证每个轮胎的磨损程度基本差不多，不要长时间不换轮胎，容易造成单边磨损，或者是磨光问题的发生。

此外日常的座椅维护和车内的卫生情况，以及车辆外部的漆面保养，也都是必须的。不仅仅在卖车的时候视觉效果更好以外，还有就是日常的开车、用车也是能愉悦心情的。坐在脏乱差的车里的感觉不是很好吧。

二手车卖高价的方法除了车子的本身之外，我们的出售方式也是要有所选择的。现在的网络技术也是越来越发达了，二手车除了常规的二手车市场外，也可以在网上进行买卖了，但是出手之前，我们还是要进行甄别。

现在常规的二手车市场内，大都不用一家家询问价格的了，而是由市场组织小规模的“拍卖”，再或者是参加专业的拍卖公司进行“拍卖”，这样的方式，相对于单独面对一家二手车行来进行砍价，也会让我们的爱车价格高一些。

此外，还有一个选择就是：在正规的大型4S店进行置换处理，一般也能卖出个好价钱，因为大部分的汽车厂家在推出新车型的时候，都会有大规模的优惠促销活动，很多就是针对二手车置换的相关政策。

最后一个方法就是自己给爱车拍一些多角度的，然后发布到专业的二手车网站上去，让想买车的人主动联系你，然后面对面的和想买车的人进行交流和价格商定，减少了二手车商的利润，二手车自然能买个高价。

怎么样可以把旧车卖出好的价钱？

如何低价购买二手车?

1、时刻关注新车价格

二手车的价格一般会跟随相应车型的新车价格上下浮动，所以买二手车之前一定要关注一下新车的价格。各大汽车门户网站上面都有行情报价，上去大概了解一下，看看本地的最低报价，心里有个数。如果有时间，可以上论坛打听一下，看看网友是什么价买的。

2、选准时间节点 (旺季/淡季)

对于购买二手车的车友来说，选准合适的时机购车很重要。在销售淡季，经销商们最直接的自救就是降价。每年的3月，5月中旬至9月初前都是淡季。另外月底买车也会比月初便宜，年底买车会比年初买车优惠。

3、关注竞争车型价格变动

买车时首先要看准一款车型，然后观察它的竞争车型有没有降价动作。如果有的话，那么恭喜你，说明你心怡的车型离降价也不远了，毕竟同级别的车要生存还是要遵循市场法则的。同时也要关注销量，如果你心怡的车最近销量下滑了，那么离降价也不远了~

4、参考各个卖家的价格

不论是买什么东西都要货比三家，买二手车也是一样。多去询问一些商家，也可以上网搜一下，进行对比，大概知道想买车型的价格范围，看看相似车况的车都是卖多少钱。

5、找熟人买车询低价

如果你在二手车市场有熟人，最好先别找他们，等和销售人员谈好一个价格后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠。如果直接找熟人，他已经给你敲定了一个价格，也就不好意思再让他便宜了。

6、买车杀价小聪明

可以把自己想买的车先在二手车市场去进行估价，示意对方你想卖车 (一定要表现的很了解哦~)这样就可以了解对方的收车价，也更方便你后续买车时进行砍价。

支招！如何高价卖出，低价买入二手车？

如今国内汽车消费水平越来越高，很多人买的新车，开了不到三四年又换新车，这就要考虑如何把自己的二手车卖一个好价钱的问题了，众所周知，在国内日系和德系车的保值率比较的高，所以，买新车的时候尽量选择这两个类别的品牌车型，这样以后二手车也能卖个好点的价格，但是，除了在买车品牌问题上下点功夫，其实，还有其它的方法可以让你的爱车更加保值，下面我们就一起来看一下。

1、官方保养

这里说的官方保养自然指的是去该品牌的4s店保养，同时按照该车型的保养公里数来保养，大多数人还是比较信赖4s店的保养，这样就有一个很好的保养记录，卖车的时候给人家一看，让人就觉得这车保养的到位，让人更加的信任自己。

2、外观和内饰的维护

首先，大多数的人买车，最先观察的还是车辆的外观和内饰，这是可以直接看到的，所以，如果你的车有什么磕磕碰碰，最好先自行去处理一下，补补漆、打打蜡什么的，让人留下一个好的印象，内饰的话，皮质材料的倒还好，有专门的清洁方法，如果是不料的，可以买个座椅套，让内饰看起来更加新一点，同时，你自己开的时候也要注意这些问题，自己爱护的好，卖的时候也省心。

3、找专业的评定机构

出售之前，先自己找专业的二手车评定机构给出这款车的评定，以及价格上的区间范围，拿着这样专业的评定报告，你的二手车就会更有信赖，也就不存在买主认为你是在漫天要价，因为这个价格是有专家依据的，所以，这一步也是比较重要的，让你自己也省心不少。

4、二手车置换

如果你单纯的只是想把车卖了，然后买新车的话，那么二手车置换也是非常好的一个选择，很多4s店都会推出一些置换的优惠活动，如果你觉得时机成熟的话，价格又比较合适的话，那么，换辆新车来开也是很划算的，不过，一般4s店的二手车价格肯定要比外面的车贩子要低的，因为，他们也是还要赚差价的，所以，置换的时候，只能从新车这里入手，选择配置更多或者一些保养、保险等等的优惠。

5、自己卖，不给车贩子机会

车贩子为了赚钱一般会把你的价格压到最低，所以，与其交给他们卖，如果你想卖的价格更高一点的话，那就只能麻烦一点，自己卖，现在中资讯平台也很多，随便发布一下自己的买车信息，都会有很多人看到，所以，如果你不着急的话，自己卖也是一个好方法。

目前，国内的二手车市场已经非常的成熟了，有比较好的评定机构和人员，二手车的价格可控区间也是更加合理了，不会出现漫天要价的问题，但是，如果按照上面的几个方法来，你的车基本都是卖不亏的，同时卖车之前自己多了解一下行情。希望能够帮助到大家。

想购买一辆二手车，二手车一般在报价的基础上能优惠多少？

卖车是许多有车一族的朋友需要经历的问题。而不少朋友都是选择了去4S店置换。既处理了旧车，还能提一台新车。看起来两全其美的事情是不是真的有想象中那么完美呢？今天就和大家简单聊聊关于在4S店中置换车辆需要注意哪些事情。主要目的是为了让大家能够以一个更好的价格卖出自己的旧车，或者用更优惠的价格买到新车。

首先我想说明的一点是，无论是卖给车商还是置换给4S店，人家的目的都是为了赚钱的。如果你觉得这也是一种“坑”，那么我建议不用往下看了。因为这种你认为的“坑”我没办法帮你解决。

先说比较简单的直接卖车的情况吧。我应该有在之前问答中应该有说过，关于卖车是卖给4S店还是二手车商哪个更划算的。

一般来说，卖给二手车商的车价，是会高于卖给4S店的。因为绝大部分的4S店都没有二手车相关业务。他们收购或者置换来的车，基本上是转手卖给二手车商的。更有甚者，我见过后面和车商谈好2万卖，转到前面告诉车主1万8收。转个身的功夫就是2000大洋进账。

哪怕是有二手车业务的4S店（一般也是只卖自己品牌的二手车），给出的收购价格也会略低于二手车商。这是因为这些官方二手车店在出售这些车辆之前，会做更详尽的检测整备。在这一块的成本上就比车商来的高。因此收购的价格会比车商低一些。

所以说，如果不考虑买新车，只是想把不想开了的老车卖掉，正常情况下是直接出给二手车商更划算的。

但是如果说要置换，那就要具体分析一下了。

正如我在开头中所说的，开4S店的目的是为了赚钱。在保证自己利润的情况下，4S店并不会太在意这个利润是由新车销售带来的，还是二手车差价的利润带来的。

简单来说，要么就是把新车的售价压得极低，同时也把收你车的价格也压下来；要么就是新车没多少优惠，但是会用一个较高的价格去收你的旧车。那种又想旧车卖高价，又想新车要大优惠的好事想想就行。

当然了，哪怕把你旧车的价格往下压，也不会偏离市场行情太多。因为4S店的主要业务还是销售新车。现在信息这么透明，客户自己的车值多少钱大概问几家心里就有个价格在了。如果给出的价格太低，人家转身就走人了，想来4S店也不会干这么傻的事。

因此可以具体自己算一下，是卖给车商拿着钱去买新车优惠幅度大，还是在4S店置换优惠幅度大。正常来说，这种情况两者其实不会有特别大差距。

另外啰嗦一点关于收购价的事情。朋友们不要太把各个什么网站的评估价格太当一回事。不信的朋友尽管尝试一下看，能不能按照网站给出的评估价，把车卖给他们。真正能把钱拍在你面前说收的，才是这个车真正的价格。

在说回到置换。对于我们来说，怎么样才能尽量做到“买车少花钱，卖车卖高价”呢？

4S店的活动宣传广告语中，经常会有一句“置换补贴”。利用好“置换补贴”很多时候能起到你想要的效果。

但是需要知道的是，这个“置换补贴”是真实有厂方给出的（像是之前名爵和荣威在上海做“蓝天保卫战”的活动，会有现金补贴给置换的车主），又或者只是某一家4S店自己搞出来的噱头。

一个简单的分辨方法就是，打给同城市的几家同品牌不同的经销商。在沟通中“不经意”的透露出你有一台旧车的消息。然后看看他们对于旧车置换的政策是否一致，基本就可以判断是厂方活动还是4S店自己搞得活动了。

如果是自己搞的活动，一般来说实际的优惠不大。毕竟羊毛出在羊身上，大家可以参照我上面所说的方法去选择相对合适的。如果说是厂方的活动，那么4S店的收购价，加上买新车的优惠，再加上补贴，是会比较划算。

简单的总结一下就是，只卖车，或者没有厂方补贴的情况下，把旧车卖给4S店的价格，会小于等于你把车卖给车商的价格。当然肯定也有特殊情况，比如碰到特别黑心的二手车商贩，碰到那种自己把厂方补贴吃了的4S店等等。

最后给大家几个小建议吧。能够帮助大家在置换的时候获得更多一些的实惠。

第一，别太不把自己的旧车当回事。许多人要买新车了，一门心思全扑在新车上，旧车只要有人能帮忙处理就行，钱多钱少的都无所谓。这种怕麻烦的心态，，除非你是土豪不在乎，不然最好不要有。都说买东西货比三家，卖东西同样也可以“价比三家”。

第二，买卖分开来谈。尽管你是做置换，但是买和卖两笔交易还是分开来谈更好一些。我个人建议是先敲定购买新车的最终价格，再去谈二手车能置换多少。这样的一来就很清晰，要比较的只是卖给车商的价格和卖给4S店的价格加上置换补贴这两个，哪个高你选哪一个就行。

买和卖混在一起谈，很容易会被销售顾问绕晕。最后自己云里雾里，分不清到底哪个更实惠了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然，前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响，要不然买家也不会看上这辆车吧。

比如有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏，车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。

这个指的是正常车况正常行情价吗，如果是2000～5000以内 具体情况具体分析，因为一车一价，也看人，报价乘0.9一般是车上收购价，越贵的车优惠相对越多，十万以内准新车大概就吉利自由舰，吉利金刚是前几年很多城市出租车车型，所以群众基础相当好。

现代有伊兰特，悦动，朗动和领动，起亚则有赛拉图，福瑞迪和K3，这些车型都有一个共有的特点，作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车，还是网络滴滴打车，又或者是没名没份的要皮实一点的还是以前的桑塔纳。你可以买到08年左右桑塔纳，08年那个时候的桑塔纳没有一点高科技纯属机械。没有高科技的车子有一个优点就是不容易坏。

而且配件也还特别便如果想买便宜的，还是考虑国产车，性价比还是很高的，毕竟现在国产车做工还是比较好的。车车况还不错，贬值也贬的差不多了，最好知根知底，买熟人的，车贩子的车，可以说就买不到便宜又好的，因为人家是赚钱的啊，车况差的粉饰一下少赚点，车况好的，利润多点。