迈凯轮二手车之家,二手迈凯轮p1出售

1.十大最帅的跑车照片

2.400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？

3.街头现“最牛”宾利，车牌价值两辆丰田埃尔法，豪车见了都远离

4.德云社的演员们都开啥车？郭德纲的最牛，岳云鹏的最低调，对此你怎么看？

5.汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

6.超跑就没价格屠夫？这迈凯伦不到两百万，蝴蝶门、620马力都有

因为他的性能好，LFA配备了4.8LV10发动机，输出552hp的马力与RS6AvantM5F10相同。?但是，这和V10内置双涡轮的完全不同的货色，车重1480kg公斤，有点重，看起来不是很跑车，保持自吸绝对好，比国内三大神车还罕见的超跑，让雷克萨斯4S店的员工兴奋的超跑？ 大家都知道以超高切下降率奔跑，但这个早年发布的LFA偏偏不走寻常路。?

现在二手车的价格超过了当时的新车价格，LFA在国内上市的时候，只有20辆配额，售价高达598.8万元，很多人花了这么多钱买只是为了收藏，到了今天，这个人竟然完成了一个很好的理财项目，LFA只用了2年左右，LFA前后配重比为48:52，发动机位于前中间，变速器位于后轴，两者通过传动轴连接，达到了终极的动平衡。?

虽然有些轻量化不得不提到超跑，但在研发周期的前半段(2000-2005 )，LFA还只是全铝车身？ 至于先进性，全铝车身至今仍是尼奥的一项技术，但当时的迈凯伦F1中出现了碳纤维材质的外壳，作为目标，如果LFA可以采用碳纤维车身，整车质量可以再减少100kg以上，但是，当时日本还没有成熟的碳纤维技术。

LFA车身使用的碳纤维增强塑料可以说是当时和今天最强的黑色技术，强度是铝的4倍，也有助于车的轻量化，大大有助于LFA的操纵性能的提高，丰田最高***丰田章男曾经一个人驾驶LFA，在新北赛道上取得了7分22秒的傲人成绩，从2010年到现在的2020年，整整过去了10年，雷克萨斯和丰田将成为一体，没有计划推出像LFA这样的新型超级跑车和LFA的后续车。

十大最帅的跑车照片

汽车之家二手车?二手车实拍?买车？挥金200万买二手超跑？有人说买新超跑赔钱，买二手超跑赚钱，这是真的么？今天咱们就借着一位广东网友买车的机会，聊一聊二手超跑的秘密。

不同于国外，国内超跑的象征意义更大于驾驶快感。正如这台?迈凯伦570，即便拥有百公里加速3秒的“超”能力，在堵车的情况下也只能龟速爬行，无非就是排气喧闹一些。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

平心而论，开得起超跑的人，基本年收入也在百万以上（家里给零花钱也算），资产数千万的水准。那么，明明有实力买新车，为什么他们还愿意买二手超跑呢？

第一，超跑本身属于装门面的车，也经常被当做收藏品，基本日常都不怎么开。超跑磨损少，实用性低，那么新车和二手车的车况差别并不大，但是价格却有天壤之别，有钱人豪却不代表傻，二手超跑这么高的性价比，怎么可能视而不见？

第二，因为超跑稀有，自然最适合拿来装点门面。比如婚丧嫁娶需要好车，拍照作秀（撑门面）也少不了豪车装点，甚至一些汽车内容制作者也会租用豪车来拍摄。一般租借都是按天来计算，费用基本在5000-10000。而比较稀有的千万级跑车，一天拍摄租借费用几十万也并不新鲜。也许这些车主对这些零花钱并不在乎，但是一边玩一边赚钱可能也算乐趣。

第三，除此之外，如果你从个人手里收车，因为超跑买卖周期长，收车压价自然更低！而二手车当然“用”起来更不心疼，转手再卖不一定亏，甚至可能小赚一笔。

所以在我们买超跑的时候，检测自然也要对车况多加关注。首先，公里数较大的车我们要避免，因为这类车很可能是婚庆活动用车。其次，我们也不能忘记这是一款马力十足的跑车，暴力驾驶的可能性还是很高的，如果存在事故，必然是大事故。

当然，因为跑车本身封闭较为严密，检测也自然与其他普通车辆有所不同。接下来我们就看看跑车的关注点到底有哪些吧。

检测超跑是需要拆卸很多位置的，但是一般车商卖家可能不交定金不让检测，毕竟好好的车拆开谁都不愿意。不过这个时候也千万不要急着下定金，因为毕竟是几百万的豪车，几十万拍到商家手里，即便检查出问题，能卖豪车的商家能量也不小，一般的检测公司和检测人员都很难制约这种不平衡，所以，如果不能拆卸，那就先升底盘。

全文总结：

对于超跑而言，其实很多人容易把它神秘化，高端化。但是作为二手车检测人员，从专业的角度来看，超跑与其他家用车除了做工更精细之外，基础组成并没有太大差距。检测环节稍有顺序变动，也并不是什么问题。

那么，看完这一篇，你对二手超跑的检测有了解了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？

第十名：WMotors-FenyrSuperSport（莱肯）

超级跑车生产商WMotors企业首次发布集团旗下全新升级车型FenyrSuperSport车型的官图，新汽车造型设计极其激进派，对比在《速度与激情7》之中使用价值340万美金的LykanHyperSport（莱肯）车型，全新升级的FenyrSuperSport有着更强的性能，并且生产量将为25辆每一年。

第九名：福特汽车SSCU1timateAero

SSCUltimateAero是世界最极端化的车辆之一，它采用的有着1183大马力双涡轮的V8s模块，它的设计构思自身也是最_狂的念头之一，这新款车的性能来自它采用的有着1183大马力双涡轮的V8s模块，把这个的模块硬塞入一辆小汽车的结论是，这辆车的总重量与道奇Neon旗鼓相当。

第八名：柯尼希塞尔

论发展历程，柯尼希塞尔10年的历程能够说成小字辈了；但在超级跑车的全世界里，柯尼希塞尔考试成绩让竞争对手们自愧不如，并且柯尼希塞尔是一个白莲花，身旁一直围住疯狂的爱好者。

第七名：帕加尼zonda

帕加尼Zonda是一款中置模块超级跑车，由西班牙超级跑车生产商帕加尼生产制造，并于1999年初次现身，在2011年停工，截止到2009年6月，包含检测版本号以内，早已制造出106部帕加尼超级跑车，帕加尼车型包含硬顶版和敞篷版2种，均很多选用碳纤维材料生产制造，超级跑车速率很快且总数稀缺，市场价十分昂贵。

第六名：阿斯顿·乔治Zagato

V12Zagato保存了阿斯顿·乔治_典的设计风格，仅仅在格棚的花纹上开展了自主创新，反映出Zagato精准定位的不同寻常，V12Zageto前分路器选用了碳纤维材料材料，汽车引擎盖上阿斯顿·马丁车标由传统式的灰黑色变成了更突显健身运动的鲜红色。

第五名：迈凯伦P1

迈凯轮P1概念跑车参考了MP4-12C的设计语言，并在这个基础上为新汽车融进了全新升级的设计风格，迈凯轮P1批量生产版和定义版车型基本上_有差别。

第四名：法拉利458

法拉利458是法拉利2011年发售的一款车型，也是法拉利和工程设计公司宾尼法利纳协作的最终一款车型，配用4.5LV8自吸发动机，最大马力570匹，做为一款发售贴近十年的车型，现如今二手车市场的458一部分车型依然能够竞价到200万元左右，称得上升值奇妙。

第三名：法拉利AventadorJ

全世界仅限定一台，代表着_有这款车型的车模，都没有可供储放在法拉利历史博物馆的展车，与众不同的造型设计再加上法拉利独有的外观设计来到哪全是大家的聚焦点。

第二名：布加迪威龙PurSang

布加迪威龙PurSang在2007年佛罗伦萨国际车展上现身，5个修建配额在现身后45分_内所有卖出，PurSang法语是”纯血”的含意，喻意着这款车是威龙最初的形状，_有漆料，仅仅用纯碳和铝型材进行的外型，这也是组成威龙构造的二种关键原材料。

第一名：柯尼塞格

被称作幽灵跑车的柯尼塞格总体外观基本上继承了柯尼塞格一贯的设计理念，银黑两色的颜色再加上淡**线框装点，看起来依然如鬼魂一般科幻片，偏矮平扁的车体毫无疑问是一台超级跑车必不可少的基本前提，环形边角车灯出众有灵气，前保险杠两边及其中间的进风口尽管并不浮夸，却能够真真正正具有提高性能的功效。

百万购车补贴

街头现“最牛”宾利，车牌价值两辆丰田埃尔法，豪车见了都远离

大部分汽车都会随着时间的增长而逐渐贬值，提到升值的汽车人们往往会想到几十年前的法拉利、布加迪等经典车款，而能在近十年内升值的汽车人们可能会比较陌生，这其中就包含了例如阿斯顿马丁one-77、雷克萨斯LFA以及今天要向大家介绍的奔驰McLaren SLR Stirling Moss。

近日，德国的一家汽车零售商R.W. Automobile GmbH则对外发售一台近乎全新的奔驰McLaren SLR Stirling Moss，标价3965650欧元，折合人民币约3000万。这一价格确实超乎一般人的想象，但考虑到该车的稀有性和纪念意义，还是要从奔驰Mclaren SLR说起。

奔驰Mclaren SLR算是半个世纪前奔驰300 SLR的复兴之作，奔驰在90年代末需要一款定位旗舰的超级跑车，奔驰在当时也因迈凯伦在制作碳纤维座舱的经验与之合作。2003年，奔驰Maclaren SLR正式量产，搭载一台5.4升机械增压V8发动机最大功率617马力，峰值扭矩780牛·米，与之匹配一台5速手自一体变速箱。随着时间的推移，奔驰推出了性能升级后的722版本，最大功率随之提高到640马力。

到了2009年，奔驰推出了SLR车系的最终版本SLR Stirling Moss，限量生产仅75辆，从名字上就可以看出这款车是为了纪念1955年奔驰300 SLR赛车获得著名赛事“Mille Miglia”---1000英里拉力赛冠军以及传奇车手Stirling Moss。其没有车顶和挡风玻璃的开放式座舱设计也与奔驰300 SLR赛车有着异曲同工之处。由于没有挡风玻璃，所以奔驰还专门提供了另外单独出售的防护眼镜。

作为奔驰McLaren SLR的绝唱，奔驰将这台机械增压V8发动机的最大功率进一步提高到650马力，最高时速可达350公里/小时，百公里加速低于3.5秒。SLR Stirling Moss车重也比普通版本SLR减轻了约200千克，车重的减轻主要是由于车顶的移除以及车身更多的采用碳纤维材质，新的碳-陶瓷刹车盘和排气系统。

当然，这款“终极收藏”版的SLR价格在当时也是终极的，2009年发售时在欧洲的税前售价为75万欧元，而且当时要求仅销售给已拥有奔驰 McLaren SLR的客户。但现在来看，由于该车的稀有性和纪念意义，如果当时你有这实力购买一辆并在近期卖出的话，你可以赚几倍，是一个不错的“投资”。

编辑点评：

由于国内政策的限制，这样的“二手车”是很难进入国内，国内也没有这样的经典汽车氛围。

回到奔驰MacLaren SLR本身，奔驰“银箭”在赛车史上赫赫有名，向300 SLR致敬的SLR Stiring Moss的特殊意义以及车型设计本身的足够“特殊”都足以支撑这款车型价格的水涨船高。

但在某种意义上，奔驰MacLaren SLR存在着一定的缺陷，普通版本SLR重量超过1.7吨，搭载传统的5速自动变速箱也可以看出奔驰将它定义为GT车型，这其中也有一些那个时代技术上的局限。迈凯伦在不久之后与奔驰分道扬镳，这多多少少是由于理念上的不同，随后我们看到了迈凯伦MP4-12C的推出，开启了迈凯伦超跑的征程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德云社的演员们都开啥车？郭德纲的最牛，岳云鹏的最低调，对此你怎么看？

如果说30年前，你在街上看到一辆奔驰宝马奥迪都会盯着看半天，那时候我们国家街上的豪车并不算多，那时候，家里有辆车已经是土豪了。但满大街都是奔驰宝马奥迪的今天，很难再有人去驻足观瞧了，因为豪车已经普及了。要知道去年豪华车市场上，并没有受到车市寒冬影响，不减反增。

从BBA这三大豪华品牌来看，奥迪在华销量（包含香港地区）超过69万辆，同比增长4.1%。其中内地市场销量达到了688,888辆，同比增长了4.2%。奔驰方面，2019年其在华销量（包含smart）为702,088辆，其中奔驰品牌累计销量为693,443辆，同比增长了6.2%。2019年，宝马在华销量（含MINI）达到了723,680辆，同比增长了13.1%。销量上扬的豪华车市场，也折射出一个信号，那就是越来越多的消费群体已经跻身“豪华车身份”标签。

虽然人们走在路上不会驻足很久观看一辆豪车了，但对超级豪车如劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、兰博基尼等还是会停留多看一眼的，如果有一辆豪车上再配上一辆豪车车牌，那估计会有更多的人关注。比如我们今天提到的这辆宾利，就是一辆很惹眼的车子。据悉，这辆车子是某网友在湖南街头发现的。这是一辆双色宾利，并且网友把它拍了下来。

网友拍到的这辆宾利，是一辆宾利欧陆，从外观来看，颜值相当高，这是一辆双色车，车顶是银色，而车身颜色是黑色，银黑相见的颜色让这辆车看起来更有气势，也更显优雅。

如果不看车牌，这辆车应该算是很低调。据了解，这辆车是某大公司老总儿子的一辆车，具体在谁名下我们并不清楚，这辆宾利据悉落地价超过了600万人民币，要知道以现款宾利欧陆的售价来看，售价区间为321.8万-328.1万。

目测这两是2013款的宾利欧陆GT，这样来看的话新车当时价格应该在450万左右，二手车的价格也在150万左右。最厉害的是其的车牌，是4个8联号的豹子号，这样的一副车牌价格也在150万出头，这样核算来看，应该可以顶2辆丰田埃尔法（不考虑终端加价的情况下）。

这辆宾利欧陆GT的年份虽然很久了，但保养得还算不错。外观看上去十分霸气，而8888的豹子号车牌则是一种身份的象征，很多人估计买这个车牌都费劲，毕竟是两辆埃尔法啊！

而在本次广州车展上，我们看到了最新发布的宾利欧陆GT，看上去不仅霸气，而且十分拉风，我们在现场还拍了几张图。新车的长宽高分别为4850*1954*1399mm，轴距则达到了2851mm，空间方面对于一款2门4座的车型来说，相当富裕了，并且这种车一般都是乘坐两人，空间也是其最大优势。

配置方面，安全配置很丰富，胎压监测、主副安全气囊，前后排头部气囊/气帘，前排侧气囊、ESP、ABS、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、360全景影像、夜视系统、前后驻车雷达等一应俱全。而如无钥匙进入、一键启动、多功能真皮方向盘、前后排座椅多向电动调节、方向盘加热、记忆、换挡、HUD、全液晶仪表、12.3寸中控触控大屏、语音识别、前后排座椅加热等也都一样不少。

动力方面，新车搭载了一台6.0T双涡轮增压的W12发动机，最大马力达到635马力，最大扭矩900N.m，与之匹配的是8速双离合变速箱，最高车速能达到333公里/小时，零百加速达到了3.8秒。新车采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬挂。

难怪在湖南看到这辆4个8的豹子号欧陆GT，很多人都驻足观瞧，还拍照留念，不仅如此，更有网友称：自己开一辆宝马在路上，有一次看到这辆车，赶快躲得远远的，毕竟人家是超级豪车啊，万一碰到哪怕剐蹭一下，都够自己喝一壶的。多一事不如少一事，所以很多刚买车的小白，在买车之后开车之前，都学习一些豪车车标，自己开车上路后，一定躲得远远的。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！同时温馨提醒：疫情当前，勤洗手保持个人卫生，居住环境勤通风，尽量不出门，必要的出行务必戴好口罩。

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汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

相声、小品、魔术杂技，评书、笑话，说唱艺术！这是一档节目的歌词，最前面的，就是相声。

相声界比较有名的团体，非德云社莫属。德云社的人开啥车？开快车！一言不合就开车，人还不少！

张九南和高九成在节目中就开车。张九南问搭档，我和媳妇在一起了，你觉得这个怎么算？高九成直接说：那算扯平了！

秦霄贤和观众一起互动的时候，被观众开车碾压过。他问观众怎样了？一男观众说我恨你。秦霄贤问，大哥，总得因为有点啥吧？观众说昨晚你没有陪我！

看看，德云社的相声，就是这么俗，也是这么酥，大家才愿意听。

听德云社相声，把握好车把，要不然，容易歪！再仔细看了一下题目，原来就是车，字面意思的！

01大佬车豪，壕到幻影

德云天团里，郭德纲于谦，是绕不过去的坎儿。他们俩就是德云社的代言人。

就如同库克是苹果手机的代言人一样，他的一举一动，对苹果股价有很大影响。

郭德纲于谦也是，要是他俩倒了，不知道德云社会不会就此没落！郭德纲维持想到了很多办法，带着弟子们参加综艺比赛。

让孩子们百花齐放！

花园里的花，多了，就需要园丁及时修理一下，让花更艳。

园丁也是要打扮一下，才能有面子，让别人高看一眼。吃过苦的园丁，成名以后，将马自达，换成了幻影。

这个幻影，不是《红色警戒》里的坦克，而是劳斯莱斯家生产的汽车，价格800万左右。

一辆车就这么贵，普通人家一辈子挣不到的钱，人家买了一辆车，就是这么壕！

02相声皇后，简朴低调

相比之下，于谦老师的座驾就低调了很多，就跟于谦老师的生活一样。

我们都知道于谦老师的爱好是抽烟、喝酒、烫头，但他只是德云社的一个签约演员，他有自己的公司，也有自己的动物园。

他的爱好很多，用心地玩，例如遛鸟，很多人觉得遛鸟就买个笼子，就ok了。

于谦老师遛鸟，是从孵鸟开始，一点点来，很多人知道熬鹰，但他就可以从孵鹰开始。人家才是真正的顽主。

不过，对于车，他倒不是很在意，就开了一辆丰田的霸道，可能是有一个狂野的心，可能与他喜欢摇滚有关。

03太子不接班，座驾却高调

郭麒麟，德云一哥，虽然这个名号，岳云鹏一直认为是自己的。但太子之位，就是郭麒麟的了！

他很早就进入德云社学习相声，但他的能力跟郭德纲相比，差距太大了。

他也知道自己的不足，改进过，效果不佳。明确知道只要说相声，就会在郭德纲这个大树下，他转换门庭了。

参加影视剧拍摄，在《庆余年》里有精彩演绎，把那个渴望被认可的傻儿子形象演活了。

他还参加了很多综艺节目，接梗能力超强，与他在德云社说相声那么多年有密切关系，在综艺中就是搞笑担当！

让郭德纲很欣慰，大家看到的迈凯伦720s，很多网友认为是郭德纲奖励的，但实际上，这是人家自己挣的。

在去年疫情期间，大家都禁足在家，德云社演员的工资照发，开箱以后，很多人感激郭麒麟，主要是郭麒麟参加综艺挣的钱。

小伙子还是很有前途的。

04?一哥?很低调，搞笑很认真

与郭麒麟有一哥之争的岳云鹏，在德云社的地位，可谓是稳固。

在德云社青黄不接的时候，他被赋予大将之任。这就是天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。

岳云鹏，还真的经历过。在曹云金走后，他冲锋陷阵，打开了局面，为人还比较低调，如同自己的座驾。

他的座驾是奥迪Q7，很多人一看，就骂你眼瞎啊？Q7这车低调？你咋不说幻影低调呢？这俩车是二手车，是岳云鹏师娘的，她不开了，给了小岳岳了。

他是不是花钱买过来了，不知道，但一直开着这辆车，算不算低调？

有时候，骂人之前，先看完了，看完以后觉得该骂，那就使劲骂！

就跟骂张九南一样！

05疯了（gou）般表演，一如座驾

张九南，定场诗小能手，绕口令说的，跟爆豆机器一样，噼里啪啦的，那叫一个帅。

但是，他有一毛病，动不动就怼观众，不管男的还是女的。结果，就遭报应了。

他的车停在不允许停的地方，小姑娘们没有一个人喊他，幸灾乐祸地看着，其中还有人喊：?贴他，贴他！?

人跟疯了（gou）一样，车也是！

06富二代开车，那叫一个字：豪气冲天！

秦霄贤，霄字科学员，在德云社中，业务上不是很厉害的，但在网络界，跟今年的生肖一样。

他傻的人设，也是在网络上立起来的，他能火，一个是因为人设好，一个是因为帅。

一个又帅又傻的人，很容易获得好感，尤其是在网络上！粉丝量惊人，于谦之前都不知道，他表示，要是早知道，给他磕一个。

他说相声，纯属爱好，真的喜欢。

他一个月只挣700块，但还是到德云社说相声，开着他的小跑车?玛莎拉蒂，偶尔也开奔驰。人家就是这么牛！

他也不缺钱，也不在意钱，晚上KTV，回去睡觉就醒不过来，迟到的次数，自己都数不过来。

但是，还是坚持说相声，打心里喜欢。

他参加综艺节目，表示不愿意被贴富二代的标签，想自己挣钱。

综艺很多，效果不错！下一步捧的，可能就是他了！

你喜欢这个又帅又傻的小伙子吗？不喜欢的话，你喜欢德云天团里的哪一位？

超跑就没价格屠夫？这迈凯伦不到两百万，蝴蝶门、620马力都有

说到汽车，在大部分消费者眼里都觉得是消费品，如果在汽车上算一下消耗，相信不少人都会说落地打8折，越开越不值钱，确实，市面上大部分汽车都是如此下场，开了三五年之后没有大事故、全车原漆的话可能还多卖几个钱，如果车况差的那也只能任凭车商砍价了。但是今天我们要说的是存活在汽车市场上的“另类”，把它们买回家之后不但不会跌价，反而越开越值钱，堪称是汽车圈的理财产品。

三菱EVO?9代

新车售价：约40-50万

EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。EVO一共有10代，但是在改装玩家眼里，第?9?代?EVO才是最经典、最有情怀的一台车，因为第9代EVO搭载的4G63T的引擎可以说是发烧界的“绝妙佳作”，这是一台为了拉力赛专门生产的发动机，成就了这台专门为了竞速而生产的汽车。这台铸铁发动机，紧凑的四驱结构，整车的改装空间，大量成熟的改装方案，无一不令各位车迷醉心。10代EVO换上了全新的4B11引擎之后，虽然动力性能还是非常强劲，但是很多老玩家都认为，4B11已经缺少与4G63T一样的炸街灵魂了。再加上当年进口到国内的?9?代?EVO?数量非常少，导致了物以稀为贵。目前网上的二手车价格还挂出高达50万元的售价，带一线城市车牌号的还去到了60万出头。所以说9代EVO完全可以称得上是二手车界的“金融理财”产品。

法拉利-Enzo

新车售价：约2300万

恩佐是以法拉利公司的创始人恩佐?法拉利的名字命名的一款豪华车型，原计划生产349辆，想拥有这款车型并不是有钱就可以购买，首先要是法拉利的VIP，同时拥有3辆其他法拉利车型，如果拥有F40或F50则有优先购买权。然而在没有正式生产之前法拉利公司向客户发出邀请，因为符合购买条件的买家太多，后来增到399辆，结果依旧满足不了“土豪”客户，不得不继续增加50辆，所以最终恩佐的全球总数达到了449辆。

恩佐上市之初的售价是66.1万欧元，不过还没来得及等到上市时就已经抢购一空，并且买家都是欧美“土豪”，在国内见到的恩佐基本上都是国内顶级玩家从国外淘来的，而在价格方面，恩佐自然对得起它在江湖上的地位。目前国外二手车价值150万美元以上，即便你有钱想买，关键还要看有没有卖家忍痛割爱。

法拉利-LaFerrari

新车售价：2250万

LaFerrari是作为恩佐的继承者开发的，全球限量499台，既然和恩佐齐名，那么在购买难度上自然不小，法拉利VIP会员要求是最基础的条件，也就是说有钱有地位也不一定能拥有这台法拉利旗舰跑车。该车搭载的是一台6.3L?V12自然吸气发动机和一台电机，采用的是混合动力系统，最大功率可达588千瓦，指导价为2250万，而它的二手车报价超过3000万，甚至5000万。

比如前几年国内某男艺人就以4000万人民币购得一辆二手的“婴儿蓝”LaFerrari，对于前一任车主而言，新车落地不到3000万，玩了一圈之后卖掉还赚了一千多万。不过，这辆稀有的“婴儿蓝”LaFerrari如今已被该男艺人出售，其最终的成交价高达5000万人民币。不断刷新转手价格的LaFerrari也成了名副其实的“越开越值钱”的车。

迈凯伦-迈凯伦P1

新车售价：1260万

迈凯伦p1官方的定价是1260万，最终落地价预计在1500万左右，性能方面，P1拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。此外该车全球限量375辆，整个亚洲区卖了102台。然后在回到当今的二手车市场，二手P1自然还是物以稀为贵，要知道二手迈凯伦P1最高峰时候的价格在2200多万！也就是说P1买家只要把车买到手，开上一定的公里数再转手就能轻松赚取8位数差价。

保时捷-918?Spyder

新车售价：1388.88万元

保时捷918车型和LaFerrari、P1并称全球三大神车，三车都是各自品牌下的旗舰跑车，同时也是限量版车型，918以全球限量918辆而享誉全球，新车售价为1388.88万元，现如今二手车市场上的918则高达2000万出头。性能方面，保时捷918?Spyder采用了4.6L自然吸气发动机和电动机，百公里加速2.6秒。

总结：都说汽车是消费品，随着时间的推移越来越不值钱，但是以上几款车型正在逐渐成为经典，成为超级玩家的珍藏对象，在玩家眼里，这些“稀有”物种已然是艺术品的存在了，它们不仅很难买到，同时也代表了汽车工业的非凡成就，所以在市场上每一次转手的价格可谓是芝麻开花节节高，再加上有些车型经过名人之手后，旧车价格比新车贵的情况也就不以为奇了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果说200万预算想上一台牛啊、马啊这样的超跑，那确实是有点难。不过这一切也并非无解，因为在二手车市场两百万还是能够买到车况不错的法拉利458、兰博基尼小牛等等。若你认为二手车没意思的话，那可能就有些难办了，毕竟这两大品牌的价格就在摆在那里。

但其实在超跑领域里，并不是只有法拉利、兰博基尼这两个品牌选择；迈凯伦在超跑界也一直都是不容小觑的品牌。且在迈凯伦旗下就有这么一台车，价格不到200万，但你想要的、动力、操控它都能给到你，它便是McLaren?GT。

作为顶级超跑制造商的迈凯伦，其实在价格上一向都是比法拉利等品牌更为亲民的。就像这台迈凯伦GT，它的指导价就为198.80万，这一价格在众多超跑以及入门级超跑中，都算得上是价格屠夫了。并且，在你想通过购买超跑这件事得到的东西上，迈凯伦GT也丝毫没有因价格而给你打折。

要说品牌，迈凯伦的"耐克"车标确实不如法拉利的马儿辨识度高；但我相信只要是个明眼人她都能看出来，这车绝对不便宜。首先，迈凯伦GT的整个外观姿态走在街上，不用踩油门也都有着百分之两百的回头率。且在外观设计上，迈凯伦GT也和大哥720s有着异曲同工之处。

浑身上下更是遍布了各种空气动力学，为的就是在高速行驶时给到你更大的下压力，和更通畅的空气流通性。以及迈凯伦家族式的蝴蝶门，同样也出现在了迈凯伦GT上；虽然车标不如法拉利迷人，但我相信，当你去到门口并缓缓打开迈凯伦GT的蝴蝶门时，那就基本没有法拉利什么事儿了。

动力部分你也完全不用担心，毕竟迈凯伦的车在动力上就没有一台是拖后腿的。迈凯伦GT搭载了一颗4.0L?V8双涡轮增压的大心脏，最大马力620Ps、峰值扭矩630N·m；同时还有着车身多处的空气动力学与轻量化材质加持，所以这台超跑的零百提速仅为3.2s，最高极速可达326km/h。至于这一加速和极速的体验感到底有多快，小编也是不敢断言，毕竟都还没体验过；但可以肯定的是，无论是初段、中段还是后段的提速，迈凯伦GT绝不是闹着玩的。

内饰设计上，迈凯伦GT也与众多超跑有所不同。通常来说，在超跑的车内我们看到的更多装饰都是碳纤维和Alcantara的包裹；而迈凯伦GT却是选择了任性到底，因为我们在它的车内看到了大面积的Nappa真皮包裹与有着12个扬声器的Bowers&wikins音响系统（该音响需单独选装）。当中零星出现的碳纤维装饰也让迈凯伦GT在"居家暖男"与"赛道猛男"之间找到了完美的平衡点。在你听腻了V8机头的咆哮之余，宝华韦健音响美妙婉转的环绕声必然是能舒缓你的情绪。

说迈凯伦GT是个居家暖男同样也不只是说说而已，因为以往的超跑几乎都不存在什么储物能力，而这款车却是有着570L的行李箱容积。作为中置后驱布局的迈凯伦GT，自然是行李舱设计在了前面；车头的前备箱有着150L的储备空间，与此同时，该车还有一个420L的后备箱空间，这在超跑界中绝对算是当之无愧的暖男大白。

所以在某种意义上来说，迈凯伦GT也算是颠覆了大家对两门两座超跑在居家实用性上的认知。虽然在赛道上的表现它可能做不到720s那样的极致，但在价格上它一定是拉低了超跑入场券的门槛。对于想要权衡日常实用、又酷爱超跑外观，同时预算也还没达到入门牛、马的消费者来说，迈凯伦GT确实是一个不错的选择了。

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