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武汉二手7座车_武汉二手车70万左右报价

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.11年奔驰r350现在能值多少钱(11年奔驰ml350二手报价)2.豪横!70万买保时捷帕拉梅拉TurboS,检测到一半买主却拉黑走人!哈喽!大家好!检车家老司机又跟大家分享检车趣事。我是检车家的检测技师“强子”?。强子以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员,本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师。就当身边的朋友亲人都在为我惋惜的同时,我也意识到这是一份

1.11年奔驰r350现在能值多少钱(11年奔驰ml350二手报价)

2.豪横!70万买保时捷帕拉梅拉TurboS,检测到一半买主却拉黑走人!

武汉二手7座车_武汉二手车70万左右报价

哈喽!大家好!检车家老司机又跟大家分享检车趣事。我是检车家的检测技师“强子”?。强子以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员,本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师。就当身边的朋友亲人都在为我惋惜的同时,我也意识到这是一份肩负着能为广大人民群众买到放心车,淘到省心车的任务就落在了我的肩上。

提到美式豪华,你会瞬间联像到什么?一杯苦中带甜的咖啡?还是一堂华丽高贵的家具?这些答案都没有错,但你貌似忽略了一点,那就是美式豪华的车子。林肯,作为美式豪华颇具代表性的品牌之一,在北美市场的销量一直名列前茅。80年代首次引进国内,那会儿可只有加长的林肯,之后老北京人儿还给它起了个爱称“大林肯”!

作为林肯旗下SUV车型,?飞行家的出现可以算是成功填补了中大型SUV的细分市场,售价50.98~75.98万元,其中顶配的自然是你熟悉的“总统版”。从飞行家的前脸不难看出,它和家族在售的其他车型都有神似的地方。由202颗LED组成的大灯灯组,仿佛在时不常的跟你抛着媚眼,那种非一般的俏皮劲儿,还真是别有一番感受呢。

是的,各位朋友没看错这是一台新车:飞行家(进口)?2020款?3.0T?V6全驱尊雅版,新车指导价:68.88万,出厂时间:2020-10,表显里程:11KM。目前这车还没从4S店开出去过,由于客户在网上看到了,很多4S店出现了欺诈客户的事,运损车修复后继续卖,还有刚交完钱还没开出4S店就开始漏油,就好比去年某奔驰店发生的事情,还没开出去就开始漏油了。所以客户为了防止这类事发生,所以在提车之前先委托我们检测一下。而这台车会不会有再次上演做引擎盖的事件呢?跟着强子一起去检测一番吧。

强子我先绕车一圈,发现存在划痕,全车唯一有瑕疵的部位就是右后翼子板这里,大家会想新车都会有划痕?强子仔细看了看原来这不是划痕,新车运输外面都会贴保护膜,这是膜上的胶没洗干净,用手还可以扣掉的。

前保险杠雷达缝隙均匀,无飞漆的痕迹。

前保险杠螺丝也无拆卸痕迹,可以排除前保险杠喷漆的可能,其实看新车不用太在意有没有大事故,就怕小部位修复。

为了更准确的判断车况还是需要借助专业的检测工具,一圈下来发现全车的金属漆面数值都在180~200左右可以判断都是原厂原漆(美系车漆面都偏高,在加上此车是珍珠漆面)。

全车玻璃也都是2020.9月份生产的,而整车生产日期是2020年10月的,生产日期对的上,小强也看了前后挡风玻璃的胶也是原厂胶,无二次打胶安装的痕迹。

打开前机盖检查发动机舱的情况,机舱布局合理紧密,表面没有灰尘,也没有使用痕迹,不错新车的味道。

这车动力方面全系标配3.0T双涡轮大V6发动机,匹配10AT变速箱,搭载全新CD6纵置后驱平台,配智能四驱系统,还有五种驾驶模式可以应对不同路面状况。50:50的前后分配再伴随智能的两、四驱切换,让飞行家能够爆发出最大355马力、553N·m的动力表现。

机盖和两前翼子板的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹。

机盖锁的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,原厂标记位置没有变动。前部的小部件都还是完好的,可见前部并没有二次拆装痕迹。

机油和刹车油,冷却液也没有问题都在标准范围内,并且很干净。

发动机舱内的零部件都没有拆卸痕迹,原厂打的几号都没错位,也没有漏油的痕迹。

想要充分展示美式豪华,不瞅瞅这飞行家的内饰那能行嘛?当坐进飞行家的车内从方向盘的功能布局、SYNC+车机大屏的触控操作,甚至是经典的钢琴换挡按键,这一切都是那么的熟悉。说句心里话,以往美系车给我们留下的印象都是做工粗糙,选材糊弄,但您再瞅瞅现在的制作工艺,简直精致的不得了。看到这儿我终于明白客户为何不买奥迪Q7的原因了,这辆飞行家外观不仅看着比Q7霸气很多,而且这精致豪华的内饰真让人忍不住想把玩一下啊。

飞行家这方面就做的很好,它将无线充电装置放在了悬浮式的中控台上,倾斜的角度不仅能让手机安稳的进行充电,还能很直观的读取当前充电的电量,对于这个改进我个人感觉还是很贴心的。

先检查座椅,没有发现拆卸痕迹,座椅底部也没有生锈的现象。安全带的检查也并没有发现问题,随后又对方向管柱等驾驶舱的其他部分进行检查,均为正常状态。

第二排不仅配备了空调出风口、充电端口,还新增了一个5.8英寸的触控屏幕,可直接对音响的音量大小、空调的温度、空气质量进行逐一控制,豪华!

随后又进行OBD电脑检测,没有一个故障代码,全部正常。辛亏是正常要是出现故障代码,就不好了,毕竟新车嘛。

静态检测结束后,由于车辆还没过户,新车不能进行路试,只能直接进行地盘检测,和客户沟通后。客户和销售沟通将车辆开到了后面的维修区域,把车子升起来检测地盘。

由于此车原车就装配了地板,客户因为新车的缘故便叫我不要把地板拆下来检测,所以强子我只能发挥下我的多年苦练的“扭脖”功来进行详细的检测。

四条轮胎的生产日期均为20年37周生产,同一批次的,未发现问题。

四轮悬挂无拖底变形也无拆卸维修痕迹,悬挂及底盘行驶系统传动系统一切正常。

变速箱油底壳也无油渍痕迹,固定螺丝无拆卸痕迹,地盘也未发现任何异常。

检测到这儿基本就结束了,整体没有什么问题,主要是注意上牌后自己在开车的时候看看车辆有没有什么异响或者其他问题,有的话及时和这家店的销售沟通交流,毕竟车辆涉及安全问题,不能马虎。客户听完我的反馈,也满意的点了点头,便直接将尾款支付了。我和客户道别后,便赶去下一个任务点了,而客户和销售大哥开车去进行检测了。

在路上我看了下目前这车新车落地基本都在70万左右了吧,而一年左右的二手飞行家也才63万左右,其直接省了7万块,可能都还不止,毕竟平台上的价格基本都是报价,还能再协商一下,这难道不香吗?反过来看就是买辆飞行家开出4S店就开始贬值,管你多少公里就会直接硬亏好几万,所以买豪车还是买二手的香啊。各位老司机们你们怎么看呢?

好了,今天的检测分享就到这了(点个赞呗?)。我是检车家的一名二手车检测技师强子,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11年奔驰r350现在能值多少钱(11年奔驰ml350二手报价)

雷克萨斯好像没有2010款的lx,倒是有2009款和2011款的。新车价在170万,二手车的价格范围一般在70万到150万之间,主要看车辆的整体车况和保养是否良好,还有公里数、车龄、车内配置等等。

豪横!70万买保时捷帕拉梅拉TurboS,检测到一半买主却拉黑走人!

奔驰ml350一年能卖多少钱?

关键是11款新老车型的保值受到了很大影响。估计75到80万元可以顺利在市场上销售。恭喜你提出委托奔驰4s店更换评估二手车。出售需要很长时间,但应该出售

价格,如果你决定淘汰这款车,尽快更换,很少有人会在意。

1年奔驰ML350,行驶9.4万公里,值多少钱?

目前价格30多万,折扣很大。这款车型需要几年才能打折,里程也不是很重要。请接受。

2011年,奔驰ml350行驶了4万公里。当前值是多少?

如果不出意外,就在70万左右。

大约45岁。

大概65万吧!

二手2011款奔驰350多少钱?

ML350?

GL350?什么具体型号?

你好。二手车的价格取决于汽车的实际状况。没有看到真车就不能下结论。希望能帮到你。

12年奔驰ML350值多少钱?

车龄12年的奔驰ML350,如果车内没有明显水泡、火灾或重大事故,车内手续齐全,则价值约45万元,具体视实际车况而定。

百万购车补贴

Hello,大家好,我是检车家大号,很高兴今天又和大家见面了。大号是一位被修车耽误的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,欢迎大家观看本期给大家分享的二手车检测趣事,系好安全带,出发!

豪车总是让人无比向往,在一线城市,普通的奔驰宝马奥迪已经不稀奇了,上百万的进口车也是见怪不怪,唯有跑车的轰鸣声和劳斯莱斯、宾利这种超豪华品牌,尚能博得一些回头率。然而殊不知,一些看起来低调的车,实际上也是几百万的售价!

就比如保时捷的帕拉梅拉TurboS,外表看起来平平无奇,甚至跟普通版的帕拉梅拉相比差一看没啥区别,但是了解保时捷的人都知道,凡是车型后面加了Turbo的,那就一个字——贵!这款车当年的指导价高达300多万!今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo?S。

客户大哥特别喜欢帕拉梅拉的TurboS系列,喜欢这种看上去华丽,实际上更华丽的两极反转的快感!不过新车实在是太贵,觉得虽然可以负担但是没有必要,买一台二手的来开开就可以的了,今天他是特地从几百公里外的云南坐飞机过来看车的。因为这款车已经找了很久了,也没找到合适的,前不久好不容易在网上看到了这个车源,也是马上安排好手里的事就过来看车。接到检车任务,大号我也是一刻都不耽搁马不停蹄地来到检车地点,先来看看今天这台令客户魂牵梦萦的主角吧。

车辆年款:2012款?Panamera?Turbo?S?4.8T

出厂日期:2012年2月

表显公里:3.9万

新车指导价:312.5万

卖家报价:70万

这款第一代的帕拉梅拉TurboS二手车市场基本找不到同款,是十分稀有的车源,所以报价相对来说比较高,但客户说只要车况好,价格都好说。虽然已有8年车龄,但全车配置依旧很高,外观线条也不落伍,那下面就让我们看看这台当年落地300多万的保时捷旗舰轿车情况如何。

首先还是来看看外观,可以很明显地看到前保险杠两侧安装的缝隙较大,且有明显的后期喷漆痕迹,所以时存在后期更换和喷漆的。

但是这辆车没有任何出险记录,4S店维保记录也是正常的,为什么它的前保险杠却换了?上面是这台车的维保记录,可以看到最后入店时间是20年的2月份,出险记录则是没有,还是得靠咱的火眼金睛去看看到底是啥情况,下面用专业的检测设备盘它吧。

出师不利,一来就发现机盖前端和两侧底端存在较为严重的钣金修复,难不成这车前部存在事故碰撞?这是一个不好的信号啊,具体情况还得进一步查看。

随后我又检查出左前翼子板末端、A柱底部的部位同样存在钣金修复,看到这里大号便知道了这车不简单,今天多半要铩羽而归了。

由于角度原因,照片里面生产日期的数字重叠了,不太好分辨。我就跟大家说一下这台车的玻璃生产日期吧,玻璃的生产日期为16年11月,且玻璃内侧存在明显的后期打胶痕迹,所以可以确定前档玻璃是后期更换的。看了三个地方,三个地方都有问题,大号的心也是瞬间悬了起来,下面来看看A柱受损没有。

这台车的整体漆面数值在160微米到210微米之间,所以A柱的漆面数值是正常的,前部的损伤并未伤及A柱,左侧车门漆面数值同样也是正常的。

接着可以看到后保险杠存在二次喷漆痕迹,尾盖的漆面数值正常,从目前来看尾部事故可能性不大,但咱们还得一步一步往下排查。

发现右前门底部存在钣金修复,应该是有过剐蹭,因为B柱的漆面数值正常,这一块问题倒不大,毕竟我们检测的是二手车,在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的去关注车况本身和车辆的性价比。但是如果遇到问题车也绝不放过!

随后意料之中地发现右前翼子板同样存在钣金修复。看来这车前面肯定是有着不为人知的故事存在,那下面我们就打开机盖来一探究竟!

打开机盖,呈现在你眼里最显眼的便是这4.8T双涡轮的大V8发动机了,拥有着4.8T双涡轮增压发动机,最大功405KW(550P),最大扭矩750N/M,匹配的是保时捷看家的PDK7档双离合变速箱,?这该是多少人为之疯狂奋斗的目标啊!当然我是不羡慕,毕竟我手里摸过的豪车它都排不上前10,哈哈~

发动机舱的检测首先就是要检查两侧机盖螺丝有没有拆卸,因为前方如果有重大事故,机盖肯定是保不住的。随后我也是检查出机盖螺丝存在拆卸痕迹但不明显,应该是有过喷漆处理的,且机盖锁鼻拆卸调位。

然后发现水箱框架及两前大灯拆卸更换,看到这大号就知道事故肯定不简单了!两前大灯及水箱框架都换了前保险杠自然也是不能幸免的了,没有出险记录估计是自费修理的,而为什么不走保险,要自费修理,就不多说了吧?这个暂且不管它,我接着来做我的检测,来看看内部的情况。

结果发现左前翼子板内侧部位同样没能幸免,也存在钣金修复。

而且ABS泵存在拆卸痕迹,可以清楚的看到连接ABS泵底部的纵梁存在爆漆的现象,看到这里我便拿出专业仪器测量,果然发现纵梁部位同样存在钣金修复的现象,看来这事故撞击力度还真不小,纵梁都变形了,这台车已经算是五级事故车的范畴了!

接着我又发现发动机的气门室盖及前盖存在拆卸,前部碰撞严重就算了,难不成发动机也大修过?带着疑问我慢慢的检测下去,生怕忽略了细节。

同样的发动机的进气歧管、排气歧管及发动机机脚都存在拆卸,按理来说正常的保养维修是不会拆卸这些部件的,咱们再接着往下看下去。

接着从里可以清楚的看到曲轴大螺丝有明显拆卸痕迹,不出所料发动机也是维修过的。咱看到这里我的心也凉了一半,看来这台车车况很差啊。也不知道是不是看到了我的表情,客户走过来问我什么情况?我就把刚刚检测出来的情况一五一十的告诉了客户。客户大哥听后说道:兄弟没必要看了,这车谁还敢要啊!没必要接着检测下去了影响心情,咱们走吧,看来这一趟是白跑了。

说实话,本身这款帕拉梅拉Turbo?S就是一台冷门的顶配车型,按理说二手的残值率应该比较低,结果这台车的报价还这么高。客户也是觉得贵的原因应该是车况比较好,所以也是抱着很大的期望来了,结果现在光看了外观和发动机舱就这么多问题,客户就不看了也是人之常情。我也只能默默地点了点头,因为这车的故事确实不少,而且发动机也动过。

随后客户大哥说道,完全没有想到这车况居然严重到了这种程度,原本想的是毕竟车龄也有8年了,小剐小蹭肯定是难免的,来之前已经做好了足够的心理准备,可是检测下来的结果却实在让人难以接受。这时卖家走过来问客户觉得怎么样,客户没理他并拿出手机当面拉黑了他,让我收拾好东西给他一起走。路上客户大哥对刚刚的事情一字未提,只是一个劲儿的跟我聊这款车在市面上的情况。

可以看到网上同款帕拉梅拉Turbo?S的车源确实比较稀少,但网上的报价也都在60万出头,今天这台不仅是事故车而且还修过发动机,结果报价反而高出了这么多,不得不说客户找的车源有点不靠谱。事后,客户说不行就去看一台玛莎拉蒂吧,这种冷门车找起来费心!下次要好好找车了,这次是因为买车心切,平时自己的闲暇时间又不多,这才这么草草的就来看这台车,客户表示下次做好功课再来找我们检车,也不想我们白跑一趟!不得不说有钱人就是素质高,对于坑了他的卖家不废话,自己坐飞机白跑一趟也不抱怨,反而担心我白跑一趟,我这可是在做我的本职工作呀。希望客户早日遇到他的有缘车吧~

好了,今天的检车作业分享到这里就结束了,感谢大家的阅读,喜欢看的老铁记得点个赞哦!咱们下次再见!

如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我哦,还可以拜师学艺呢~检车家愿做你最懂车的朋友!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 检测 # 客户 # 没有