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现代菲斯塔改装成野马,现代菲斯塔改装二手车

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.一切皆可改装,做一名有梦想的菲斯塔改装发烧友2.原厂大尾翼加排气声浪,全新菲斯塔N Line战斗气息拉满值得。1、二手菲斯塔的售价通常比新车便宜很多,因此性价较高。同时,二手菲斯塔的配置、性能和品质通常与新车型相差无几,因此可以花更少的钱享受同样的驾驶体验。2、菲斯塔的外观设计非常时尚、运动,吸引了不少年轻人的喜爱。购买二手菲斯塔可以节省购车成本,同时还能拥有时尚的外观设计。一切皆可改装,做一

1.一切皆可改装,做一名有梦想的菲斯塔改装发烧友

2.原厂大尾翼加排气声浪,全新菲斯塔N Line战斗气息拉满

现代菲斯塔改装成野马,现代菲斯塔改装二手车

值得。

1、二手菲斯塔的售价通常比新车便宜很多,因此性价较高。同时,二手菲斯塔的配置、性能和品质通常与新车型相差无几,因此可以花更少的钱享受同样的驾驶体验。

2、菲斯塔的外观设计非常时尚、运动,吸引了不少年轻人的喜爱。购买二手菲斯塔可以节省购车成本,同时还能拥有时尚的外观设计。

一切皆可改装,做一名有梦想的菲斯塔改装发烧友

本田思域在年轻化的趋势下,成绩斐然,赚了不少钱。作为直接竞争对手,北京现代自然想分一杯羹,推出了具有年轻运动风格的Fista。这款车上市后评价不错。今天,让让我们来看看这款来自菲斯塔的2019款280TGDi智尊国六。

本文介绍的关于挑选二手车的技巧,源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的,我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。

百万购车补贴

原厂大尾翼加排气声浪,全新菲斯塔N Line战斗气息拉满

他!1996年出生重庆,现定居东莞;他!热爱汽车改装、喜欢极限挑战、对于速度有着过人的追求;他!菲斯塔百公里加速成绩,全国第二!现在正不断调整,向着第一名发起冲击!改装清单:1.全车电光黑武士改色膜;2.18寸轻量化锻造轮毂;3.全段排气;4.BS特调程序;5.TCR全车加强件;6.WDW竞技绞牙避震7.AD08半热熔轮胎等上周末的时候,我跟随朋友一起去参加了在福冈赛车场举办的菲斯塔车友聚会。聚会当天,到场了颇多的改装大神,赛道刷圈、漂移表演、互动抽奖...大家玩的不亦乐乎,我也在现场一饱眼福,感受到了肾上腺素的飙升。更重要的是,我在现场认识了许多新朋友,也领略到了许多95后年轻车主对汽车改装文化的着迷,以及他们玩车的态度。有态度、有实力,今天我就跟大家聊一聊,我在现场认识的“他”。阿辉,是一名资深的菲斯塔改装车友,也是当天到场的重磅车辆之一。在广东,阿辉的菲斯塔基本都被车友所熟知,身材不算高大的一个小伙子,皮肤有些黝黑,看起来憨厚老实,走起路来总是急匆匆的,这是我见到他的第一印象。了解得知,他是96年在重庆出生的大男孩,妥妥的95后,初中毕业后跟随父母来到广东定居,至于怎么跟改装车结的缘,那还得从大学毕业以后说起。18年阿辉大学毕业,跟许多刚毕业的大学生一样,满怀一腔热血却又不知该到何处抒发18年11月30日,粤港澳大湾区赛车嘉年华正式在广东省江门市拉开序幕。阿辉跟随着朋友一起到了现场观看,跑道上撕裂的引擎声,以及各式各样在赛道内呼啸而过的车辆,让这个95后的大男孩感受到了前所未有的激情。回到家中以后,阿辉反复观看看手机中拍摄的赛道现场视频,欲罢不能。“我要买车改装,我也要下赛道”。这是阿辉思考了很久之后对他父母说的话。当然结果很简单,父母不同意。但阿辉可不是那么容易放弃的人,父母不同意,没有经济支持,就自己去打工挣钱,放弃了父母安排的办公室工作,阿辉一头扎进了改装汽修店里(也正是这段宝贵的经历,让他在后续的车辆改装中少走了不少弯路)。父母见阿辉对于汽车改装这么痴迷,思考过后,最终还是同意了他。于是,买什么车,成了阿辉选择的重中之重。在18年底,年轻人聊到汽车改装,大家的第一想法大多都是思域,拉风的外观以及不错的动力表现,至今都被许多改装车友认为是一代改装神车。而阿辉却不,他需要一辆更有改装潜力的车型,菲斯塔走进了他的视线。原厂204匹,265Nm的最大扭矩,各方面数据全都吊打思域,而且最重要的是,自上市起就跟思域话题争议性不断。好,那就决定是它了,自此,阿辉和他的菲斯塔开启了进阶改装的道路...初见他的菲斯塔也像他一样,没有很浮夸的外观,全黑的车身看起来甚至有些低调。但车辆启动后,一声声尖锐的咆哮声仿佛都在诉说着他的与众不同。260匹的马力,百公里加速6s整(现阶段车涯榜单,菲斯塔百公里加速全国第二),但经过沟通后得知该车仅仅只刷了一阶程序,这让我很好奇,那它是如何做到这么快的加速度的?容我先卖个关子。车涯榜单菲斯塔百公里加速全国第二,广东菲虎队就是阿辉和他的菲斯塔掀起前机盖,发动机除了细微处的调整外,基本都保持着原厂的模样,单看发动机,很难想象这是一台百公里加速最好成绩能跑到6s的菲斯塔全车的熏黑外观,较低的车身姿态,以及整车加装的运动套件仿佛都在诉说“我不好惹”硕大的发动机前盖上的多进气口,以及两条高高跃起的青筋,看起来就“战斗感”十足五幅式的锻造轮毂,硕大的刹车散热盘以及半热熔轮胎...看到这里,想必各位就明白这不是一台普通的改装菲斯塔了没错,与其称作改装车,不如叫它“改装赛车”(毕竟改成这样,想正常上路也基本是不可能了...)全车轻量化处理,后排座椅全部拆除,除了必要车身组件外,其它各类能够增加车身重量的组件全部拆除包含前后排的车门扶手,后备箱的备胎工具栏等等而车身上的碳纤维门把手,碳纤维扰流器组件什么的就不值一提了今天,阿辉带着它来到这里除了参加聚会外还有一个重要目的,就是尝试刷新今年福冈赛车场的最速圈速别看阿辉其貌不扬,玩起车来可一点也不含糊,花了15W买车,改到现在,阿辉在这辆菲斯塔身上投入了也7W多了,这还是基本没走弯路的情况下!!果然,玩改装需要谨慎啊!!赛道必备三联表,光是调试这些数据就很需要耐心了车载专用ipad,有没有车友知道这是干什么的?评论区我会给出答案为了能够在这次的活动上取得好成绩,阿辉和他的菲斯塔在上场前也一直在做准备赛道现场检查四轮转向以及调试底盘数据全段排气,点火声音不是一般的炸半热熔轮胎来个特写熟悉赛道后调试数据,虽然这次赛道刷圈是更偏向于车友聚会的活动,但也不难看出,还是有不少年轻的改装车友很珍惜这次的赛道刷圈机会比起成绩,我更欣赏的是他们对待事情的认真态度赛道竞速赛,阿辉和他的菲斯塔稳稳地摘得了第一名,虽然最后因为天气原因,没有打破今年福冈赛道的圈速记录,但我在这个95后的年轻人身上看到了一股不服输的精神,这次活动结束后,他告诉我他还会继续调试数据,等新的改装套件到了,努力成为全国加速排名第一的菲斯塔车主我相信,总有一天他会实在自己的梦想除了阿辉之外,我在现场也见到了许多年轻车主对于改装的热爱和态度。他们遵守规矩,在GJ允许的范围内进行改装,他们有朝气,有想法,更有创新的态度和不服输的精神。相信不久的将来,在这帮95后年轻人的带领下,国内的改装环境会越来越好。所以,加油吧少年,做一名有梦想的改装发烧友!

在纯电动车型不断抢占市场份额的当下,“前后双电机、百公里加速3秒”成为撩动年轻人心弦的密码,甚至还会加入音响模拟声量来加持运动氛围感。

当你看见北京现代全新菲斯塔N Line的时候,才知道什么样的车才能让你快乐。原厂运动改装套件、战斗气息的配色涂装、同级独有排气声浪,这是看一眼就能立刻爱上的车。而在新能源快速发展的大趋势下,这样的车已经越来越少了,且行且珍惜!

原厂改装将战斗气息拉满?

由于国内对于改装车的各种限制,因此改装文化只在小圈子里面流行。而对于年轻人来说,年轻就是需要热血,需要充满激情。现实中,能够让人血脉偾张的车已经越来越少了,而且大部分都是年轻人难以消费的,价格都相对比较昂贵。

但随着现代“N系列”的出现,逐渐在改变这一现状,相比奔驰AMG、宝马M,尽管车辆没那么极致,但价格足够亲民。就拿这次体验的全新菲斯塔N Line,起售价仅13.88万元,对于其战斗的运动氛围,这个价格还是非常超值的。

原厂改装套件属于让人无法抵挡的诱惑,在路上再也不惧任何查车了。整车动感的车身线条、红色运动卡钳、运动尾翼等都是属于一眼即钟情的设计元素。车头立体下进气格栅、菲扬式尾翼、车尾大尺寸下扩散器构成的空气动力套件,有效降低风阻,提升高速行驶稳定性的同时,一下子就能看出它的与众不同。

相比外观,内饰的运动氛围感就没有那么强了,仅有方向盘上“N”标识和红色驾驶模式切换按键来彰显的它的与众不同。座椅也并没有换装更运动的桶型赛车座椅,这应该是出于成本的考虑,毕竟车价摆在那里。

驾驶充满乐趣让人瞬间上头

尽管价格不贵,但全新菲斯塔N Line也并非样子货那一类。全新菲斯塔N Line搭载的全新1.5T-GDi高功率引擎,最大功率200Ps,峰值扭矩253N·m,零百公里加速7.38秒。

尽管从账面数据上看,全新菲斯塔N Line显然没那么出众,但当你坐进车内,手握方向盘,深踩下油门的时候,就能体验到这台车带给你的快乐,与电动车“傻快”的感觉是完全不一样的,配合着排气声浪,是从灵魂到身体都快乐。

全新菲斯塔N Line提供了4种驾驶模式,分别为ECO、COMFORT、SPORT、smart,用户可通过挡杆右侧的红色按键进行调节。与一般车型不同的是,切换到SPORT模式下,车辆会有非常明显的变化,方向盘会明显变重,同时油门响应非常的灵敏直接。此时,你在按下模式切换按键,会进入SPORT+模式,车辆会变得更不安分,尤其是在赛道驾驶的时候。

这次试驾的凯泽赛道弯道很多,很考验车辆的过弯性能以及加速、刹车的水准。全新菲斯塔N Line采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,应用HRS阀延长减震行程,提升悬架支撑性与抗冲击性。实际体验来看,车辆的悬挂应对常规驾驶或一般山路时完全没有问题。如果是挑战极限如赛道的话,悬挂的支撑还是略有不足。

在SPORT+模式下,车辆还是很不安分的,直线加速时车辆会延迟到6000转换挡,带给你非常战斗的感觉。入弯前大力踩下刹车,车辆降速也很快,刹车的表现还是不错的。切换到手动模式,采用换挡拨片换挡,驾驶起来就更有感觉了。

整体来说,全新菲斯塔N Line在有限的成本下,做出了一台非常有战斗气息的车,这还是挺不容易的。同时,车辆在智能化上还没有任何的落后,其所搭载的智能网联4.0系统,支持语音操控、S-OTA升级、后座静音模式、代客模式、导航联动、QQ音乐、爱奇艺APP、手机蓝牙钥匙等功能,为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。

在辅助驾驶方面,Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,囊括了FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、LFA车道居中保持等21项ADAS配置,为驾驶者提供周全的安全防护。

总的来说,全新菲斯塔N Line能够全面满足年轻用户对潮流、驾驭、品质的诉求,在日常驾驶中也可以体验到赛车乐趣,是“人生第一辆性能车”的不二之选!

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