在东北开的二手车店,东北哪里的二手车种类多

1.二手车起名店名 最新版店铺好名

2.汽车定期保养至关重要

3.青浦二手车交易市场在哪里

4.男子离沪买不到票买二手车开回东北，男子这一行为可取吗？

5.一个音频节目，东北人说车，讲过雷克萨斯的历史，日产的历史，是什么

6.本人想开一家二手车车行需要什么手续，到哪里去办理？

一般说来，以个体形式创业做二手车，有二十万的资金就可以开始了，最多3、4辆库存二手车，等一年以后产生利润，可以追加投资。

如果是以小店铺的形式做二手车，至少需要五十万资金，最多不超过十辆车，经营价格较低的二手车；如果资金比较充裕额，拿100万资金，可以经营均价10万的二手车，库存不超过10辆。相对来说，刚入行建议控制规模，控制单车成本。

如果是完全没有二手车的行业经验，想在这个领域创业的话，建议直接轻量化运作。不要雇人、不要营业执照、不要租用场地，不要付费的网络推广，总之取消一切固定的支出，这样即使当月没有销售收入，但是也没有费用支出。

刚开始可以选择购买一辆代步，边开边卖；当然有二、三辆更好，这样顾客的选择余地更大，成交的概率更大；但是，你是否有能力收集车源、评估采购、整备翻新、销售过户等；如果能够应付的过来，或是有得力的合作伙伴，也可以规模稍微大一些，但是还是要稳扎稳打。

二手车起名店名 最新版店铺好名

原来的车主如果不幸去世的话，是需要带死亡证明到公证处做公证，然后再带着死亡证明、公证处的证继承公证书、行驶证、继承人的身份证明、机动车登记证书、开车到所属车管分所办理过户手续（外地户口的还须带一年有效期的暂住证）。

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

扩展资料：

交警提醒，买卖二手车时一定要及时办理手续，车辆不及时过户，万一车子出事的话会引发一系列的麻烦。因此，买卖二手车时，要特别注意的一个环节就是办理过户手续了。

车辆过户需要提供的手续包括：新车主的身份证原件及复印件；车辆行驶证原件及复印件；车辆的机动车登记证书原件及复印件，并需要将车开去验车。

此外，买卖双方还需要到二手车交易市场签署交易转让合同，并开具二手车交易发票。广大车主如果要转让车辆，要及时陪同新车主去办理过户手续。

而且名下的车辆若是不要或坏掉的话，该报废要报废，该注销要注销，以免对日后车辆过户等事项造成不必要的麻烦。

参考资料：

汽车定期保养至关重要

社会当中二手车的买卖也是相当的火热，特别是对于一些新手没有开车经验的人，在购车之时，先购买一辆二手车是很理智的一种做法，真正发展好的二手车店铺，往往是名字比较响亮并且能够跟上时代潮流的店铺。

二手车起名大全店名

安信车行直接运用消费者心理安全放心、产品保证、诚信等要素，来提取“安、信”两字，有利吸引消费者。并且搭配突出行业特点的“车行”起公司名字，加强公司服务理念，与特色。

仍在车途不管是新车还是二手车，都是供人们在道路上代行工具。二手车并没有因为他人用过，而失去了它的价值。“仍在车途”因，延伸二手车的作用，突出产品质量，非常新颖且创意的名字。

店铺起名要点

成功的名字，是可以说明公司的某种重要性能，或隐含一些本质特征，从而强化产品定位。让消费者透过名字就感受到公司服务所带来的利益，其效果更具魅力。如：“易驾”二手车公司，意为放心驾驶，轻松驾驶。根据行业五行，大家还可以根据行业的五行来给二手车公司起名字，有不错的招财纳福作用。因此对于二手车公司起名字，可以借助五行属金的字起名，有利公司的发展。

二手车店铺名字大全

亿立达、天车士、红尔达、天路达

顶之达、辉腾风、翠丰日、昱卓源

新里品、和利名、欧特达、贝能达

金世纪、爱德利、红美思、泰赛欣

凯皓森、博华盛、希南达、大东方

卢凯西、彩景时、鑫仕影、奥普特

星海湾、阿凡提、中四方、亿斯特

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汽车定期保养至关重要

汽车的定期保养对一辆车来说至关重要，关系到车况衰减速度、能否安全行驶，甚至是二手车残值。大体上来说分为小保养和大保养。

小保养主要就是更换发动机润滑油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，简言之就是机油、机滤、空滤和空调滤。因为机油在发动机里面主要起到润滑和降温的目的，内燃机活塞运动产生的铁屑等杂物会混合到机油里面，而机油滤清器相当于机油循环过程中的一道筛子，起到过滤机油中杂质的目的，可以理解为厨房经常用到的“漏勺”。各个车型更换机油和机滤的里程数不大一样，有的是5000公里更换，有的是7500公里更换，有的是10000公里更换，参照汽车保养手册执行。

空气滤清器就更好理解了，相当于疫情期间人们脸上戴的“口罩”，内燃机的燃烧过程必须有空气参与，空气在进入内燃机气缸之前必须经过空气滤清器这个环节，主要是过滤掉空气中的尘土和杂物，避免更多的杂质吸进气缸参与燃烧。车辆行驶一定路程之后空滤中夹杂的尘土或者异物太多，这个时候就需要更换空滤，确保进入气缸的空气更加干净。

空调滤清器同样也很好理解，大多数车型的空调滤安装在副驾驶前面的储物盒里面，主要目的是过滤进入车舱内部的空气中的杂质，确保从空调出风口吹出来的空气是干净的。

至于大保养项目就相对更多，花费更贵，大多数车型需要更换火花塞、变速箱油、刹车油和防冻液等。

火花塞作为汽车点火系统的关键部件，准时高效的点火才能确保发动机的正常运转和高效燃烧，公里数达到一定程度就需要更换火花塞。按照电极材质来分，一般可分为镍铜合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，质量依次更好，价格也依次更贵。一般车型要求3万公里或者5万公里更换火花塞，具体参照保养手册执行。

变速箱油和发动机润滑油起到的作用类似，一方面是起润滑作用，降低摩擦阻力，另一方面是起到给变速箱降温的作用。里程数达到一定程度，变速箱油中掺杂的杂质过多，会影响变速箱的正常运转，因此一定公里数就需要更换变速箱油，一般车型是6-8万公里左右，具体参照保养手册执行。

刹车油同样也是有使用寿命，保养时一般看刹车油量够不够，再就是看刹车油有没有变质，长期不更换刹车油会降低刹车力度，从而危及到驾驶安全。

防冻液可以理解为人体的血液，在内燃机的正常运转中也起到十分重要的作用，一方面观察防冻液的液位是否处于正常值之间，另一方面检测防冻液的冰点是否符合要求。如果在大东北冬天随随便便-30℃，而你的车防冻液冰点测出来只有-20℃，冬天就会出现防冻液结冰，甚至会出现发动机报废的现象。

除此之外汽车保养的时候还应该重点检查刹车片磨损程度、备胎是否亏气、底盘橡胶件是否老化、避震器是否漏油等等！

总之汽车按时保养十分重要，一定要去4S店或者正规的汽修厂保养车辆，才能确保车辆保养到位，及时排除安全隐患。

男子离沪买不到票买二手车开回东北，男子这一行为可取吗？

远奔二手车(青浦店)，永达二手车商城(青浦店)。

1、根据查询百度地图显示，远奔二手车(青浦店)位于上海市青浦区盈浦街道万寿一路与城中北路交汇处人民法院东南角，主要经营二手车买卖。

2、永达二手车商城(青浦店)位于)位于上海市青浦区香花桥街道新园路与北青公路交汇处东北角，主要经营二手车买卖。

一个音频节目，东北人说车，讲过雷克萨斯的历史，日产的历史，是什么

男子离沪买不到票买二手车开回东北，梁先生这一行为是可取的！毕竟，他已经顺利的到达东北大庆，已经开始集中隔离。

梁先生自己都觉得这一次的回家之旅是有风险的！毕竟，二手车买完之后，他对车况并不是非常熟悉，只是听卖家说车况不错！梁先生对于车况百分百的信任卖家，此次他碰上的是好卖家，若是他碰到的是一个为了卖车而不择手段的人，车况不佳却硬是说成车况不错，那么，二千多公里的路程，可能他不会非常顺利，非常有可能会上演人在囧途！

想要离沪的人不可照搬梁先生回家的方式方法，一定要具体问题具体分析！如果想买二手车返乡，最好找靠谱的二手车卖主，不要找二道贩子！一般说来一手车主对于自己的车非常了解，而二道贩子只是为了卖而卖，不会太了解车况！若是驾驶二手车返乡，车在途中出现了状况真的很麻烦，这意味着又要在他乡进行隔离！

稳妥

离沪返乡，最稳妥的办法自然还是乘坐公共交通工具，坐火车或者坐飞机、坐客车等等都可以！也许刚开始几天人流量比较大，但是，慢慢地人流量会降下来！后期上海会实现完全解封，到那个时候再返乡就更容易了！介于此，再想家也要忍一忍，为了能够安全到家，等一等也值得！

网友热议

对于梁先生驾驶二手车返乡一事，网友纷纷表示这是一个颇有勇气的男人，并且驾驶技术非常了得！如果梁先生驾驶技术一般，他是不敢二千公里独自一人驾驶二手车返乡的！的确，梁先生堪称是全能先生！

男子离沪买不到票买二手车开回东北，此举不可照搬，也并非不可！

本人想开一家二手车车行需要什么手续，到哪里去办理？

雷克萨斯

（日本丰田汽车旗下品牌）

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雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。

雷克萨斯2015年在华累计销量8.69万辆，同比增长14%，位列豪华车市场第五位。[1]

中文名

雷克萨斯

外文名

LEXUS

总部地点

日本东京

创立时间

1983年

公司性质

豪华汽车生产

创始人

丰田英二

主要车型

ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX

所属公司

丰田集团

主要市场

北美、亚太、欧洲

同盟品牌

讴歌、英菲尼迪

官 网

目录

1 品牌历史

2 品牌标志

3 品牌发展

4 里程碑

5 服务理念

6 设计哲学

7 车系简介

8 奖项荣誉

9 召回事件

品牌历史

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雷克萨斯 (11张)

丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。[2]

经过数年呕心沥血、潜心研究，终于隆重上市，一役而成功。

全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates发布了2013年美国汽车可靠性研究报告，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯再次蝉联冠军，并以每100辆汽车71个问题的评分创下了该评比的历史纪录。[2]

Lexus这个品牌最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

品牌标志

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用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用[3] 三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。

雷克萨斯新标志图像

雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矶车展上首度亮相[5] 。

1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议，讨论新车型命名事宜。要找出一个合适的名称，有如烫手山芋。它必须优雅，但又不能阴柔；要高贵，又不能娇气；要落落大方，又不能肆无忌惮。它必须独特而出众。

纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清单中，滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论，名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u。最后的名字就是Lexus。

没有人会忘记Lexus LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天，Lexus已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。Lexus现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系。一个又一个奖项或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。

当您综观整个Lexus车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部Lexus都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的品质管理，以确保您可以拥有最出众的座驾。让我们期待着Lexus为我们创造新的奇迹。

品牌发展

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1983年

1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会，它是雷克萨斯汽车的起点。这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心，当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时，会议室的门突然封闭了，因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。这个话题围绕着字母F进行的（F就是F1计划，F还暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一辆）。会议的气氛不再像以往那样平静沉默，董事会出现了少见的争论。

对于丰田来说这是要么成功，要么失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题：我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗？没有想到的是，所有人的回答都是一样的——“可以”。“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。但是丰田必须进行这次，丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，就像二战和五十年代那两次一样。

事实上，除了丰田英二之外，没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样，最终还是改变了腔调。

“你们将这个问题推给我，为什么丰田在美国已经有30年的成功，我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢？可能，你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说：“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯-奔驰了。”

丰田英二也很清楚当时丰田的状况，他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。他认为，丰田一旦涉足豪华车市场，他必须以这一领域的顶级对手为敌，丰田要面对梅赛德斯-奔驰S级，要竞争宝马的顶级7系轿车。如果丰田自降身份，那么投资的风险就会成倍增加。要生产顶级的豪华车，丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘，然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美，丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。

最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。丰田没有销售过豪华车。你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠（花冠是美国市场入门级汽车）出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车，是多么困难的事情吗？丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。因为它叫梅赛德斯-奔驰，所以我买它；因为它叫宝马，所以我喜欢它。但是，消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯-奔驰S级的钱去买丰田汽车，甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗？这确实是一个严重的问题。“丰田生产雷克萨斯？丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入。这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦，不过他们的评价也确有道理。

丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们（20世纪40年代后期到50年代初期出生的这批人被称为Babyboomer，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他们与饱经战争风霜的父辈们相比，具有明显不同的价值观）正在长大，他们很快将要进入壮年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是他们想要购买更高档的汽车。丰田嗅到了豪华车市场的机遇。当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。

1989年

6年的时间，5亿美元的投入，雷克萨斯诞生了。1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。两年后，它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌，并推出了第三个型号SC古贝。2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起，雷克萨斯再也没有离开这个位置。

2003年至今

2003年，雷克萨斯的销售量达到25.9万辆，并拥有8个不同型号，其中3种是运动型豪华车，大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。然而，雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。由于欧洲豪华车市场在全球市场中更为重要的地位，雷克萨斯在走出北美拓展全球的步伐中，将准备更多地把战略中心放在对于日系豪华车来说几乎是噩梦的欧洲市场。

在欧洲这块豪华车的发源地，梅赛德斯-奔驰依靠斯图加特的风水宝地已经顽强地生存了100多年，来自巴伐利亚慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅；依靠大众集团的全线复兴，新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言，“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。然而，这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下，这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照，雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌，因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。

从2002年开始，雷克萨斯就开始试探着几次进入欧洲市场，雷克萨斯计划用50亿美元轮番轰击欧洲市场，这个预算是当初雷克萨斯进入北美的2倍多。但是雷克萨斯欧洲之路异常艰辛，2005年雷克萨斯在欧洲的销量不足2万辆，2006年虽然增幅不错，但仍只能徘徊在3万辆左右的销量同梅赛德斯-奔驰和宝马超过50万辆的销量相去甚远。雷克萨斯的欧洲之路任重而道远。

里程碑

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1983年8月，丰田（TOYOTA）主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。

1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月，第一个LS400的原型被建造出来。

1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开。9月，测试在美国的公路上广泛开展。

1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计。

1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。

1992年，Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多，成为美国进口豪华车的销量冠军。9月

雷克萨斯IS-F

，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应，有超过50项的改进。

1993年1月，1993年1月－作为雷克萨斯家族的新成员，运动型豪华轿车GS300在洛杉矶车展和底特律车展中首次亮相。

1993年3月，雷克萨斯GS300正式上市销售。

1994年11月，重新设计的第二代LS400上市销售。

1997年1月， 雷克萨斯在北美国际车展中推出其高性能轿车（HPS）之概念车。HPS的推出预示了全新GS400和 GS300运动型豪华轿车将在1998年作为雷克萨斯的一个全新车型系列的诞生。

1997年9月，雷克萨斯第二代GS400和 GS300全新亮相。第二代GS采用拥有智能正时可变气门控制系统（VVT-i）技术的发动机。GS400 采用的V8发动机功率达到300匹马力，GS300的直列六缸发动机功率为225匹马力。第二代GS同时安装了全新的5档自动变速器。

雷克萨斯RX450h

1997年10月，第二代雷克萨斯GS400和 GS300正式上市销售。

1997年12月，雷克萨斯在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型。Street Rod以跑车的设计为蓝本，首次展示了特别改款的雷克萨斯GS 400 V8引擎，最大功率达到400匹马力，动力澎湃。

1999年4月，雷克萨斯赛车队成立，两款雷克萨斯GS400赛车在摩托罗拉杯系列大奖赛中首次亮相，在9个分站赛中赢得四个分站第一的佳绩。

2000年8月，与GS系列配套的雷克萨斯L-tuned运动包及运动配件在 雷克萨斯各特许经销店销售。

2000年9月，雷克萨斯GS400采用全新4.3升V8发动机，正式更名为GS 430。

2003年3月，雷克萨斯推出其限量版运动款GS300。该款车配备有全新的马鞍色真皮坐垫，青铜色全铝车轮以及独一无二的石墨珍珠色车身。

新雷克萨斯ES240 豪华版

2003年5月，LS系列连续7年被J.D. Power& Associates美国新车质量调查（IQS）评为顶级豪华房车类新车质量榜首。该调查结果还显示：雷克萨斯GS系列和ES系列分别为中级豪华车和入门级豪华车第一名。

2004年6月8日，北京Lexus部今天宣布，截止2004年第四季度，雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳四城市建立六个雷克萨斯独立的特许经销店。这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国。

2005年3月，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售。

2009年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车，该车的概念版车型将在9月开幕的法兰克福车展正式亮相。

服务理念

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雷克萨斯代理商的陈列室，入口处设有一个人造瀑布

雷克萨斯最为人熟识就是努力凝造一个豪华的形象，即使在汽车出售后仍然提供服务。在陈列室服务部的等候处，细心设备如饮品吧、一个备有电脑及传真机的隔音商务中心，甚至会有出售纪念品的店铺。其他设施如小童玩乐场地、小型室内高尔夫球练习场地以及其他康乐服务。不少雷克萨斯的代理商更加设咖啡室及设计师店铺。

典型的雷克萨斯代理商会在维修部装设大幅落地玻璃，容许顾客可以从旁监测其座驾维修情况。服务有时还包括免费借车服务、免费洗车及方便穿梭巴士服务。在一切服务完成之后，雷克萨斯车主们都会收到一份问卷，问卷可能会以邮寄、线上或者电话的方式，询问他们怎样评价服务经验。为了提升顾客服务，有些雷克萨斯代理商还会派他们的员工到一些著名培训员工注意力及好客的地方，如诺斯特百货公司及丽嘉酒店等。雷克萨斯还加添了一个额外的车主优越待遇，就是在美国一些主要运动场、场所或购物商场中预留了一些车位，供雷克萨斯车主使用。

在2005年，雷克萨斯在英国一个汽车电视节目《Top Gear》，一个有超过76,000人参与的“英国最大独立汽车满意度调查”中取得首位。而在2006年，雷克萨斯已经是连续五年在一本英国著名汽车杂志《Auto Express》有关服务满意度的调查中取得第一位。在J.D.Power一个每年均会邀请超过79,000位美国车主及代理商，有关顾客服务指数的调查中，更是第11次取得第一名。

同年，纽约的豪华研究所根据超过2,100个高收入家庭对豪华汽车品牌提供的顾客服务调查，评定雷克萨斯第一位。基于雷克萨斯的严谨追求高质素顾客服务标准及高企的顾客满意度，雷克萨斯赢得行内最高的顾客忠实度。

雷克萨斯的顾客服务是建基于他们对顾客作出的“雷克萨斯承诺”：“雷克萨斯会对待每一位顾客犹如我们在家中招待来宾一样。”这个承诺最早测试于1989年，那是因为刹车灯的电线出现问题而需要自愿回收全新的LS 400型号，车主们都没有被收取任何费用，而且为方便他们取车，汽车都被清洗过及已加好油。车主们对此都无不感到惊讶。

在美国，雷克萨斯提供4年及50,000英里的基本保养服务。动力系统的保养更长达6年及70,000英里。而侵蚀保养亦都长达6年。而雷克萨斯始于1993年11月的二手车达标计划，更是业界第一个推出。计划会以为一台二手车进行161个检查，更会向购入车主提供3年，达100,000英里的保养。这个计划现时更推广到世界其他市场之中。

在2005年，雷克萨斯的财务银行，与美国银行合作进出雷克萨斯Visa信用卡。以该张信用卡签账可以赢取积分以便在代理商及其他汽车相关服务获得优惠。

设计哲学

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诞生于著名的日本富士赛道（FUJI SPEEDWAY），雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车IS F及F运动套件等。此次亮相中国的高性能豪华运动型轿车IS F，曾征战纽博格林北环赛道等全球多条高难度赛道，将强劲动力、精准操控和前瞻设计完美融合，深刻体现了雷克萨斯品牌的进取精神和无限潜力。

雷克萨斯

雅马哈F1发动机团队为高性能豪华运动型轿车IS F量身定制了5.0升V8发动机，可于6,600转/分钟时产生310千瓦的最大功率，在5,200转/分钟时获得503牛·米的峰值扭矩，短短4.8秒即可完成0-100公里/小时加速，最高时速可达270公里/小时。高速行驶时的绵延澎湃动力和过弯的稳定性令人难忘，它将充分释放驾驭者心中对极速驰骋的燃情渴望。

雷克萨斯L-finesse设计美学配合F1空气动力学测试，为IS F带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管，无不揭示出IS F高性能的本质。而最新配备的19寸钛黑铝制轮毂，在提高IS F动力性能的同时，更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。雷克萨斯一直致力于为消费者提供“愉悦”与“领先”的产品设计、人性化的智能配置及贴心的售后服务，从多角度展开全程关怀，为驾乘者打造尊崇优雅的车旅生活。在本次车展现场，观众可以亲身了解包括Lexus G-BOOK 雷克萨斯智能副驾系统、信息操作系统（Remote Touch）、硬盘导航系统（HDD）、自适应雷达巡航控制系统（ACC）、预碰撞安全系统（PCS）以及智能泊车系统（IPA）等在内的诸项人性化科技。其中，雷克萨斯智能副驾系统能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索及预订服务在内的八大智能通信服务。为了让更多消费者近距离体验这一智能科技所带来的安全与便捷，雷克萨斯在本次车展上特别设置了G-BOOK体验区，现场观众可以详细了解这一智能配置的魅力所在。

提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。2005年正式进入中国伊始，雷克萨斯便率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里（油电混合动力车型六年/十五万公里）免费保修及免费保养服务，并相继推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险以及 G-BOOK中心等关怀备至的售后服务，受到了消费者的广泛赞誉。雷克萨斯已在中国50个城市建立了66家授权经销商和4家城市展厅，并将携手更多经销商伙伴为消费者提供尊崇关怀。

不断挑战自我、超越顾客期待，是雷克萨斯品牌发展与成长的内在动力。经由生产雷克萨斯汽车必须的500条制造标准（Lexus MUSTs）的严格监控，每辆雷克萨斯汽车都拥有至臻完美的产品品质，并在诸项细节中折射出“纯、预、妙”的设计哲学。作为一个锐意前行的绿色豪华品牌，雷克萨斯亦不断致力于研发先进的油电混合动力技术，并将环保材料及清洁能源应用到每一个生产环节。车展现场诸款车型所配备的环保驾驶模式（ECO Drive）亦体现出雷克萨斯所倡导的绿色驾车方式，力臻实现从每一环节降低能耗和排放的追求。

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在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场，所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。

直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标（怎样都不肯卖给日本人），这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。而且你如果仔细观察就能知道，丰田的车名都逐渐改为了音译。

雷克萨斯最新入门级双门跑车或2014亮相

日系豪华品牌雷克萨斯正在准备打造一款全新的入门型双门跑车车型，并且有可能在2014年的日内瓦车展上首次与公众见面。海外媒体推测雷克萨斯的新车很大可能会是一款入门级双门跑车，并且最早可能会在东京车展上有相关概念车进行展示，至于量产版车型则可能要到2014年的日内瓦车展才可能会正式和公众见面。

至于新车型的入门动力，据推测很大可能会使用2013年款IS250上的那台2.5升的四缸发动机，至于功率方面应该是会在220匹马力。[7]

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开一家二手车车行需要办理营业执照，直接去当地的工商行政管理局办理。

所需材料：

1、开二手车交易公司的创始人的身份证；

2、企业需要办理组织机构代码证；

3、本人行驶证、机动车相关登记证、二手车车辆来历证明或统一发票、交强险、购置附加税证。

4、还要保证所售卖的二手车车辆无违章、无抵押、年检有效期内、车辆外观与行驶证车辆相符。

扩展资料：

二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。?国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。

二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

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