二手铃木uu125多少钱,uu125铃木二手车重庆

1.铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好

2.我想问下中山铃木UU125一T卖多少钱？

3.普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

好。铃木uu125拥有单缸风冷电喷发动机，最大功率是6.9KW，功率调到6000rpm时可以释放最大扭矩，说明其动力性能比较好。发动机比较出色，油耗相对比较低，所以铃木uu125质量好。

铃木踏板摩托车UU125和UY125哪款好

对于很多人来说日常代步还是小踏板比较方便，因此很多有轿车或者重机车的小伙伴还是希望买台踏板车代步，其中济南铃木的“优友 UU 125 i”车型热度比较高，但很多人却说买UU125后悔了，那么究竟这是为什么呢？

1、外观设计不好看，铃木UU125的外观造型非常普通，特别是车头的设计和十几年前的踏板没啥两样，车身侧面也长得像电动车，整体外观很难吸引到年轻人的目光；

2、转向不够灵活，这个问题主要出现在低速行驶的时候，驾驶铃木UU125总觉得车头偏重，遇到窄路或者拥挤道路的时候就很难受了；

3、后减震调校太硬，并且摩托车的坐垫也偏高、偏硬，在骑车过减速带或者颠簸路段的时候舒适性不好，开快了整个人都能被颠起来；

4、大灯不够亮，这款踏板摩托车采用的是卤素大灯，夜晚灯光照明效果并不好，对于摩托车来说大灯是非常重要的，毕竟前方路面万一有块砖头或有条水沟都是可能摔车的；

5、原厂轮胎太滑，不少车主都反馈铃木UU125的轮胎不防滑，特别是在车辆压白线的时候一不小心就摔跤了，建议在买车后换条米其林的轮胎，防滑效果能够好很多；

6、刹车不好，虽然铃木UU125的刹车比较线性，但是制动效果差，特别是骑车速度快的时候总会有刹不住的感觉，而且车辆没有配备ABS，骑车的时候需要小心谨慎一点；

7、价格偏贵，铃木UU125目前的市场价在8980-9380元左右，这个价格对于不少消费者来说都是有些偏高的，而且谈价空间也比较小，如果能有较大的优惠那就最好了；

8、仪表盘老旧，铃木UU125采用的是经典的老式仪表盘设计，这种仪表也是很多年前就已经普及了的，对于消费者来说可能会感到缺乏新鲜感。

以上就是铃木UU125的缺点所在，同时也是为什么这么多人买了这款车后觉得后悔的原因，其实摩托车存在一些缺点是很正常的事情，毕竟车企不可能造出一款让人人都满意的车型，铃木UU125除了缺点以外其实也是有着不少优点的。

铃木UU125的优点有哪些？

1、空间大，铃木UU125的前踏板空间比较宽敞，可以轻松放下大件物品，例如搬运行李箱什么的都是比较便捷的，此外放个外卖箱也不在话下，可以满足送外卖的需求。

2、行驶沉稳，虽然这款摩托车的动力表现不算好，但它胜在开起来不飘，在安全的情况下开个100KM/H也是没有问题的。

3、抖动小，对于很多踏板车来说抖动就是一个难以避免的通病，而铃木UU125的抖动控制比较好，不论是怠速还是高速行驶都不会让人感觉抖动或者震动太大。

4、油门反应灵敏，铃木UU125采用了双油门线的设计，这种设计的好处是控制油门更加精准，油门的回位也比单油门线的车型更好。

看到这里，相信大家对于铃木UU125优缺点都有哪些都了解清楚了，至于这款车能不能买？如果你买车只是为了上下班代步、接送孩子或者送送外卖，那么铃木UU125值得考虑；但如果你对车的外观、动力以及乘坐舒适性有较高追去，那么建议考虑同价位下其他车型。

我想问下中山铃木UU125一T卖多少钱？

济南铃木uu125是一款非常实用的代步车。它的主要优势在于发动机性能。它相对较好的动力性能和相对优异的燃油性能是这款摩托车的显著亮点。但是由于这款UUU125走的是实用路线，它的外在表现很一般，明显有点落后于时代的步伐，很多骑手都希望有一款美观实用的滑板车空诞生，所以厂家就根据这一需求升级改装了一款基于UUU125的时尚滑板车，所以这款车就是UY125。UY125是一款整体外观时尚美观，质感很棒的滑板车。它的主要市场定位是比较高端的，但是根据相关资料显示，它的高端只停留在外观上，因为实用的前后碟刹、CBS、芯片防盗等高大上的配置都没有配备，所以这款滑板车和真正的高端滑板车还是有一定距离的。

从上面的介绍可以看出，UY125是UUU125的升级产品，它的主要优势在于它的外在表现。因为两款车型在同一个平台上搭载了相同的发动机，所以性能上没有太大的差别。在这个前提下，如果非要说这两款中哪一款更好，只能说需求不同，选择不同，强调实用性，所以选择UU125。虽然它的外在表现很一般，但内在表现还是比较可靠的，要想兼顾内在表现和美观，就应该选择UY125，毕竟它的面值会更高。

因此，这两种模式没有绝对的区别。我们只能说我们更喜欢哪种需求，然后我们可以根据这种需求进行选择，尤其是对于同一个车型。

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普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

中山的铃木UU125-T，卖价的话大概在1万块钱左右。这个价格包括了铃木的卖的价格。还有摩托车牌的价格。车牌的价格大概是指8000块钱左右。摩托车是不怎么值钱的。因为现在摩托车基本上都不在了。所以说你这个价格应该是这个价位。因为我是做摩托车回收的人。

普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友是想知道普通的125摩托车跑长途的耐用性到底如何？

其实吧现阶段的摩托车市场上也没有什么高端一些的125摩托车，这个排量级别的车型基本上都是一些极其普通的通路车，不管是跨骑车还是踏板车亦或者是弯梁车都是这么个状态。

但虽然这些车型的技术规格都不是很高，实际的性能也就是非常常规的表现，不过它们的稳定性还是比较靠得住的，这两天不就有一个外卖小哥将UU125骑出了20万km的报道吗？所以类车型的耐用性还是不错的。

至于连续状态下的耐用性，对于普通的125摩托车来说，骑士分享认为也是没有太大的问题，只要当前车辆不存在潜在的故障，那么它就可以陪你去天涯海角，不会有任何的怨言将你丢在半路上。

因为作为一个机动车，即便它的技术规格不是非常的高，性能表现也不是很出色，但它的耐用性和持久性是经过厂家反复测试过的，尤其是一些125摩托车因为它的技术非常成熟，所以不管是后期的短距离骑行还是经常跑长途，它们都是不会轻易出毛病的，当然前提条件是建立在合理操作，正常保养的基础之下，所以125摩托车的稳定性不会影响跑长途。

但二手的125摩托车到底适不适合全国摩旅行？还要看当前车辆的实际表现，因为二手车本身就会存在着一些不确定因素，它某些方面的表现并不可能像一手车那样靠得住，这里面人为的因素非常大。

比如上一任车主对于当前车辆基本上就是一个不怎么保养的操作，那么这款车肯定会有一些潜在的毛病，不可能像新车那样没有任何问题。再比如当前车辆如果行驶的公里数已经非常多，那么用它摩旅全国的话，也是有一些潜在风险的，毕竟车辆随着公里数的增加，性能方面肯定会有所下降，出故障的几率也会增加，所以并不一定就是所有的二手125摩托车就能适合全国摩旅。

当然一些我们知根知底的二手125车型就不需要考虑这些问题，只要出发之前对车辆做一下彻底的保养，那么就是可行的，即便在行驶过程中它出现了一些问题，鉴于这类车型的保有量比较大，随便找个修理店也是能够搞定的，只不过这个过程中会影响个人的骑行体验。

鉴于这种情况，骑士分享个人给出的建议是，如果想摩旅全国，在预算有限的前提下，也没必要选择二手125摩托车，因为这类车型目前的价格普遍都不高，所以完全可以咬咬牙选择一款全新车型，来一场说走就走的旅行。

总而言之，摩旅这件事情虽然对于车辆会有一定的要求，但普通125摩托车绝对能够胜任，这个过程中无非就是个人的骑行效果会差一些，但它的稳定性绝对是靠得住的，所以单从车辆的性能方面考虑，不会有任何的问题。不过骑士分享并不建议选择二手125摩托车，因为我们知根知底的车型太少，所以还是应该尽可能的选择全新车辆完成惬意的旅行。

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