二手车用什么电源好点_买二手汽车电瓶需要注意什么

1.车上想用1000至1500W的电源，有什么好办法吗？电瓶或者是逆变器

2.我的车是别克君威，可以用多少瓦的车载电源转换器。用了后对电瓶会有影响么？贝尔金这牌子好使么？

3.汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处

4.车载电源会耗油么？用什么牌子的比较好？！！！给笔记本，手机充电要多少瓦的？

二手航嘉电源可以咨询是否使用过久，过久的电源也存在一定的损耗，但建议还是用品牌电源的会比杂牌电源好，若是二手品牌电源的使用率不久，就可以选择二手品牌电源；

市场上杂牌电源层出不穷，存在一定的风险，所以建议购买正价品牌电源；

一：虚标功率

二：重量

三：线材、接口缩水

四：82+、85+混淆概念

五：二手电源“回炉再造”

车上想用1000至1500W的电源，有什么好办法吗？电瓶或者是逆变器

在选择二手车时，燃油车or纯电车，该如何选择呢？

虽然我个人是非常推崇纯电动汽车的，也坚定的认为这是未来的发展方向，主要有以下几个原因：

1.纯电汽车无排放，充电来源可以是水电、风电、太阳能等清洁能源。2.纯电汽车行驶无噪音，很安静。3.电机驱动，加速十分线性，刹车还可以回收动能，等红灯停车时不消耗能量。

4.电机驱动，省略了复杂的机械传动结构，理论上四个轮子都可以用单独的电机进行驱动，无需差速器就可以实现真正的四驱。5.电机无需内燃机诸多的保养，不需要每年更换三元催化，滤清器之类的部件。6.纯电驱动，理论上可以做出非常好的防水性能，无需担心排气管进水，发动机被水泡之类的问题。

总之，纯电驱动的优势非常多，但是，现在主要是受制于动力电池技术的瓶颈，所以，确实存在不少问题，主要是：

1.续航里程短，尤其是受低温影响明显，冬季续航缩水很多。2.充电时间长，充电站少，长途外出充电不便。3.高速行驶状态下电量消耗较快。

4.由于前期国家补贴政策，不少浑水摸鱼的厂家纯粹为了骗补，出了很多质量低劣的纯电车，大的车企很多合作多快好省的快速上马，直接将现有平台油车改为纯电车，附带了很多不适配的问题。5.很多互联网造车、PPT造车的新势力，经验不足，无技术积累，造出的纯电车大小毛病一堆，售后还跟不上。

综上所述，如果你所在的地方无限购，而且经常跑长途还是买油车更实用，如果你在一线大城市，就是上下班通勤使用，买纯电更合适。最后，我认为未来必然全是纯电车，不少欧洲国家已经出台了油车退市的时间表，大概在2030年以后。现在制约纯电普及的唯一技术问题都集中在动力电池这一块，一旦有革命性突破，将会势如破竹。不会参考CPU以及智能手机的发展过程，我相信这个过程会很快。

我的车是别克君威，可以用多少瓦的车载电源转换器。用了后对电瓶会有影响么？贝尔金这牌子好使么？

我说 朋友 你那不是没事干么 为什么要升压来供那么大功率的电机 为何不选择用12V的步行电机 而且又没那么耗电 你用逆变来供电也不好 第一 逆变会减缩电瓶的寿命 第二 对于你这个行业来说 好一些的逆变器费用也高于你几天至一个多礼拜都赚不回来的资源收入 第三 现在的东西质量问题你又不是不知道 再说了 如果负载超过了也很容易烧毁 何必呢 朋友 你说是不是这个理？

汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处

具体要看看你的车排气量是多少的。一般都适用150瓦的车载电源，不过要切实到你的车况， 150W的逆变电源实际电流接近20A ,而点烟器的设计是允许瞬间电流>30A,连续电流应该<15A,否则线路会承受不了,过热起火，所以要慎重考虑实际情况。

车载电源用的是汽车电瓶的电，而汽车自带发电机给电瓶充电，一般发动机运行20分钟就能把汽车电瓶的电充满。具体功率请咨询汽车配件店铺。

贝尔金这牌子是美国牌子，价格还算中等，还是占较大的市场份额的，好不好使这就见仁见智了。

车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电；然后是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。有了车载电源，您就可以把家里所有的小家电搬到车上使用，如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、DVD等，从而使人在车里有一种置身家中的感觉。

你可以在淘宝上搜车载电源参考价格， 一般现在淘宝上面都有在做特价。

111KF这家的价格还可以！

车载电源会耗油么？用什么牌子的比较好？！！！给笔记本，手机充电要多少瓦的？

1、电压安全、易得

根据欧洲的安全法规定人体的安全电压在50V以内，任何超过60V电压的系统，在导线和连接处都要有特殊的绝缘措施，这将增加系统的重量和成本。

2、显着降低汽车线束成本

现代汽车拥有长达2km的导线、2000多个线头和350多个集线器，42V电源系统可大幅度降低这些线束的重量及成本。

3、使大量高新技术被广泛应用

有了42V电源系统，许多以前看似不切实际或不可能的技术也都变得可行了。在42V电气系统中，线控技术、行驶平顺性控制装置、电子加热式催化器和电磁阀系统、主动悬挂和电动四轮辅助驱动装置都能更有效地使用，为车辆的结构改进提供了更大的可能性。

4、可大幅度提高发电机效率

目前汽车使用的硅整流发电机效率在60c/~以下。硅整流发电机输出电流大，电枢绕组的电流密度达10A/ram，很多能量被励磁绕组、电枢绕组和整流元件消耗掉了。

电源系统可在整个发动机转速范围内提供较高的电流输出，电机效率可达到80%以上，目。功率达到8kw以上酉门子VDO产品输出10～15kW，效率可达85%。

5、有利于发展混和动力车

采用42V电源后，若没讣启动发电集成装置（ISA），则可实现以下功能：

1）在汽车起步时，增强了启动加速性能，在很短时间内（通常为0.1-0.2s）将内燃机加速到超过怠速转速，然后内燃机开始点火，实现发动机无怠速工况。

2）汽车较长时间处于停车状态，如遇红灯时，控制系统会自动切断内燃机供油，内燃机停止运行。

3）汽车正常行驶时，ISA为发电机工况，向电池充电。

4）汽车加速或爬坡时，ISA工作在电动机工况，为发动机提供辅助推进动力，使发动机工作在高效区，提高了效率，降低了燃油消耗6）已经具备一定的研究基础。

以上内容参考百度百科-42V电源系统

车载电源是通过点烟器插口连接电源，用的是电瓶的电，在汽车发动时，会自动给电瓶供电，所以不存在耗油的说法。

国内生产车载的厂家很多，但是大多都偷工减料，最好用进口牌子的，贝尔金的就不错，笔记本和手机一般都几十瓦，一百五瓦的够用了，不过一百五瓦的和两百瓦的价格差不多。

淘宝上面就有卖贝尔金的，那家华南地区总代理的111KF.