哈佛h6运动版二手车_哈弗h6coupe二手车

2017年12月份，购买的2018款哈弗H6红标运动版，到现在已经整整两年了，两年的陪伴，带着小六走南闯北，跑了25000多公里，两年的经历，对小六有太多的感受，今天抽时间给大家分享分享。?买车的时候，本来预算在七八万，目标定在了国产SUV上面，基本要求就是空间要大，质量口碑要好，经过半个月的对比，最终选择了哈弗H6红标运动版，选择的原因除了符合自己的两点要求外，漂亮的外观，丰富的配置是自己非常满意的，只可惜，预算超了，小六全加来11万了，钱花多了没事自己喜欢就好！?2018款小六，买车的时候刚上市不久，虽然运动版已经上市多年，但是2018款有了很大变化，内饰造型全部调整，自动变速器由6AT变成了7DCT了，外观和配置也有小幅升级，感觉变化最大就是变速器了，以前的6AT变速器听说费油，但是换了新的双离合变速器，还是格特拉克的，开了两年，感觉非常不错，换挡非常平顺，几乎没有顿挫感，重要的是油耗不算高，综合油耗在8个多点，市里9个左右，高速8个，国道7个多点，当时听销售说双离合变速器换挡频繁，比AT变速器省油，两年验证了，小六综合油耗符合自己预期，感觉2018款最成功的地方就是变速器了，不管是感知还是费用都降低了，其它的变化和用车感受结合照片说吧。

放假时间比较长，在家闷了就开着小六村里转转，运动版小六上市7年了，到现在颜值一点不过时，尤其运动版标志大嘴，非常漂亮霸气。

小六的造型大气稳重，不管是前后左右都符合大众审美，开了两年，依然感觉非常漂亮。

从侧面看小六车身挺长的，前后门和后备箱占得比例很大，这样的设计的结果就是座位和后备箱空间非常大，坐车很宽敞，后备箱放东西非常多。

1.5T涡轮增压发动机，没有缸内直喷，动力对于这么大车来说，只能说刚刚够用。

小六的后部造型比较饱满厚重，喜欢这个后背门造型，感觉比升级版、全新H6后部要好看。

小六两年了，漆面依然闪闪发亮，漆面质量还是不错的，这提升了不少小六的外观美感。

小六大灯，内部做的很精致，很有档次，晚上照的也很清晰，还可以高度可调节。

雾灯和昼间行车灯，造型不错，但是感觉平时用处不是很多。

后部大灯造型与车身完美匹配，而且大灯内部还有一个白色的造型，很漂亮。

无钥匙进入，很方便，开车锁车不用拿出来钥匙，钥匙在兜，直接开车锁车。

17寸轮胎，夏天胎压都在2.2左右，冬天保持在2,4,自己摸索的，感觉这样比较合理。

黑色内饰，显得非常稳重，做工非常精致，很有档次感，很满意小六的内饰。

多功能方向盘，基本功能都在上面有了，开车变换多媒体很方便的。

仪表虽然不是全液晶的，但是做的非常精致，字幕非常清晰，现在已经25943公里了，马上26000了。

比较失败的是买的脚垫，棕色不太好看，黑色更加匹配，对座椅很满意，包覆性很强，坐着非常舒适，主驾驶座椅还有多种方向调节。

副仪表造型换了，跟以前运动版不一样了，中间有个银色装饰板，很精致，比以前的好看了。

方形吹风口，内饰和外观整体设计比较方正，吹风口可以上下左右，风速大小可调节。

车门内饰，缝线很整理，做工很好，精致体现了每个细节上。

车门扣手，小六很特别，停车掰两下，车门就打开了，不用主驾驶解锁。

最喜欢小六的电子档杆了，很多十几万的车都机械档杆，小六确实电子的，挂挡轻轻拨动就可以了。

空调按键区分非常明确，很好用，自动空调非常实用，根据温度自动调节风速大小。

副驾驶遮阳板，用的不是很多，但是化妆镜用的反而比较多。

在仪表板放摆件进行装饰，让小六更加干净漂亮。

小六陪伴自己两年了，与小六已经配合的非常好了，熟悉了小六的各种配置，开着小六得心应手，非常满意小六的表现，宽敞的空间、丰富实用的配置，不错的操控，还有高颜值的外观，最重要的是质量，没有出现过任何问题，两年只是开始，以后一路陪伴。

值得购买。哈弗H6是国产销量最好的车型，一台2015款的哈弗H6价格只需要4万块，买来家用非常合适，H6的空间比较大，后排乘坐起来比较舒服。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。哈弗H6可能不是10万辆国产SUV中最优秀的，也不是性价比最高的，甚至不是性能最好的，但很适合中国人，知道中国人需要什么。即使是高品质的哈弗H6二手车，后期保值率也很高。