宝马730二手车广西深圳,深圳二手宝马740价格

1.二手宝马730能买吗

2.25万捡到13款宝马730？才看外观就判了死刑，二话不说走人

10年宝马730值多少钱

yangxuhong

应答时长 5分钟

提问

摘要亲您好，10年宝马730值25万到30万左右，不过具体看车子的情况，配置，有没有事故等等，二手车一车一价，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价

二手宝马730能买吗

车型销量高后期维修和保养是较便宜。二手宝马推荐买730是该车一款豪华轿车，在价格适中，车况良好，使用情况合理下推荐，是因该车型销量高，后期维修和保养是比较便宜，是非常值得购买的。宝马公司是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导，被誉为高级豪华轿车的典范。

25万捡到13款宝马730？才看外观就判了死刑，二话不说走人

宝马730二手车动力足，看个人需求吧，它的性能：

1、在车身尺寸方面，730li领先型与豪华型理所应当地保持了一致，与老款730Li领先型相比，新款的长度增加29mm宽度、高度以及轴距都没有做变动。与一线豪华品牌同价位的主流竞争对手相比，高度和轴距占据一定的优势。双肾造型的进气格装备了进气格栅主动关闭功能，配合着线条并不算粗犷的镀铬元素，显得既豪华又有科技感。与豪华型一样，领先型的前大灯同样采用的是LED的光源并且都可以选装1．5万元的激光大灯。不过豪华型上标配的远光灯自动控制以及随动控制功能，并未出现在领先版上有点遗憾；

2、而这配置，在奔驰5级上属全系标配。新款730高低两个配置的侧裙、后悬外侧下缘都镶嵌了颇为狭长的一条镀铬饰条，这一设计元素可以把新旧款730L车型很好地区分开来。车侧镀铬长饰条前端与前轮轮眉相衔接之处为镂空设计，更多地考虑到了空气动力方面的需求；此外领先和豪华型两款车型都装备了无钥匙进入功能，这一配置在竞争对手奔驰S320L商务型上并没有出现。和车头一样，尾部和豪华型也没有明显区别，对一台入门款7系来说这个状态对销量绝对是有很大帮助的。五边形扁状尾喉的设计很年轻，倒车影像也是标配，造型和配置上也都能够让人满意；

3、全新730L领先型和豪华型虽然在内饰的设计方面没有明显区别，但是在细节的用料以及座椅的配置方面还是存在一些差异的，毕竟这两款车的指导价相差13万元。车内采用了大面积的皮革覆盖，并且以实木材质的饰板加以点缀。但实木的用料方面高低配也作了区分，领先型采用了高光细线纹木饰，而豪华型采用的是灰色白杨木纹理木饰相比较而言，后者配合浅色内饰，会更显挡次；

4、领先型与豪华型搭载的都是代号B48B20B的2．0T发动机，严格意义上来说，它是BBA豪华大型车上第一款搭载2．0T发动机的车型；虽然排量减小了，但是相对于采用了3．0T低功率版发动机的奔驰5级来说，动力差距并不大。

百万购车补贴

哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我卡丁。欢迎收看本期二手车检测趣事！

这次给大家带来一台?宝马7系的检测分享。7系对于大家来说已经非常熟悉了，作为宝马的旗舰轿车，7系只在德国本土生产，虽然定位大型豪华行政轿车，但是并没有丢掉宝马引以为傲的操控。也正是因为有着出色的操控和动力，喜欢自己驾车的老板更青睐7系。

今天的主角是2013款的宝马730领先型，当年厂商指导价93.35万，落地过百万是没有任何悬念的。7系的保值率一般，目前这款730的二手车正常行情价格在30-31万，七年贬值了70万。纵然如此，很多人还是高攀不起。今天这辆730的报价只有26万，比行情低了4万块，听起来非常划算。

客户丁先生看中这台车的原因，除了价格便宜之外，还比较喜欢老款的3.0L自然吸气发动机。不过经过卡丁我的检测，发现这辆730有过不堪回首的经历，甚至在我还没有检测完的时候，客户就萌生了退意。下面就看看这台车到底发生了什么！

先来看看车辆信息

车型年款：宝马7系?2013款?730Li?领先型

出厂日期：2012-07

上牌日期：2013-02

表显里程：135498KM

新车指导价：93.35万

车商报价：26.2万

检测地点：山东济南

依然先看外观，前保险杠表面漆面呈现橘皮状，明显后期修复的，十几万公里的车，喷个漆很正常，前后保险杠本身又是容易剐蹭磕碰的地方，不用太介意。

找一个车身不太容易受损喷漆的地方，确认为原车漆之后，用漆膜仪取一个数值作为后续漆面检测的参考值，这个数值取下来在100左右，那么原厂漆面应该在80到130左右，当然也需要考虑到原厂漆面抛光的问题。

机盖表面漆面厚度在94上下，符合原厂漆面标准，肉眼观察也没有看到飞漆沙粒等现象，判断为原车漆。

左前翼子板漆面数值近2000，毫无疑问此处钣金修复喷漆了，具体翼子板是否更换，以及内部是否有连带损伤，需要稍后检查发动机舱的时候再确认，我们还是先按照流程把漆面检测完。

左前门漆面符合原厂数值，肉眼二次查看判定也没有喷漆现象，也为原厂漆。

拉开车门观察固定螺丝未见拆卸痕迹，排除更换车门的可能性。检测内门框和两边柱子漆面也均正常，没有二次喷漆现象，整个车身左侧就只有左前叶子板有过钣金，其他部位均正常。

检测到右C柱的时候漆面数值瞬间飙高，反复测量周边，发现只有这几厘米直线处达到1千多，上下均为200多的低数值，心里一凉，此车已经在我心里判了死刑，大概率切割了。

拉开右后车门，内部仔细测量，发现门框下部也有一个高数值的部位，可惜有门槛饰板挡住了，需要拆好几个螺丝，没有工具无法拆开看内部。借车行的工具也不太现实，它根本不允许你拆门槛。

拉开右C柱密封胶条，看到刚刚外部漆面数值高的部位明显不正常，红色圈起来的部位明显有缺口，是后期切割留下的；白色圈起来的部位虽然表面有喷漆掩盖，但是采用的铆接方式修复，而原厂是焊接式的。

打开后备箱盖，发现右后翼子板导水槽处的原厂焊点全部看不见了，被后打的胶遮盖住了，切割修复后的正常操作。

从尾灯背后可以看到，内部还用了两个铆钉铆接修复的，100来万的车怎么会用铆钉？右后叶子板切割的事实已然成立。

从保险杠右后下方可以看见修复后留下的密封胶，黑色的部位就是后切割更换的。到此已经能判定此车切割了右后翼子板、右C柱以及右后下边梁一部分。按照GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》文件规定，这辆730判定为事故车。

客户跟着我看完了外观，我把切割的情况告诉了他，客户表示接受不了，肯定不会买切割事故车。客户显然有些失落，接着说其他部分就不用检测了，哪怕没有问题也不会买了。

检测中途而止，刚看了外观就结束了，我连内饰都还没体验一下。不过话说回来，这种车虽然开起来问题不大，但是后期如果同一个位置再次发生撞击事故的话，车体刚性肯定不如原车好，并且后期想卖车也比较麻烦，毕竟能接受事故车的买主不多。

便宜没好货，这句话也适用于二手车行业，内行人一听价格比行情低4万，就知道车况不会太好。从检测到的结果看，是一台切割车，发动机变速箱底盘三大件的情况尚且不明。但是低价对于大多数手头拮据的人来说，诱惑力实在太强。车商也会利用人们爱捡便宜的心理，不怕没人来看车，遇到不懂行的小白能卖出去就是赚到。所以，卡丁我提醒各位想要买二手车的朋友，看到价格偏非常便宜的车子绝对不能贸然入手，事出反常必有妖，一定要了解清楚车况再做决定。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。