天祝冠道二手车,天津二手本田冠道

1.四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

2.网友们给我推荐的suv有冠道，昂科威，途观L，哪个更省心呢？

3.本田冠道有自动雨刮吗

这是一台亏钱卖了也开心的二手车

本田UR-V是东风本田在2017年3月推出的一款中型SUV，在售车型为2020款，官方指导价达到了24.68万-32.98万元，起售价比它的兄弟车型——广汽本田旗下的冠道还要高2万多。应该是本田起售价最贵的合资SUV。

1、外观时尚大气

外观上极具设计感，凌厉的大灯组与亮黑装饰的前格栅形成了一个夸张的“大前脸”，整车线条饱满流畅；双腰线设计的侧面，肌肉感十足；贯穿式尾灯映衬下的尾部，大而不失时尚感。

2、无可比拟的大空间

本田UR-V长宽高分别为4856mm、1942mm和1670mm，轴距为2820mm，大尺寸车身带来同级别无可比拟的大空间，特别是无敌的后排空间。还有可开启全景天窗。

3、驾乘感受舒适

本田UR-V的悬挂软硬适中，座椅采用大量软性环保材质填充，舒适度非常好，适合长时间驾乘。

载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是cvt无级变速箱，发动机最大输出功率142kW，最大扭矩243N.m。如果说缺点的话，那动力应该算一个，193匹的最大马力拉动1.8吨左右的车身，只能说满足日常行驶,想要感受速度与激情估计是没有了。

另外，在油耗方面1.5T配CVT的本田URV也没有优势，在市区拥堵路段行驶，平均油耗每百公里10升左右。

四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

本田好一些。凯迪拉克保值率低，以同价位的本田冠道和凯迪拉克XT5为例，本田冠道二手保值率极高，30万的车开了3年，在二手市场还能卖到24万，相当于一年2万。凯迪拉克XT5这车还没上牌子的二手车就可以直接优惠10万元了。这个车子开到3年左右就能优惠到20万左右，所以买二手车买本田好一些。在购买二手车时，要关注车辆的保值率，质量问题，是否有事故等，综合考虑选择车辆。

网友们给我推荐的suv有冠道，昂科威，途观L，哪个更省心呢？

二十到三十万的价格区间其实可以选择的车型有很多，选哪一个得看具体需求。像是汉兰达，XT5，冠道，福特锐际，还有RAV4，皓影等等。

想要耐用可靠就选汉兰达，喜欢大空间就选冠道。喜欢豪华品牌的丰富配置就看看凯迪拉克XT5，想要年轻运动一些，预算还有限可以看看福特锐际。

这些都是在这个价格区间表现比较不错的SUV，具体选择哪一款得看你的具体预算和实际需求。

4万左右的二手车，要经常跑乡镇，还得省油毛病少的。这个问题确实有点难，想要完全符合你的需求确实比较难找。只能推荐一些相对比较符合的。

4万左右，不介意手动挡的话，可以看看12,13年的本田锋范。发动机技术可靠，手动档也比较省油。

还有就是06,07年左右的雅阁。够商务，跑业务多少有点面子在。缺点就是车有点老了，有的塑料件老化，需要更换。然后油耗会稍微有点高。

如果预算稍微添一点的话，可以看看10年左右的自动挡花冠。省油，省心。10年的价格差不多在4.5万以内吧。

思域和马自达3我身边都有朋友买了。到现在差不多也有个三四年了，没听说有什么不良毛病。亚洲龙上市没多久，暂时不好评价。但是丰田的品质我还是比较放心的。

马自达3?，2.0排量的，据我朋友本人转述，油耗在百公里8升左右。然后因为他主要跑的是高架，可能拥堵城市的话会稍微再高一些。

思域1.5T版本，油耗则是在7升左右。高速上能降到7以下。

而亚洲龙，因为有2.0，2.5以及双擎，版本太多了。之前试驾过一次双擎版本的，油耗差不多在百公里6升这样的一个水平。另外两个版本没有实际测试过不好评价。

而油耗表现，其实和司机的驾驶习惯以及交通路况有很大的关系，上面的油耗只能说给你一个参考。

25岁的年轻仔还是选择VV6吧。奇骏这个车太家用了，如果成家了的话选择奇骏还是可以的。

VV6的动力我觉得是非常OK的。而且外观也非常的时尚，但是我个人觉得油耗稍稍高了一点。

如果是单身的年轻仔的话，其实有一个两全其美的法子。你可以先买VV6，然后开着VV6去相亲，等成家了在换奇骏作为家用。是不是很棒？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道有自动雨刮吗

冠道，昂科威，途观L这三款SUV，都是各品牌的中型SUV主力产品，其销量、口碑都是不错的，整体都不错，选择哪款都可以，主要还是要看您具体需求了。

通常提到省心，那么多数人都会推荐本田冠道，那两款一个来自美系，一个来自德系，再多数的看来都不是省心的主，其实并不是想象的那个样子，到了这个级别的产品，这三款车型综合对比都不差，特别是昂科威和途观L，早已上市多年，该改进的改进，该升级的升级，技术上更是没问题，期间换了这么多车款，车主口碑都不差。

三款车型中昂科威算是销量最高的，得益于优惠活动的冲击，销量这几年明显上涨，昂科威最初并不出众，还出现过断轴和变速箱故障的问题，但是经过后期的改进，昂科威还是赢得消费者青睐，优点很多，像是配置方面，隔音性能，座椅包裹舒适度，底盘的调校都很好，不过1.5T的并不推荐，昂科威2.0升匹配9AT才是真正的昂科威，1.5T的低扭表现很一般，只能说日常够用，我们收过的二手车多数都是1.5T的，大家都怀疑开了一台假别克，直到一天收了一台2.0T，那感觉才是真爽，关键开起来油耗比1.5的还省，还有一点昂科威相比这两款，只能说勉强算是中型SUV，它实际的气场和感受和很多紧凑型SUV区别不大。

途观L，上汽途观L近年受到销量影响，已经不像之前那么火爆了，这款车怎么说呢，网上争议很大且很极端，说它不好的人非常多，喜欢它的仍然一直很坚持，其实仔细观察就可以看出，说它不好的很少是车主，相反说它好的人往往都是真正的车主，这也是大众很多车型评论中的真实写照，可见在车主心中它口碑还是很不错的，途观L是三款车型中选择性最多的，动力部分它有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功三种选择，变速箱均为湿式双离合，而且三款车型中唯一有7座版本可供选择，途观L上搭载发动机和变速箱已经很稳定了，质量方面基本不用担忧，如果不选7座的话，那么2.0低功版已经完全够用，大众的操控就不用多介绍了，而且三款车中燃油经济性最好的就是它，非常值得拥有一款车。

如果上两款都不能满足需求的话，那么本田冠道是重中之重，冠道的定位本身就是为了争夺中型SUV市场而来，它的对手理论上并不是昂科威，途观L这种，瞄准的目标丰田汉兰达，福特锐界这种标准的中型SUV，这台车我们也常常遇到，图中这款就是2017年上牌的，二手车保值率非常可观，它的感觉就是大，而且不是那种野蛮粗旷的感觉，很适合家用，很注重实用的车型，拥有标准的5座大空间，后排表现同级别数一数二，不过后排座椅的设计有点为了让空间显得更大做出牺牲，座椅略短而去略微单薄，甚至没有昂科威舒适。

同样冠道的精髓在于2.0T，入门级1.5T CVT毫无驾驶操控体验，对于这么一台大家伙而言，动力需求不能只限于日常驾驶，比如应对高速超车这种情况时，1.5T已经感到吃力了，2.0T最大马力到了272匹，超车时不会带给你任何压力，至少开着很有信心，而且中控部分以及储物空间部分这台车算是最好的。

简单说了这些，我个人还是感觉各有各的优势吧，首先省心部分可以排除对比，不要迷信哪个车系一定省心，只能说大概率上这三台车稳定性还是没有问题的，那么要求操控的话，昂科威和途观L都不差，在配置空间上冠道更加全能，只不过价格最高，就看自己如何选择。

不说乱七八糟参数，不抬杠！

要动力不要选1.5t，车大点就是2.0t起步，超车，起步，变道都很给力，你所在的城市如果拥堵，这几点很重要。

要空间远途观l和昂科威（如果拉人拉点东西）

要保值选冠道，你如果打算开个10来年的话。

要行驶质感昂科威和途观l

如果买二手车选昂科威，残值低。

同样车况下，这几辆车二手车残值差价也就差万八千的。

途观l用的是湿式双离合（但开起来动力给力，我没觉得不好），我开的也是这台中配的，我要的是动力，空间，主要还是看你的需求。如果不是中美交恶我会选昂科威。

不要听喷子说这说那，保准没开过这几台车，有没有车还不一定，你多试驾，开起来的感觉很重要，适合你的才是最好的。[灵光一闪]

昂科威28T车综合性能更好一些，中保研测试效果也比较好，新车跑一段时间后油耗就降下来了。

昂科威2.0T综合性能最好！性价比高

太平洋汽车网本田冠道有自动雨刮，只有在AUTO模式下，雨刮器才会自动工作。车辆传感器接收到一定雨量的信号，就会调用雨刮器。3越往下压雨刮开关，频率越快。LO意思是低速挡，HI意思是高速挡。4OFF是“关闭”的意思，将开关打至此档即可关闭雨刮器。5INT：档位拨至此，之后会自动回弹，然后雨刮器工作一次。

使用雨刮器的注意事项：

1、保持卫生雨刮条脏污，会在挡风玻璃表面留下脏污的痕迹。用酒精蘸湿毛巾，然后沿雨刮片边缘擦拭，以清除随时间累积的污垢，碎屑和枯枝烂叶等。每月清洁一次雨刮片，以使其处于良好状态。

2、检查橡胶如果雨刮橡胶条存在裂痕或者已经硬化，就会发出刺耳的尖叫声。倘若磨损非特别严重，车主可以用砂纸打磨表面凹凸不平的地方。

3、远离阳光通风阴凉的地方适合汽车长时间停放。酷暑季节，很多车辆都在太阳底下暴晒。雨刮片作为橡胶制品，温度是它的头号公敌，此时更容易发生质变。

4、补充液体很多车主都喜欢将清水直接加注在玻璃水储液罐中，长期如此不利于挡风玻璃以及雨刮条的保养。所以，建议使用正规的玻璃水溶液。另外，时刻注意玻璃水的剩余容量。

5、清除冰霜特别在北方地区，车辆停放之后，雨刮器被积雪冻住了。此时不要强行开启雨刮器，有可能造成雨刮器弯折、雨刮片损伤和玻璃被刮花，严重时直接烧毁雨刮电机。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）