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年底买二手车,年底买二手车会便宜吗

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.年底买车和年初有什么区别?2.年底二手车会涨价吗3.12月份买车跟一月份买车有什么区别?4.俗话说有钱不买年边货,但为何还更推荐年底买车呢?如果是想要购买二手车,那我个人觉得肯定是在每年的6月份到8月份之间或者是刚刚过完年的时候。因为这两个时间段都是属于淡季,所有人都知道,在淡季买车的时候肯定是能够节省更多的资金的。首先在刚刚过完年的时候,大概是每年的3月份,每年的3月份和4月份,很多人在这个

1.年底买车和年初有什么区别?

2.年底二手车会涨价吗

3.12月份买车跟一月份买车有什么区别?

4.俗话说有钱不买年边货,但为何还更推荐年底买车呢?

年底买二手车,年底买二手车会便宜吗

如果是想要购买二手车,那我个人觉得肯定是在每年的6月份到8月份之间或者是刚刚过完年的时候。因为这两个时间段都是属于淡季,所有人都知道,在淡季买车的时候肯定是能够节省更多的资金的。

首先在刚刚过完年的时候,大概是每年的3月份,每年的3月份和4月份,很多人在这个时间段都会选择外出打工,而且在这个时间段也很少有人会把自己的积蓄拿出来买车,因为每年刚刚开始的时候,谁都没有办法去预测今年大概会有多少开销,这个时候把很多的积蓄拿出来买车是一个非常不明智的选择。所以如果你考虑购买二手车或者是购买新车,那不妨在这个时间段出手,因为在这个时间段车辆的价格都会比较的便宜。其次就是每年的6月份到8月份了,每年的这个时间段都是属于买车的淡季,价格自然也会更加便宜一些。

当然我们在购买二手车的时候,我个人建议应该尽量选择那种车龄在1~2年的车子,这种车子虽然比较的难找,但是性价比无疑是最高的。不过如果你本身对车辆不是特别的懂,我倒不是特别建议你买二手车,因为二手车确实存在很多的隐患,比如说有一部分车是泡水车,这种车子会经过一些无良商贩的改造后对外出售。对于普通人来说,根本就没有办法分辨哪一种车子属于泡水车,哪一种车子属于正常车辆。

另外就是在购买二手车的时候,我们一定要选择正规的商家,这一点是很重要的,路边上的那种野摊大家千万不要相信。其次就是要看一下这个车子的手续是否齐全,这一点同样很重要。最后就是要看一下车辆的报价,一般车子的报价都是虚价,这一点我们不需要太在意。

年底买车和年初有什么区别?

有区别。

1、买新车的车价不同。年底买车会比年初买车更加的划算。

2、二手车交易价格不同。如果是选择年初上牌的话,将会相比年底,更加增加二手车的价值。现在人们在计算二手车保值率的时候,大部分也都是按年来计算的。晚一年上牌就会更加保值。

3、得到的分成不同。由于一到年底,有些4s店会为了提高整年的业绩,降价处理。此时去买车,工作人员给买车人的分成会更高。

年初和年底买车来比,年初买车要比年底买车好。过年前购车其实很不划算,因为过年前的时候,汽车很多都不会降价,因为厂家并不傻,知道这时候人们买车会很热情,因此开始变相的加价。

过年前购车还有一个不可不提的理由,现在很多人认为降价车型过完年之后还会降。其实消费者往往会忽略一个问题,就是商家在年底大放血地清库处理车型,都是一些非主流车型,厂家也会逐步压缩产量。

刚过完年4S店工作刚开展,薄利多销才是目的,能接一单是一单。4S店为应付厂商新政加价4S店每年年初都会接到厂家的新任务,和新政策,所以相对而言年后买车更划算。

决定购车价格的因素:

1、汽车的价值决定它的价格。这也是最基础的一点,搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。

2、汽车价格受供求关系影响。目前车市的表现,受这一点的影响比较大,因为不同车型的换代周期存在时间错位,所以在同一时间点,总会有车型处于产品竞争力的下风。在某一车型的产品价值得到肯定的前提下,如果供不应求,就会出现“加价提车”的现象。

如果供大于求,就会存在大量的库存车,经销商不得不进行打折促销,所以就造成了汽车优惠价格的浮动。此外,各车企的产能和劳动生产率对此也产生直接作用。

3、除此两点之外,还有品牌形象、品牌知名度、消费者心理、社会经济大环境、国际贸易环境等其它因素影响。

年底二手车会涨价吗

有区别。

1、车龄不同:

汽车的车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准,因此年底和年初相比,车辆的车龄会相差一年。

2、折旧率不同:

二手车的估价都是以自然年来计算相应的折损,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。因此,在不同自然年中,后一年年初车辆的折旧率比前一年年底的折旧率低。

3、价格不同:

年底上牌比年初上牌价格高。车辆车龄越久,折旧率就越低,因此买车时尽量将新车的上牌日期选择在年初,这样日后处置二手车时能有一些优势。

扩展资料:

影响车辆价值量变化的因素:

1、汽车大幅贬值:

物理折旧又称有形损失,是指机动车在储存和使用过程中由于物理、化学原因造成的车辆实体价值损失,即由于自然力的作用而发生的损失。

2、机动车功能折旧:

功能折旧是指科技发展对车辆造成的折旧,即无形损失。

3、机动车的经济折旧:

经济贬值是指由于外部经济环境的变化而引起的车辆贬值。外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外部因素对车辆价值的影响不仅是客观的,而且是可观的,因此在对老旧汽车的评价中不可忽视。

参考资料:

百度百科-二手车

12月份买车跟一月份买车有什么区别?

截止至2022年12月18日,年底二手车会涨价的。

二手车由公安部、市场监督总局、生态环境部、交通运输部联合推出的深化车检改革新举措,十五年以上的老车,由原来的每年两检改为一年一检,这个新政策无疑会给老百姓带来更大的方便,同时,它也会刺激二手车行业的消费,因此是会涨价的。

二手车的特点是经济实惠,使用舒适,搓手不疼,二手车保值率高。

俗话说有钱不买年边货,但为何还更推荐年底买车呢?

一、12月买车和1月买车,购买记录一个是18年,一个是19年,看上去这两者名义上差的是一整年,主要是以后卖车的价格上会相差一年。

二手车销售很少看公里数,基本会重视年限。

比如13年12月31号上的户,车始终是13年的车,如果你是14年1月1号的车,谁也不能否认这是14年的车,在买的时候就按14年的算,13年的就会差一年的价格;如果你是年底的买车,临牌可以续的,可以到1月份去上户。

二、12月买车和1月买车,实际购车价可能会有很大的不同。

年底很多厂家为了冲销量,会有很大的优惠活动,比较便宜,个人的购车需求不同,要根据自己的实际情况来。而且年末买车,很可能在第二年就会出新款,等来等去还不如早做打算。

三、保值和购车税不同。

年底买的车是本年的还是到1月买的车是下年的牵扯到一个车辆跨年等问题,保值率影响无非呈现的面在车辆年限上。还牵扯到一个问题就是车船税的情况,新车/车船税是购新车起按照排量收取车船税。

车船税1.4排量举例,假如12月购买一台新车那么税你只缴纳25就可以使用一年,来年按照12X25计算;如果1月份购买新车税需要缴纳300元也是一年,来年还按照12X25计算。

1、保值率不同

年底买车上牌的保值率不如一月份上牌的保值率高。车子的保值率是按年来计算的,如12月份上牌了那也相当于是一年了。

2、车辆价值不同

年底上牌的车辆价值不如一月份上牌的车辆价值高。车的价值随着使用年限的增加而递减,通常的理解就是:保值率越高,车辆价格越不容易掉价,或者说买回来降价幅度低。

3、二手车市场价格不同

如以后需要换车,在二手车市场上价格会相差一年。

12月买车和1月买车上牌,记录一个是18年,一个是19年,这两者名义上差的是一整年,主要是二手市场的价格上会相差一年。18年12月31号上的户,始终是18年的车,如是19年1月1号的车,在买的时候就按19年的算,18年的就会差一年的价格。

以上内容参考:百度百科-汽车保值率

俗话说:有钱不买年边货,有力不种河边地。意思是,年底了大家都争相着买年货,买东西的人多了,那物价会相比平时高,这时候买呢,性价比不高不划算;河边的地虽然肥沃,但当夏季洪水来时却难以阻挡,就算是种地能手也不要考虑开垦河边的地,难免得不偿失。总的来说,无论做什么事都要分清时节,看清利弊。

于是有朋友就问,年底买车亦是如此吗?

其实不然,一般来说,相比传统5、6月份的销售淡季,年底买车会是一个不错的时间节点,从需求理论的角度来说,能够满足自我需求和尊重需求的年货颇受青睐,而汽车作为“新型大年货”能同时满足这两个条件,年底购买会让人带来很大的满足感,说白了这主要体现在面子上,就好比小时候过年穿新衣服新鞋子,小伙伴们会夸你穿得好看一样,想想你当时的心情是怎样的?

可不能小看这个“面子”问题,受面子文化的影响,买车被国人赋予了太多的情感内容,人们喜欢将车与生活质量、收入水平以及事业相联系,一个人在社会上发展得好与坏,就看你开的车怎么样。而周遭大部分的人也会根据这样反馈来对自己做出评价,因此,买什么样的车就天然的和面子联系在了一起。反过来,个人也会从潜意识里迎合这种社会评价和认可机制,然后个人行为就不自觉的朝着周遭评价的标准去做。

如今,很多人还这样认为:本打算年底买辆新车回家过年,但是又担心年底的车价格会更贵。至于这样的担心,显然是想当然,没必要的。为何这样说呢?来,我们聊聊。

首先,对于一款市面上销售的车来说,其价格是呈不断下降的趋势。以车主之家的宝马3系报价来看,新车从2019年11月初开始价格就往下掉,从营销的角度来说,库存是会影响价格的;我们知道,汽车库存在一个警戒线,一般来说一款车的库存超过警戒线,那这款车下个月的价格大概率是会降价的,因此,汽车价格是涨还是跌与汽车的库存息息相关。

此外,根据中国汽车流通协会以往的数据表现来看,11月、12月、1月经销商的库存指数都是在警戒线以上的;而汽协也表示:年底了为了冲量,经销商们会加大力度清库存,刺激消费者购买,释放消费潜力。

其实,这很好理解,经销商年底冲量是为了拿车企的返点,而4S店的销售冲业绩是为了拿年终奖,因此,大家恨不得能卖多少就卖多少,这好比大年三十下午的猪肉价格反而更便宜一些,毕竟卖猪肉的也想早点卖完回家吃年夜饭。

所以,对时常关注和了解车辆价格的消费者来说,在年底这个时间段大可放心的和销售去谈,只要价格在预期范围之内都可以考虑,说不定过年买车多送几次保养也不是不可能。但若说,年底了,是不是买什么车都有优惠。可以确切的说,没有这回事儿,这一点大家应该有一个基本常识。

此外,年底买车还有一个好处,那就是降低折旧率。也就是头一年12月份上牌的车就比次年1月上牌的车折旧率要高,尽管相差时间可以忽略不计,但车辆折旧是按照年份来算的,相当于次年1月上牌的车要比头一年12月上牌的车要”小一岁”,在二手车市场,若“小一岁”的二手车售卖时要比”大一岁”的车贵3%—5%,所以,这也是一笔不小的费用。大家不妨可以参考一下。

小结

总的来说,年底买车大多数情况新车的价格一般是不会比平时高的,还是那句话,买车时一定要对车的价格提前有个了解,多跑跑几家4S店对比一下同级别车型价格等等,以上希望对大家过年买车有所帮助。若你买车时遇到什么奇葩的卖车套路,不妨留言大家交流交流,咱们评论区见。

文:Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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